1、ICS 11180Y 14 圆雪中华人民共和国国家标准GBT 1 80294-2009IS0 7 1 76-4：1 997轮椅车 第4部分：电动轮椅车和电动代步车理论能耗的测定Wheelchairs-Part 4：Energy consumption of electric wheelchairs andscooters for determination of theoretical distance range2009-09-30发布(ISO 71764：1997，IDT)200912-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局磐布中国国家标准化管理委员会厘111刖 昌GBT 1802
2、94-2009ISO 71764：1997GBT 18029：轮椅车分为26个部分：第1部分：静态稳定性的测定第2部分：电动轮椅车动态稳定性的测定第3部分：制动器效能的测定第4部分；电动轮椅车和电动代步车理论能耗的测定第5部分；外形尺寸、质量和转向空间的测定第6部分：电动轮椅车最高速度、加速度和减速度的测定第7部分：座椅和车轮尺寸的测量第8部分：静态强度、冲击强度及疲劳强度的要求和试验方法第9部分：电动轮椅车的气候试验第10部分：电动轮椅车越障能力的测定第11部分：实验用假人第13部分：试验表面摩擦系数的测定第14部分：电动轮椅车和电动代步车电力和控制系统的要求和试验方法第15部分：对于发布信
3、息、出具文件和使用标签的要求第16部分：座(靠)垫阻燃性的要求和测试方法第17部分：电动轮椅车控制部分的界面第19部分：机动车中用作座的轮式移动装置第20部分：站立式轮椅车性能的测定第21部分：电动轮椅车和电动代步车的电磁兼容性的要求与试验方法第22部分：设置程序第23部分：护理者操纵的爬楼梯装置第24部分：乘坐者操纵的爬楼梯装置第25部分：电动轮椅车和电动代步车的电池和充电器的要求和试验方法第26部分：术语本部分为GBT 18029的第4部分。本部分等同采用ISO 71764：1997(轮椅车第4部分：电动轮椅车和电动代步车理论能耗的测定(英文版)。为了便于使用，本标准做了下列编辑性修改：“
4、本标准”改为“本部分”。本部分的规范性引用文件中采用了与国际标准等同的国家标准。本部分由中华人民共和国民政部提出。本部分由全国残疾人康复和专用设备标准化技术委员会(SACTC 148)归口。本部分主要起草单位：国家康复辅具研究中心。本部分主要起草人：马凤领、刘俊玲。GBr 180294-2009150 7176-4：1997引 言能耗受诸多因素影响，如环境温度、使用者体重、地形、路面、轮胎和电池。因此，根据GBT 18029本部分规定作出的试验结果，不能作为导出特定轮椅车和使用者精确的实际行驶距离的依据。然而，本试验结果可用作不同的轮椅车和不同的代步车之间作比较的基础。并且，检验机构对相同型号
5、的若干辆轮椅车的试验结果表明，试验轨道长度不同对试验结果的精度无明显影响。GBT 180294-20091S0 7176-4：1997轮椅车第4部分：电动轮椅车和电动代步车理论能耗的测定1范围GBT 18029的本部分给出了用理论行驶距离表示乘坐者质量不超过100 kg的电动轮椅车和电动代步车能耗的测定方法。本部分适用于最高速度为15 kmh、仅用于乘载1人的轮椅车和代步车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GBT 18029的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这
6、些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBT 14729轮椅车术语(GBT 14729-2000，eqv ISO 6440：2000)GBT 180296轮椅车第6部分：电动轮椅车最高速度、加速度和减速度的测定(GBT 1802962009，ISO 71766：2001，IDT)GBT 180297轮椅车第7部分：座椅和车轮尺寸的测量(GBT 1802972009，ISO 71767：1998，IDT)GBT 1802915轮椅车第15部分：对于发布信息、出具文件和使用标签的要求(GBT 18029152008，ISO 717615：1996，IDT)3术语和定义G
7、BT 14729中确立的以及下列术语和定义适用于GBT 18029的本部分。31使用者最大质量maximum user msss轮椅车生产商规定的使用者的最大质量。32规格单specification sheets提供轮椅车售前信息的生产商售前文件。33轮椅车wheelchair电动轮椅车或电动代步车。4原理以最高速度沿试验轨道行驶轮椅车，顺时针方向行驶10圈、逆时针方向行驶10圈，测耗电量。5试验设备51试验平面，是温度可保持在(1825)、不通风区域内的平坦、硬质、水平表面。在该试验平面上划一个矩形试验轨道。试验轨道宽2 m，中心线长50 m100 rfl。长侧边应足够长，轮椅车可达到最高
8、速度，见图1。注：用于生产或室内休闲运动用的普通较大建筑楼的地面，如，水泥、沥青或木质地面即可。任何平坦或水平的微小偏差，通过前10圈后的试验反向抵消，在轨道的相同位置起动、停止试验。1GBT 180294-2009ISO 7176-4：19972单位为米注：C表示试验轨道中心线，长度范围在50 mlOO m。虚线是轮椅车车中心线的投影轨道。图1试验轨道GBT 180294-2009IS0 71764：199752能耗仪，测轮椅车耗电量，单位为安培小时，精度为土5，能耗仪自身耗电量不到轮椅车耗电量的05。53测量仪器，测量试验轨道中心线长度，精度为士100 film。注：卷尺是合适的测量工具。
9、54相机和胶卷6试验轮椅车准备61安装由轮椅车生产商提供的适当扶手和(或)搁脚板。62如果轮椅车轮胎有充气轮胎，充气到生产商建议的压力。如果给定了压力范匿，充气到这个范围的最大值。63按照生产商的建议，定位可调零部件。64对于生产商未给出建议的，可调零部件设定应尽可能多地满足下列条件，优先次序按先后列出：注：在调整轮椅车零部件时，通常会出现的情况是，调整其中某一零部件同时也变动了其他零部件，如，调整轮子的位置同时也改变了车座的角度。所以，有必要对一些零部件多次重复调整来弥补其他零部件的相互作用。还可能会出现的另一种情况是，为做到一种设定而不可能做列另一种设定。a)设定小脚轮立轴在垂直位置，公差
10、为o。一10。注：小脚轮立轴角度数值为负，是指立轴顶部位于立轴底部后方。b)如果身体支撑部分相对车架水平和(或)垂直可调，将其设定在中间位置，或者，如果没有可设定的中间位置，分别设定在中间的后方和(或)下方的最近位置。c)设定可调车座，根据GBT 180297方法和公差确定的车座参照面相对于水平面倾斜8。，前缘高于后缘。d)设定可调靠背，根据GBT 180297方法和公差确定的靠背参照面与垂直面的夹角是10。，顶部位于底部后方。e)定位可调踏脚板，GBT 180297规定的腿参照面和车座参照面之间的夹角尽可能接近但不小于90。f)设定外倾角可调的轮子到中间位置，或者，如果没有可设定的中间位置，
11、取垂直和最大负倾角之间最近的中间位置。g)如果驱动轮的位置水平可调，将其设定在中间位置，误差为1 mm，或者，如果没有可设定的中间位置，取中间后方的最近位置。h)如果驱动轮位置垂直可调，将其设定在中间位置，误差为土1 mm，或者，如果没有可设定的中间位置，取中间下方的最近位置。i)如果小脚轮位置水平可调，将其设定在中间位置，误差为士1 mm，或者，如果没有可设定的中间位置，取中间后方的最近位置。j)如果小脚轮位置垂直可调，将其设定在中间位置，误差为士1 mm，或者，如果没有可设定的中间位置，取中间下方的最近位置。k)如果小脚轮之间宽度可调，设定在最大值。1)如果小脚轮位置在小脚轮叉体内的高度可
12、调，设定在中间位置，误差为士1 mm，或者，如果没有可设定的中间位置，取叉体和轮子之间距离最大的中间的最近位置。m)设定其他物理调节件，尽可能与其中间位置接近。如果增量调节的中间位置不唯一，取部件调节到最大尺寸的中间位置。注：电动调节件，如速度控制器，不包括在内。n)定位腿托、搁脚板最下部，使其尽可能接近下方的试验面，但距离试验面至少50 mm。o)根据生产商说明，检查所有的紧固件是否拧紧。3GBT 180294-2009ISO 71764；199765如果轮椅车安装有使用工具可调整的控制器，按生产商规定的出厂值设定。66如果轮椅车安装有可调设置由使用者调节的控制器，设定速度和加速度到最大值。
13、67记录试验中轮椅车调整情况。68记录所有可调件的位置。7试验程序71用测量仪器(53)测量轨道中心线长度，精度为土100 mm。72用能耗仪(52)测轮椅车电池的耗电量，单位为安培小时。73维持试验轮椅车温度在1825不少于8 h。74根据生产商的说明书在环境温度18-25给电池充足电。注：温度调节和充电可同时进行。75为轮椅车驾驶员驾驶轮椅车做准备，驾驶员质量见表1。76给轮椅车拍照，保存照片以用于检验报告(见第8章)。表1驾驶员质量轮椅车生产商规定的使用者最大质量Xkg 试验轮椅车驾驶员质量kgX25 252i26X50 50蔓51X75 75+；76X100 100_+；注1：对于质量
14、轻的驾驶员，可在轮椅车座上加重物补重(建议用沙袋或类似物品)。注2：可在轮椅车上加载表1质量的假人，并用遥控系统代替真人驾驶员。77沿试验轨道驾驶轮椅车行驶10圈预热轮椅车驱动系统。78根据GBT 180296规定的方法，测定轮椅车最高速度。79确保试验轨道的尺寸使轮椅车在轨道各侧可达到最高速度。710以最高可能速度沿试验轨道行驶轮椅车，并保持在轨道内。顺时针方向行驶10圈，逆时针方向行驶10圈，在同一位置起动和停止轮椅车。测轮椅车耗电量，单位为安培小时，精度为士10。注：本试验轮椅车电池将不完全正常放电，但是应注意不应放电到生产商建议的电量以下。711 用以下公式计算轮椅车行驶距离R： R一
15、盅式中：R理论行驶距离，单位为千米(kin)；c电池生产商声明的5 h放电率电池容量，单位为安培小时(Ah)；D试验轨道中心线长度20倍，单位为米(m)； 卜试验中耗电量，单位为安培小时(Ah)。8检验报告检验报告应至少包含如下信息：a)试验符合GBT 18029本部分要求的说明；b)生产商提供的产品品名；4GBT 180294-2009ISO 7176-4：1997c) 轮椅车生产商名称和地址；d)试验中组装好的轮椅车照片；e) 轮椅车序列号或生产商提供的其他标识；f)检验机构名称和地址；g) 电池类型和电池生产商声明的5h放电率电池容量；h)67、68记录的轮椅车设定情况；i)711计算的轮椅车理论行驶距离，单位为km，保留两位有效数字；j)检验报告唯一参考号。9结果公布生产商应按照GBT 1802915规定的方法和顺序，在规格单中公布由能耗计算的理论行驶距离保留两位有效数字，及对应的5 h放电率的电池总容量。
