1、ICS 47. 020. 50 u 21 备案号：41716-2013中华人民共和圄船舶行业标准CB/T 3663-2013 代替CB/T3663-1994 移动式海洋平台锚？自定位装置Anchor mooring positioning device for mobile offshore units 2013 - 07 -22发布2013 - 12 -01实施蟹。，问：耻剧目制7DB0315聋真伪- / 国H一叫仿的防防预TA 惧的标Z晶真A一，【一中华人民共和国工业和信息化部发布CR/T 3663-2013 目ij 本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准代替CB/T3
2、6631994海上移动式平台用锚泊定位装置。本标准与CB/T3663-1994相比主要变化如下z一一修改了适用范围（见1,1994年版1); 一-11彦改了型式划分方法（见4.1, 1994年版4.1) ; 一一修改了系泪链、锚链轮、卷筒、导向滑轮、链轮（卷筒）制动装置、原动机制动装置的设计与结构要求（见5.1. 1、5.1. 3、5.1. 4、5.1. 7、5.1. 8、5.1. 10, 1994年版5.2.1、5.2.3、5.2. 5 5. 2. 7) . 一增加了钢丝绳、棘轮装置、报替装置的设计与结构要求（见5.1. 2、5.1. 12、5.1. 13) I 一一修改了公称负载、链轮（卷
3、筒匍动、原动机制动、链轮卷筒）装置应急释放、布锚抛锚限速的性能要求（见5.3.2、5.3.5 5. 3. 8, 1994年版5.1. 1、5.2. 7) ; 一一斗彦改了公称负载、链轮卷筒）制动装置、原动机制动装置、止链止索装置和应急释放的试验方法见6.5、6.86.10、6.12, 1994年版6.26.的。本标准由全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分技术委员会归口。本标准起草单位：中国船舶贡T集团公司第七0四研究所、南通力威机械膏限公司、南京中船绿洲机器有限公司。本标准主要起草人z顾炳、张海燕、苟；汤元、委兴建、常仲明、张晓群。本标准于1994年8月首次发布。I CB/T 36
4、63-2013 移动式海洋平，台锚泊定位装置1 范围本标准规定了移动式海洋平台定位用电动或液压驱动的锚泊定位装置以下简称锚泊定位装置的术语和定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于锚泊定位装置的设计、制造和验收。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注目期的引用文件，其最新版本包括所有的修改单适用于本文件。GB 3341 甲板机械产品型号编写方法CB/T 3827绞缆筒GB 3893造船及海上结构物甲板机械术语和符号GB/T 20067 粗直径钢丝绳GB/T 20118一2006一
5、般用途钢丝绳GB/T 20848 系泊链API spec 2F一1997系泊锚链规范海上移动平台入级与建造规范中国船级社2005年材料与焊接规范中国船级社2009年3 术语和定义GB 3893界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3. 1 锚泊定位装置Anchormooring positioning device 平台系泊定位用锚绞机设备及配套的电控系统。包括锚泊定位装置本体（链轮卷筒、驱动装置、制动装置、布锚抛锚限速装置等）、锚索导向装置、电控操纵系统等。3.2 公称负载Nominalload 锚泊定位装置以公称速度收起系泊链或钢丝绳时，在锚链轮出口或卷筒第一层出绳处测得能够连续保持的最大
6、拉力。3.3 公称速度Nominal speed 系泊链或卷筒第层钢丝绳承受公称负载时能保持的最大速度。1 CB/T 3663-2013 3.4 右式（左式锚泊应位装置Right(Left)hand windlass or anchor winch 在观察者面向锚泊定位装置的系泊链或钢丝绳引出方向的情况下，当观察者位于原动机，动力源或控制器一边时，如果锚链轮或卷筒的驱动装置在锚链轮或卷筒的右侧称为右式锚泊定位装置，如锚链轮或卷筒的驱动装置在锚链轮或卷筒左侧称为左式锚泊定位装置。v v 圈1左式锚泊定位装置图2右式锚泊定位装置4分类4. 1 型式锚泊定位装置分以下五种型式：A型一定位起锚机（使用
7、系泊链的锚泊定位装置；B型一定位起锚绞车（使用钢丝绳或纤维绳的锚泊定位装置）；C骂骂一定位多用途锚绞车（除具有锚泊定位功能外还有其他辅助功能的锚泊定位装置）：D型一一摩擦式定位起锚绞车（使用摩擦卷筒的锚泊定位装置）：E型一系泊链与钢丝绳组合式定位起锚装置（既能收系泊链又能收钢丝绳的锚泊定位装置。4.2 公称规格锚泊定位装置的公称规格用系泊链或钢丝绳直径（单位为毫米和破断负载（单位为千牛）表示。4.3标记4.3. 1 型号表示方法口MD I l一I I 11 L公称规格L 一型式代号，分为A型、B型、C型、D型、E型锚泊定位装置驱动型式，D电动、Y液压2 CB/T 3663-2013 4.3.2
8、 标日示倒液压驱动，系泊链直径76nun(R3）、破断负载4884kN的定位起锚机标记为z锚泊定位装置CB/T 3663-2013 YMDA-76 4884 液压驱动，系泊链直径78mm(R3）、破断负载5123kN连接钢丝绳直径90mm、破断负载5240kN、系泊链和钢丝绳组合式定位起锚装置标记为z锚拍定位装置CB/T36632013 YMD一785l23/9052405要求5. 1 设计与结梅5. 1. 1 系泊链一般应符合GB/T20848或AP!spec 2F1997，或按用户特殊要求制造的石油钻探船专用系拍链的规定。5. 1.2 钢丝绳选用一般应符合下列要求ta) 应符合GB/T20
9、118-2006或GB/T20067的有关要求，或按用户要求确定：b) 钢丝绳股芯：c) 钢丝表面应镀悻或特殊防护。5. 1.3 锚链轮应符合下列要求za) 锚链轮最少要有5齿：b) 锚链轮能与驱动装置脱开：c) 锚链轮端部设置带式制动轮，制动面可光面或其他防锈处理。5. 1. 4 卷筒应符合下列要求：a) 卷筒直径不小于钢丝绳直径的16倍：b) 卷筒钢丝绳缠绕层数应不超过7层，如超过7层，需要特别考虑和批准：c) 卷筒凸缘高度按下列要求确定：设排绳装置的绞车，卷筒应设计成全部钢丝绳绕于卷筒上时，外层钢丝绳不超过凸缘商品一不设排绳装置的绞车，全部钢丝绳绕在卷筒上时，凸缘超过外层钢丝绳的高度应不
10、小于钢丝绳直径的1.5倍，设计时各层绳索应相互正叠，不应有半个绳索直径偏置于两个邻层之间：一一卷筒应能与驱动装置脱开：一钢丝绳释放时卷筒剩余缠绕圈数应不小于三圃，钢丝绳固定在卷筒上的强度约为0.25倍钢丝绳破断负载：一一卷筒端部设置带式制动轮，制动面可光面或其他防锈处理。5. 1.5 摩擦式绞车卷筒应符合下列要求a) 主卷筒绳槽底径和储绳卷筒直径应不小于钢丝绳直径的16倍：b) 储绳卷筒全部钢丝绳绕于卷筒上时，外层钢丝绳不超过凸缘高度。5. 1. 6 锚泊定位装置可带或不带绞缆筒，如带绞缆筒，则绞缆筒外形应符合GB/T3821的要求。5. 1. 7锚索导向装置应符合下列要求：a) 导向链轮：一
11、一带齿的导向链轮齿数不得少于5齿，建议导向链轮齿数采用7齿或9齿：一一不带齿的系泊链导向滑轮应按具体情况专门设计：一一导向装置的系泊链设计包角20。90。，转角90。：导向装置结构强度应满足受力最恶劣工况。b) 导向滑轮z3 CB/T 3663-2013 一一钢丝绳导向滑轮的节径应不小于钢丝绳直径的16倍：一导向滑轮绳槽一般要满足图1要求：120 Yl50。1. 35tk运hgl.75tk Rg=O. 525a飞I图3电F导向滑轮蝇槽一一导向装置的滑轮设计包角20。goo，转角士90。一一导向装置结构强度应满足系泊链或钢丝绳的破断负荷。5. 1. 8 链轮（卷筒制动装置应符合下列要求：a) 每
12、一个卷筒或锚链轮应设一套独立的制动装置。b) 制动装置的动力操纵系统的工作应不受主动力源故障的影响，制动装置的应急释放系统府配备应急动力源。c) 制动装置的应急释放应符合下列要求z一在应急释放过程中，制动装置应能限止被释放系泊链或钢丝绳的速度，制动装置应至少制动一次。一一应急释放操作装置应安装在定位起锚机定位起锚绞车或止链止索装置旁边以及中央控制台上（若锚泊定位装置配备有中央控制台）。应急释放后，卷筒（链轮制动装置应能立即恢复正常的功能。在所有控制地点，只要操纵一个相同的控制器，就能实现应急释放。应急释放后，绞车原动机不应自动地再运行。应急释放用的控制手柄、按钮等应有保护装置，防止误操作。5.
13、 1.9 每一台锚泊定位装置应设一套布锚（抛锚）限速装置。布锚抛锚）限速也可由独立的能自动限止锚索速度的自动制动系统实现。5. 1. 10 电机驱动的锚泊定位装置电机应设置自动制动装置：对于液压马达驱动的锚泊定位装置，由用户和制造商商定是否设置自动制动装置。5. 1. 11 当需要时，锚泊定位装置可设止链装置及止索装置。5. 1. 12 当需要时，锚链轮或卷筒上可设置棘轮装置，棘轮装置应符合下列要求za) 用于定位起锚机或定位起锚绞车的维修和保养，阻止锚链轮或卷筒旋转。b) 牌轮牒爪结合后强度应满足系泊链或钢丝绳最小破断载荷。5. 1. 13操纵系统应符合下列要求t4 . CB/T 3663-
14、2013 a) 操纵机构的运动方向所设有永久性指示标志，于柄拉向操作者或手轮顺时针转动为起锚，反之为布锚（抛锚：b) 操纵于柄被释放后应能自动回到停止位置：c) 起锚速度应能调整到应的最低稳定速度，以便调整张力或将锚收藏；d) 应设置机旁控制台并配指示系泊链戎钢丝绳张力、长度和速度的仪表：e) 根据需要应设置中央控制台进行集中监视或集中控制及各锚索张力自动记录装置：f) 离合器、制动器等应设置标有操作指示的耐腐蚀指示牌：g) 锚泊定位装置应设置报警装置，如操作警告，过载、超速和锚索终点。对于液压驱动的，还应设置低油位、高油温、滤器培塞报警等。5. 1. 14 强度应符合下列要求：a) 锚泊定位
15、装置在支持负载作用下，其受力零件的应力不应超过材料上屈服强度Ren或0.2%规定非比例延伸屈服强度Rpo.2的90%，其中制动装置受力零件的计算应力不应超过上屈服强度ReH或0.2%规定非比例延伸屈服强度Rpo.2的85%; b) 应急释放时任何零件不应产生永久变形：c) 负载循环数超过10000的零件应进行疲劳计算，计算应力不超过上屈服强度ReH或0.2%规定非比例延伸屈服强度Rpo.2的40%，零件应设计成至少有卡年寿命。的计算应力时应注意：一一键槽及其他高应力零件的应力集中：一一由原动机或系治链突然起动或停止所产生的动力效应：一一计算应力时所采用的计算方法：一一订货部门的有关规定。5.
16、1. 15 锚泊定位装置的设计除应符合本标准外，还应注意到有关主管部门及有关船级社的规定。5.2材料5.2. 1 所设定的材料屈服强度应不大于材料抗拉强度的80%; 5.2.2 锚泊定位装贯零部件的制造材料见农lo表1主要零部件材料二二 h 噜啕嘈咀国“一一？叮，吨，- - 1 项目材料要求 -一一一一- 一一一锚链轮和棘轮铸钢或轧钢链轮轴锻造或轧钢传动轴锻造或轧钢齿轮锻造或轧钢、铸钢联轴器锻制或铸钢二二一卷筒，卷简而缘铸钢或轧钢卷筒轴锻钢或轧钢止键装置，棘爪挡块锻钢或轧钢、铸钢制动器部件锻钢或轧钢、铸钢一同一一一l：在不同的情况下应考虑：铸造零件中的材料延伸率应不小于15%的铸钢。2：允许采
17、用不低于上述材料性能的其它材料。3：根据工作环境选用材料，环境温度F材料冲击值不小于27J。5 CB/T 3663-2013 5.3性能5. 3. 1 空载锚泊定位装置在公称速度下空载运转应无异常的振动和噪音，液压系统动作应灵活、可靠、无捧泊、漏油现象。5.3.2 公称负载锚拍定位装置的公称负载应满足以下要求：a) 锚泊定位装置的公称负载，建议不小于系泊链或钢丝绳最小破断负载的二分之一。系泊链与钢丝绳组合连接起锚装置的公称负载应不小于设计锚或索两者较小的破断负载二分之一。b) 锚泊定位装置在公称负载下运行应无异常的振动和噪音，液压系统动作灵活、可靠、无渗油、漏泊现象，起锚机的锚链轮与系泊链晴合
18、良好，不应有跳链现象。c) 应急停车时，锚泊定位装置应立即停车。d) 锚泊定位装置公称速度和锚索收放长度显示应与测量计算一致，系泊链和钢丝绳的张力显示应准确。e) 电动机的电流应不超过额定电流。5.3.3 公称速度公称速度值由用户和制造单位商定。5.3.4 力短限制锚泊定，位装置应设置力矩限制装置，其最大力矩限制为40%锚索破断负载。在40%锚索破断负载下，锚链轮或卷筒不应打滑或滑移量不得超过1m/min：在45%锚索破断负载下，锚链轮或卷筒应打滑。5.3.5 支持负载链轮（卷筒制动装置的支持负载即静载制动力）按如下要求确定：无止链（止索装置不小于系泊链钢丝绳的破断负载，有止链止索装置不小于系
19、泊链（钢丝绳）破断负载的80%。系泊链与钢丝绳组合连接起锚装置的支持负载，取二者的小值。制动装置刹紧并在支持负载下，锚链轮或卷筒应不打情，锚链轮卷筒、轴、制动装置、底座支架等无永久变形。5.3.6 自动制动原动机制动装置应满足以下要求：a) 原动机制动装置的静载制动力为50%锚索破断负载：b) 当操纵手柄处于停止或动力源出现故障时制动装置应能立即自动制动：c) 制动应可靠、锚链轮或卷筒应不打滑，锚链轮卷筒、轴、制动装置、底座支架等无永久变形：若被压驱动的错泊定位装置无自动制动装置）仅靠平衡阀实现该功能，则在该负载下，锚索滑移量应不大于1m/min. 5.3. 7 应急释放平台系泊状态下，根据需
20、要或者当锚索张力达到80%破断负载时，有止链止索装置或者无止链（止索）装置的错泊定位装置都应在应急释放操作后，能在10s内应急释放。6 CB/T 3663-2013 5.3.8 布锚抛锚）限撞布锚（抛锚）限速装置应能有足够的布锚（抛锚）限速能力，当布锚船以最大设计速度布锚时，应能控制布锚产生的动负载，连续放出锚索，布锚速度不大于150皿mino 5.3.9 止链（止索）装置止链（止索装置应满足以下要求：a) 止链装置或止索装置应能支持系泊链或钢丝绳破断负载的静载荷。b) 当锚索张力达到80%破断负载时，在应急释放操作后，止链装置或止索装置应能应急释放：c) 止链（止索）装置应始终将锚索止住，不
21、应发生滑链（滑索现象，止链（止索）装置、支架等不应发生永久变形。5.3. 10 操纵系统操纵系统应满足以下要求：a) 机旁及中央控制台应操纵可靠，机旁及巾央控制台应一处具有可见度，在机旁操纵台应设置通讯设备：b) 锚泊定位装置操纵肘，应具有声光报警功能：c) 制动器、离合器、止链止索装置等动作应正确及灵活可靠：d) 系泊链或钢丝绳的张力、长度和速度指示应正确，工作应可靠。6 试验方法6. 1 试验地点根据锚泊定位装置试验要求和试验条件，按试验内容可分为工厂试验、船厂试验、航行试验，由用户、制造商、船I协商确定。6.2 试验条件6.2. 1 样机试验时锚泊定位装置应是整机，即包括机械、电气、液压
22、等配套设备。电气控制部分、液压控制部分允许借用满足试验要求的制造厂试验设备。6.2.2锚泊定位装置在试验前其制造、装配质量需经检验合格：锚索长度、速度以及锚索张力等检测装置在试验前完成读数校准；减速箱应经跑合，润滑油牌号和泊位应符合要求：各润滑点应充满润滑油：液压系统冲洗后加注符合要求的液压油。6.2.3 工厂试验应有试验台架和专用工艺装备，试验台架应满足锚链轮出口处系泊链或卷筒出绳处钢丝绳的行程大于6m。6.2.4锚泊定位装置在试验台k的安装应牢面，系泊链对锚链轮的包角应符合设计要求。6.2.5 试验用仪器、仪表应计量合格且在有效期内。电流表、电压表、功率表、转速表等其他仪表精度均不低于1级
23、。6.2.6 各加载重块的重量应由船检标定。6.3材料检查并核对材质证明书。结果应符合5.2的要求。6.4 空载7 CB/T 3663-2013 使错泊定位装置在公称速度下连续运转60min，正反向各30min，运转前或运转后以能调整到的最低稳定转速正反向运转2mino 检查锚泊定位装置的运转情况、减速箱外表、液压系统，电动起锚机和锚绞车测量并记录电动机在空载速度下的空载电流及输入电源的电压。结果应符合5.3.1的要求。6,5 公称负载按r:列方法进行试验za) 按5.3.2规定的公称虫载进行试验，连续试验30min，检查锚泊定位装置的运转情况、减速箱外表、液压系统动作情况及锚链轮与系泊链的咕
24、合情况、公称速度和锚索收放长度显示和张力显示情况。b) 工厂试验z锚泊定位装置以公称速度在卷筒钢丝绳或链轮上系泊链放出长度不小于6m条件下，升降重块。重块下降中，进行应急停车一次，检查得车情况。c) 航行试验：锚泊定位装置布锚抛锚后，以公称速度收紧系泊链或纲丝绳。试验过程中，至少进行应急停车三次，检查停车情况。试验完成后，电动锚泊定位装置测量公称负载下电动机工作电流、转速、输出功率、电源电压：测量减速箱油温、轴承温度：检查液压系统油温、油压。结果应符合5.3. 2的要求。6. 6 公称速度锚泊定位装置在公称负载下运行，观察测速装置和速度显示仪器，结果应符合5.3. 3的要求。6. 7 力矩限制
25、锚链轮或卷筒合上离合器，打开锚机或绞车的制动装置，打开自动制动装置，闭合力矩限制装置井调整其力矩值，分别以40%锚索破断负载和45%锚索破断负载进行加载，结果应符合5.3.4的要求。6.8 支持负载锚链轮或卷筒脱开离合器井刹紧制动装置，以支持负载加载，保持2min，观察锚链轮或卷筒打滑情况和锚链轮卷筒、轴、制动装置、底座支架的变形情况。结果应符合5.3.5的要求。注z如果制造商和买方达成协议，支持负载可以通过理论计算来核实，设计计算时带式制动器摩擦带的最大摩擦系数为0.30。样机试验数据可以接受。6.9 白动制动锚链轮或卷筒合上离合器，打开锚机或绞车的制动装置，刹紧自动制动装置，以50%破断加
26、载，保持2min，检查锚链轮或卷筒打滑情况和锚链轮卷筒、轴、制动装置、底座支架的变形情况。结果应符合5.3.6的要求。6. 10 应急释放在航行时进行试验，当锚索张力达到80%破断负载或者在其他情况下，操作应急释放装置，冷却水系统应在应急释放前打开。结果应符合5.3. 7的要求。6. 11 布锚抛锚限速在冷却水系统等准备就绪，锚索张力、长度、速度、冷却水流量及水温等显示仪器仪表正常显示情况下，通过布锚或其它方式将锚索抛出，连续放出锚索，检查布锚抛锚限速装置能否有效控制布锚8 CB/T 3663-2013 产生的动负载：检查布锚速度、铺索动态张力、布锚抛锚）限潭，装置冷却水温升和控制系统可靠性结
27、果应符合5.3. 8的要求。6. 1?. 止链止索装置脱开离合器并松开链轮卷筒）制动装置，通过油缸或者其它方式加载直至锚索破断负载，结果应符合5.3.9的要求。注z如制造商与用户达成协议也可通过设计计算对支持能力进行确认。6. 13 操纵系统分别在机旁及中央控制台进行操纵，检查操纵性能、操纵可见度和机旁操纵台的防护功能：检查报警装置和电流、电压、频率、压力、张力、长度、速度等显示仪表。结果应符合5.3.10的要求。7拉验规则7. 1 检磕分类锚泊定位装置的检验分类如下za) 型式检验：b) 出厂检验。注：对于公称负载800kN及以上的错泊定位装置，如果制造厂无足够的试验设施和条件，出厂检验项目
28、可U放在航行试验中进行。7.2 型式雄验l. 2. 1 栓验项目和顺序锚泊定位装置型式检验的检验项目和顺序见表2。在：男检验项目和顺序要求章条号l检验方法审条号序号梭验项目型式检验出厂检验二一一一一一，一一士一一干一？一一工，一一一一一1 材料. . 5.2 6.3 一一一一2 安载. . 5. 3. 1 6.4 3 公称负载. . 5. 3. 2 6.5 4 公称速度. . 5.3.3 6.6 ￥一一5 力短限制. 一5.3.4 6. 7 6 支持负载. 一5.3.5 6.8 一一二一一一一二一一 7 自动制动. 一5. 3. 6 6.9 8 应急释放. 一5. 3. 7 6.10 一一，.
29、9 布错抛锚限速. 一5. 3. 8 6.11 10 止链（止索装置. 一5.3.9 6.12 二1-1古: 3纵系统. 5. 3.10 6.13 注：I必检项目：咱不检项目。-一一9 CB/T 3663-2013 7.2.2 受检样晶数锚泊定位装置的检验样品数量为1件，7.2.3合格判据锚拍定位装置的所有检验项目符合要求，则判定型式检验合格。若有不符合要求的项目，允许加倍取样进行复验，复验符合要求判定锚泊定位装置型式检验合格。仍不符合要求时，则判为锚泊定位装置型式检验不合格。7.3 出厂检验7. 3. 1 检验项目和顺序锚泊定位装置出厂检验的检验项目和顺序见表2o7. 3.2 受检样品数锚泪
30、定位装置应逐个产品进行出厂检验。7.3.3 合格判据锚泊定位装置的所有项目符合要求，则判定出厂检验合格。若有不符合要求的项目，允许返修后进行复验。复验符合要求可判定锚泊定位装置出厂检验合格。仍不符合要求时，则判为锚泊定位装置出厂检验不合格。8标志锚泊定位装置的明显处，应按下述内容进行永久性标志za) 产品名称：b) 产品型号：c) 质量，kg;d) 公称负载，kN;e) 公称速度，m/s;f) 检验印记：g) 制造日期：h) 制造厂名称：i) 安全工作负荷的标识（系拍链破断负荷）。9 包装、运输和贮存9. 1 伺装锚泊定位装置各零件的包装应可靠，装箱应牢固。9.2运输产品在运输过程中应固定并具有防腐蚀、防潮等措施。10 CB/T 3663-2013 9.3 贮存产品应贮存在干燥通风处。11 的FONl的。白的广。国华人民共和船舶行业标准中移动式海洋平台锚泊定位装置CB/T 3663-2013 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版北京市海淀区学院南路70号邮政编码：100081网址：电话：010-62185021船舶标准化管理研究与咨询中心发行版权专有不得翻印* 开本8so12301116 印张1.0字数8.71千字2014年8月第1版2014年8月第一次印刷印数1-300EE圆圈EE圃圃圃m EE-EE- 定价70元船标出字第2013248号CB/T 3663-2013
