1、 ICS 47. 020. 40 u 22 备案号：41682-2013一国中华人民共和国船舶行业标准CB/T 3490-2013 代替CB/T3490-1992 船用臂架起重机涂装技术要求Painting technical requirement on deck crane 2013-07 -22发布2013一12-01实施制，. 四圃因扭回7回国，1Sl111ro;r，服. （：）：冒中华人民共和国工业和信息化部发布CB/T 3490-2013 中华人民共和国船舶行业标准船用臂架起重机涂装技术要求CB/T 3490-2013 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版北京市海淀区学院南路70
2、号邮政编码：100081网址：电话：010-62185021船舶标准化管理研究与咨询中心发行版权专有不得翻即* 开本88012301/16 印张0.5字数3.60千字2014年8月第1版2014年8月第一次印刷印数1-300* 船标出字第2013243号定价37元. 前本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草，本标准代替CB/T3491992船用臂架起重机涂装技术要求本标准与CB/T3490-1992相比主要有以下变化：一一增加了引用标准见2);一一增加了术语和定义（见3);一一增加了被涂物自由边打磨要求见4.1. 1. 4); 一一增加了喷砂后表面粗糙度要求（见4.1. 2. 5)
3、; 一一增加了涂料调配熟化要求（见4.2. 4); 一一增加了底材温度同露点温度关系见4.2. 5); 一一增加了涂料混合使用时间要求见4.2. 10); 一一更改了涂层分类（见4.3.1); 一一增加了附着力检测要求见4.3. 3. 3); 一一更改了附录A（规范性附录）中的涂料种类（见附录A）。本标准由全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分技术委员会归口。本标准起草单位：武汉船用机械有限责任公司，本标准主要起草人z马建成、顾宝军、孙凯、姬红斌、孙涛。本标准代替标准的历次版本发布情况为z一一CB/T3490-1992。CB/T 3490-2013 I . CB/T 3490-201
4、3 船用臂架起重机涂装技术要求1 范围本标准规定了船用臂架起重机的涂装技术要求本标准适用于船用臂架起重机涂装设计、制造和验收，对其他船用甲板机械涂装，亦可参照采用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注目期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单适用于本文件GB/T 6060. 1 表面粗糙度比较样块铸造表面GB 7691 涂装作业安全规程安全管理通则GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 9细6色漆和清漆漆膜划格试验GB/T 13288-1991 涂装前钢材表面粗糙度等级评定. 3230 船体二
5、次除锈评定等级3 术语和定义3. 1 常规涂料ConventionalCoating 酒过物理吸附作用同基体结合的涂料。3.2 高性能涂料High-PerformanceCoating 通过机械结合、形成化学键、相互扩散等作用同基体结合的涂料。3.3 熟化lnduotion 涂料树脂组份和国化荆混合均匀后，在使用前放置进行的预反应。4技术要求4. 1 涂装前技术要求4. 1. 1 涂装前对产品表面的要求4. 1. 1. 1 铸件应符合GB/T6060. 1要求，表面的凸起、缩孔、凹陷和浇冒口应在质量规定的范围内。型砂及炉渣应清除干净。1 CB/T 3490-2013 4. 1. 1. 2 切削
6、件、忡压件及冷作件应去除毛刺。4. 1. 1. 3 焊接凹凸处应进行打磨，使表面平滑。焊渣及飞溅物应用机械工具打磨除去。4. 1. 1. 4 被涂物自由边应用机械工具打磨圆滑。4. 1. 2 涂装前表面预处理4. 1. 2. 1 被涂装表面有油污时，在除锈前应进行除泊。4. 1. 2. 2 被涂装表面有锈蚀和氧化皮时，应采用动力工具打磨或喷砂的方法去除。4. 1. 2. 3 被涂装表面有完整车间底海时，应进行表面清理后再涂防锈涂料。如果车间底漆因热处理、火焰矫正，焊接和由于自然或机械等原因损坏造成重新锈蚀的表面应进行二次除锈。4. 1. 2. 4 除锈后表面质量应达到表1的规定。表1除锈后表面
7、质量二二二一一表面处理要求涂料体系一次除锈（符合二次除锈（符合cs3230的规定）GB/T 8923的规定）热处理火焰矫正区焊接区自然或机械损伤区- 一唱一一一一一BSa2.5或St3FPl WPl RPI 常规涂料CSa2.5或CSt3WP2 RP2 FP2 ASa2.5 高性能涂料CSa2.5 FPl WPl RPI CSa2.5 4. 1. 2. 5 喷砂后表面粗糙度达到GB/T13288-1991中的中级。4. 1. 2. 6 表面处理达到要求后，在相对温度不大于85%环境下及基体表面温度大于露点3以上的条件下，应在4h内涂装完第一道涂料。4.-1. 3 表面修补4. 1. 3. 1
8、非受力部位允许刮涂膜子，刮涂膜子一次厚度应不超过0.5mm。4. 1. 3. 2 受力部位局部缺陷应用涂料修补，一次修补涂料厚度应不超过0.5陋。4. 1.4涂料除用户有特殊要求外，涂料按附录A选用。4.2施工技术要求4. 2. 1 涂料进厂，应检查合格证、出厂日期、生产批号以及包装是否良好，检查合格的涂料应存放在干燥、通风和有防火装置的地方。4.2.2 施工用的涂料应在保质期内，不应有杂物、油皮，喷涂用涂料应先用过滤网过滤。4.2.3 双组份涂料应正确配比并搅拌均匀，涂料粘度应适中，必要时可加入稀释剂。除说明书有要求外，当采用刷涂方法时，稀释剂的加入量不应超过涂料重量的3%，当采用高压无气喷
9、涂方法时，稀释剂加入量不应超过涂料重量的5%。4.2.4 涂料调配好以后应静置一定，时间进行熟化，具体按照涂料说明书中规定。2 CB/T 3490-2013 4.2.5 涂装应在安全、通风、无明火及清洁的环境中进行。除有特殊要求外，施工环境温度一般以040为宜，基体表面温度高于露点温度3以上，相对湿度应保持在85%以下，并应符合GB7691有关规定。4.2.6 涂装过程中应随时用湿膜厚度仪检查湿膜厚度。涂层干膜厚度应达到设计规定要求的厚度，厚度不足按设计厚度要求进行补涂。4.2. 7 涂层的复涂应按涂料产品说明书规定的涂装间隔时间进行。自4.2.8 涂装施工后应按照涂料产品说明书规定的干燥温度
10、和时间进行干燥。如低于规定的干燥温度，可适当延长干燥时间。4.2.9 涂料未干透前，应保护漆面，防止涂膜污损，一旦漆膜污损，应打磨或用砂纸清理，并重新涂装，与未污损部位一致。4.2. 10 双组份涂料混合后，按照每种涂料的不同温度下的混合使用期使用完，超过混合使用期的涂料禁止使用。4.3 涂层分类、质量检查要求4.3. 1 涂层分类4. 3. 1. 1 防护性涂层：以防护作用为主，对产品在长期库存和海洋环境条件下具有防锈能力。4. 3. 1. 2 装饰性涂层：以装饰性为主，对产品在长期库存和海洋环境条件下具有装饰作用。4. 3. 1. 3 标志性涂层：以标志性为主，对产品在长期库存和海洋环境条
11、件下具有标志警示作用。4.3.2 涂层外观质量涂层外观质量要求按表2规定。表2涂层外观质量要求类别外观质量要求涂装部位防护性涂层涂层完整，色泽无严重的差异，允许有不影响防护性能的轻微的流痕、小堆封闭内表面集，色差和修补痕迹，不允许有针孔、裂纹、起泡等弊病，无漏涂现象。涂M完整，色泽基本一致，表面不允许有修整痕迹及影响防护性能的龟裂、机构表面、操作室内外表装饰性涂层起泡、缩孔、桔皮等弊病，无漏涂现象。面、吊柱表面等标志性涂层涂层完整，色泽一致，表面不允许有修整痕迹及影响防护性能的龟裂、起泡、吊钩挡板等缩孔、桔皮等弊病，无漏涂现象4.3.3 涂层质量检查4. 3. 3. 1 涂层外观质量涂装的每道
12、工序，都要严格控制施工质量，进行外观检查，外观质量应符合表2的要求。4.3.3.2涂层干膜厚度涂层膜厚测量仪器采用干膜厚度仪测量，涂层干膜厚度测量方法：每1旷的面，每面不少于三点（分上、中、下），要求85%以上测点厚度应达到规定的厚度，其余测点的厚度应达到85%的规定厚度。4.3.3.3 涂层附着力当需要进行涂层附着力检查时，应在涂层完全固化后，按照GB/T9286中相关要求进行附着力检查。3 的FON10白寸的户囚。附录A规范性附录）船用臂架起重机涂料种类CB/T 3490-2013 船用臂架起重机涂料种类见表A.lo 表A.1船用臂架起重机涂料种类膜厚干燥固化时间最短间隔时间最长间隔时间类
13、别涂料名称m h h d 温膜干膜5 20 30 5 20 30C 5 20 30 二o卫T一二如一二：Z改性醇酸底漆50 25 一24 24 一醇酸树脂底漆磷酸铸底漆140 80 120 72 48 48 24 16 一醇酸树脂面漆醇酸面漆83 40 48 24 12 24 24 16 一环氧铁红底漆90 45 一24 24 24 16 7 5 4 环氧树脂底漆汹水舱漆180 100 一- 24 24 7 - 环氧底漆192 125 36 12 8 20 12 8 - 一一改性环氧面漆90 45 一24 24 24 16 7 5 4 环氧树脂面漆环氧面漆98 50 40 16 12 54 16 12 一脂肪族聚氨醋面漆95 40 一24 24 24 16 7 5 4 聚氨醋树脂面漆丙烯酸聚氨醋面漆88 50 24 6 4 24 6 4 一- 丙烯酸面漆95 40 24 12 8 6 7 7 7 丙烯酸树脂面漆改性丙烯酸面漆118 40 24 8 8 8 4 2 一一4
