1、中华人民共和国铁道行业标准TB/f 3020-2001 eqv lSO 4383: 1991 滑动轴承薄璧轴承用多层材料2001-05-28发布2001-12-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/f 3020-2001 目次I lSO前言.11 I 范围2 引用标准.3 要求.4 代号及标记示例.2附录A(提示的附录)材料特性与选用指南.4 TBIr 3020-21 前言本标准等效采用国际标准:lSO 4383: 1991滑动轴承薄壁轴承用多层材料。本标准与lSO4383: 1991标准的差别主要是本标准没有采用该国际标准的附录B的内容。lSO4383: 1991标准附录B的内容仅仅是一项参
2、考文献的标准目录: 1 lSO 4384-1 : 1982 , Plain bearings-Hardness testi吨ofbearing metals-Part 1: Compound materialso该参考标准与本标准的引用标准JBf7925 .2-1995在技术内容上基本一致。本标准的附录A是提示的附录。本标准由戚墅堪机车车辆工艺研究所提出并归口。本标准主要起草单位:戚墅堪机车车辆工艺研究所、大连机车厂、永济电机厂。本标准主要起草人:蒋田芳、曲佳东、李文仰。本标准于2001年5月首次发布。I 1B/f 3020-2001 ISO前言国际标准化组织(简称lSO)是由各国标准化机构(
3、ISO成员)组成的世界性联合组织。国际标准的制定工作通常由lSO的各技术委员会负责口各成员国若对某技术委员会确立的标准项目感兴趣，都有权参加该委员会的工作。与lSO保持联系的政府或非政府的国际组织，也可参加有关工作。在电工技术标准化方面，ISO与IEC(圄际电工委员会)保持密切的合作关系。由技术委员会正式通过的国际标准草案需提交各成员国表决。国际标准的正式通过需取得至少有75%参加表决的成员国的投票认可。国际标准1804383是由l8O/fC123滑动轴承技术委员会下属的Sc2材料和润滑剂及其性能、特性、试验方法和试验条件分委员会制订的。E 该第二版本废除并取代第一版本(1804383: 19
4、81)，从而形成一个技术性修订本。该国际标准的附录A和附录B是提示的附录。中华人民共和国铁道行业标准1范围本标准规定了用料由钢背、轴承衬2 引用标准下列标准所示版本均为的可能性。JBf 7921 3要求3.1 化学成分化学成分应在3.2 钢背滑动轴承钢背的化学成分对符合表4规定的3.3 轴承衬层铅基和锡基轴承合金应铜基轴承合金应符合表2的铝基轴承合金应符合表3的规定。以烧结多孔青铜和聚合物为基的轴承衬层应符合表4的规定。3.4 表面镀层rnlT 3020-2001 eqv lSO 4383: 1991 材料的要求。多层材镀层等组成。本标准出版时，列标准最新版本符合表5规定的表面镀层可应用于由表
5、A2规定的轴承合金层。表面镀层的厚度，以及轴承合金层与表面镀层之间的任一添加层的厚度应由供需双方协商确定。3.5 材料特性与选用指南表A1和表A2分别给出了带材轴承合金硬度与轴承合金应用的指南。中华人民共和国铁道部2001-05-28批准2001-12-01实施4 代号及标记示例4.1 代号P一一烧结，G一一铸造。4.2 标记示例TBIf 3020-2001 由钢背、铸造(G)轴承合金为CuPb24Sn及表面镀层为PbSnl0Cu2组成的多层材料，其标记为:轴承合金TBfx x x x -G-化学元素SnSb8Cu4 Pb 0.35 Sb 7-8 Sn 余量Cu 3- 4 As 0 .1 Bi
6、 0.08 Zn 0.01 0 .01 0 .01 Al 0.01 0.01 0.01 Fe 0.1 0.1 0.1 其他元素总和0.2 0.2 0.2 化学元素l咽uml.ioSJJV 1. U .l. / v ll.J .Ilil U L.t lltl I lil U1.JH CuPb30 P一烧结Cu 裂、v余量 ft L 余量余量Pb 川、 r 19迈19-27 26 - 33 Sn 9- 11 问、1:-6在4.50.6- 2 0 .5 Zn 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 P 0 .1 0.1 0.1 0.1 0.1 Fe 0 .7 0.7 0.7 0.7 0.7 Ni 0
7、.5 0.5 0 .5 0 .5 0.5 Sb 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 其他元素总和0.5 0.5 0.5 0 .5 0.5 1)这种合金的化学成分与单层和多层厚壁滑动轴承的合金成分(见JB/T7921)不同。2 TB/f 3020-2001 表3铝基轴承合金化学成分/%M幽幽刷S细i4刷| 剧C川副iI Al幽幽刷si创i川1口川1CuI AlZ岛阳Zr余量|余量|余量|余量0.05 - 0.15 I 0.7- 1.3 I 0.7- 1. 3 I 0.8- 1.2 化学元素AlSn20Cu AlSn6Cu Al 余量余量Cu 0.7- 1. 3 0.7- 1.3 Sn 16.
8、5 - 22.5 5.5- 7 Ni 0.1 1.3 cd Si 0.71) Fe 0 .71) Mn 0.71) Ti Pb Zn Mg 其他元素总和0.7- 1.3 0.2 0.1 0.2 0.2 川-M-M-M一-TM10lPOM 聚合物镀层和浸渍剂POM (聚甲腔)化学成分/%化学元素PbSnlOCu2 PbnlO Pbln7 Pb 余量余量余量Sn 8- 12 8- 12 Cu 1- 3 In 5- 10 其他元素总和0.5 0.5 0.5 3 TBIr 3020-2001 附录A(提示的附录)材料特性与选用指南材料特性与选用指南见表Al和表轴承合金PbSblOSn6 PbSb15S
9、nAs PbSb15Sn10 SnSb8Cu4 CuPbl0SnlO CuPb17Sn5 CuPb24Sn4 CuPb24Sn CuPb30 AlSn20Cu AlSn6Cu A1Si4Cd AlCd3Cul叶1AlSillCu AlZn55Sil.5CulPblMg 注:经表面轧制的合轴承合金(表面镀层)PbSbl0Sn6 PbSb15Sr讪sPbSb15SnlO SnSb8Cu4 CuPb10Snl0 CuPb17Sn5 4 A .J 烧结川、轧制迦E火特殊处理50 - 70 也S质软;耐腐蚀;边界润滑状态下的性能较好;疲劳强度低;与洋硬的或软的轴的最低硬度1)轴颈匹配。I180 HBS
10、用于轻载的主轴承和连杆轴承、衬套与止推垫圈。质软;耐腐蚀性好;边界润滑状态下的性能最好;疲劳强度低;与洋硬的或软的轴颈匹配。用于轻载的主轴承和连杆轴承、衬套与止推垫圈。有很高的疲劳强度与抗冲击性能，耐腐蚀性好;要求与洋硬的轴颈匹配。用于卷制衬套、止推垫圈与连杆小头衬套。有很高的疲劳强度与抗冲击性能;要求与洋硬的轴颈匹配;用于轴瓦时通常带表面镀层。用于高载荷的主轴承与连杆轴承、卷制衬套、止推垫圈。220 r也S53 HRC 50 HRC TBIT 3020-2001 表A2(完)(抽表承面合镀层金) 特性与在高速发动机中的主要应用轴的最低硬度1CuPb24Sn4 洋有高的轴卷的疲颈劳匹强配度;用
11、与抗轴冲击瓦性时通能常轴;适带用表于面镀高杆速层轴摆。动或旋转运动的轴颈;要求与用硬于制衬套、止推于垫圈、主承与连承。48 HRC CuPb24Sn 带消皇泊用奇的古革主直?敏高益盟。军吉普E与摇摇直自量EE置?主ZdE自EE量高于蚀轴承、连杆轴承、止推垫圈。45 HRC 有中等硬主疲劳强度;无表团镀层时对质润滑油的腐蚀敏感。无表面镀层时必CuPb30 须用与洋的轴承颈匹配。270 I-咀S于抽、连杆轴承、卷制衬套。有中等疲劳强度;耐腐蚀性好;边界润滑状态下的性能较好;能与软的铀颈AlSn20Cu 匹配。250 I-面S用于主轴承、连杆轴承、止推垫圈与卷制衬套。布中至高的疲劳强度;耐腐蚀性好i
12、通常带表面镀层，并与猝硬的轴颈匹AlSn6Cu 配。45 HRC 用于主轴承、连杆轴承与卷制衬套。AlSi4Cd 有中至高的疲热处劳连强度有承;耐高腐卷的蚀性劳好;用于轴瓦时通常带表面镀层;与洋硬的辅蘸用于匹配主轴;经承、理杆后轴、疲制衬强套度与止。推垫圈。48HRC AlCd3CuNi 轴有匹中配至高。加承的有疲纯劳锺杆强舔轴度加;剂耐摆腐的变动蚀性型有好制高;用的套耐于疲轴与劳瓦性推时通能常。带表面镀层;与洋硬的颈用于主轴、连承、的卷衬止垫圈。48 HRC AlSil1Cu 性有好高的疲劳强度;用于轴瓦时通常带表面镀层;与猝硬的轴颈匹配;耐腐蚀50 f王RC用于主轴承与连杆轴承。AlZn5
13、Sil.5CulPblMg 有高的疲轴劳强度杆;用于轴瓦时通常带表面镀层;与猝硬的或软的轴颈匹配。用于主承与连轴承。45 HRC PbSnl0Cu2 PbSnl0 疲边劳界强铜度滑取状-铅决态基下于合厚的企性度及能;高质较强软好度。，铝耐基腐合蚀金性制好造。的用于润由主轴瓦与连杆轴瓦。Pbln7 1) 表着重中要所列的轴作颈用材，料从而的硬使度轴值瓦是材最料小和值轴颈，适材用料于的高硬速度机能器够有中一。在必要工作的较条大件差下距，。尤其在润滑条件下，这些硬度值将起5 -OON-CNem (京)新登字063号间飞回】F中华人民共和国铁道行业标准滑动轴承薄壁轴承用多层材料TBIT 3020-2001 中国铁道出版社出版、发行(100054，北京市宣武区右安门西街8号)北京市燕山印刷厂印刷版权专有不得翻印争+印张:0.75 字数:8千字2001年10月第1次印刷开本:787 mm X 1 092 mm 1几62001年10月第1版定价:8.00元骨统一书号:15113.1611
