1、ICS 45.060 s 39 TB 中华人民共和国铁道行业标准-m纤T2884 OO6-一代替TB/T2884.1 2884. 7-1998, TB/T 2603-1996 丁、17:?叭气、飞-: _, t 1也/7士电机、工 26 铁道货车承载鞍专用计量器具Special measuriog tools for adapter 00 freight car 2006-06-21发布2006-11-01实施中华人民共和国铁道部HB(CN)TB/T :2884. 1-2006 (1 ) 061206000001 ICS 45.060 s 39 TB 中华人民共和国铁远行业标准TB/T 288
2、4. 1-2006 代替TB/T2884.1-2884.7-1998 铁道货车承载鞍专用计量器具第1部分:承载鞍制造用计量器具Special measuring tools for adapter on freight car -Part1 : Measuring tools for manufacture of adapter 2006-06-21发布2006-11-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T 2884. 1-2006 目次. 3 1范围.42 规范性引用文件.4 3 形式与尺寸44 技术要求.105 标志与包装.10附录A(规范性附录)承载鞍制造用量具使用方法.11 附录B(
3、资料性附录)承载鞍弦高量具千分表读数与鞍面直径值对应表.23 11111111111111111222 量拥以度称牛刊JVA 肩业斗川j 力量步J现-41严守A晴页量和称M川口吁书吐叶J即导以称和牛.对度面肩称鞍量挡对对.测力心相量度推中面测称对面底度对U相鞍框称心川框对导对中导相两面肩.鞍面鞍底挡憬载底载框力量板尺HUUUUUU视承框承导推UEE板样尺量uuuuuuu差5导5对两u稍一恼帽测卜卜卜训服们阴阳棚嗣帽主制检面尺度具称尺尺削棚m检框4载4位面的测径四日黯刷一副附一叮叮载载载载载载载载载鞍推推导两导顶定顶承承承承承承承承承0123456789012345678911111111112
4、 123456789AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA2 图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图图TB/T 2884. 1-2006 前言TB/f 2884铁道货车承载鞍专用计量器具分为两个部分:一一第1部分:承载鞍制造用计量器具;一一第2部分:承载鞍检修用计量器具。本部分为TB/f2884的第1部分，本部分代替TB/T2884.1一1998D型承载鞍量具推力挡肩样板、TB/T2884. 2-1998D型承载鞍量具鞍面宽度样板、TB/T2884. 3-1998D型承载鞍量具导框底面样板、TB/T2884. 4-1998D型承载鞍量具导框样板、TB/T2884. 5-19
5、98D型承载鞍量具对称度量具、TB/T2884.6-1998D型承载鞍量具弦高量具、TB/T2884.7一1998D型承载鞍量具顶厚测量尺。本部分与TB/T2884.1 2884.7-1998相比，主要变化如下:一一将TB/T2884.1 2884. 7-1998的内容合并为一个部分的内容;一一-增加了2D轴控制型、转K2型、转K4型、转K5型和转K6型转向架用承载鞍量具;一一改进了承载鞍顶厚测量尺的设计;一一增加了对电子数显类测量尺的技术要求;一一增加了测量装置技术要求;一一增加了附录B(资料性附录)0本部分的附录A为规范性附录、附录B为资料性附录。本部分由中国南车集团戚墅堪机车车辆工艺研究
6、所提出并归口。本部分的起草单位:中国南车集团北京二七车辆厂、中国南车集团戚墅堪机车车辆工艺研究所、铁道部标准计量研究所。本部分起草人:章薇、蒋田芳、王彦春。本部分所代替标准的历次版本发布情况为:一一-TB/T2884.1-1998; 一一-TB/T2884.2-1998; 一一TB/T2884.3-1998; 一一-TB/T2884.4-1998; 一一一TB/T2884.5一1998;一一-TB/T2884.6-1998; 一一-TB/T2884.7-19980 3 TB/T 2884.1-2006 T范围铁道货车承载鞍专用计量器具第T部分:承载鞍制造用计量器具TB/ T 2884的本部分规
7、定了铁道货车承载鞍制造用量具的形式与尺寸、技术要求、标志与包装等。 7 -、同时也规定了测量装置的技术要求。r、本部分适用于2D轴控制.S护;如型、转K4型、转K5型和转K6哩转向架用承载鞍(以下简称为a一.Vi.一、控制型、K2，K4，K5和K6在载:边lD型承载鞍制造用政量器具的设计、制造和使用。I ，四、7., F二-v、2 规范性引用文件下列文件中的条j电掣13/T2884的本部分的51用而成为本部分即条都凡是注日期的引用文件，其随后所有的修学雷包括勘误的内容)或即版均不适咱于本部分飞。然而鼓励根据本部分达成协议的各方研究是啊酣这些文件的最新版本。凡是不注明的引用什，再最新版本适用于本
8、部分。I(1.)1 GB/ T 1214.1涯-卡尺通用技术条件GB/ T 14899 I唱飞显卡尺3 形式与尺寸序号名称LT D型、K2承载鞍推力挡肩检查样板153 2 控制型承载鞍推力挡肩检查样板153 3 K4承载鞍推力挡肩检查样板151.5 4 K5承载鞍推力挡肩检查样板161.5 5 K6承载鞍推力挡肩检查样板163 一一一一Lz HT 154.6 10 154.6 12.5 154 .5 10 164.5 10 164.5 10 图T承载鞍推力挡肩检查样板4 H z BT Bz 9.5 。12 12 。12 9.5 16.25 12.75 9.5 16.25 12.75 9.5 。
9、17 TB/ T 2884.1-2006 3.2 承载鞍导框、顶面检查样饭该样板分三种形式，共六种规格，其形式与尺寸见图2。图2a)分三种规格，分别用于D型、控制型和K2承载鞍导框宽、两导框底面距和导框深的检测。图2b)分两种规格，分别用于K4和K5承载鞍导框宽、两导框底面距和顶面圆弧R80+mm的检测。图2c)用于承载鞍顶面宽230-Lm、定位挡宽4115mL导框宽152mm士1mm、两导框底面距2851mIL导框深大于或等于23mm和顶面倒角C6mm的检测。使用方法见附录A的A.2。N CQ 序号名称LT L z BT Bz H 1 ID型承载接导框脸查样板309:. 308+ 036 1
10、69: is; 17L附|17 -0.悦目B-一一二2 |控制型承载鞍导框检查样板181 : ;1; 180+.035 9332: 94_.035 I 23 3 1K2承载鞍导框检查样板181二:22180+ 035 931. 94.5_.0451 23 +0.077 a)D型、控制型和KZ承载鞍导框检查样板名称K4承载鞍导框检查样板K主承载鞍导框检查样板)K4和K5承载鞍导框及顶面检查样板229.4 :02 0( 2: ay。60+zdT-m 286 可凹的NmuN-7LTa 呻036284 0 28S=gg 、o.) u己，c) K6承载鞍导框及顶面检查样板固2承载鞍导框及顶面检查样板5
11、TB/ T 2884 . 1-2006 3. 3 承载鞍导框测量尺该测量尺的形式与尺寸见图3。测量尺用于D型承载鞍导框挡边厚度的测量.K4和K5承载鞍导框深及导框深度差的测量，也可用于其他承载鞍导框深度的测量，使用方法见附录A的A.3。1一一弹簧片;3一一尺身;5一一上游标;7一一螺钉;3.4 承载鞍导框对剧度测量尺2一一尺框;4一一下游标;6一一螺钉;8一一螺钉。事戴晴配导框测该测量尺的形式与否叶觅图4。满量尺用于控制型K2、度的测量，使用方法见6 1一一弹簧片;3一一尺身;5一一上游标;7一一螺钉;2一一尺框;4一一下游标;6一一螺钉;8-一-螺钉。图4承载鞍导框对称度测量尺单位为毫米3
12、2 TB/ T 2884. 1-2006 3.5 承载鞍对称度量具该量具分两种形式，每种形式各有两种规格，共四种规格，其形式与尺寸见图5。图5a)分别用于D型和K6承载鞍两导框底面相对鞍面中心对称度和导框相对推力挡肩对称度的测量。图5b)分别用于控制型、K2，K4和K5承载鞍两导框底面相对鞍面中心对称度的测量，使用方法见附录A的A.5。1一一小游标;3一一弹簧片;5一一尺身;7一一上游标;9一一量具体;11-销;13一一螺钉;1一一测头;3一一下游标;5一一弹簧片;7-一一量具体;9一一螺钉;11一一销;2一一小尺身;4一一尺框;。一一下游标:8一一压板;127 230 24 250 44 2
13、30 38 250 单位为毫米。?Q 9 TB/ T 2884 . 1-2006 4 技术要求4.1 测量面上应无影响使用性能的缺陷。棱角倒钝。4.2 测量面的表面粗糙度Ra的上限值为1.6m，硬度为50HRC-55 HRC。4.3 测量尺尺框沿尺身平稳移动，无卡滞和松动现象。电子数显类测量尺的各按钮应灵活可靠。4 .4 游标类测量尺示值最大允许误差为O.lmm。其余应符合GB/T1214.1的规定。4.5 电子数显类测量尺的分辨率为0.01mm。其余应符合GB/T14899的规定。4.6 样板的两面平行度为O.30mm。4 .7 表面应发蓝或镀铭等防锈处理Q4.8 测量装置应能自动检测各型载
14、翩翩的一项;在训量装置k确定度应满足被测项点的精度。5 标志与包装5.斗量具上至少应标示:a) 量具名称;b) 制造厂名(简量具编号;书。合格证上应标量具名称或标准、编静和出厂日期。10 TB/ T 2884 . 1-2006 附录A(规范性附录)承载鞍制造用量具使用方法A.1 承载鞍推力挡肩检查样极A.1.1 用于两推力挡肩内侧距检测时，将样板T端垂直鞍面环带放置，样板基准面与鞍面环带贴靠，且端面与推力挡肩内侧面贴靠，并沿鞍面环带周向移动;2端垂直鞍面环带放人，并沿圆周移动;T端通过，且Z端止住，该项点合格。!i.图A.1。-固A.1鞍面宽度检测A. 1.2 用于推力挡肩高乓检测时，将样板垂
15、直放置鞍面环带剖，样板基准面与鞍面环带贴靠，T端通过，且Z端止住，该侧推力挡肩高度合格。将样板旋转1800，用相同的方法测量另一侧。两侧均合格，该项点合格。见图A.2。固A.2推力挡肩高度检测11 TB /T 2884.1-2006 A.1 . 3 用于推力挡肩厚度检测时，将样板垂直推力挡肩放置，并分别沿两推力挡肩周向移动，Z端止住，D型、控制型、K2和K6承载鞍推力挡肩厚度合格;Z端止住，且T端通过，K4和K5承载鞍推力挡肩厚度合格。见图A.3。A. 2 承载鞍导框检查样板b) K4和K5承载鞍推力挡肩厚度检测圄A.3推力挡肩厚度检测A.2.1 用于导框宽检测时，T端通过，且Z端止住，该项点
16、合格。见图A.4。12 a) D型、控制型和民2承载鞍导框宽检测HEEE三丑:1._.三三丑ET-日GU二;二:丰二二二丑b) K4和K5承载鞍导框宽检测f-ffffJJiJL乞三王二:二二二二二1二二二二二31 9仨二三丰三三Tt二二二二二j二二二二二才、J一飞_._.气1产3一c) K6承载鞍导框宽检测图A.4导框宽检测TB/ T 2884. 1-2006 t 13 TB/ T 2884.1-2006 A.2.2 用于两导框底面距检测时，T端通过，且Z端止住，该项点合格。见图A.5。14 c) K6承载鞍两导框底面距检测固A.5两导框底面距检测A.2.3 用于导框深度检测时，2端止住，该项
17、点合格。见图A.6。r一-一_f.土1一-一-一一门门一-一厂一-一一一一一一一一iil L一_l_一一一一半-一-_.j_一一_jJ 一丁! -.I主_._._._十二三王! l _ 厂-T一一T一-r-lI 比_._L一-一十-一_j一一一，HL.J_._._一_._咛J-一-一_L_Ja) D型、控制型和K2承载鞍导框深度检测b) K6承载鞍导框深度检测圈:-S-导框深度幢测TB/T 2884.1-2006 ，;_I_一r一一一-一(广!i L ;工-JA.2.4 用于顶面圆弧检?她肘，R83端曲弧两侧接触，R80端圆弧中点接触，该项点合格。见图A.7。一寸一固A.7顶面圆弧检测15 T
18、B/T 2884.1-2006 用于定位挡宽检测时，T端通过、且Z端止住，该项点合格。见图A.8。广丁i飞RU(飞、忡CZ三二A.2.5 定位挡宽检测图A.8用于顶面宽检测时，T端通过、且Z端止住，该项点合格。见图A.9o| A.2.6 二二二_一一=1一一一- 顶面宽检测固A.9用于顶面倒角的检测时，C6倒角相互助靠，其间隙小于或等于O.2mm，该项点合格。见图A.2.7 A.lO。-一一一-一十一一一一一h一牛-t-i1一刊Ij j j Ij j j ! 1 j j! l1|!|! LL_LL一-一一一一LL.l.iL 顶面倒角检测固A.1016 1B/T 2884. 1-2006 A.3
19、 承载鞍导框测量尺A.3.1 用于导框挡边厚度测量时，尺身内测量面与导框挡边内侧面贴靠，尺框测量面与导框挡边外侧弧面贴靠，读数。实测值等于或大于极限值，该项点合格。见图A.llo围;生.刊导框挡边厚度检测A.3.2 用于导框i及两导框深度差测量时，尺框测量面分别与两导框挡边端面贴靠，尺身外测量面与相应导框底面接触，字也萨测值在极限范围内，导框深度合格。两导框深度实测值之差小于或等于极限值，两导框深度差合尺框两测量面分别吨框两侧挡边自侧面贴靠，尺身测量面与相应推力挡肩内侧面贴靠，酬。两导框两侧挡边至相应推力挡肩内侧距实测值之差均小于或等舌极限值，导框相对推力挡肩对称度合格。见图A.13。F司_)
20、_卡_L_一_ -斗主仨斗三丑4Ll二二二二二三匕工ffffjJk牛j图A.12导框深及两导框深度差测量一叶立-一_.-广一-r一一-t-，-u7-L一-1-一-?阳-r一_.-_.一_.，.仁t=斗士了二士1 -r-一一-j_._._.，工干丁f ._L 一一-1-一_.L._.i.J一一一-$-一-一一图A.13控制型、K2，K4和K5承载鞍导框相对推力挡肩对称度测量17 TB/T 2884 . 1-2006 A.5 承载鞍对称度量具A.5.1 用于两导框底面相对鞍面中心对称度测量时，量具平放置鞍面，调整两尺身，使两测量面分别与相应导框底面贴靠，读数。两实测值之差小于或等于极限值，该项点合
21、格。见图A.14和图A.15oA.5.2 用于导框相对推力挡肩对称度测量时，量具仍放置鞍面，调整两尺身，使其读数值相等，拧紧量具体上两紧固螺钉。将量具两侧面分别与推力挡肩相应内侧面贴靠，移动两小尺身，使两测量面分别与相应导框挡边内侧面贴靠，读数。两导框两侧挡边至相应推力挡肩内侧距实测值之差均小于或等于极限值，该项点合格。见图A.14。图A.1418 f十飞r-一J:三三旦十土-L. 挡酣悍c二一二二二_-_-_斗L斗十-一E酣驾 J t-二-生_._._.-二LLrL -l一一-.L._二:是EfE三-E:; t:十:11L.l_._._._马王一J 圄A.15控制型、K2，K4和K5承载鞍两
22、导框底面相对鞍面中心对称度测量TB/ T 2884. 1-2006 A.6 承载鞍定位挡对称度测量尺A.6.1 用于定位挡相对两导框底面对称度测量时，尺框长测量面与导框底面贴靠，尺身外测量面与定位挡侧面接触，读数。两导框底面至两定位挡相应侧面实测值之差均小于或等于极限值，该项点合格。见图A.16。图A.17K6承载鞍顶面相对两推力挡肩中心对称度测量19 TB/ T 2884 . 1-2006 A.7 承载鞍顶厚测量尺A.7.1 承载鞍顶面朝上放置，垫块放置承载鞍顶面，D型、控制型和K2承载鞍顶面与垫块平面贴靠，K4和K5承载鞍顶面与垫块弧面贴靠。A.7.2 左尺对零，拧紧左尺紧固螺钉，左尺测量
23、面与鞍面环带贴靠，右尺测量面与顶面或垫块贴靠，拧紧右尺紧固螺钉，松开左尺紧固螺钉，移动左尺，取出测量尺，读数。与垫块配合使用时，读数值减去垫块标定值为顶厚实测值。直接测量时，读数值为顶厚实测值。顶厚实测值在极限范围内，顶厚合格。鞍面两环带顶厚实测值之差小于或等于极限值3厚差合格。见图A.18ob) K4和K5承载鞍顶厚的测量c) K6承载鞍顶厚及顶厚差的测量固A.18顶厚及顶厚差的测量20 TB/ T 2884. 1-2006 承载鞍顶壁测量尺左尺对零，拧紧左尺紧固蝶、钉，左尺测量面与顶部内壁贴靠，右尺测量面与顶面贴靠，拧紧右尺紧固螺钉，松开左尺紧固螺钉，移动左尺，取出测量尺，读数。实测值在极
24、限范围内，该项点合格。见图A.19。A.8 匀，咽气t内寸叫dJdld承载鞍顶壁的测量图A.19承载鞍弦高量具A.9.1 测量前，将量具放置校准环上校准，若校准环内径实测值为鞍面直径下限值时，将千分表校准至零位，见图A.20a)。若校准环内径实测值大于或小于鞍面直径下限值时，将千分表校准至修正值。修正值!J.HD等于校准环内径实测值D与鞍面直径下限值Dmin差值的K倍，即!J.HD= K (D -Dmin)。K为修正系数，见表A.1oA.9.2 测量时，将量具分别放置鞍面两环带上，见图A.20b)。两实测值均大于或等于零、小于或等于!J.H，鞍面直径合格。两实测值之差的绝对值小于或等于!J.H
25、R，鞍面两环带直径差合格。!J.H为弦高差，!J.HR为鞍面两环带弦高差，见表A.1。A.9.3 测量鞍面直径时，千分表的读数与鞍面直径对应值参见附录B。A.9 单位为毫米序号型号鞍面直径直径公差Lill弦高差6.H两环带弦高差6.HR修正系数K1 D型23011E 0.15 0.0500 0.0250 o . 333 686 417 2 控制型230:1:; 0.15 0.0245 0.0123 0.163 817 164 3 K2 的011;:0.15 0.0245 0.0122 0.163455905 4 K4 #230 11 ;: 0.15 0.0245 0.0122 0.163 45
26、5 905 5 K5 250:;: 0.15 0.0187 0.0094 0.125076466 6 K6 250+120 0.20 0.0463 0.0232 0.232 083 232 21 A.1 表TB/ T 2884 . 1-2006 a)校准b)测量图Af20鞍面直径及直径差的测量22 TB/T 2884. 1-2006 附录B(资料性附录)承载鞍弦高量具千分表读数与鞍面直径值对应表B.1 备型承载鞍弦高量具干分表读数与鞍面直径对应值见表B.1表B.4。表B.1D型、K2，K4承载鞍弦高量具千分表读数与鞍面直径对应值单位为毫米序号直径D读数值序号直径D读数值序号直径D读数值D型K2
27、，K4型D型K2、K4塑. D型K2，K4型1 229.800 一0.0501一0.024516 229.990 0.0133 O.65 31 230.065 0.0383 0.0188 2 229.850 -0.0334 一0.0164、17 229.995 0.015 0.007飞队32 如230.0700.04 0.0196 3 229.900 -0.0167 一0.008毛18 230 0.0167 O.82 33 230.075 0.0417 0.0204 4 229.910 一0.0134 一O.6519 230.5 0.0183 O.9 34 23080 0.0433 0.021
28、2 5 229.920 0.01 -0.0049 20 t230.0Hl OJ.02 O.98 35 h230.ok5 0.045 0.022 6 229.930 0.0叫-0.qp33 21 ,2,0.015 0.0217 0.01op 36 号。吨0.0466 0.0229 7 229.940 -0叫7-016 22 oJ- O. 01-J 37 2号。950.0483 0.0237 8 229.950 23 112到.0250.025 38 2站1000.0245 9 229.955 0.0017 司fooos24 !230.030 0.0267 39 2301 110 0.0261 1
29、0 229.960 。叫Pt 时001625 bO_.035 0.02K3_ 0._013乡40 23能0.0278 11 229.965 o ooF : :OJ. 002 26 出30.0400.03 0.014峰41 23 F m9 0.0294 。叫7, 23040 h3 12 229.970 0.0033 27 30.045 0.0317 0.0155 42 0.031 13 229.975 0.0吨叫004128 1230,050 0.0333 0.0163 43 230，1毕50如06660.0326 14 229.980 咽。.1004929 230.055 0.035 O.叫1
30、44 2坤000.0408 15 229.985 0.011飞0.005 7 30 230.侃。0.036 7 0.018 45 0.0489 表B23和j型承载鞭弦商量具千分褒读数气鞍面直份应，单位为毫米序号直径D读数值序号直径D一读数值序号if直径rD读数值1 229.65 0.0246 16 229.84 0.0066 :1 0.0188 2 229.7 一0.016417 229.845 0.0074 32 0.0196 3 229.75 -0.0082、18 229.85 0.0082 , 33 229.925 0.0205 4 229.76 0.0066 19 229.855 0.
31、009 34 229.93 0.0213 5 229.77 -0.0049 20 229.86 0.0098 . 35 229.935 0.0221 6 229.78 -0.0033 21 229.865 0.010.6 36 229.94 0.0229 7 229.79 - 0.0016 22 229.87 0.0115 37 229.945 0.0237 8 229.8 。23 229.875 0.0123 38 229.95 0.0245 9 229.805 0.0008 24 229.88 0.0131 39 229.96 0.0262 10 229.81 0.0016 25 229.
32、885 0.013 9 40 229.97 0.0278 11 229.815 0.0025 26 229.89 0.0147 41 229.98 0.0294 12 229.82 0.0033 27 229.895 0.0156 42 229.99 0.0311 13 229.825 0.0041 28 229.9 0.0164 43 230 0.0327 14 229.83 0.0049 29 229.905 0.0172 44 230.05 0.0409 15 229.835 0.0057 30 229.91 0.018 45 230.1 0.049 23 TB/ T 2884. 1-2
33、006 表B.3K5承载鞍弦高量具千分表读数与鞍面直径对应值单位为毫米序号直径D读数值序号直径D读数值序号直径D读数值1 249.8 一0.018816 249.99 0.005 31 250.065 0.0144 2 249.85 一0.012517 249.995 0.0056 32 250.07 0.015 3 249.9 -0.0063 18 250 0.0063 33 250.075 0.0156 4 249.91 - 0.005 19 250.005 0.0069 34 250.08 0.0162 5 249.92 一0.003820 250.01 0.0075 35 250.08
34、5 0.0169 6 249.93 -0.0025 21 250.015 O.佣8136 250.09 0.0175 7 249.94 一0.00134 22 250.02 0.0088 37 250.095 0.0181 8 249.95 。, 、23 250.025 0.0094 38 250.01 0.0187 1. -9 249.955 。侨 , , 24 250.03 0.01 39 250.11 0.02 10 249.96 。-5吨25 250.035 0.010 6 40 250.12 0.0212 11 249.965 P b.001J 3 26 250.04 0.0113
35、41 250.13 0.0225 12 249.97 /0(1比27 2到.045. 0.0119 42 250.14 0.0237 13 249.975 i di1 f8 250.05 , 0.0125 43 250.15 0.025 14 249.98 I :事382到.0550.0131 44咱250.2 0.0312 15 249.985 aOvJPtd 044 250.06 0.0137 45 250.25 0.0375 气1寻B.4K6载鞍弦商量真千分襄读数与鞍面直径对应值单位为毫米序号直径DJ j数值序号直径D读数值序号直径ID读数值249.85 - q.034 9 20 250
36、.06 0.0139 39 250.155 0.0359 2 249.9 飞Z4.四221 250.065 0.0151 40 250.16 0.0371 3 249.95 . -时川r 250.07- 0: 0162 41 250,.165 0.0382 4 249.96 k可肌23 250.075 0.0174 ; 42J 250.17 0.0394 5 249.97 飞d五电724 2到.080.0186 4) 250.175 0.0406 6 249.98 飞dJ制、65 250.085 0.0197 44 250.18 0.0417 7 249.99 -qo023 26 250.09
37、 0.0209 45 250.185 0.0429 8 250 。27 250.095 0.022 46 250.19 0.044 9 250.005 0.0012 . 28 250.1 0.0232 47 250.195 0.0452 10 250.01 0.0023 29 250.105 0.0243 48 250.2 0.0463 11 250.015 0.0035 30 250.11 0.0255 49 250.21 0.0487 12 250.02 0.0046 31 250.115 0.0267 50 250.22 0.051 13 250.025 0.0058 32 250.12
38、 0.0278 51 250.23 0.0533 14 250.03 0.007 33 250.125 0.029 52 250.24 0.0556 15 250.035 0.0081 34 250.13 0.0301 53 250 .25 0.0579 16 250.04 0.0093 35 250 .1 35 0.0313 54 250.3 0.0695 17 250.045 0.010 4 36 250.14 0.0325 55 250.35 0.081 18 250.05 0.011 6 37 250.145 0.0336 19 250.055 0.0128 38 250.15 0.0348 L一一一24
