1、TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2894-1998 450MHz四频组单双工兼容铁路列车无线调度通信设备技术要求和试验方法1998-02-24发布1998-09一01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T 2894-1998 刷言中华人民共和国铁道行业标准TB/T2294-91规定了我国铁路150、450MHz列车无线调度通信的制式系列、系统设备组成和系统技术条件。中华人民共和国铁道行业标准TB/T2457 -93规定了150、450MHz频段铁路列车无线调度通信设备的基本性能;A、B、C制式设备、自动监测设备、隧道传输设备的技术性能要求。本标准是我国铁路列车无线调度通信设备标准之一，
2、标准规定了450MHz频段单双工兼容列车无线调度通信设备技术要求和试验方法。本标准为非等效采用国际标准EIARS-204-C、EIARS-152-B、CCIR478-4，由于铁道电台属专用电台，在铁道行业标准TB/T2457 -93(铁路列车无线调度通信系统设备技术条件的指标要求高于国际标准时，采用TB/T2457 -93的指标要求。本标准公布实施后，450MHz频段单双工兼容列车无线调度通信设备的生产制造、工程设计、安装施工、维护管理均执行本标准。本标准由铁道部提出。本标准由北京二七通信工厂科研所归口。本标准起草单位:铁道部科学研究院通信信号研究所、天津七一二厂。本标准主要起草人z徐钧、沈京
3、川、钱度铭、施伯元、郑敏。T8/T 2894-1998 目次1 范围.(1) 2 引用标准. . . . . . . . (1) 3 定义.(1) 4 标准试验条件.(2) 5 技术要求.(8) 6 试验仪表.(1 7) 7 试验方法. . . . . . (19) 1 范围本标准法。本标2 引用示版本均为可能性。3 定义中华人民共和国铁道行业标准450MHz四频组单双工作频率在450MHz电台和调度总机四频组单双工兼容制造，也适用于工移动通信调频无线电话机发射机测量方法移动通信调频无线电话机接收机测量方法移动通信调频无线电话机通用技术条件TB/T 2894 - 1 998 调度通信系统车站、
4、安装施工及维护管。在标准出版时，所列标准最新版本的移动通信调频无线电话机环境要求及试验方法移动通信调频无线电话机可靠性要求及试验方法150、450MHz铁路列车无线调度通信系统设备技术条件列车调度电话总机技术要求列车调度电话总机试验方法列车调度电话选叫通话箱技术要求和试验方法列车调度电话分机技术要求和试验方法本标准采用下列定义。中华人民共和国铁道部1998-02-24批准1998-09一01实施TB/T 2894一19983. 1 输入模拟网络一种改变音频发生器输出特性的加权网络(见图川，以便模拟被测设备实际所需幅频特性的输入信号。3.2 额定射频输出功率发射机在规定工作条件下，其输出端连接规
5、定负载时应得到的功率。3.3 额定音频输出功率由制造厂规定的，接收机在规定的工作条件下其输出端连接规定负载时可得到的功率。3. 4 参考输出功率宫是音频功率的特定值，可用作某些测量的参考电平。参考功率的优选值为:lmW、50mW。该电平通常用于受话器作为电声换能器负载，当测量高输出功率的接收机特性时，因该电平值可能太低，故测试应在额定音频输出功率或低于它3dB的功率下进行。3. 5 音频负载对已装有音频输出换能器的设备，该音频负载是输出换能器。注:制造厂应规定连接方法并给出换能器在1000Hz时的阻抗及容差，还应给出该换能器在规定音频范围的上限和下限频率的阻抗。3.6 音频试验负载音频试验负载
6、是代替接收机在正常工作条件下相连换能器的阻抗网络，该网络是模拟正常负载及其正常使用的任何电缆的阻抗。注:该网络由制造厂规定，通常是纯电阻。3. 7 标准信噪比信噪比规定为试验负载上信号、噪声、失真三者之和的功率与噪声、失真二者之和的功率之比:S+N+D (1) N+D 式中:8一标准试验调制产生的有用音频信号;N一一标准试验调制下的噪声;D一-标准试验调制下的失真。言噪比单位用dB(分贝)表示，通常称为信纳(SINAD)。标准信噪比的值规定为信纳12dB。当使用标准试验调制时，该标准信噪比允许在不同设备之间进行比较。4 标准试验条件4. 1 环境大气条件4. 1. 1 标准大气试验条件当测量结
7、果与温度和气压无关.或者其依赖规律是巳知的，可以将测量结果通过计算修正到按4.1. 2条所述的基础条件下的数值时，其测量可在下述范围内的任一温度、湿度和气压实际存在的组合条件下进行:温度:15350C; 2 相对湿度:45%75%; 气压:86106kPa。TB/T 2894一1998在进行的一系列测量中.温度和相对湿度应大体稳定。注2对于不能在正常的试验大气条件下进行测量的地方，实际情况对测量结果的影响应附加在试验报告中。4.1.2 标准大气基准条件如果所测量的参数取决于温度和(或)气压，且它们之间的依赖规律是己知的，则这些参数可在4.1.1条给定的条件下测量。如有必要，所测得的数值可通过计
8、算修正到下述基准条件F的数值:温度:20C;气压:101. 3kPa。注2没商给出相对湿度的要求，因为一般不叮能通过计算加以修正。4.1.3 标准大气仲裁条件如果所测量的参数取决于温度、湿度和气压，且它们之间的依赖规律不知道，经制造厂和用户双方同意，可在表1中选择其中一组(最好选择a组)条件下进行测量。表1标准大气仲裁条件组别温度，r相对湿度，%气压.kPaa 20士163-67 86-106 b 23士148-52 86-106 c 25士148-52 86-106 d 27士163-67 86-106 试验报告中应给出测量时的温度、相对温度和气压的实际值。4.2 标准试验信号4.2.1 最
9、大允许频偏确定调频某种业务所限制的最大峰值频偏的数值，本标准规定25kHz信道间隔为土5kHz 4.2.2 发射机标准试验信号4.2.2.1 输入信号糠输入信号摞应由GJ、G，音频信号发生器;M一阻抗匹配网络(根据需要); T 被测发射机。C 汇合网络(根据需要); s 一模拟网络(根据需要); 因1输入信号测量配置3 TB/ T 2894- 1998 注:模拟网络定义见3.1条，汇合网络的例子如图3所示。4.2.2.2 输入信号电压音频输入信号电压是指图1所示的1和2两端的电压值，该输入信号电压应以其中包含的各个信号的电压值来表示。4.2.2.3 标准试验调制标准试验调制是指由1000Hz正
10、弦输入信号在一定的60%的调制。正弦输入4.2.2.4 标准输入信标准输入信号电源电动势(Ve.m. f) 源阻抗值(Rs)，如4.2.3.2 标准输一个具有标4.2.3.3 标准输本标准规定负载端电平)。4.2.3.4 标准输本标准规定标由1000Hz正4.3 标准日工4.3. 1 机车电台、在产品标准规收机以额定音频输接收机以额定音频标准日工作循4.3.2 便携电台a)电源输入的电源输入1)，还应指明(V) (匹配号频率应为试验的标称频率之一。制入信号，其电平产生最大允许频偏的60%的调制。携电台和调度总机确定为间断工作。接收15min，循环3次。日工作饨，随后休息15h。等于60W兼有发
11、射和接收的设备，其工作循环应为:在8h内，在归，在额定射频输出功率下发射6s，随后守候48s，循环480次。1.0W兼有发射和接收的设备，其工作循环应为:在8h内，在额定音频输出功率下接收3s，在额定射频输出功率下发射3s，随后守候54s，循环480次。标准日工作循环实行每天工作仙，随后休息16h。4.3.3 调度总机标准日工作循环实行每天工作缸，随后休息l仙。4 TB/ T 2894一19984.3.4 对于特殊用途，如果要求不同的间断工作循环，程序应在有关方面的协议中加以规定。4. 4 基本电源的标准条件标准试验电压应遵守4.4.1-4.4.4条的规定。除非另有说明，试验电压是指设备在工作
12、时的电源输入连接处的电压。试验电压应借助于O.5级的电压表进行测量。除了测定便携设备中的电池使用寿命外的所有测量，都应在标准试验电压下进行，试验电压和频主撞撞曲唱. 由超过标准值的:!:2%。此可在该连接器上测试其4.4.1 车站电台的4.4.2 DC 50V和4.4.3 便携电台标准试验电寿命的10%时负4.4.4 调度总机a)交流试验4.5.1 设备端口不论发射和4.5.2.1 试验负试验负载是时用以代替天4.5.2.2 测量设试验电压(V)13.8 的电源输入连接器，因少为有效电池负载。它具有发射机制造厂规定的标称阻抗和功率，测试发射机馈线。测量设备的连蹦瞌酣睡正测量设备和任何搞合装置对
13、发射机的负载条件不产生不良影响。4. 5. 3 配有连接天线端口的接收机与输入信号源的馈接(见图2)。5 TB/T 2894-1998 厂一一一一一-RL寸_2 Rn L_一-一-一_JL-一一_jL _J 1 内阻为凡的射频信号发生器;2 传输线;3 阻抗匹配网络(缓冲器、选摔使用); 4一接收机标称输入阻抗lIn;5一仿真天线(根据需要); lI, 输入信号源阻抗。图2输入信号源的馈接标称射频输入阻抗值(R)为50Q，当天线阻抗与此相同时，其设备的特性最佳。射频信号源输入信号电平可表示为:当输入信号源阻抗(Rs)等于接收机标称射频输入阻抗(Rn)时，呈现在输入信号源开路输出端的电动势(图2
14、中的Ve.m. f)或者当信号源阻抗(Rs)等于接收机标称射频输入阻抗(Rn)时，测量在阻抗等于Rn的负载两端电压，该电压值(Vm.I)是开路电动势(Ve.m. f)值的一半。注:输入信号电平，通常在射频信号源电表上读出，而信号游、输出也明确规定读数是开路电动势或端电压，而馈线和阻抗匹配网络的损耗都应考虑。对通过馈线连接到天线的，具有特定源电阻接收机所要求的输入信号源应由射频信号发生器、馈线和阻抗匹配网络(缓冲器)组成，网络位置尽可能接近被测接收机，如图2所示。4.5.4 汇接多个射频输入信号源的匹配汇接网络试验需要两个或三个信号源的输出信号汇合时，应按下列汇合网络连接。a)两个信号糠的输出信
15、号汇合网络如图3所示。t才图3双信号源汇合网络Rt=R2=R3=R./3，则网络源阻抗R，=R，。在这种情况下，网络衰减约6dB，通常Rt=儿=R3= 17Q，凡=R.，=50Qo的三个信号源的输出信号汇合网络如图4所示。6 TB/T 2894 1998 图4三信号源汇合网络R1= R2= R3 = R4 = R./2，则网络1X阻扰乱=R，在此情况下，网络衰减约10捕，通常RI = R2= R3 = R4 = 250, R.= R,= 500。4. 6 标准静噪条件除非另有规定，测量应在静噪电路不静噪状态下调整。4. 7 音频带宽限制由于某些特性(例如剩余调制、音频失真、噪声和总失真)和音频
16、带宽有关，因此只有将解调信号的音频频带限制在规定的范围内，才能获得重现的结果。这种限制可以通过在音频测量设备之前接入频带限制滤波器来达到，该滤波器也可合并在测量设备内，在测量剩余调制，剩余哼声和噪声时，只用滤波器的低通部分。接入的音频测量设备(包括滤披器)其输入阻抗不要影响接收机输出负载条件.汗!城n主i度器的具体规定表10中第18项给出。4. 8 终止电压和有效电池寿命4.8.1 本标准所用的终止电压和有效电池寿命适用于便携电台ol二们是:与某仲电池组m于某种便携电台时定义的，其数值可能与电池制造厂所定义的!杠?也终止电压和电地寿命不相同。4.8.2 终止电压，是指导致使携电台性能降低到下叫
17、规定佳之-_时的电池加载电压值。的发射机载波输出功率比额定值降低3dB;b)接收机参考灵敏度比额定值恶化6dB;c)载波频率容差超过规定的允许值;注2终止电压不得低于电池和lJi宣规定的电池终11:电fut-L4.8.3有效电池寿命，是指使携电台以新的或充足电的便携电台产品标准中规定配用的电地组供电，按标准日工作循环进行工作，引?也电压达到终止电!茸的工作时间。注:通常有效电池寿命的二天气liP1(1)是指仪标准n工作循环工作的时间。7 TB/T 2894- 1998 5 技术要求5. 1 一般要求5. 1. 1 系统为单双工兼容四频组工作方式，车站台双工发射频率按fl，f2，h交替循环配置，
18、受控发射。机车台发射频率f接收信道自动扫描，根据呼叫信号自动锁定在单工或双工信道。采用导频信号F，、Fz、F进行越区转换跟踪，按接l民且幽-圄基现司机与调度的连续通信。所至车站电台的通5. , . 3 调度员与式。机车台工作制。车站值班员、a)调度员呼呼的方式;的调度员可c)机车司机的调度员与用信令控制g)有条件时，j)可监测车5. 1.5 车站电台a)车站电台车站电台应自动检测功能，可路同时工作)，PTT单工通信方式。移动双工通信方话音调制控频单工通话车站电台全班员、司机、运转车氏之间呼叫采用信令控制方式。呼叫便携台采叫及相应灯光显示、单双工通话、隧道转信、调度追踪、挂机告警、动检测和接受监
19、测总机的遥测查询并向监测总机回送检测信息。为度总机发出的FFSK选站信号、音频全呼信号控制转接的功能。电路，用以补偿不加感有线线路的衰减特性。的机车电台由嘈悍机(含电源)、主付控制盒及连接电缆、送话器、外部扬声器、防震架、天线及馈线组成。控制盒分主、付控制盒两种，分别设在二个司机室，中间用多芯30m电缆连接。主控制盒与付控制盒除主控制盒上的电摞开关为主控开关外，其余性能相同。机车电台应具有接收信道扫描、信令呼叫及相应灯光显示、单双工通话、调度追踪、挂机告8 TB/ T 2894- 1998 警功能。自动检测功能可由人工启动检测或接受监测总机的遥测查询并向监测总机回送检测信息。为方便测试，应有测
20、试程序。c)便携电台由电台主机、电池、天线组成，应配备充电器。便携电台应具有信令呼叫、通话的功能，接收信道可自动扫描或人工置定。d)调度总机由主机、控制盒、连接电缆组成。调度总机应具有选站呼叫机车和占用该调度区1 200BPS。调度总机应启动检测或接受序。5. 1. 6 列车无5. 1. 7 车站电台率配置不少于4须符合16F3E、165. 1. 9 车站电台3400Hz。调度总5. 1. 10 车站电规定:的车站电台交流供电，同时对动转换至直流供的机车电台时间45S，波形如机车台逆变c)便携电台规定。压为DC24V土10字编码台、便携电台的载，人工转换不同四台、便携电台相邻方式。控制信号及通
21、信方守国家对铁道专功能，可由人工，应有测试程表3的规定。配的规定。频供电方式，其供电电源为AC50Hz , 220V土20%。在正常情况下，用电(最大电流35A)，具有过充、过放保护，交流电源有故障时，自电电压为标称DC12V土10%; 源供电，供电电源电压为DC45130V，允许浪涌电压.8kV ，持续术标准中明确流供电方式，交流供电电源为AC50Hz，220V工%，直流供电电地)，交流电源有故障时，自动转换至直流供电。A= 1. 8kV D45S a= o. 9kV d; O. js 图5浪涌电且it皮形图9 TB/T 2894-1998 5. 1. 11 当供电电源处于最低工作电压或最高
22、工作电压时.车站电台、机车电台、便携电台的性能降低不能超过如下的规定极限:a)发射机我波输出功率变化比实测值不超过3d队的接收机参考灵敏度比实测值恶化6dB;c)载波频率容差不超过额定的允许值Ed)接收机音频输出失真不超过额定的允许值。5. 1. 12 当供电电摞处于最低工作电压或最高工作电压时，表7中调度总机电性能的第4、6项不超过额定的允许值。5. ,. 13 车站电台、机，车电台、便携电台应具有静噪状态调节装置。5. 1. 14 车站电台、机车咆手台?、!便贾携电f台?、调度总机应按4.3条所规定的标准日工作循环考核.连续工作应达到和超:过汪过t、个，5. ,. 1陌5便携屯台的有效.电
23、电池寿命不应少一个标准日5. ,. 16 车站电台、机车电台、便携电台的工作时间检查要求5. 1. 16. 1 依照下列时间工作后，进行某本电性能检查a)车站电台、机车电台连接发射30min后;的便携电台连续发射3minj 0 5.1.16.2 基本电性能的发射机载1皮频率容差;的发射机调制灵敏度及音频失真;c)发射机载波输出功率;的接收机音频输出功率及音频失真;e)接收机参考灵敏度;f)接收机门限静噪开启灵敏度;g)接收机调制接收带宽。以上各项的实测值应符合5.2条中表4和表5的规定值。5.1.17 车站电台、机车电台、便携电台在天线端口开、短路各发射3min后，基本性能除载波输出功率下降不
24、超过实测值ldB外，其它性能应符合5.2条规定。5.1.18 车站电台、机车电台、便携电台接收的中频频率优先采用下列数值:一中频10. 7MHz , 21. 4MHz, 2L 6MHz 二中频455kHz 5. 1. 19 车站电台、机车电台、便携电台应在每个信道上都能满足规定的各项性能要求。在生产和验收过程中，应对所有信道进行检查，在产品设计和生产工艺均已稳定的情况下，允许测量只在所列工作信道的最高、中间和最低三个信道上进行。5.1.20 工作环境要求(见表2)表2工作环境要求调度总机5-40C 90 % (25C) 车站电台-10-55C 95% (30C) 机车电台- 25-5SC 95
25、 % (30 C ) hu -A TB/T 2894-1998 5. 1.21 结构要求a)车站电台采用整机式或机柜式结构。整机式机内各单元为积木插拔式，用标准接插件与母板相连，各单元间要有良好的屏蔽，有线转接分机与主机一体化。整机外形尺寸IXbXh，不大于440mmX 300mm X 220mm。机柜式柜内装有机架，各单元上架方式为推拉插拔式，并有固定销位。各单元内为母板式结构，各单元间采用标准接插件相连，单元内部和各单元之间要有良好的屏蔽。控制盒为台式，面板设有收信、发信、转倍、调度占用、电源等指示灯。具备司机与车站值班员双工通信功能的车站电台面板设有异频机车、异频车长、同频机车/车长、同
26、频车站呼叫键及相应的灯光指示。不具备司机与车站值班员双工通信功能的车站电台面板设有机车、车站、隧道呼叫键及相应的灯光指示。控制盒附带送受话器并内装扬声器，备有录音插孔及音量、静噪半可调钮。b)机车电台机内各单元分层固定，采用标准接插件与母板相连，各单元之间要有良好的屏蔽。外形尺寸lXbXh，不大于260mmX320mmX 140mmo 机车电台配备防震架，安装尺寸为四孔，孔径6.5mm，孔距分别为110mm和246mm。采用滑道推拉安装方式，利用水平、垂直方向的螺栓固定。控制盒为壁挂式，面板设有发射、双工接收、单工接收、挂机等指示灯。具备司机与车站值班员双工通信功能的机车电台丽板设有双工调度、
27、车站双工、单工机军/车长、单工车站、隧道机车/车长呼叫键及相应的灯光指示。不具备司机与车站值班员双工通信功能的机车电台面板设有调度、车站、司机、隧道呼叫键及相应的灯光指示。控制盒备有防噪送话器(用双芯屏蔽线连接)、录音插孔和音量、静噪半可调钮。c)便携电台应便于在手持或背负条件下使用，发话控制键(PTT)、呼叫按键与收发信机构成体化结构。d)调度总机为整机式或机柜式结构，主控单元与控制盒可以合一，也可分离;分离时主控单元与控制盒之间用多芯电缆相连。机内采用母板式结构，各单元间采用标准接插件相连。控制盒为台式，面板设有全呼、通告、选站呼、地区电话接入等按键和电源开关，并具有相应的灯光指示。控制盒
28、附带送受话器并内装扬声器，设有录音接口、录音指示灯、音量半可调钮(扬声器和送受话器要分开调整)。外形尺寸lXbXh，不大于460mmX260mmX 160mmo 5.2 电性能要求5.2.1 在第4章所规定的标准试验条件下(除非另有规定)，车站电台、机车电台、便携电台性能应符合表4、表5、表6规定的要求。调度总机性能应符合表7规定的要求。车站电台有线转接分机性能应符合表8规定的要求。5.2.2 录音设备性能应符合TB/T2457-93中3.3.5条规定的要求。5.2.3 与电话交换网的接口设备应符合GB3378-82电话自动交换网用户的信号方式。11 T8/ T 2894- 1998 表3呼叫
29、控制信令及通信方式3 1主容差为士%12 TB/ T 2894- 1998 能-t求性一士要一标才士指收一接-Ed表寸序号I页目备注灵敏皮条件下，1.周制频开始逐渐降低，依次丁限。牛J.测出的开启件下，测出的闭锁下.测出的失访i门13 TB/T 2894-1998 表6呼叫、控制信号指标要求序号项臼指标要求备注1 呼叫信号额定频偏(kHz) :i: 1. 75 音频、亚音频，容差士10%2 亚音频控制信号频偏(kHz) 士O.5 容差士15%仁王二信号频率准确度(%) :i: 0.5 4 呼叫信号检出特性在6dB信纳比.频偏士O.5kHz 时，解码电路工作-5 控制信号检出特性在6dBi言纳比
30、，频偏:i:O. 5kHz 时，解码电路工作86 7 呼叫信号接收带宽(%) 士2转发、控制信号接收带宽(%) 士1呼叫信号俭时i时间(s) ;0.3 9 控制信号检出时间也)主主0.2510 呼叫信号发送时间(s) 二2、豆豆511 回铃持续时间也)O. 5 容差士10%12 转信保持时间(s) 9 容差士10%13 通告时间(s) 发送0.5，间隔4容差士10%注:接收呼叫音结束，开始发回铃音，打开音声门$接收呼叫音最长时间5s，5s后开始发回铃音，打开音声门。表7调度总机电性能序号项日指标要求备注1 外线端阻抗(Q) 600或1650均对地平衡600Q 1 6500 2 回波损耗(dB)
31、 300-600Hz:;15 二月。600-3 400Hz:;20 3 发信通路输入电平(dBm) 由产品规定发信入为MIC4 发信通路输出电平(dBm) 一14-+5发信出为四线出。收信通路输入电平(dBm) -20-+4 收信入为四线收6 收信通路输出功率(mW) 喇叭二500收信出为喇叭或送受话送受话器1 器7 帽频特性(dB) +2 8 非线性失真(%) 主三59 发信通路杂音防卫度(dB) 二6010 收信通路杂音防卫度(dB) 二呈4511 自串防卫度(dB) 二5412 不平衡衰耗(dB) 300-600Hz:;46 600-3 400Hz:;52 13 数字信号传输速率(BPS
32、) 600 , 1 200 14 数字信号频偏(Hz) 士1015 信号发送电平(dBm) 20-一116 信号接收电平(dBm) 一26-217 比特差错率(10);1 18 数字信号标称频率由产品规定正常绝缘电阻(MQ)海度15-35C19 二20|相对湿度45%-75%(外线端子及电源端子对地问)大气压力86-106kPa潮湿绝缘电阻(MCl)温度40C20 (外线端子及电源端子对地问)注1相对湿度90%大气压力70-106kPa温度15-35C21 |地值)问电施压以交流50Hz、500V(有效lmin不应有击穿或闪络现象相对温度45%-75%大气压力86-106kPa4 TB/T 2
33、894 1998 表8车站电台有线转接分机电性能序号项目指标要求备注f 1 外线端输入阻抗(Q) 二，20k桥接2 外线端输出阻抗(Q) 二，8k桥接，选通输出阻抗3 发信通路输出电平(dBm) 一20-0发信出为四线出4 收信通路输入电平(dBm) -20-+4 收信入为四线收5 收1可通路输出频偏(kHz) 3-5 收信出为天线端6 发信通路帽频特性(dB) 士27 非线性失真(%) 5 8 发信通路杂音防卫度(dB) 二，609 收信通路信噪比(dB) 二注4010 信号发送电平(dBm) 一26-611 不平衡衰耗(dB) 300-600Hz46 600-3 400Hz52 12 数字
34、信号传输速率(BPS) 600 , 1 200 13 数字信号频偏(Hz) 士1014 信号接收电平(dBm) 一26-215 比特差错率(10) 1 16 数字信号标称频率由产品规定正常绝缘电阻(MQ) 温度15-35C17 20 相对湿度45%-75%(外线端子及电源端子对地问)大气压力86-106kPa潮湿绝缘电阻(MQ) 温度4OC18 1 相对湿度90%外线端子及电源端子对地间大气压力70-106kPa绝缘耐压(外线端子和电源端子温度15-35C19 对地问施以交流50、500V(有效lmin不应有击穿!jx闪络现象相对混度45%-75%值)电压)大气压力86-106kPa 5.3
35、结构工艺的一般要求5.3.1 车站电台、机车电台、便携电台和调度总机的结构应确保其相应使用条件下性能稳定可靠，并做到构件坚固、造型优美、色彩协调、面板表示清楚，文字使用标准汉字，操作方便和安全。5.3.2 车站电台、机车电台、便携电台和调度总机的结构设计，应满足不打开机壳就能测量电性能，在特殊情况下经质检部门同意，允许打开机壳测量个别电性能。5.3.3 车站电台、机车电台、便携电台和调度总机的结构设计，应考虑到在维修时便于检测性能和装卸构件，多次拆装而不损坏。同型号设备的相同部件应能互换，电气整件和部件要有项目代号或标志，元件和零件尽可能有项目代号和标志;易损件在维修时要便于检测，卸换和装修。
36、5.3.4 车站电台、机车电台、便携电台和调度总机的外壳均应有铭牌，其上要标明制造厂的名称或商标，设备的型号、制造序号和工作频率点等。5.3.5 控制、调节机构的名称和调节方位，连接外接电源插座的电压值和极性等应有不易磨损的明显标志。凡采用液晶显示屏应配有灯光照明。5.3.6 便携电台的结构要考虑电池组盒装卸方便，易于充电，触点接触良好，不易磨损、锈蚀。在电池盒适当位置应有不易磨损的说明，其上标有:电源电压(标称值)，电地型号和极性等。15 TB/ T 2894- 1998 5. 3. 7 所有紧固件要装配牢靠，必要位置应有防松措施。5.3.8 焊接点应光洁牢固，不应有虚焊、印制板上接插件要紧
37、固与印制导线间焊接良好，接地点应焊牢可靠，印制板上的印制导线和焊点不能有脱落、桥接和起泡现象。5. 3. 9 内部走线整齐，扎线固定牢靠。5.3.10 天线插头座优选BNC型和N型。5.3.11 便携电台除采用机内电池组供电外，还应5.3. 12 车站电台和温a凰5外接直电流负荷要求的车站电台、机5.5.2 车站量时，基本台、机车电台、便携后测量的电性能项度总机在进行各项本电性能项目。6项的规定。温试验的中间测灵敏度对常温实测值恶化不大于6dB，并且静噪工作应正常;在深静噪位比常温实测值的下降不大于20%，但最低值不应小于2X5kHz; 出功率比常温实测值的下降不大于3dB;环境试验的初始测量
38、值。电台、便携电台和调度总机在进行高温、恒定湿热、低温和低温贮存试电性能应符合表4、表5、表7的规定。电台、便携电台和调度总机在进行振动、碰撞、跌落和运输等机械试验电性能应符合表4、表5、表7的规定。5. 5. 5 车站斟羁脏的、便携电台和调度总机在进行气候和机械试验后，各部分不应出现锈蚀现象和机械损伤现象。5. 6 可靠性要求5.6.1 可靠性的指标采用产品平均无故障时间MTBF值表示。5. 6. 2 产品的平均无故障时间MTBF试验下限值矶，应等于产品最低可接收的MTBF值。16 TB/T 2894- 1998 5.6.3 车站电台、机车电台、便携电台、调度总机的风值应不低于表9中规定的数
39、值。设备名称调度总机可靠性指标。I(h) 600 6 试验仪表或1/2次谐波衰减围明量误差敏度率范围7 音频电子电|测量范围压表|测量误差输入阻抗表9可靠性指标车站电台600 要求O. 1-1 500MHz 50Q 0.luV-1V 土1%2X 10 -6/15min 士2.5d三三10%25-500MHz 1%-5% 20% 25-500Mz 0.3-20kHz 0.6d 25-1500MHz 士5X10 -1 50mV 0.05-20kHz 0.003-30V 士5%二;.100KQ机车电台600 便携电台500 备注用0.3-3kHz的音频频或外调频。用外接或内含的数字进行连续监测信号频
40、反向功率保护装置。应具有带宽为0.05-2的低频输出插口(1)应具有带宽为0.5-20kHz的低频输出插口。有50赂、75阵、750S去小量程1.5kHz, 带有高输入阻抗探头17 TB/T 2894- 998 表10(续)仪器名称性能项目要求备注频率范围25-500MHz 8 射频电压表电压测量范围0.05-10V 波功率.测量误差土10%(2)带10I 1分压器。频率范围25-500MHz 9 功率计功率测量范围。.1-60W测量误差士10%输入阻抗500 频率范围0.1-1500MHz 10 测试接收电压测量范围1-105V 机电压测量误差土4dB输入阻抗500 频率范围0.3-20kH
41、z 11 音频选频-3甜的带宽4-8Hz 电平表动态范围40dB 电压测量误差士1dB|频显率示范的频围率范围25-1500MHz 20-50kHz B为显示频率范围12 射频频谱动态范围二，80dB分析仪幅度比测量误差土3dB频分率析带间宽隔测量误差=二0.05B十10Hz300Hz 13 双通道记带宽。-100kHz应具触发扫描功能忆示波器扫描速度10 -0.5s/cm 频率范围25-500MHz 14 标准输出输入和输出阻抗500 耐受功耗1-60W 负荷输入和输出端的驻波系数1.2 负载输出端的衰减20-3OdB 25-500MHz 10dB、20dB5W , 15 固定衰减30dB
42、60W 器衰减误差士1dB输入输系数出阻抗500 驻波1.2 频率范围25-500MHz 衰减范围10-10OdB 16 可变衰减衰减误差士2dB器驻波系数1.2 输入输出阻抗500 耐受功率O. 5W 频率范围25-500MHz 17 射频带阻输入输出阻抗502 滤波器受阻频率衰减二，50dB与受阻频率偏离士10%时的衰减3B 低截止频率0.3kHz 18 音频带通高截止频率10kHz 滤波器截止频率衰减3dB 阻带防卫度12dB/倍频程19 汇接两个频率范围25-1500MHz 射频信号源的任一接线端的驻波系数1. 2 网络18 仪器名称性能项目-一20 汇接三个频率范围射频信号源的任一接
43、线端的驻波系数网络21 数字频率频率范围计测量误差输入灵敏度一频率范围22 杂音测试器测量误差输入阻抗频率范围23 毫伏表测量范围输入阻抗24 调制码a曹调制速率25 误码检测码型选择器时钟选择速率选择26 绝缘电阻输出电压测试器测量误差27 耐压试验输出电压器输出功率测量误差28 阻扰电桥电阻偏差7 试验方法7. 1 发射机电性能测量7.1. , 载波频率容差7. 1. 1. , 定义TB/T 2894一1998表10(完)要求备注25-500MHz 王三1.20.lHz-10kHz 土5X10-6 带有高输入阻抗探头主主100mV20Hz40kHz 士5%二注40kQ0.1Hz-10kHz
44、 O. 0110V 二三100ktJ511、511/7符合被测调制解调器300. 600, 1 200, 2 400 , 4 800. 9600BPS 511、511/7内.外300.600.1200, 2400,4800,9600BPS DC 560V 主二10%AC50Hz , 500V (有效值);?-0.25kVA ;10% ;0.5% 未调制载波频率与指配频率之差。频率容差用10-6或Hz为单位来表示。对这一测量来说，指配频率是标称频率中的任何一个。7.1. ,. 2 测量方法通过测量未调制载波频率来确定频率误差。载液频率可以用适当的测量装置进行测量，这种测量装置的精度至少比设备规范
45、所规定的频率容差高10倍。如果需要，可对发射机配备工作的每个信道重复测量。7.1.2 载披功率本条适用于配有连接天线端口的发射机。7.1.2.1 定义在未加调制情况下，一个射频周期内发射机加给传输线的平均功率。注g在本标准中，传输线可以用试验负载来代替。7.1.2.2 测量方法19 TB/ T 2894- 1998 在未加调制时测量输出功率。凡测量精度优于土10%的任何简便方法均可使用。如果需要，可对发射机配备工作的每个信道重复测量。7.1.3 杂散射频分量7. 1. 3. 1 定义除了载波及其发射带宽附近处的调制分量外，在离散频的信号。这些杂散射频分量包括J且应却持谐波分量以按GB12192
46、测7.1.4 邻道功率7. 1. 4. 1 定义在按信道划分相邻信道的规定按GB121192 7.1.5 调制特性7. 1. 5. 1 定义发射机输出信的调节电平以得到频偏为c)保持步骤b300、500、1000、20 7.1.5.3 结果表示在任何一个2的频率至1000Hz，并根据频偏仪的指示来调节发生器的输出频偏的30%，并记录发生器的输出电平的;频偏不变，在所规定的频率范围内改变频率，并记录各个频率(如)下的发生器输出电平矶。r-:一一一一一一-一一-一一一一-一一一一一一一一一一一一一一_J3一辆合器/衰减器;4-试验负载;5一频偏仪s7一失真度仪;8一阻抗匹配网络(根据需要);9一音
47、频电子电压表图6调制特性测量配置可用以下两种方法作图表示。的对数横坐标表示音频频率，线性纵坐标表示按以下计算方法得到的频偏值6f:Af=2 Afo 20 TB/ T 2894- 1998 式中:Uo一一步骤b中记录的频率为1000Hz的调制信号电平值;Uf-步骤c中记录的其它调制频率下的电平值;D，.fo-最大允许频偏值的30%。的对数横坐标表示音频频率，线性纵坐标表示按以下计算方法得到的加重特性与规定加重特性的偏差D，.Nt(单位:dB): 式中:Nt7.1.6 7. 1.6. 1 定义发射机音频的输入保持下的稳态频偏。a)按图6b)发射机加测得的频率为(如5、10、20kHz7.1.7.3 结果表示确定的值不变，在规定的频率范围内改变音频频率，记录每一频率，对数横坐标表示调制频率。，但此
