1、中华人民共和国国家标准内燃机管壳式机油冷却器技术条件Internal combustion engines-Tube and shell oil coolers-Specification 1 主题内容与适用范围GB 10906 89 本标准规定了内燃机管壳式机油冷却器的基本要求、传热性能的主要技术指标和必须进行的试验及检验规则等。本标准适用于与汽车、拖拉机、工程机械、小理船舶用和发电机组配套的内燃机用管壳式机油冷却器（以下简称冷却器）。2 引用标准GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）GB 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法3 术语a. 管壳式冷却器：在一个圆
2、筒形壳体内插入由许多平行管组成的管束而构成（见图1至图3）。b. 油侧：冷却器内泊的通道。c. 水侧：冷却器内水的通道。d. 管侧：冷却器散热管内一侧的通道。e. 壳侧：冷却器散热管外一侧的通道。f. Ji回流：冷却水和机油在冷却器内的流向一致。g. 逆流：冷却水和机油在冷却器内的流向相反。水室先体敢热片折流极管于水室机汹图1圆缺形折流板冷却器中华人民共和国机械电子工业部1989-03-03批准冷却水1990-01-01吏地GB 10906-89 水室壳体t可流板管子水室机油冷却水图2环盘式折流板冷却器水室隔板壳体折流扳散热片水.￥：冷却水饥油图3双程月缺形折流板冷却器4 技术要求4. 1 产
3、品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。4.2 冷却器所用结构材料在工作介质中应具有防蚀性或覆盖防蚀镀层。在冷却器规定的使用期内，防腐层应完好无损。4.3 冷却器的结构必须保证当管子压扁或堵塞时，有拆卸的可能性和散热芯子的互换性，并保证便于清洗室内沉积物及水垢。4.4 密封性能试验装配好的冷却器，油侧在700kPa(7. 14 kgf/cm2），水侧在400kPa(4. 08 kgf/cm2）的压力下应密封。根据用户要求，车用柴油机、增压柴油机及特种用途内燃机用冷却器的油侧、水侧压力指标，可由供需双方协商确定。4.5 振动性能试验充满水的冷却器在4倍的重力加速度（4g）下，按下表规定的频
4、率和振动次数进行振动试验，按顺序反复进行120万次，不允许出现泄漏和零件损坏。全振幅根据式(1）确定GB 10906 8 9 。，“- m一呐一g一4二一m m A . ( 1 ) 式中：g一一重力加速度，g=9. 81 m/s2; f一一频率，Hz.序号频率次数参考时间Hz 万次盯un50 4.50 15 2 40 20.40 85 3 30 5.04 28 4.6 耐久性能试验冷却器的油腔充满介质，介质温度为95士1，介质压力应进行循环变化，即从零上升到500kPa (5. 10 kgf/cm2）经保持，然后从500kPa下降至零，上升、保持、下降各占2s. BP 6 s时间为一个循环，共
5、进行3万次循环，不允许出现泄漏、脱焊和零件损坏。4. 7 传热性能试验在管侧通水壳侧通油(11号或14号柴油机油），水速等于0.5 m/s，油速等于1.0 m/s，进水温度85士l，进油温度95士lC，流体流向为逆流时，冷却器的主要传热性能指标应符合下述要求。4. 7. 1 传热系数K。应大于或等于500W /(m2 K）。也一川K ( 2 ) 1 000 式中：Q。一一一Go G00 (to1-to2); 3 600阳用于单程通道冷却水 - (t., t.,) - (t,;f ) 一用于双程通道冷却水(to1一.tw2) - I toz一丛尹旦irum，飞】，I，.，马Go= VoPo Q。
6、一一机油放热量，W; Fo油侧传热面积，mz;油侧传热面积凡的计算方法按附录A（补充件的规定。rum对数平均温差，zGo机油的质量流量，kg/h;GB 10906 89 Cro机泊的比热容量，kJ/(kg.）; to1 冷却器进油温度，；to2一一冷却器出油温度，；lwl 冷却器进水温度，；fwz一一冷却器出水温度，；Vo机泊的体积流量，m3/h;。一一机袖的密度，kg/m3。4. 7.2 体积利用系数Kv应大于或等于115103W/(m3 K）。式中：V一一冷却器的体积，m3。K - _!1_ V - V furn 4. 7. 3 质量利用系数Kq应大于或等于45W/(kg K）。K - q
7、 q 0 fum 式中：q一一冷却器的质量，kg。4. 7.4 油侧压差.6.po应小于或等于65kPa(488 mmHg）。4. 7. 5 冷却器的传热性能指标均应在规定的水灌、油速下测取。4. 7. 5. 1 水速ww(m/s）的计算式中：Vw水的体积流量，旷h;Sw 水侧通道面积，m2,水侧通道面积按附录BC补充件）计算。4. 7.5. 2 油速。（m/s）的计算式中：10机油的体积流量.m3/h;So油侧的通道面积，m2。油的通道面积按附录BC补充件）计算。vw J 一一一一一一一w 3 600 Sw Vo J 二；一一一0 3 600 So 4. 7.6 油侧清洁度w，应小于或等于4
8、3+76孔，mg。4.8 冷却器表面不允许存在碰伤、变形、焊料聚集及电焊飞溅物。4.9 冷却器应具有从水室内腔放气及排水装置。4. 10 特种用途内燃机用的冷却器应根据用户要求制造。. ( 3 ) . ( 4 ) . ( 5 ) . ( 6 ) 4. 11 在制造冷却器时，不得因管端受压而缩小管子的流通截面。由于管子本身的缺陷允许加以堵塞，堵塞的管数应不超过管子总数的1%，对于有缺陷的管子应从两端进行牢固堵塞。4. 12 与船用柴油机配套的冷却器应根据船舶检验部门规定的法规，并在其技术监督下进行制造。5 试验方法和验收规则5. 1 试验方法5. 1. 1 振动性能试验，在振动试验台上按4.5条
9、规定的工况进行测试。5. 1. 2 耐久性能试验，在耐久试验台上按4.,6条规定的工况进行测试。5. 1. 3 密封性能试验，在密封性试验台上，将沉没在水槽内的冷却器通入按4.4条规定压力的干燥压缩空气，保持lmin时间的工况下，分别对油侧、水侧进行测试，不得出现空气泡。GB 10906-89 5. 1. 4 油侧清洁度的测定方法将注入占油腔容积60%试验用汽油的冷却器，密封进出油口。置在震动试验台上，以5.8 Hz的频率，14mm的振幅，连续振动2000次，然后按GB3821的规定进行检测。5. 1. 5 传热性能和油侧阻力的测定传热性能试验，在传热性能试验台上，根据本标准规定的工况，热平衡
10、误差控制在士5%范围内，测定传热量毡，然后按式（2）计算K。，按式（3）算出Kv和式（4）算出Kq。传热性能试验同时测出油侧压差A户。5.2 验收规则5.2. 1 产品须经制造厂质量检验部门检验合格后方能出厂。5. 2. 2 订货单位抽检产品时，按GB2828或根据有关标准中的规定，商定验收规则，进行验收。6 标志、包装、运输和贮存6. 1 标志6. 1. 1 每只产品上应标明：a. 制造厂厂名或商标pb. 产品型号和名称；c. 出厂日期或出厂编号。6. 1. 2 标志的部位、尺寸和方法应符合经规定程序批准的产品图样规定。在产品整个使用期间标志应完好。6.2 包装6.2. 1 进出油口和水口应
11、有堵盖以防冷却器内腔受污染。6.2.2 作为备用件或需经长途运输的产品应予包装。6.2. 3 包装方式应保证产品在运输和贮存时不受损害。6.2.4 包装箱内应附有制造厂包装员签章的装箱单，装箱单上应注明产品名称、型号、数量及装箱日期。6.2.5 包装箱内应附有制造厂质量检验员签章的产品合格证和使用说明书，合格证上应注明za. 制造厂厂名或厂标；b. 产品名称和型号；c. 出厂日期或出厂编号。6.2.6 包装箱上应标明：a. 制造厂厂名及厂址：b. 产品名称及型号；c. 数量及包装箱总重量；d. “小心轻放”、“防压”等标志；e. 外形尺寸5f. 出厂日期。6.3运输包装完好的冷却器应允许用任何
12、正常方法运输。6.4 贮存冷却器应贮存在通风和干燥的仓库内，在正常保管情况下，自出厂之日起，制造厂应保证冷却器在12个月内不致锈蚀。A1 管侧传热面积管侧传热面积，按式（Al）计算：式中zd1一一散热管内径，m;GB 10906-89 附录A传热面积的计算方法（补充件）F1 (m2) d1Ln L一一散热管散热部分管子长度，m;n一一散热管数量。A2 壳侧传热面积-C Al ) 壳侧传热面积由散热管光管面积F21和焊在光管上散热片面积F22组成不计装配在光管上的折流板面积）。如壳侧无散热片的冷却器（如图2），则壳侧传热面积等于散热管光管面积。散热管光管面积按式（A2）计算：F21 (m2) d2Ln（ A2 ) 式中：d2一散热管外径，m。散热片面积（见图Al）按式（A3）计算：F22103 5 10 122. l 10 3 6 11 125. 1 10 3 附加说明：本标准由上海内燃机研究所归口并负责起草。本标准主要起草人陈达能。So mz o. 5865/(10 0. 468 2 10 o. 520 0 10 3 o. 530 7 10 3 o. 92 910寸0. 639 7 J 0 3 本标准参照采用苏联标准rOCT13211-80柴油机及煤气机用管壳式机油冷却器。
