1、ICS 43.080.10 T72 GB 和国国家标准11: ./、中华人民G/T 25980-201 O/ISO 1103: 2007 道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸Road vehicles-Coupling balls for caravans and light trailers一Dimensions (ISO 1103: 2007 ,IDT) 2011-01-10发布2011-05-01实施数码防伪中华人民共和国国家质量监督检验检夜总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 25980-2010/ISO 1103 :2007 _._ 目。吕本标准使用翻译法等同采用ISO1103
2、: 2007(道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸(英文版)。本标准4.1a)中引用的GB11551 -2003附录C，与ECER94: 1995附录6的内容完全一致。本标准4.3. 2中引用的GB11566 -2009，修改采用ECER26: 2007 ，删除了其中的认证申请、认证等内容，其技术要求与ECER26:2007完全一致。为便于使用，本标准还对ISO1103做了下列编辑性修改:a) 本国际标准一词改为本标准;b) 用小数点代替作为小数点的，;c) 删除ISO1103: 2007的前言。本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC1
3、14)归口。本标准起草单位:中国公路车辆机械有限公司、江苏省公路学会、交通部公路科学研究院、常熟华东汽车有限公司、航天晨光股份有限公司。本标准主要起草人:金明新、裴志浩、赵侃、史书义、王维、王传妹、孙军、李永福、马知才。I GB/T 25980-201 O/ISO 1103: 2007 道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸1 范围本标准规定了旅居挂车和轻型挂车与牵引车之间采用连接球牵引时机械连接装置的尺寸。连接球周围的净空间应能满足与牵引车的连接和脱开，以及机械装置连接和脱开时的操作安全。本标准适用于M类、N类汽车与旅居挂车及轻型挂车(0、O2类)连接的连接球，不适用于专用汽车与专用挂车的连
4、接。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注H期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 1031 表面粗糙度参数及其数值(GB/T1031-2001 , idt ISO 468 :1 982) GB/T 3730.2-1996道路车辆质量词汇和代码CidtISO 1176:1990) GB 11551-2003 乘用车正面碰撞的乘员保护GB 11566 乘用车外部凸出物GB/T 25988 道路车辆
5、牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验(GB/T 25988-2010,ISO 3853:1994,IDT) ECE R55 : 2001 关于批准汽车列车机械连接件的统一规定3 术语和定义GB/T 3730.2和GB/T25988中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3. 1 连接球coupling ball 由两个部分组成，一个为球形表面，一个为圆柱形表面，两部分既可为单件，也可为组合件。3.2 球形表面spherical surface 球体的上部和下部分别与两水平雨相交，位于两水平面之间的球体表面，其上、下表面均为圆形表面。3.3 圆柱形表面cylindrical surf
6、ace 由上下两个端面确定的圆柱体的表面，其上端面为与球形表面相交的圆形表面，下端面为与水平面相交的圆形平面。3.4 整备质量kerb mass 车辆在GB/T3730.2-1996中4.6规定的装载条件下的质量。3.5 设计质量design mass 整备质量加上乘客质量(每位乘客68kg)及随身行李质量(每位乘客7kg)。1 GB/T 25980-2010/ISO 1103 :2007 4 要求4.1 载荷条件一一-设计载荷的分布载荷条件及载荷分布应符合ECER55: 2001中附件7附录1的规定。对于M1类车辆，测量连接球位置时的车辆质量应为牵引车制造厂确定的轴间分配的最大允许质量;或者
7、为3.4规定的整备质量，另附加:a) 两个各为68峙的质量分别置于每排座椅的外侧乘坐位置，座椅正常驾驶和乘坐的位置应为最终调节的位置。其他质量的位置确定:牵引车制造厂提供的原厂设备、连接装置和零部件，对于可调座椅可在R点前100mm , 其他座椅在R点前50mm;R点的确定依据GB11551-2003附录C的规定;制造厂提供的、供维修更换使用的连接装置和苓部件，可置于乘员乘坐位置。b) 另外，除每人68kg质量外，还应附加每人7kg行李质量，均布在车辆行李区。对于N1类车辆，测量连接球高度时的牵引车质量应为牵引车制造厂确定的轴间分配的最大允许质量。4.2 尺寸特性4.2. 1 总则连接球的尺寸
8、庇符合图1和4.2.2、1.2.3的规定，包括和!关使用条件。4.2.2 连接表面连接球球形表面与圆柱形表面的连接面应与阴性形表丽、球体水平下表面这二个表面相切。当连接球由两部分组成时，3.2所定义的球形去的TIJ为同环。4.2.3 球颈位于球体中心下部不低于32rnrn位置的水平而以下的球颈庄径应为27mm29 mmo 4.3 安装尺寸单位为毫米表矶粗糙度单位为微米g, ILi 2 凹的Aj629_ 1 GB/T 25980标记。圄1连接球尺寸2 GB/T 25980-201 0/IS0 1103: 2007 4.3.1 定位球颈轴线应通过球体中心，并垂直于距连接球中心下部不低于32mm的水
9、平面。连接球中心的理论几何位置应处于半径为5mm的球体范围内。此球体的中心由车辆制造厂或与牵引装置固定点相关的车身制造厂定义，详见GB/T25988-2010中7.2。按照第5章规定的检测条件进行测量，连接球球体中心应距地面350mm420 mm，陀、风类车辆除外。4.3.2 连接球周围的净空间a) 连接球周围的净空间如图2所示，当100，60。时，该净空间应确保能够满足正常连结和脱开操作;在图2a)和图2b)所示的净空间中，应能对连接头或与连接球配套的任何装置进行操作，并使连接头的活动范围达到=250.=600。b) 该净空间允许被可拆卸的装置(如备胎)占用，该装置可安装在连接器的一侧，应保
10、证有足够的空间，以减少使用者用于进行连结或脱开操作时受到伤害的危险。c) 当挂车不与牵引车连接时，已安装的牵引支架和连接球不应影响后车牌的安装空间，也不应影响牵引车后车牌的可见牲，否则应将其拆除或重新定位n拆除或重新定位作业不应使用工具，或使用随车携带的简易拆卸工具(所施力知不应超过20N. m)。当这些部件拆除后，仍安装在车上的部分连接装置庇符什(;g11566有关外部凸出物的规定。3 单位为毫米GB/T 25980-201 O/ISO 1103: 2007 a b i 口N-T白白白A-A NmA Bl_- BA a)侧视图CA-A剖面)连接球周围的净空间图24 1二二净空间52一一地面z
11、I放大-一连接头的移动范围;卢一一连接头的移动范围;a受车辆高度和宽度限制的垂面zb见4.3.2.5 球体位置栓测的准备条件b)俯视图CB-B剖面)图2(续)检测4.3.1规定的球体中心至地面距离时应符合下述条件:a) 车辆停在水平、平坦和坚硬的路面上;GB/T 25980-2010/ISO 1103 :2007 单位为毫米B-B a 5 GB/T 25980-201 O/ISO 1103: 2007 b) 转向轮平行于车辆的纵向中心面;c) 轮胎压力调整到制造厂推荐的规定荷载条件下的压力;d) 车辆的荷载同4.1规定的荷载一致;e) 制动器不工作，变速器在空挡位置。对配置自动或半自动变速器的
12、车辆，变速器处于N或P位置;f) 安装有油气混合悬架、液压或气压悬架以及荷载自动调节装置的车辆按照制造厂规定的条件检测。6 标记符合本标准要求的连接球应标记有GB/T25980 ，且标注在如图1所示、直径为(17士2)mm的圆形平面上。此标记仅表示其尺寸与图1一致。也可增加由一可追踪性的企业标记和GB/T25988所述的标记补充。6 hOON M o 。白OFON|ONH阁。中华人民共和国国家标准道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸GB/T 25980一2010/1S01103:2007 * 中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销争等开本880X12301/16 印张0.75字数11千字2011年4月第一版2011年4月第一次印刷峰t5号:155066. 1-41996定价16.00元GB/T 25980-2010 如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533打印日期:2011年6月4日F002A
