1、ICS 43.020 K 63 B 中华人民共和国国家标准GB/T 10762-2005 代替GB/T10762-1989 工矿电机车质量测量方法Method of mass measurements for industrial and mining electric locomotive 2006-09-19发布中华人民共和国国家质量监督检验检菇总局中国国家标准化管理委员会2006-06-01实施发布前言本标准是对GB/T10762-1989(工矿电机车重量测量方法的修订。本标准与GB/T10762-1989相比主要变化如下标准的名称改为工矿电机车质量测量方法。术语条款中增加空车质量气。一
2、一将重量根据国际s臼I单位制修订为质量对轴重和轮重定义进行修改。一一增加空车质量的测定项目。增加规范性引用文件。本标准由中国电器工业协会提出。本标准由湘潭牵引电气设备研究所归口。本标准起草单位=湘潭电机股份有限公司。本标准主要起草人王湘涛、金丹、欧阳柳青。本标准所代替标准的历次版本发布情况为2一-GB/T10762-19890 GB/T 10762-2005 GB/T 10762-2005 工矿电机车质量测量方法1 范围本标准规定了在轨道上测量工矿电机车质量的基本要求和方法。本标准适用于工矿电机车的质量测量，以及轴重和轮重的测量。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的
3、条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 181 每米50公斤钢轨型式尺寸(GB/T181-1963.eqv rOCT 7174 ,1 954) GB/T 182 每米43公斤钢轨型式尺寸(GB/T182-1963.eqv rOCT 7173 ,1 954) GB/T 183 每米38公斤钢轨型式尺寸(GB/T183-1963.eqv rOCT 3542 ,1 954) 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1
4、空享质量tare mass 工矿电机车的空车时质量。3.2 整备质量mass in working order 工矿电机车空车质量、乘务人员质量和正常运行需要的各种物质(砂、救援物质、工具、润滑油)的质量之和。3.3 轴重axle load 整备好的静止工矿电机车的每根轴作用在水平轨道上的垂直力的总和。3.4 轮重wheel weight 整备好的静止工矿电机车的每个车轮作用在水平轨道上的垂直力。3.5 测量轨道measuring track 工矿电机车进行质量测量时支持车轮的轨道。3.6 确认轮重不会改变的状态define the condition of wheel weight with
5、out change 电机车在进行质量测量时，所使用的测量装置和测量的操作方法，应保证电机车通过一段线路、驶入并停置于测量轨道时，由于悬挂各部分之间的磨擦所引起的每个车轮作用于轨道的垂直力影响减少到最小。4 测量项目根据各种类型工矿电机车技术条件的要求，分别测量空车质量、整备质量、轴重和轮重。GB/10762-2005 5 测量要求5.1 一般要求5. 1. 1 进行测量的场所，不许有涉及影响测量准确度的振动、环境温度、电磁场和气象之类的现象存在。5. 1. 2 任一轮重6次测量数值的最大值(或最小值)对平均值的偏差不超过1.2%，测量可认为有效。5.2 对电机车的要求5.2.1 电机车处于空
6、车或整备状态。5.2.2 电机车测试前必须进行试验运行。试运前允许对电机车悬挂装置进行必要调整。电机车试运后，应缓行并停置于测量轨道上，在测量其间，不允许以任何方式对电机车状态进行调整。5.2.3 电机车测量前处于待命运行状态，可动部分应没有受到约束。5.3 对测量轨道的要求5.3.1 测量轨道的钢轨应敷设成直线，并在同一水平面上。5.3.2 测量轨道应具有足够的刚度，当电机车置于其上时，不应产生有影响测量准确度的变形。5.3.3 在测量轨道的两端或一端应敷设延长的直线轨道，供电机车调整到正常状态，驶入测量轨道之用。5.3.4 测量轨道的钢轨应符合GB/T183、GB/T182、GB/T181
7、钢轨标准的规定。6 测量装置6.1 测量仪器6. 1. 1 测量可采用称重传感器和数字显示器组成的电子秤，也可采用荷重传感器和静态应变仪组成的测量系统，其测量范围应与被测质量相适应.测量仪器(系统)的精度为不低于1%。6. 1. 2 测量仪器的最小示值原则上定为被测质量(单位为t，不足1t按1t 计算)的0.1%。6. 1. 3 测量仪器的精度应每年检定一次。检定时，仪器能进行正确测量的最大量程的精度应满足本标准5.1. 1的要求。对于量程可转换的测量仪器，则指转换后的最大量程。6.2 测量装置的结构6.2.1 测量装置应能将电机车全部车轮支持在同一个垂直高度。6.2.2 测量装置的构造应能一
8、次测出电机车的质量;或在确认轮重不会改变的状态下，分别测量轮重、轴重、求出空车质量和整备质量。6.2.3 测量装置应保证测量准确，结构灵活。7 测量方法7.1 测量方法7. 1. 1 轮量测量可以同时测量电机车各轮重;也可以在确认轮重不会改变的状态下进行测量。7. 1. 2 轴重测量可选用下述任一方法za) 按本标准6.1.1的方法求两轮重之和;b) 同时测量电机车各轴重，或在确认轮重不会改变的状态下测量其轴重。7. 1. 3 空车质量测量可选用下述任一方法:a) 按本标准7.1.1或7.1.2的方法测出的各轮重或轴重相加而求得;七测量空车电机车的全轮重或测量电机车的全轴重，而求得其空车质量。
9、GBjT 10762-2005 7. 1. 4 整备质量测量可选用下述任一方法a) 按本标准7.1.1或7.1. 2的方法测出的各轮重或轴重相加而求得;b) 测量整备电机车的全轮重或测量电机车的全轴重，而求得其整备质量。7.2 测量程序7.2.1 按测量仪器的使用要求，进行使用前的准备、调整和校零。7.2.2 被测电机车缓慢驶入(或被牵引、被推进到)测量轨道，停置时不应产生撞击。7.2.3 电机车停置于测量轨道之后，不应改变或调整车辆，不应采用打击、摇动或其他方法人为地改变由于悬挂各部分之间的磨擦所引起的车体和悬挂的状态。7.2.4 检查电机车各部位应无掣住现象。7.2.5 待测量仪器示值稳定后读取测量值。7.2.6 变换电机车的方向，重复本标准7.2. 27. 2. 5的步骤和要求，在两个方向各进行三次连续和完整的质量测量。7.3 测量值的处理7.3.1 测量仪器的读数按本标准6.1. 2中测量仪器的最小示值读取。7.3.2 测量值取6次测量的算术平均值，并根据本标准6.1.2分别取小数点以下两位数或三位数。8 测量记录电机车进行质量测量之后应记录za) 电机车型号、规格、序号;b) 制造单位及制造时间;c) 测量项目及测量值;d) 测量仪器及精度;e) 测量单位、时间及检测者gf) 其他必要事项。
