1、. 、., -, 中华人民共和国铁道行业标准, 金属剪切件未注公差的规定1 主题内容与适用范围本标准规定了剪切厚JJf.为20mm以下的平板金属剪切件未注公主2.本标准适用于铁道机车车辆用金周剪切件未注公兹的尺寸和要素.2 术语2. 1 剪切件a从板材上剪切下来的成品或半成品零件.2.2 剪切宽皮a剪切件切断边到对边的距离.因1尺寸b所示.2.3 剪切长度t剪切件切断边的故皮.困1尺寸1所示.剪叨牛叨叨仲倒13精度等级剪切宽度、直线皮、垂直度的精度等级均分为A和B两级.4 剪切宽度、亘线度、垂直度的未注公楚4. 1 剪切宽度的未注公主主4. 1. 1 客车用剪切件未注公兹的尺寸极限偏经应符合表
2、1的规定中华人民共和国铁道部1997-01-03批准TB/T 2749-1996 、1997-07-01实施8fT 2749一996表i2 A I n 4- 7 I 7-12 A I n I A I B 极限仰望f士), B q-nuv-句，J AU,a-A ae句，白，huv: nu-A自嘲APJ-J-J au-AU-A eom内u-句，j au-品句a-po-oaj U町Umnu-AV-AU-2-4 A一In 叫-B-lEL-z-z机工正TT十-A一毅一川一川一川啸，.-eaE; -2 。-9一; : nu-,RJW ; za-.-A 4. 1. 3货车用我3板材$l.!l:得钱切宽lfC
3、 2- 4 八一In 4-7 A一下-E极限偏 7-12 A I n 也f士) 12- 16 A广El.2 I J.5 I J.5 1. 8 I 2. 0 I 2. 0 2. 0 I 2. 5 I 2. 5 1. 8 I). 8 I 2. 5 2.5I 2. 5 I 3. 0 3. 0 I 3. 0 I 3. 5 川一川-u AAHVm ANu-，帽w.12-16 -7 精l宽等级l切iS:l.!l:200 200-500 500- J 000 1 000-2000 2000- 000 000 B A B B u B A h 川一川-M-u一川-u川一川一川一川一川-M川一川一川一川-M-M川
4、-M一川-M-M-u川-川-川-M-M一川一川-M-M-u-M川-M一川m付1。-BaJL四一俨Oill-A川v-eamnumU四AU田nuqdE句dmA喃自EOme。用。，EO-AU-ramnumzamau 2-3-3-4-4mpb m町1AU-nu 饨，岳阳一份。叫Ill-a -A 3. 0 I 3. 6 3. 5 I 4. 0 -4. 0 I 4. 5 -4. 6 I 6. 6 5. 0 I 6、65. 5, I 7. 5 mm 16-20 Al D 町1m16-20 川-u一川-u-M一川川-M一-M-M-M注a农4不滥用于剪切宽度:是板彤的25倍以下.又小子300mm(y.1悄况.4
5、.3 剪切件垂直皮的未注公挫应符合表5的规定2 , 8/T 2749 -1996 我5un 度2 2- -7 1-12 12-J6 16-20 级A B A B A B A B A B A B 级边t主皮垂直l览公91。.6。.8 0.8 1.0 1. 5 1.6 2.0 2.0 2.6 ;7月0.8 1. 2 1. 2 1. 6 2.0 2.0 2.5 3.0 500-1000 1.2 2.5 . 0 . 0 4. 5 1 000-2000 6.5 7.0 7.5 2000- 4000 9.0 9.5 10.0 5.3 剪切将剪切件的短边的一度，如固3所示.5 检测方法5. 1剪测:m:剪剪
6、切长皮大于5.2 剪切将剪切件剪切立线皮.9切边的距离时应测量3个点数应不少于2点，中间.的两端附近t当. 点连线法评定以IJ11 最大但al.DIJ为，FV、 因2 台上，用直角尺一边贴紧别切件的位边，直灯j尺的另一边与剪切件泪111剪切N:短边未贴合直frJ尺的一端的最大lrJI;t a2 UII为剪fJ垂直 、3 . a s 民TD/ T 2749-1996 短边1I角尺组边a2 _.一_.-2 l是jl.!凶36标注6.1 在因样或有关技术文件上的标注6. 1. 1 当各种尺寸或京为最低级时.仅注明标注号UII可.例t剪切下料未注公主主按T/T2749 - 1996. 6. 1. 2 当各种尺寸或要京为同一稍皮等级时，可注明标准号和押jIE等级号.例s剪切下料未注公差按Tll/T2749-1996-A. 6. ,. 3 当各种尺寸或要为不同梢皮带级时，应注明未注公z!名称和要素、相应等级、标准号.例t剪切宽度未注公2i、直线度按TD/T2749-1996-ll.垂直皮按T/T2749一1996一八.6.2 在工艺文件上的标注应按公盖和要素的我列数值，注明选用的稍皮等级或数值.附加说明:本标准由铁道部成也垠机车车辆工艺研究所提出并归门.本标准由铁道部戚虫垠机车车辆工艺研究所和长春客牢厂负责起草.、4
