1、TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1658.3-1995 工务作业标准线路大修作业1995-12-30维布1998-06-01实施中华人民共和国铁道部发布目次前言1 范围. (口2 引用标准.(1) 3 总则. . . . . . . . . . (2) 4 线路换轨大修.(3) 5 成段更换再用轨.(27)6 成组更换新道岔或新岔忧.(28) 7成段更换混凝土忧及混凝土忱扣件(34)8道口大修.(39) 前本标准以铁道部有关线路大修作业的行业标准、管理办法、技术法规为依据.以线路大修作业技术总结、实践经验为基础首次制定。本标准是主务作业标准系列之一。下列工务作业标准已由铁道部发布.自
2、1996年6月1日起实施zTB/T 2658.1-1995 工务作业标准防护员作业;TB/T 2658.2-1995 工务作业标准无缝线路大中修作业:TB/T 2658. 3-1995 工务F业标准线路大l辈作业;TB/T 2658.4-1995 工务作业标准线路中修作业:TB/T 2658.6-1995 工务F业标准路基作业:TB/T 2658.7-1995 工务作业标准林业作业;TB/T 2658.8一1995工务F业标准采石作业;TB/T 2658. 9-1995 王务1F业标准钢轨超声波探伤日口项下以有准标I且乍I务工H叶JLLTteF 、吨，. ,.,rrt 制业业业业业械成伴作作作
3、作机完修修修修修路续维大维大维养陆路梁梁道道型。将线桥桥隧隧小业作? 大型养路机械作业;移动式钢轨焊接作业;本标准由铁道部工务局提出。本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准由沈阳、上海铁路局工务处负责起草。本标准主要起草人龙泽逸蔡厚华中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2658.3-1995 1 范围工务作业标准线路大修作业本标准规定了线路设备大修作业的线路换轨大修、成段襄换要用辑、成组更换新道岔或新岔忧、成段更换混凝土忧及键艇牵镜扭件J以及道口大修的作业标准。路樨曹筐适用于标准轨距铁路的线路大修作业。2引用标准下列标准所包含的条交.通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。标准出版时.所示版
4、本均为有效。所有标准都会被修订，使用本惊准的各方应探讨使用下列标准最新版本的事T能性。TBJ 413-8 ToB!T 2344-93 铁路轨道工程质量评定验收标准435kg/m钢轨供货技术要求中华人民共和国1995-12-30批准铁道部1996-06-01实施I TB/T 2658.3-1995 TB 412, 90 标准轨距铁路道岔技术条件TB 2140-90 铁路碎石道碴申华人民共和国铁道部铁路线路设备大修规则中华人民共和国铁道部铁路线路维修规则中华人民共和国铁道部铁路工务安全规则TB/T2658.2-1995 工务作业标准无缝线路大中修作业TBjT2658.4 1995 作业3 总则工务
5、作业标准线路中修3.1 铁路线路设备大修的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律.周期性地、有计划地对线路设备更换和修理.3.2 铁路线路设备大修周期，按铁路线路设备大修规则第1. Q. 3条规定执行。3.3 铁路线路设备大修施工.应由专业的线路大修队伍承担.应有固定的生产人员作为基本队伍.应修建必要的大修固定基地及辅助基地.大修基地应有足够的配线和场地.应装备必要的施工机械和工程运输车辆。3.4 铁路线路设备大修施工.必须以正式批准的设计文件和施工计划为依据.对需要封锁线路或慢行的施工计划以及工程列车运行.道碴运输等.均应纳入列车运行图。合理利用施工封锁.天窗尽量安排平行作业。3.5 铁
6、路线路设备大修必须加强管理.积极发展施工机械化.采用新技术、改革施工方法.开展标准tfF业.不断提高职? TB/T 2658. 3-1995 工素质.提高劳动生产率和施工质量.降低成本.减轻劳动强度.3. 6 铁路线路设备大修使用的新钢轨、轨忧、道岔及零配件都必须具有出厂合恪证.使用单位必须加强验收.对不合格产品，严禁使用。4 线路换轨大修4.1 主要工作内容4. .1 按设计校正、改善线路纵断面和平面。4. f.2 彻底清筛道床、补充道碴，改善道床断面。对基床翻浆胃泥地段进行整治a4. .3 全面更换新钢轨及配件.更换失效轨忱及扣仲.补足辑镜配置恨数.4.1.4 铲平或填补路肩整修基面排水横
7、坡、清理侧沟.清除黯荤边境弃土。牟平5整修道口.安装轨道加强设备.补充修理和刷新工务管理的线路标志、信号标志、钢轨纵向位移观测桩及备用钢轨架.4.6 回收旧料.清理场地.设置常备材料。4.2 线路换轨大(1辈施工前的准一备4.2.1 核对设计文件。4.2.2 施工地点调查。4.2.3 按铁路纹路设备大修规则?第5.0.13条规定进行施工测量。4 2.4 按铁路线路设备大陈规贝IJ)第5.O. 5条饵定编制施3 TB/T 2658. 3-1995 王组织设计。4.2.5 技术交底。4; 3采用龙门架换轨大修牛31 基地作业4.3. ,. 1 钢轨卸车与堆码4.3. ,. ,. , 作业条件用吊装
8、设备配合作业。4.3. ,. 1. 2 作业技术要求a)轨垛存放地点应整平穷实.排水畅通，垛下不得积水。b) 25m钢轨下设6个及以上支承垫，间隔应均匀，并保持同一水平。c)不同类型的标准轨、缩短轨与短尺轨应分类堆码。d)轨垛堆码一般采用扣轨方式，钢轨一端要齐，并应底大上小呈阶梯形。的钢轨堆码高度根据基础和装卸条件确定，一般不宜超过8层.每层之!间应垫同类型短尺钢轨或鱼尾极，并保持上下位置对齐。轨垛及支承垫不得侵入限界。4.3. ,.,. 3 fr:业程序4 a)选择轨垛存放场地。b)设置支承垫。检查吊装设备。d)送入钢轨车组.对好卸车位置。e)丈量铜轨.进行分选。拨动钢轨.放入吊轨夹铺.经试
9、吊确认夹紧后吊起钢TB/T 2658.3-1995 轨，放入轨垛.按要求堆码。g)转向架集中堆码，及时回送。4.3. ,.,. 4 作业安全a)卸轨作业应统一指挥.并与吊装操作司机配合。h)使用撬幢翻轨时，要先敲击后翻动.其他人员应避开.禁止用手翻动钢轨。25m钢轨应二人同时翻动，其中一人发、.守。c)夜间卸轨应有足够的照明。d)钢轨吊起时.下面严禁站人。4.3.2 轨忧卸车与堆码。4.3.2. 作业条件a)用吊装设备配合作业。b)木忧亦可人工卸车与堆.码。.3.2.2 fF业技术要求a)混凝土忧1)根据场地反门吊跨距决定排应.每排之间距离不得小于200mm。轨忱垛外侧距线路钢轨头部外侧距离不
10、得小于1500mm 2)按吊装设备决定吊装根数。5t吊每吊不超过20垠.10t吊每吊不超过24恨.每吊以4根为底层.每层间在承轨槽处加垫。3)分层堆垛.垛高一般不宜超过18层.每码6层顶面找平。4)每垛要放置平稳.上下对齐.串出量不大于50mm.不得有连续串出.不得交错堆放。5 TB/T 2658. 3-1995 的木枕1)用吊装设备配合堆码200根为一方垛，人工堆码100恨为一方垛。2)方垛两个方向对齐.其误差不大于10mm。3)方垛边缘距线路钢轨头部外侧距离不得小于1500mm c)岔枕1)按岔忧规格分类堆码。2)忱垛边缘距线路钢轨头部外侧距离不得小于1500mm。4.3.1.2.3 作业
11、程序a)清理平整场地。b)纵向铺好底层轨扰。c)轨忧车送到卸车地点。d)检查吊装设备。e)吊卸轨忧，按规定依次逐垛堆码。4. 3. . 2. 4 作业安全a)由专人指挥卸车，并与吊装操作司机配合。b)轨枕吊装时.要挂牢钢丝绳，待落平放稳、后.由专人摘掉钢丝绳。c)吊装作业时.应防止碰撞及上层轨枕滚倒伤人。dJ轨枕吊起时.r面严禁站人。e)人工卸、码新木枕时.应按规定穿戴好防护用品。4.3.1.3 熬制硫磺浆4.3. 1. 3. 1 作业条件6 TS/T 2658.3-1995 使用硫磺浆搅拌炉或大锅熬制按环保条例要求设置熬制场地。4.3.1.3.2 作业技术要求a)熬制硫横浆材料技术条件1)硫
12、横:lllll级工业用硫横.纯度为95%及以上.配制前打成碎块.如受潮，应在配制前于燥。2)水泥:普通硅酸盐水泥.不低于325号.如有结块.配制前过筛。3)砂子:天然级配中粗砂.粒1至不大于2mm.配制前过筛，洗净，烘干。如石蜡z一般工业用石腊.配制前打成碎块。5)各种材件不得j昆有杂物。b).成f分配合比根据气候条件.按以下规定的重量配合比.试验选定各神材料用量。硫横z水泥2砂子z石腊1 : o. 3O. 6: ll. 5: 0.01-0.03 配制成的榕液应较稠.其流动度以不影响灌注为宜。c) i窑制工艺1)按选定的配合比，怦好各种材抖的一次j寄制量。2)先将砂子放入锅内搅拌加热至1001
13、20C.再将水泥放入锅内搅拌，加热至130C左右.最后将硫磺和石腊放入谓情.继续搅拌加热.使j寄;如昆合均匀.由稀变稠成;夜胶状时(温度升高至160C左右)即可使用。d)熬制过程中.随时用i晶度hW贵m皮温度.要控制火t TB/T 2658.3-1995 力，温度不得超过180:。的溶制处所与锚固地点距离不宜太远。4.3.3.3 作业程序a)按材料技术条件备料。b)硫璜浆搅拌炉点火试运转。c)按溶制工艺要求进行熬制。d)硫磺浆榕液出炉后，保温运送到锚固地点。4.3.3.4 作业安全a)硫横为易燃物.不得近火存放，配制溶液时不得先放硫确.b) t容制锚固料时，作业人员要按规定穿戴防护用品，站在上
14、风处。c)熬制硫横浆场地附近，禁止堆放易燃品及危险品。伞3.1.4螺旋道钉硫确锚固4.3. .4. , 作业条件利用组装台锚固。4.3.4.2 作业技术要求a)螺旋道钉锚固位置要正确螺脆道盯的方(圆)台应要高出承轨台面.使用扣板扣件时.高出.S.8mm.使用弹条扣件时.高出0.2mmo每股螺施道盯距为214士1mm.两个内侧距为1303士1mm.螺旋道盯倾斜角度不得超过200b)螺旋道钉圆台下Smm至无螺纹处.应垛防锈剂。螺旋道钉锈蚀应除锈后再用。硫确浆应一次灌够.外i益的浆凝固后.要铲除干净。8 TB/T 2658.3-1995 d)当气温低于oc时，螺旋道钉应适当加温(禁用明火烧炜)，以保
15、证铺固质量。e)硫磺浆凝固后，其表面低于承轨台面时，应补灌。f)螺旋道钉锚固材料硬化后.每个螺旋道钉的抗拔力不低于60kN。g)基地进行改锚作业时.用电动或风动扭力扳手进行退钮.用电拮或风钻扩孔.退螺旋道钉严禁用锤击。4.3._1.4.3 作业程序aJj昆凝土枕正面朝上.散布在组装一台上。b)将涂好防锈涂料的螺旋道钉，放置在组装二台上。c)清扫堵孔承铁样板。d)将组装一台轨忧依次翻转到组装二台(1昆凝土忧底面朝上L依次将螺旋道钉插入堵孔承铁样板孔眼中.并对准轨忧孔-e)提升起落架.将堵孔承铁样板及螺旋道盯送入轨忧承轨槽使其密贴。)灌注硫璜浆。g)待硫磺浆凝固后.回落起落架.将锚固好的轨忧翻转到
16、组装三台。h)铲除部份遣留吱渣。4.3.1.4.4 作业安全a)向轨忧孔内灌注硫横浆i寄i夜时.应使用专用器具.要端稳.灌准.适量.防止i睹洒烫伤。b)铲除轨枕外溢硫磺浆在固遗渣时.要站稳.防止从台车上跌落摔伤。9 TB/T 2658. 3-1995 3.1. 5 组装配轨4.3. ,. 5.1 作业条件人工丈量、门吊配合吊配钢轨。4.3.1.5.2 作业技术要求a)组装的钢轨应符合TB/T2344技术标准。硬弯应调直使用.截锯的断面应垂直，偏差不大于2mm。螺栓孔径应与使用的螺栓相吻合.孔距及上下偏差不大于2mm.螺栓孔必须倒棱。b)组装的两股钢轨接头，应采用相对式，并与组装计划表相符.误差
17、不超过5mm，缩短轨位置正确。非标准长度的钢轨，应集中配置相同尺寸，其长度不远于SOOm。的对道岔前后.绝缘接头两端，应配置标准轨.4. 3. 1. 5. 3 11=业程序a)核对组装配轨计划。b)检查钢轨技术状态。c)丈量钢轨长度、标明咫寸。4.3二15.4作业安全按本标准4.3.1.L 4要求执行。4.3.6 轨排组装4. J. 1. 6. 1 l=业条件a)用吊装设备配合作业。b)在组装台或组装线上组装轨排。4. J. ,. 6. 2 fF业技术要求a)轨枕间距咫寸按铁路线路设备大(1妻规贝Ij)附录一规10 TB IT 2658. 3-1995 定办理。b)轨忧间距标记清楚、均匀、正确
18、、误差不超过5mm.直线地段为里程方向左股，曲线地段为外股钢轨内侧的腹部中间。c)轨距扣板和挡板.按TB413附录三扣极号码配置.应安装正确、平贴轨底、顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2rnm者不超过6%。的轨忱扣(牛.扣极扭力矩为80-140N m.弹条中点压靠.不靠者扭力短不小于120N m。e)轨1iFix差不大于土4mm.变化率不大于2%0。轨下绝缘缓冲垫板位置应放正.歪斜率不超过8%。g)轨忱位置按轨枕间距方正.间距和偏斜误差不超过40mm。h)按组装计划配备龙口轨或龙口轨排。4.3.1.6.3 作业程序a)在第三台锚固好的轨忧承轨台上放入轨底绝缘缓冲垫板。h)选配钢轨.并按现定画好轨
19、忱间距标记。c)将画好轨枕间距标记的钢轨及组装钢轨吊入第三台幢幢蜡轨忱的承轨槽内.串动技正钢轨.按标准控制钢轨组装桶错量。d)散布扣件.螺旋道rJi余油.安装扣仲并戴吁螺母。e)按轨忱间距标记方正轨忱.整正轨底绝缘援冲垫板和扣件.f)送入第四台.用电动(风动)扳手或人力紧l剖扣仲。11 TB/T 2658.3一1995g)检查轨排组装质量。h)按规定装好钢轨接头夹板及螺栓。4.3. ,. 6. 4 作业安全a)吊运钢轨时，下面严禁站人。的丈量及画标记前，应检查钢轨是否放置平稳，防止钢轨翻倒压伤手脚。c)用撬棍撬钢轨整正轨底绝缘缓冲垫板时，撬棍要垫稳伴业人员应相互协调.确认撬棍垫稳后，再予整正.
20、手指不得伸入轨底与承轨台之间。4.3.1.7 轨排装车4.3.1.7. 作业条件a)用吊装设备配合轨排装车。b)夜间作业应有足够的照明.4.3.1.7.2 作业技术要求a)攘据轨排施工日计划装车。b)每组轨排高度，垠据龙门吊的高度而定，一般不宜超过五层。c)轨排装车时.其中心应与车辆中心符合，偏移量不得大于50mmod有短尺轨排时.应长在下，短在上.或在长轨排下垫实.轨排端部不得有悬空轨忱。4.3. 1. 7.3 作业程序12 a)按装车计划校对组装轨排的长度。b)检查吊装设备，并试运转。c)检查锁闭器.;哀筒状态。TB/T 2658. 3-1995 d)轨排车到达装轨排位置后，吊上滑行轨并锁
21、闭。e)按装车计划顺序吊装，并装好备用龙口轨或龙口轨撑。按规定捆扎加固。4.3.7.4 作业安全的轨排装车时.应专人指挥。b)轨排装车应装载稳固并按规定锁定捆扎牢困。4.3. ,. 8 拆旧轨排4 1. 8. , 作业条件用吊装设备配合作业。4.3. ,. 8. 2 作业技术要求a)拆下的旧钢轨按铁路线路维修规则附录三旧轨使用，整修技术条件进行挑选分类.并按本际准4.3.L 1规定增码。，b)拆下的!日轨忧按铁路线路维修规则第3.3.5条规定进行分选.并按本标准4.3.L 2规定堆码。c)拆下的旧扣件按铁路线路维修规则第3.6. 7条规定分选并按类型分别进行整理堆码。4.3.8.3 作业程序a
22、)清理旧钢轨、旧轨忧、旧零配件、堆码场地。b)用电动(风动)扳手或人工拆卸混凝土忧旧轨排.用起钉机或人工拆卸木忧旧轨排。c)吊运旧钢轨和旧轨忧运到指定地点分别堆码。d)分类、整理、堆码旧扣件和零配件。4.3.8.4 作业安全13 TB /T 2658. 3-1995 按本标准4.3.1.1.4规定执行。4.3. 2-清筛道床道床i青筛分机械和人工清筛两种。本标准规定机械清筛作业中大揭盖清筛机清筛道床作业其他道床清筛作业按TB/T 2658.2及TB/T2658.4中有关规定执行。4.3.2. 作业条件4.3.2. 按规定办理封锁线路施工，线路开通后按规定限速z4.3.2.2 在站场和有轨道电路
23、地段施工时与应通知电务配合施工。4.3.2.2 作业技术要求4.3.2.2. 施工用道磕，必须有碎石道碴产品合格证，道碴质量应符合TB2140技术标准。4. 3. 2. 2. 2 清筛后的道床厚度、顶面宽度及边坡坡度应按铁路线路设备大修规则第3.3.3条、表3.3.6规定执行。4.3.2.2.3 道床清筛洁净、道碴中粒径小于10mm的颗粒重量不大于5%。4.3.2.2.4 卷扬机牵引清筛机进行清筛作业时.行进速度根据清筛深度确定.并保持均匀。4.3.2.2.5 清筛后的道床，要求直线平顺.横向误差不大于2llltn .曲线地段根据超高设置要求调整清筛机刮碴报.刮碴宽度不小于2.6m。4. 3-
24、 2. 3 作业程序4.3.2.3. , 用吊!日轨排的龙门架将清筛机吊起.放在已吊走的旧轨排道床上aTB /T 2658. 3-1995 4.3.2.3.2 接通电源.清筛机试运转(开机顺序为:输土皮带，振动筛，输污碴皮带)。4.3.2.3.3按设计清筛深度调整导向支承轮.并固定导向支承轮高度。4.3.2.3.4 将输土皮带伸出。4.3.2.3.5 每吊完2排旧轨排时.卷扬机牵引清筛机进行清筛作业。4.3.2.3.6 根据清筛后石碴量.调整自j碴板，重复f业.直到清筛完毕。4.3.2.3. 7 将输土皮带收回(停机顺序为:输污碴皮带、振动筛，输土皮带)。4.3. 2.3.8 断开电憬。4 3
25、.2.3.9 用吊旧轨排的龙门架将清筛机吊放到清筛机车上.4.3.2.4 f业安全4.3.2.4.1 龙门架操作、应严恪遵守龙门架作业操作安全规定。4.3.2.4.2 采用龙门架吊清筛机时.起吊动作要一致.清筛凯吊起后.下面严禁站人。4. J. 2. 4.3 清筛机电源电缆要有专人看护.防止路肩障碍拗挂断电缆或伤人。4.3.3 龙门架铺排4.3.3.1 作业条件4; 3. 3. 1. 1 Eh基地到施工地点沿线应调查建筑接近限界.满足龙门架轨排工但列车运行限界要求.龙门架轨排工程列车15 TB /T .2658. 3-1995 运行按规定限速。4.3.3.1.2 应有良好的施工设备和轨排车牵引
26、动力。4 3. 3. 1. 3 按规定办理封锁线路施工，线路开通后按规定限速.4.3.3.1.4 对有碍施工的设备，应通知电务及有关部门配合施工.4.3.3.2 作业技术要求牛3.3.2.1每组旧轨排的高度按龙门架吊钩高度确定，一般不宜超过五层。4怜3.3.2.2吊装旧轨排，其中心应与车辆中心符合，偏移量不得大于50mm。轨排端部不得有悬空轨忱。4.3. 3. 2. 3 拆吊旧轨排及铺新轨排工程列车移动要平稳及时、位置准确、速度不超过5km/h。4.3.3.2.4 平整道床时，石碴带宽度不应小于2800mm.纵向不应有明显的凸起或低洼，横向误差不应大于20mm。4.3. 3-.2.5 新铺轨排
27、中线和标高应符合设计要求，误差不大于20mm。4.3.3.2.6 轨缝设置应符合设计标准。4.3. 3. 2. 7 铜轨接头轨面高低和内侧错牙不得超过lmm.接头螺栓应上齐.井按规定拧紧。4.3.3.2.8 合龙口钢轨或合龙口轨排长度不得小于4.5mo4.3.3.2.9 铺排终点顺坡长度不小于200倍，收工前不小于400倍。4, 3.3.3 作业程序4.3.3. J. 1 龙门架轨排工程列车在未进入封锁区间前进行16 TB/T 2658.3-1995 机械作业电动部分试运转。4.3.3.3.2 按规定办理线路封锁，设置停车信号防护。4.3.3.3.3 龙门架轨排工程列车进入封锁施工地段后.分解
28、新、旧轨排车.分别到达指定位置下落托架、连接走f轨。4.3.3. 3. 4 拆除线路钢轨接头螺栓、夹极及轨道接续线，将接头轨忧扣件调换中l可扣件。4.3.3.3.5 将滑行轨吊上滚筒架运到托架车。4.3.3.3.6 吊起第一排旧轨排、置于托架车滑行轨上.并锁町、如面。4.3.3.3. 7 清除遗留的轨忱。4.3.3. 3- B 移动轨排车.龙门架起吊第二排.直到当日计划的全部旧轨排(采用大揭盖清筛机同步作业时.第二排旧轨排起吊后.按本标准第4.3.:2条规定清筛道床11业)。4. J. 3. 3. 9 平整道床。4.3.3.3.10 将新轨排卷入铺轨排车.用龙门架吊起新轨排到铺轨位置。4. 3
29、. 3. 3. 11 下藩新轨排.调整轨缝.并按方向桩定位。4. 3. 3. 3. 12 安装钢轨接头夹板.拧紧接头螺栓.打好轨道接续线。4.3.3. 3. 13 龙门架返回铺轨车吊起第三排.直到当日计划全部新轨排。4.3.3.3.14 合好龙口.拧紧接头螺栓.按规定做好龙臼顺坡。4J. 3. 3. 15 龙门架上轨排车并锁定.解开托架与走行轨联络.上升托架到固定位置锁定。T/T 2658. 3-1995 4.3.3.3.16 新、旧轨排车连接、返回车站。4.3.3. 3- 17 检查线路、确认符合铁路工务安全规则第2.11. l条规定后，解除封锁.开通线路。4.3.3.4 作业安全4. 3.
30、 4.1 龙门架操作人员应严格遵守龙门架操作安全规定。4. 3. 3. 4. 2 龙门架吊旧轨排、铺新轨排时.应分别有专人指挥。4. 3. 3. 4. 3 在旧轨排车上落就旧轨排J南向人员未离开轨排时.不准动车。4.3. 3. 4.4 新、旧轨排吊起后，严禁下面站人。4.3. J. 4. 5 在坡道上用卷扬机拉新、旧轨排时.应先挂好卷扬钢丝绳.然后再解开锁闭器.4.3.3.4.6 新轨排列车在铺排推进时，应控制推进速度.并由专人掌握好风管.防止轨排车脱轨。4.3. J. 4.7 在小于或等于400m的小半径曲线上铺轨排时.必须采取安全措施.防止叠层轨排偏移倾倒。4.3,4 起拨道4.3.4.1
31、 作业条件43. 4- 1.1 按计划预卸道碴，并根据道碴确定实际起道量。4.3.4.1.2 按规定办理封锁线路施工.一次起道或技道量超过lOOtnm时.开通线路后按规定限速。4.3.4.2 作业技术要求4.3.4.2. 1 严格按设计标高桩起道.并适当预留沉落量.起道后线路际高与设计标高允许士20mm.目视线路平I罔.前后18 T/T 2658. 3-1995 离低差用10m弦量.误差不超过5mmo牛3.4.2.2水平误差不超过5mm.在延长6.25m的距离内，无超过5mm的三角坑。4.3.4.2.3 直线远视直顺.用10m弦量.误差不超过5mm.曲线方向圆顺.以20m弦量.现场正矢与计划正
32、矢之差不超过5mm.曲线始终端不得有反弯或.鹅头。.曲线超高顺坡均匀.顺坡率符合铁路线路维修现则第3.7.3条规定要求。4.3.4.2.4 捣固密实均匀.空吊极不屈过12%。4. 3. 4.2.5 道床顶宽及曲线轨距加宽分别按铁路线路设备犬修规则表3.3. 6和l表3.7.4一1规定执行。4. 3. 4. 2. 6 起道顺坡.临时不小于200倍.收工时不小于400倍。4.3.4.3 i乍业程序4. 3. 4.3.1 准备作业备足起道用的道碴.拧紧扣件螺栓.检查起技道用的机具标明曲线超高.加宽值及设计坡度变坡点的位置。4.3.4. 3. 2 封锁前限速条件下11业的将道碴拉入轨忧端、忱盒及道心内
33、。b)拆移影响起技道i乍业的有关设备和障碍物。牛3.4.3.3封锁11业a)按规.定办理线路封锁.设置停车信号防护。讪按起道惊高性和计算曲线按道噎起、技道。c)方正轨忧.复拧扣件螺栓d)补充道碴卉串实。的全面捣固。人E捣回应八而捣因.每回18搞。捣团宽19 TB!I 2658.3-1995 度不小于400mm;使用小型液压捣固机捣固时，两台捣固机要同时垂直下插.边插边张动搞掌，铺掌上缘应F插至轨枕底面以下20-30mm;使用大型捣固车捣固，按有关规定执行。f)回填道碴。g)整理安装防爬设备及轨距拉忏。h)全面检查轨道几何尺寸，施工领导人确认符合铁路工务安全规则第2.1. 7条规定时，料具撤出限
34、界以外、解除封锁、开通线路。4.3.4.4 作业安全4.3.4.4.1 起道机在起道作业时，应放平、放正。在有轨道电路上作业时.起道机手柄应有绝缘装置.防止连电。起道机手应由操作熟练者担任.并不得兼作其他工作。4.3.4.4.2 使用起道机、小型液压捣固机在封锁前后慢行时间内起拨道1f:业时发生故障，不能及时撤出线路时，应按规定设置防护。4.3.4.4.3 天气炎热时.要事先调查轨缝，必要时，应调整轨缝后再进行起、技道1f:业.防止胀轨跑道。4.3.5 整理交验,4.3.5.1 作业技术要求4.3.5. 线路经整理后.应符合线路大修设计规定.质量应达到铁路线路设备大修规则表6.O. 5规定标准
35、。4.3. 5. ,. 2 大修后的线路常备材料、竣工资料按铁路线路设备大修规则叩甘录四及第6.O. 3条规定执行。4.3.5.2 作业程序4. 3. 5. 2. , 起、枝、改道、找平轨丽水平、高低、整正线路方20 TB/T 2658.3 1995 向.4.3.5.2.2 整正或调整轨缝。4.3.5.2.3 方正轨忱。4.3.5.2.4 整理防爬设备及轨距拉忏。4. 3.j. 2. 5 整正、拧紧扣件并除油封口。4.3.5.2.6 复拧钢轨接头螺栓到规定扭力短。4.3.5.2.7整理道床。4.3.5.2.8 整理路肩，清除余土。4.3.5.2.9 清理天沟、侧沟。4.3.5.2.10 整修道
36、口.安装轨道加强设备。4.3.5.2.11 补充、刷新工务管理的线路及信号标志。4.3.5.2.12 清扫垃圾.收集零星材料。4.1; 5. 2.13 设置线路常备材料。4.3.5.2.14 按铁路线路设备大修规则第6.O. 4条验收组织和程序进行交验。牛3.5.3作业安全4.3.5.3.1 进行线路整理作业.应按铁路工务安全规则规定设置防护。4.3.5.3.2 凡未办理交验的线路.施王单位应负责巡查、保养、保证行车安全。4.4 人工换轨大修4.4.1 基地钢轨装车4.4. 1. 1 单地!制轨咙组装有:4. 4. 1. 1. 1 tF业条件用吊装设备配合装车:?l T8/T 2658.3 1
37、995 4.4.1.2 作业技术要求a)标准轨、缩短轨、联接零件，应按计划装车。b)使用平板车两辆跨装.两辆平假车高度必须一致，误差超过20mm时要垫平。c)钢轨装车前.要对转向架全面检查.保持状态良好.钢轨转向架体间及滑动铜垫与钢轨接触处应涂油。d)钢轨应对称装载，防止偏载.并不得超载和超限。4.4.1.1.3 作业程序a)检查.核对钢轨。b)检查、设置转向架，在转向架槽钢内安放规格为2 500mm X 60mm X 20mm的垫木。c)检查吊装设备.d)放入吊轨夹锚，经试吊确认夹紧后吊起钢轨，放入平极萍.e)拨动钢轨、翻轨扣轨。底层钢轨装好后，在对应转向架和滑动钢垫位置的钢孰顶面.设置厚度
38、不小于20mm的木垫层，继续装载钢轨，直到按计划装载完毕。g)按规定捆扎加固。4.4. 1. 1. 4 i乍业安全按本标准4.3.1. 1. 4要求执行。4.4. 1- 2 利用长轨列车组装长轨节4. 4. 1. 2. 1 h:业条仲用吊装设备配合组装4. 4. 1. 2. 2 iF业技术要求22 TB/T 2658.3-1995 a)按配轨表组装t是轨节.两股钢轨接头相错量.直线不式予20mm.曲线不大于20mm加采用缩短轨缩短量的一半。的测量轨温.按轨温计算设置轨缝。c)组装长轨节.在首位运轨车1/3处取齐.端部距承轨横梁不得小于2m.悬空的钢轨端部.应以垫木垫平。4.4. ,. 2. 3
39、 作业程序a)检查钢轨状态.丈量及惊明钢轨长度。检查吊装设备。c)检查民轨列车各车辆车向是否加固牢固.逐辆检查两侧立性及2.4层旋转式;哀道是否打开定位。d)检查清点各锁定车防爬锁定设备和工具是否齐全。e)放入吊轨夹钳.经试吊确认夹紧后吊起钢轨.放入长轨列车平板、f)拨动钢轨、串轨对轨。g)测量轨温.根据轨温计算设置轨缝。h)钢轨上夹银部位及夹摄.接头螺栓除锈涂油。i)安装接头夹银.上齐接头螺栓并拧紧。j)第一层长轨节组装完毕后.在锁定车上紧固锁定。k)将第二层旋转式;在道旋转就值并固紧.然后继续组装.直到按组装计划全部装完并锁定。l)长轨列车负责人全面检查钢轨组装和锁定情况。m)划好长轨节纵
40、、横向位移现测际记。4.4. ,. 2. 4 fr:安全按本标准4. 1. l. 4要求执行。4.4.2 清筛道床:?3 TB/T 2658. 3-1995 4.4.2. 采用机械清筛道作业.按有关规定执行。4 4. 2. 2 人工清筛道床作业，按TB/T2658.4中有关规定执行。4- 4. 3 单恨更换1昆凝土忧及扣件按有关规定执行。4.4.4 钢轨卸车4.4.4. , 作业条件4.4.4.1 成组钢轨单根卸车的按规定办理封锁线路施工.开通线路放行列车或单机不限速。b)有良好的牵引动力、卸轨设备及足够的劳力.4.4.4. ,. 2 作业技术要求川成组钢轨单根卸车时，应避免摔伤钢轨。b)钢轨
41、卸下后.应及时拨顺置平.防止扭曲变形。4.4.4. ,. 3 f乍业程序a)检查吊装设备性能是否良好。b)办理线路施工封锁，设置移动停车信号防护。c)机车牵引钢轨牢组进入封锁区间卸车地点。拆除钢轨车组平板上捆扎加固装置。e)用吊装设备或人工拨轨对称卸轨。f)拨顺置平卸下的钢轨.并不得超限。g)机车牵引平板车组返回车站.解除封锁、开通线路。4.4.4.4 作业安全a)卸轨作业时.应停车作业.严禁边走边卸，临线来车时.靠近临线一侧不卸。b)卸轨地段.应避开电务信号及其他设备。24 TB/T 2658.3-1995 。人工按轨卸轨时，应统一指挥.拨轨人员要立稳.撬棍要抓牢，动作一致，防止从卸轨平板上
42、跌蔼摔伤或撬棍飞起伤人.4.4.4.2 利用长轨车组装长轨节卸车按TB/T2658.2中有关规定执行。4.4.5 换轨作业4.4.5.1 人工推轨换轨4.4.5.1.1 作业条件a)按规定办理封锁线路施工.一次连续更换钢轨超过100m时.开通线路后放行列车或单机按规定限速。b)换轨施工时.必须事前通知电务配合施工。4.4.5. l. 2 作业技术要求a)同-，类型同等长度的钢轨更换应不短于500m。1，)了解、掌握天气变化规律.根据轨温计算设置好轨缝.并配备好龙口轨。c)换轨后的线路轨道各部几何尺寸和钢轨接头扭力矩.都必须符合铁路线路设备大修规则第6.o. 5条规定。4.4.5.1.3 作业程
43、序a)准备工作D 测量轨温.丈量钢轨配轨.根据轨温计算设置轨缝。幻推运钢轨.恨据换轨计划确定换轨起吃里程.将钢轨连接成长轨节.遇曲线地段.根据计算.设置空、搭头、并按规定拧紧接头螺怜。3)调查线路设备状况.检查处理线路锈蚀接头螺栓及扣件-并搜据换轨计划配备龙口轨。节气TB/T 2658.3-1995 4)散布材料配件。的封锁前限速条件下作业5)按铁路工务安全规则第2.1. 7条规定拆卸部分扣件及接头螺栓。的更换环同类型钢轨时.木忱地段设置方向垫板。c)封锁作业1)按规定办理线路封锁.设置停车信号防护。2)拆除换轨地段全部扣件或起除道钉.混凝土眈地段每隔一定距离在螺陡道钉上戴好螺帽.保护螺旋道何
44、螺栓杆。更换不同类型钢轨时，全部更换扣件。3)人工拨旧轨置于道心，直到换轨终点。4)更换轨底绝缘缓冲垫板，螺旋道钉除锈涂油，木忱盯孔处理.更换铁垫板。5)人工拨新轨组始点就位，调整换轨始端钢轨接头轨缝.安装接头夹板.按标准拧紧接头螺栓.继续拨新轨节到换就将点.合好龙口.做好顺坡 . 6)确定基本轨、改正线路方向，轨距，更换扣件，并按铁路线路设备大修规则表6.O. 5条标准拧紧扣件.打紧道盯.安装防爬设备.回收旧料。7)施玉领导人全面检查线路状态和限界，确认符合草铁路工务安全规则第2.1.7条放行列车条件后.解除封锁，开通线路。d)线路开通后限速条件下作业继续全面检查轨距、水平、改正超限处所.全
45、面.拧紧轨枕扣件和接头螺栓到规定际准.木忱地段打紧i手离道盯和防爬26 T8/T 2658. 3-1995 器.全面整修线路。4.， 5.1. 4 作业安全的换轨施工.应根据线路设备状况，封锁限速条件、换轨卫作量.合理安排施工方案.并制订保证安全的措施。.b待换钢轨节在线路上放置时.应符合铁路工务安全规蹦B第2.6. 7条规定。c, A.工按新U日轨组日.J.要有专人指挥.防止碰伤子脚。4.4.5.2 利用换轨小车换轨按TB/T2658.2有关规定执行。4.4.6 起道按本标准4.3.4规定执行。4.4.7 整理交验费本惊准4.3.5规定执行。喜撞撞更换再用轨5.1 主要工作内容i. 1. 1
46、 更换再用轨及配件恢复绝缘接头及钢轨接续续。5.，1 更换失效轨忧及扣件。S. 1. 3 整修线路.安装轨道加强设备。5.1.4 回收旧中斗.清理场地.设置常备材料。5.2 作业条件同本标准4.4.5.1.105.3 作业技术要求5.3.1 再用轨使用标准必须符合铁路线路维修规则附录三旧轨使用.整fl主技术条件的规定。? TB/T 2658.3-1995 5.3.2 其他同本标准4.4. 5. 1. 2. 5.4 无缝线路再用长钢轨成段更换无缝线路长钢轨的再用及整修技术条件，根据长钢轨的技术状态，计划铺设的线路条件，由铁路局规定。S. 4.1 无缝线路再用长钢轨的收、卸作业按TB/T2658.
47、2 中有关规定执行。5.4.2 无缝线路再用长钢轨换轨作业按TB/T2658.2中有关规定及本标准4.4.5.1规定执行。5.5 再用轨成段更换5.5. 再用轨装车5.5. ,., 单恨钢轨成组装车5.5. ,. ,. , 再用轨装车应根据作用边要求成对装车。5.5.2 同一类型同等长度的再用短咫轨应单独成组装车.5.5. ,. ,. 3 其他同本标准4.4.1.1。5.5.2 利用长轨列车组装长轨节5.5.1.2.1 再用轨组装应根据作用边要求成对组装。5.5.2.2 其他同本标准4.4.1.2。5. S. 2 再用轨更换按本标准4.4.5.1及TB/T2658.2中有关规定执行。5.6 整理交验同本标准4.3.5.枕岔新或岔容道内新作换工更要组主成84白，-FOFO TB/T 2658.3 1995 6. 1. 1 成组更换新道岔或新岔忱。&1.2 清筛道床，做好排水坡，6.3 整修道岔及道岔前后影响范围的线路e6.1.4 回收旧料、清理场地。6.2 道岔及岔忱装车6.2. 作业条件用吊装设备配合装车。6e 2. 2，作业技术要求6.2.2.
