1、ICS 43100T 47 亘中华人民共和国国家标准GBT 2255220081S0 7237：1 993旅居挂车 质量和尺寸 术语及其定义20081 128发布Caravans-Masses and dimensions-Vocabulary(IS0 7237：1993，IDT)2009060 1实施宰瞀髁紫瓣訾糌瞥翼发布中国国家标准化管理委员会仪1”前 言GBT 22552-2008IS0 7237：1993本标准等同采用ISO 7237：1993旅居挂车 质量和尺寸 词汇(英文版)，包括其修改单IS0 7237一Amdl：200i。本标准与ISO 7237：1993相比，进行了以下编辑性
2、修改：“本标准”代替“本国际标准”；增加标准的前言；引用标准：ISO 612：1978、ISO 3833：1999改为相对应的国家标准GBT 37303 1992、GBT 373012001，引用内容与国际标准无差异。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(sACTC 114)归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心、吉林大学、中天高科特种车辆有限公司。本标准主要起草人：赵侃、刘建农、张红卫、董金松、王颖、徐凡、段连城。本标准属于首次制定。GBT 22552-20081S0 7237：1993旅居挂车 质量和尺寸 术语及其定义1范围本标准规定
3、了GBT 37301所定义的旅居挂车的质量和尺寸名词术语，并给出定义。本标准不涉及名词术语的测量方法、单位、精度要求以及质量和尺寸的大小等级。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 37301汽车和挂车类型的术语和定义(GBT 373012001，ISOWD 3833：1999，MOD)GBT 373021996道路车辆质量词汇和代码(idt ISO 1176
4、：1990)GBT 373031992汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸(neq ISO 612：1978)ISO 1103：1976道路车辆旅居挂车和轻型挂车连接球 尺寸参数3总则没有特殊说明，本标准中旅居挂车是指如厂的新车。应满足如下条件：a)旅居挂车静止置于水平支撑面上；长度和宽度应在水平面上测量，高度在垂直面上测量。b)旅居挂车所有车轮(包括支撑轮在内)均在支撑平面上，旅居挂车的车内地板平面应保持水平。c)旅居挂车顶部通风口、门、窗都应关闭；能伸展的台阶应收回。d)旅居挂车纵向对称平面的定义按GBT 37303一1992中z，4的规定。e)旅居挂车总质量是在最大允许轴载质量条件下(高度测
5、量时除外)测得的总质量。f) 轮胎气压应达到与414规定的旅居挂车最大允许总质量相对应的压力。4质量41旅居挂车质量lasse$relative to caravan alone411整备质量unladen mass按制造商规定配置装备的旅居挂车的质量(不包括额外的选装件)。412实际质量actual mass为了特定的旅行而装载后的旅居挂车的质量。413最大设计总质量maximum design total mass最大设计总质量定义按GBT 373021996中47的规定。414最大允许总质量 maximum authorized total mass最大允许总质量的定义按GBT 3730
6、21996中48的规定。1GBT 22552-2008IS0 7237：1993415最大设计装载质量maximum design pay mass413定义的最大设计总质量，减去411定义的旅居挂车整备质量所得到的数值。416最大允许装载质量maximum authorized pay mass414定义的最大允许总质量，减去411定义的旅居挂车整备质量所得到的数值。417最大允许轴荷maximum authorized axle load最大允许轴荷的定义按GBT 37302 1996中413的规定。418连接装置静态载荷static load applied by coupling de
7、vice旅居挂车连接装置头部连接球球碗中心处的垂直静载荷，此中心与牵引车连接球中心相一致。419连接装置允许承载的最大静载荷maximum permissible static load applied by coupling device车辆制造厂和国家的行政管理部门规定的，作用于旅居挂车连接装置上的最大垂直静载荷。注：作用于牵引车连接装置的最大允许静载荷见GBT 37302 1996中424。42旅居挂车与牵引车组成列车的质量masses relative to combination of motor vehicle and caravan421实际列车质量actual combined
8、 mass旅居挂车的实际质量与牵引车的实际质量之和。5尺寸51纵向尺寸longitudinal dimensions511轴距wheelbase装有两轴或并装双轴的旅居挂车，分别过车轮中心线且垂直于车辆支承平面和车辆纵向对称平面的两平面之间的距离(见图1)。512后悬rear overhang分别过旅居挂车后轴两轮中心和旅居挂车最后端点(包括固定在车辆后部的任何刚性部件)且垂直于车辆支承平面和车辆纵向对称平面的两平面之间的距离(见图2)。注：如果旅居挂车装有两轴或并装双轴，取后轴两轮中心。图1 图2513牵引杆长drawgear length分别过旅居挂车车轴两轮中心和连接头中心且垂直于车辆支
9、承平面和车辆纵向对称平面的两平面2GBT 22552-2008IS0 7237：1993之间的距离(见图3)。注：如果旅居挂车装有两轴或并装双轴，取前轴两轮中心，牵引杆长度等于上述距离与511所述轴距一半之和。52横向尺寸transverse dimensions521总宽 overall width分别过旅居挂车两侧最外侧点且平行于车辆纵向对称平面的两平面之间的距离(见图4)。图3 图4522轮距tracka)对于同一车轴每侧装有单胎的旅居挂车，同一车轴上两车轮(真实存在或假想)相同部位在支承平面上留下的轨迹形成的两直线之间的距离。b)对于同一车轴每侧装有双胎的旅居挂车，旅居车的每一侧距内轮
10、轨迹的外沿和外轮轨迹内沿距离相等的两直线之问的距离(见图5)。53垂直尺寸vertical dimensions531总高overall height旅居挂车支承平面与过旅居车最高点的水平面之间的距离(见图6)。注：车辆总高是指在旅居挂车整备质量下测量的高度。 同I口口口I直三jLJ图5 图6532连接头的高度height of coupling head旅居挂车支承面与过连接头中心的水平面之间的距离(见图7)。533最小离地间隙ground clearance旅居挂车中部最低点与支承平面之间的距离(见图8)。注：旅居挂车中部指平行于旅居挂车纵向中心平面且与其距离相等的两平面间所包含的部分，两
11、平面之问的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80。GBT 22552-20081S0 7237：1993一：图7 图854角度angles541离去角departure angle支承平面与切于静载车辆最后车轮轮胎外缘的平面所夹的最大锐角。位于最后车轴后方的任何固定在车辆上的刚性部件均在此平面上方(见图9)。注：如果旅居挂车装有两轴或并装双轴，后轴指最后车轴。542牵引车与旅居挂车组成列车的纵向通过角p ramp angle for combination of motor vehicle and car-avan p连接球距支承平面高度在ISO 1103规定范围内且牵引车与旅居挂车组成的列车在不接触地面时，列车能够通过的两平面最小夹角的补角(见图10)。图9 图10垦
