1、中华人民共和国国家标准柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法发布实施国家环境保护局发布中华人民共和国国家标准柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法代替国家环境保护局批准实施主题内容与适用范围本标准规定了道路用柴油车在自由加速工况下排气中烟度的测量仪器和测量方法本标准适用于装有柴油发动机最大总质量大于最大设计车速等于或大于的汽车引用标准烟度卡发动机检测用标准轻柴油技术条件柴油车滤纸式烟度计技术条件术语自由加速工况柴油发动机于怠速工况发动机运转离合器处于接合位置油门踏板与手油门处于松开位置变速器处于空档位置具有排气制动装置的发动机蝶形阀处于全开位置将油门踏板迅速踏到底维持后松开自由加速滤纸式烟度在自由加速
2、工况下从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟使规定面积的清洁滤纸染黑的程度称为自由加速滤纸式烟度以符号表示单位为测量仪器技术要求规定采用滤纸式烟度计以下简称烟度计该烟度计由取样系统和测量系统组成除本标准提出的特殊要求外其技术参数和要求应符合的规定取样系统取样系统由取样探头抽气装置清洗装置和取样用连接管组成取样探头应符合图的要求图取样探头滤纸有效工作面直径为取样用连接管长度为内径等于取样系统局部内径不得小于测量系统测量系统由光电反射头指示器和试样台组成滤纸规格反射因数当量孔径为透气度为滤纸前后压差为厚度为烟度卡烟度卡的技术要求应符合的规定标定烟度计用烟度卡按量程均匀分布不得少于张使用烟度计
3、用烟度卡标值应选每台烟度计张烟度计必须定期标定在有效期内方可使用受检车辆进气系统应装有空气滤清器排气系统应装有消声器并且不得有泄漏柴油应符合的规定不得使用燃油添加剂测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态自年月日起新生产柴油车装用的柴油机应保证起动加浓装置在非起动工况不再起作用测量循环测前准备用压力为的压缩空气清洗取样管路把抽气泵置于待抽气位置将洁白的滤纸置于待取样位置将滤纸夹紧循环组成抽气泵抽气由抽气泵开关控制抽气动作应和自由加速工况同步滤纸走位每次抽气完毕后应松开滤纸夹紧机构把烟样送至试样台抽气泵回位可以手动也可以自动以准备下一次抽气滤纸夹紧抽气泵回位后手动或自动
4、将滤纸夹紧指示器读数烟样送至试样台后由指示器读出烟度值循环时间应于内完成条所规定的循环对手动烟度计的规定可以在完成第章测量程序后一并进行清洗管路在按第章测量程序完成个测量循环后用压力为的压缩空气清洗取样管路测量程序安装取样探头将取样探头固定于排气管内插深等于并使其中心线与排气管轴线平行吹除积存物按条进行三次以清除排气系统中的积存物测量取样将抽气泵开关置于油门踏板上按条规定的工况及条规定的循环测量四次如图所示取后三次读数的算术平均值即为所测烟度值图测量规程当汽车发动机出现黑烟冒出排气管的时间和抽气泵开始抽气的时间不同步的现象时应取最大烟度值附录柴油车自由加速滤纸式烟度测量记录表参考件烟度计型号转速仪型号大气压力大气温度相对湿度试验地点试验人员试验日期序号车型车号怠速转速测量值平均值附加说明本标准由国家环境保护局污染管理司大气处提出本标准由北京市汽车研究所交通部公路科学研究所中国环境科学研究院大气研究所负责起草本标准主要起草人宋乃扬李国香刘希玲肖亚平本标准由国家环境保护局负责解释
