1、UDC 1629.12.05：佣1.4GB GB 3898-83ISO 1069-1973 航海磁罗经名词、术语Magnetic compasses for sea navigation-Vocabulary 183 -10 -28发布1984 -05 -01实施回来标准局批准中华人民共和国国家标准航海碰罗经名词、术语Magnetic compasses for sea navigation-Vocabulary 本标准等钝采用ISO1069一1_973航海磁罗经和罗经拒一一词汇。1磁Magnetisml. 1 理论定义Theoreticaldefinitions 1. 1. 1 碰极Magn
2、etic poles UDC 629;12.05 z佣1.4GB 3898-83 ISO I侃9-1973靠近磁化棒两端的两点，可以认为棒的磁性集中于这两点上。这两点或两极的标志，在王1惯上棒的指北端用红色，棒的指南端用蓝色来标志。1. 1. 2 永磁Permanent magnetism a. 磁化磁场移开后，在硬铁中保持恒定的感而Z磁性。b. 当船的磁稳屯性达到后，在一段时间内能适当保持恒定的那部分船磁。1. 1. 3 亚永碰Sub permanent magnetism a. 磁1七磁均持丹：后，在r:j:1性铁中继续保留但随后逐渐消失的感应磁性。b. 当船长时间保持A个首向而感应的那部
3、分船磁，但船首向改变后在相当短的时间内就衰减。1. 1. 4 瞬磁飞感应碰）Transient magnetism (Induced magnetism) a. 当轶民位于磁场中感应的磁性，但磁场一移开就不再存在的感应磁场。注2瞬磁的强度和方向取决于材料在磁场中的位置。b. 随着脏的首向、倾斜和磁纬的变化而改变的那部分船磁。1. 1. 5 磁感受性Magnetic receptivity 用来表征材料在外磁场影响下改变其磁矩的能力的物理量。1. 2 磁性质Magnetic properties 1. 2. 1 导磁率Permeability 在磁场中，磁性材料得到磁性的能力。1. 2.2矫顽力
4、Coercivity 在反向磁场中，磁体保持永磁的能力。它用饱和磁化磁体的磁感应强度减低到零时所需妻的反向磁场强度值来度量。1. 2. 3 顽磁Remanence 磁场移开后，饱和磁化的铁磁材料中继续存在的永磁。1. 2. 4 剩碰Residual magnetism 磁化力移开后，铁磁体中保留的磁（感应。1. 3 地磁Earth s magnetism 1. 3. 1 地球的总碰力Total magnetic force of the earth 地球总磁力在某一点的值。1. 3. 2 地球的总碰力线Lir配oftotal magnetic force of the earth 地磁场中，在
5、重心位置上自由悬挂的磁针，其磁轴自行对准的方向。1.3. 3 H 国家标准局1983-10-28发布1984 05 01实施GB 3898-83 通常用来表示某一点地磁力水平分量的符号。这是当罗经磁性部件仅受地磁场影响时作用于其上的指向力。1. 3.4 z 通常用来表示某一点地磁力的垂直分量的符号。1. 3.5 磁倾角Dip 地球总磁力线的方向与水平面之间在垂直面内的夹角。磁倾角在地磁赤道为零，在地磁两极为90。当自由悬挂的磁针的指北端降低时，磁倾角为l当其抬高时，磁倾角为负。1. 3. 6 磁差Variation 真北（地理北）与磁北之间在北平面上的夹角。当磁北在真北的右面或东面时，则称为偏
6、东或正），当磁北在真北的左面或西面时，则称为偏西（或负）。1. 4 磁性材料Magnetic materials 1. 4. 1 硬铁Hardiron 以具有得到永磁能力为特征的铁磁材料。1.4.2 中性铁Intermediate iron 以具有得到亚永磁能力为特征的铁磁材料。如按其磁性分类，则介于硬铁和软铁之间。1. 4. 3 软铁Softiron. 在磁场中，得到瞬磁能力的铁磁材料。但当磁场的强度或方向或者是两者同时改变时，材料的磁状态随之改变。注：当磁场移开后，软铁中的感应磁性不再保留。1. 4.4 非碰性材料Non - magnetic materials 在磁场中或经受磁化处理时不
7、能得到瞬时或永久磁性的材料。1. 5 关于船舶罗经位置的磁特性Magnetic charac teristics relative to the ships compass position 1. 5. 1 指向力Directiveforce (H) 通常用来表示在任一船首方向，罗经位置总磁力的水平分量的符号。1. 5. 2 平均指向力Mean directive force 在罗经位置的磁子午圈内，总磁力的水平分量的平均值，通过任意偶数的等间隔船首向来求得。它等于H或等于所高船首方向的Hcoso（自差）的平均值。1.5.3 用来表示平均指向力与地球总磁力的水平分量比率的符号。2 船用罗经Th
8、e mariners compass 2. 1 一般定义General definitions 2. 1. 1 罗经Compass 用以寻求一定地理方位井持久地保持该方位的仪器。2. 1.2 磁罗经Magnetic compass 依靠地磁而取得指向性能的罗经。2. 1.3 液体罗经Liquidcompas 指向系统浸没在液体中的磁罗经。2. t. 4 干罗经Drycard comp部S指向系统不浸在液体中的磁罗经。2. t. 5 半球罗经Hemisphericalcompass 具有半球型透明上盖的液体磁罗经。2.1.6 非周期罗经Aperiodic compass 2 GB 3898-83
9、 指向系统偏离其船首向后，不振荡一个周期就回到其船首向的磁罗经。2.1.7 标准罗经Standard compass 作为船舶主要导航设备的磁罗经。2.1. 8 驾驶罗经Steering compass 能工操纵船舶时使用的磁罗经。2. 1. 9 备用驾驶罗经Stand- by steering comp臼S为操纵船舶提供辅助参考船首向的磁罗经。2. 1. 10 应急罗经emergency compass 在类似用途的所有其他设备都损坏后，供指挥或驾驶船舶使用的磁罗经。2. 1. 11 吊挂罗经Overhead comp部S通常悬挂在顶甲板上，从下面直接观察读数的罗经。2.1. 12 潜望镜罗
10、经Periscopic comp臼S从低于罗经位置的地方，通过光学装置观察罗经度在或指示罗经船首向部分的磁罗经。2. 1. 13反射罗经Reflector comp臼S利用反射系统观察整个或部分度盘的罗经。2. 1. 14投影罗经Projector compass 通过光学系统，度盘的图象整个或部分地投影到可直接观察屏幕上的罗经。2. 1. 15复示罗经Transmitting comp部S将罗经指示信号发送到复示仪器的磁罗经。2. 1. 16 自动驾驶罗经Automatic steering compass 用以向自动驾驶仪馈送信号的磁罗经，也可用作标准罗经或驾驶罗经。2. 1. 17磁控元
11、件或碰基准单元Magnetic control element or magnet比referenceunit 专门设计的用以馈送信号给自动驾驶仪，控制偏航报警装置，向复示罗经发送航向或馈送信号给其他装置的磁性组件。2.2 组成部分Component parts 2. 2. 1 罗盆The bowl 2.2.1.1 罗经盆Compass bowl 用非磁性材料制成并用以安放罗经指向系统的容器。2.2.1.2 常平架Gimbal 用以支撑罗盆并可任其绕船舶的纵轴和横轴自由运动的装置。这样不管船舶如何运动，悬挂的罗经都可以保持水平位置。2.2.1.3 船首方位标志（或船首基线）Lubber mar
12、k (or lubber line) 借以读取罗经船首方向的指示标志。它位于罗盆内部通常在常平架纵轴的垂直平面内。2.2.1.4 轴尖Pivot 通常置于罗盆中心的部件，用以支承指向系统同时可以任其自由转动。2.2.1.5 定向环Verge ring 用于固定罗盆顶玻璃的环。可以刻上度数。2.2.2度盘古1erd2. 2. 2. 1 罗经度盘Compass card 用合适材料制成并与罗经磁性部件相组装的刻度圆盘。2.2.2.2 罗经磁针Compass needle 特殊结构的磁体，用在磁罗经磁性部件中。2.2.2.3 磁性部件Magnetic element 罗经磁针的组合体。3 GB 38
13、98-83 2.2.2.4 枢轴轴承（度盘支承座）Pivot bearing (card socket) 用天然或合成宝石。陶资以及任何类似的硬质材料制成的轴帽，通常装在罗经度盘的中心，并置于罗盆中的轴尖上。2.2.2 . .5 浮室Float 使浸泡在液体中的指向系统获得一定浮力的空心结构。2.2.2.6 指向系统。rectionalsystem 通常是由罗经度盘、磁性部件、枢轴轴承和浮室组成的组件，它被自由地支承于轴尖上或由轴尖支承着，在磁场作用下能稳定地对准磁场的方向。2.2.3 罗经度盘的分度Graduation of the compass card 2. 2. 3. 1 罗经度盘的
14、分度Graduation of the compass饵d画在罗经度盘外缘的圆形刻度，按度划分，真主点方位作布标志，隅点方位也可以作标志。2.2.3.2 （罗经）点Point (of the comp部s)方位标志可随意画在罗经的度盘上，度盘圆周有32个等间隔点，相邻两点之间的弧是11。15。2.2.3.3 主点Cardinal point 它们是东、南、西、北，在罗经度盘上分别用大写字母E、S、W、N标志，北方位可选用一个适当的符号表示。2.2.3.4 隅点Inter - cardinal point 它们是北东、南东、北西、南西，可分别用大写字母NE、SE、NW、SW标志。2.3 罗经试验
15、Compass testing 2. 3. 1 试验台Testing stand 用于试验和测定磁罗经误差的仪器或仪器组合体。2.3.2 度盘误差Errors of the card 2. 3. 2. 1 对准误差Collimation error 由于度盘南、北径向对于磁性部件磁轴定向的不准确性引起的误差。2.3.2.2 偏心误差Eccentricity error 由于枢轴轴承在度盘上的安装偏心引起的误差。2.3.2.3 分度误差（度盘误差）Graduation error (card error) 由于度盘分度的不准确性引起的误差。2.3.2.4 指向误差Directional erro
16、r 指向系统的误差。是对准误差、偏心误差和分度误差的代数和。2.3.3罗盆中的度盘节iecard in the bowl 2. 3. 3. 1 船首基线误差Lubber error 通过常平架纵轴的竖直平面与通过船首基线和转动中心的垂直平面之间的夹角。2.3.3.2 摩擦误差Friction error 由于枢轴轴承的宝石和轴尖之间的摩擦引起的误差。2.3.3.3 涡动误差Swirl error 当罗盆转动时，由于浸泡指向系统的液体造成的摩擦和轴尖上的摩擦所造成的误差。2.3.3.4 感应误差Induction error 由指向系统中的磁体对软铁校正器的磁感应引起的误差。2.3.4 其他Mi
17、scellanous 2.3.4. 1 周期Period 指向系统在水平面上完成一个全振荡的时间间隔。2.3.4.2 半周期Half - pe r-i od 当度盘偏转后，最初两次连续通过其原始位置的时间间隔。4 GB 3898-83 2.4 罗经误差及其校正Compass errors and their adjustment 2. 4. 1 自差和罗经误差Deviation artd compass error 2.4.1.1 自差Deviation 磁北与安装在船上的磁罗经所指示的罗经北之间在水平面上的夹角。当罗经北在磁北的右面或东面，称为偏东或正自差，当罗经北在磁北的左面或西面，称为偏
18、西或负自差。2.4.1.2 罗经总误差Totei compass error 磁差与自差的代数和。2.4.1.3 系数ACoefficient A 沿罗经度盘圆周等分的，在不少于八个船首向上，罗经自差的代数￥均值。2.4.1.4 系数BCoefficient B 当罗经船首向为东时，由船舶永磁和船上垂直软铁中的瞬磁纵向分量所引起的半圆自差值。注：该项自差与罗经船首向的正弦成正比。2.4.1.5 系数CCoefficient C 当罗经船首向为北时，由船舶永磁和船上垂直软铁中的瞬磁横向分量所引起的半圆自差值。注2该项自差与罗经船首向的余弦成正比。2.4.1.6 系数DCoefficient D
19、当罗经船首向为东北时，相对于罗经对称分布的船k纵向和横向软铁部分所感应的磁场的水斗三分量所引起的象限自差值。注：该项自差与罗经船首向两倍的正弦成正比。2.4.1.7 系数ECoefficient E 当罗经船首向为北时，相对于罗经非对称分布的船上纵向和横向软铁部分所感应的磁场的水平分量所引起的象限自差值。注：该项自差与罗经船首向两倍的余弦成正比。2.4.1.8 系数F和GCoefficient F and G 当罗经船首向分别为030。和北时，由水平较正器和垂直校正器磁铁产生的磁场，在指向系统磁针范围内不均匀性引起的六分圆自差值。注2由前者引起的自差与罗经船首向三倍的正弦成止比。由后者引起的自
20、差与罗经船首向三倍的余弦成正比。2.4.1.9 系数HCoefficient H 当罗经船首向为22。30NNE）时，由指向系统磁针对软铁较正器的磁感应引起的八分圆自差值。注：该项自差与罗经船首向四倍的正弦成正比。2. 4. 1. 10 系数KCoefficient K 当罗经船首向为北时，由地磁场或指向系统磁针对软铁较正器的磁感应引起的八分圆自差值。注：该项自差与罗经船首向四倍的余弦成正比。2.4.1.11系数J（倾斜误差系数）Coefficient f (heeling error coefficient) 当罗经船首向为北时，船舶向右弦倾斜一度所引起的罗络自差的变化。2.4.1.12 倾
21、斜误差Heeling error 船舶从莫正常竖直位置倾斜所引起的自差。2.4.1.13 加速误差Acceleration error 由于船舶纵摇和横摇时加速作用引起的自差。注：它出现于常、v架两轴之间只有摩擦差异时，或度盘对水牛轴的惯量不相等时。2.4.2 罗经校正Compass adjusting 2.4.2. 1 罗经校正Compass adjustment 在罗经位置t，应用较正装置抵消船磁影响的过程，从而减少罗经自差。GB 3898-83 2.4.2.2 罗经测定Compass calibration 罗经自差在不同船首向上的测定和记录；通常在校正后进行。2,.4.2.3 船舶回旋
22、Swinging ship 为了校正自差和确定剩余自差而进f丁的船舶操纵过程。2.4.2.4 剩余自差Residual deviation 较正后余留的罗经自差。2. 4. 2. 5 自差表Deviation table 沿着罗经罗盘相等间隔的船首向上的剩余自差的记录。根据罗经船首向可以从中读出自差。2.4.2.6 自差曲线Deviation c町ve连接罗经测定时所记录的剩余自差的曲线，将它描绘成曲线图，在图上根据罗经船首向确定自差。2.4.2.7 偏转仪Deflector 于罗经位置处在不同船首向上，比较总磁力的水平分量指向分H）的仪器。2.4.2.8 倾斜误差仪Heeling error
23、 instrument 用于衡量地磁场的磁倾角并且确定倾斜误差的仪器。2.4.3 消磁Degaussing 船舶磁场的抵梢。注2船舶用线圈消磁时，罗经位置t合成磁场的变化，通常由装在罗经柜上并连接于船舶消磁设备上的罗经校正线圈来补偿。2.5航行（航海用罗经）Navigation (the compass at sea) 2.5. 1 船首向Heading 船舶首尾线在水乎面上垂直投影的方向。当按真北、磁北或罗经北测量时，分别i构为真船首向，！磁船首向或罗经船首向。船首向通常以北为起点，沿罗经罗盘顺时针方向测量，以度为单位，用三位数表示。船首向也可以用罗经点、主点或偶点表示，当罗经的度盘也是这样
24、标志的话。2.5.2航向Course 运动中的船舶力求保持的船首向。3 罗经柜The binnacle 3. 1 罗经柜Binnacle 支承罗盆的固定座。可以组成安置或支承结构，便于罗经校正和照明。3.2 弗氏棒Feinderss bar 垂直安装在罗经柜上并靠近罗经的容器中的圆柱形软铁棒，用于抵消船上垂直软铁零件中的感应磁性的影响。4 方位读数仪The azimuth reading device 万位读数仪（方位仪、方位圈、方位瞄准器）.Azimuth reading device (azimuth instrument, azi muth cirle, azimuth sight) 通常安装在或附于罗盆上的仪器，用来测量天体方位或远距离物体方位。如果罗经的定向环刻有分度线，也可以读出相对于船首的方位。5 罗经的定位Si ting of the compass 5. 1 安全距离Safe distance 为消除或大幅度地减少对罗经性能的干扰，罗经与磁性物体，电感性电路间所必需的最小距离。5.2 磁屏Magnetic screening GB 3898-83 包围磁罗经安装区的磁性材料的壳体，它可以大幅度地减弱罗经位置处的磁场。附加说明：本标准由中国船舶工业总公司提出，由导航专业组归口。本标准由天津航海仪器厂负责起草。本标准主要起草人杨先来。7
