1、中华人民共和家标准摩托车轮胎强度性能试验方法GB/T 13203-91 Strength test for motorcycle tyres 1 主题内容与适用范围本标准规定了摩托车轮胎强度性能的试验方法。本标准适用于斜交结构及子午线结构的、符合GB2983的充气摩托车轮胎。本标准不适用于非充气及非橡胶的摩托车轮胎。2 引用标准GB 518 摩托车轮胎GB 521 充气轮胎外缘尺寸测定方法GB 2983 摩托车轮胎系列GB 13202 摩托车轮榈系列3 试验机的主要技术参数试验机上输出力的压棒系具有足够长度的圆柱型钢质棒，其一端为直径8mm的半球形压头。4 试验方法4. 1 试验条件4. 1.
2、平试验轮胎的外观及外缘尺寸应符合GB518的规定。4. 1. 2 轮胎在进行试验的全过程，试验室温度应保持在25士10C。4.1.3 试验用的轮辆尺寸及轮廓曲线必须符合GB518及GB13202规定的特制标准轮榈。4.1.4 将轮胎安装在特制标准轮桐上，充以GB2983规定的最大负荷对应的内压，并在规定的试验室温度下停放3h以上。4.2 试验程序4.2. 1 试验前应检查和调整轮胎的充气内压达到4.1.4规定，于15min后按GB521的规定准确测量轮胎的外缘尺寸。4.2.2 沿轮胎周向取约等距离的5个试验点并做记号(轮胎安装在轮辅公称直径代号为12及其以下者，沿轮胎周向只取约等距离的3个试验
3、点。4.2.3 将轮胎与轮铜组合体安装在试验机的固定架上。4.2.4 以50mm/min的速度，将半球形压头垂直地压入胎冠中心线位置的花纹块上(避免压入花纹沟中4.2.5 若压头触及轮辆或停压时，轮胎仍未破坏的该试验点视作己通过试验处理。4.2.6 记录轮胎破坏时瞬时的压力和压入深度(行程)。4. 2. 7 每个试验点的破坏能按下列公式计算g国家技术监督局1991-10-05批准1992-09-01实施 422 式中，W破坏能，J，F一一破坏强力，N;P一一压入深度，mm。GB!T 13203-91 W=F二主2000 4.2.8 轮胎的破坏能，取所测各试验点破坏能的算术平均值。4.2.9 如
4、使用适当的装置对破坏能进行自动测试，则当压头压入轮胎深度已达到和超过最低破坏能的规定值时，压入行程可自动停止和出示信号。使用这种自动装置时，所有试验点的最后一个点必须试验到轮胎破坏为止，最后计算出各试验点破坏能的算术平均值。4.2.10 当测定无内胎轮胎时，必须保证在测定期间其内压保持不变，必要时可加装相应规格内胎。5 质量评定5. 1 轮胎试验点的算术平均值均不能低于GB518中的规定值，若有争议则以4.2. 9的结果作为仲裁的依据。6 试验条件的允许偏差除GB518、GB2983中规定的允许偏差外，其他可按表1中允许偏差执行。表l试验条件的允许偏差项目允许偏差充气内压士10kPa 压力示值
5、% 士2压头压入速度士2.5 mm/min 压头行程士0.2mm 压头直径士o.1 mm 7 试验记录轮胎试验过程中应测量和记录下列内容2a. 轮胎厂名、商标、结构、规格、层级$b. 轮辆型式及规格， 试验条件和试验日期，d. 轮胎的外缘尺寸ge. 最低破坏能指标和试验个数及试验实测情况记录;f. 结论s通过强度性能试验或未通过强度性能试验。123 GB/T 13203-91 附加说明z本标准由中华人民共和国化学工业部提出。本标准由全国轮胎轮桐标准化技术委员会归口。本标准由广州橡胶工业和j品研究所负责起草。本标准主要起草人王同春、梁鸿辉、杨家重、雷雪罪。本标准参照采用日本汽车轮胎制造者协会JATMA-1981。424
