CB T 3684-2013 船用起艇机修理技术要求.pdf

上传人:周芸 文档编号:247696 上传时间:2019-07-13 格式:PDF 页数:8 大小:295.92KB
下载 相关 举报
CB T 3684-2013 船用起艇机修理技术要求.pdf_第1页
第1页 / 共8页
CB T 3684-2013 船用起艇机修理技术要求.pdf_第2页
第2页 / 共8页
CB T 3684-2013 船用起艇机修理技术要求.pdf_第3页
第3页 / 共8页
CB T 3684-2013 船用起艇机修理技术要求.pdf_第4页
第4页 / 共8页
CB T 3684-2013 船用起艇机修理技术要求.pdf_第5页
第5页 / 共8页
亲,该文档总共8页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、ICS 47. 020. 50 R 33 备案号t45054-2014 住标业行自自船国和址民人华中CB/T 3684-2013 代替CB/T3684-1995 。船用起艇机修理技术要求Repairing technical requirement for marine boat winch 2014-07 -01实施2013-12-31发布发布!(亏矿品品,中华人民共和国工业和信息化部三三言二芝,毛毛:亏一Y/ :二,气主飞三气CB/T 368牛.:.2os3,二马写三目。本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。_._ = 在军本标准代替CB/T3684一1995船用起艇机修理技

2、术要求,与CB/T36841995相比主要技求变化如下z一一增加了卷筒轴检查(见3.2. 4) ; 一一增加了被压系统的勘验见3.7) ; 一一齿轮与轴配合按H7/u6修改为H7/S6或H7月6(见4.5.2,1995年版的4.3. 3. 4) ; 一一删除了减速器内主要部件换新要求(1995年版4.3.的:一一增加了被压起艇机被压系统的修理、检验等内容见4.10) ; 一一增如了试验后对有疑点的部件的检查要求(见5.2) ; 一一增加了液压系统的压力试验要求觅5.3) 0 本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会(SAC/TC12/SCl)归口。本标准起草单位z天津修船技术研究所。

3、本标准起草人z白增林、郭文勇、周立萍、郭凤艳。本标准于1995年首次发布。I 气气主主三主二三三飞毛二二三云三三二三飞4二三二三主飞t王船用起艇机修理技术要求1 范围本标准规定了船用起艇机勘验、修理、验收要求。本标准适用于电动、液压的船用起艇机修理。2 规范性引用文件CB/T 3684-一2013下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。GB/T 699-1999 优质碳素结构钢GB/T 700一2006碳素结构钢GB/T 1176-1987 铸造铜合金技术条件GB/T 3077-

4、1999 合金结构钢GB/T 9439-1988 灰铸铁件GB/T 10095.2-2001圆柱齿轮精度制CB/T 772一1998碳钢和碳锺铜铸件技术条件CB/T 1102 船用液压系统通用技术条件CB/T 3335 船用火焰粉末喷涂工艺CB/T 3436 船舶液压系统液压油更换技术要求CB/T 3936 工程船用液压元件修理技术要求海船救生设备规范中华人民共和国船舶检验局3 勘验3. 1 离合器3. 1. 1 检查离合器动作是否操作灵活可靠,磨损是否严重,工作面有无裂纹、凹陷、剥落及机械损伤。3. 1.2 检查回位弹簧变形、疲劳程度:离合器本体、壳体等部件的锈蚀、裂纹及其他损伤:检查固定衬

5、面的螺钉是否露出衬面及衬面的磨损。3. 1.3 检查电机与离合器的本体,高速轴与离合器的壳体连接的键和键槽有无损伤,配合是否良好。3.2 卷筒及钢丝缉3.2. 1 检查钢丝绳排列是否整齐,有无断裂、磨损、腐蚀及其他损伤。检查钢丝绳端固定是否可靠。3.2.2 检查卷筒轮缘有无折断和卷筒的腐蚀、磨损、裂纹、变形等缺陷。3.2.3 检查卷筒支撑轴承的磨损、过热及灵活性。3.2.4检查滚筒轴有无裂纹、拉痕、凹陷、碰伤、麻点。3.3 限速制动装置CB/T 3684-2013 3. 3. 1 检查限速制动装置操作是否灵活,工作是否正常,3.3.2检查限速装置部件曲变形、疲劳程度,定位错的磨损、是否折断:检

6、查限速器磨损情况。3.3.3检查限速制动装置本体有无裂纹、磨损、锈蚀等缺陷。3. 3.毒检查制动装置的制动性能,制动板和挡块有无敲击声,制动时有无滑移现象,检查制动刹车带的磨损。3.4止避器 3. 4.1 3震桂止逆器3. 4. 1.001 检查弹簧是否损坏及变形,是否失去弹性。3.4.1.2检查握一桂及接柱滑道、刹车盘内孔与攘柱接触处等磨损程度及其他损伤,见图lo说魏zl一一弹簧12一一攘柱:3J车轴24一刹车盘3.4.2棘轮止逆器图1滚柱止逆器3.4.2. 1 检查止逆器棘爪的变形、锈馆及根部有无裂纹等情况。3.4.2.2检查棘轮的磨损、锈蚀和轮齿齿根有无裂纹、折断及其他严重损伤。3.5减

7、速箱3. 5. 1 检查齿轮的暗合和箱体密封情况及箱内有无异常现象。3.5.2检查齿轮齿面的磨损、点蚀、有无变形、损伤等缺陷,并测量齿轮晴合间隙3.5.3 检查齿轮轮缘、轮辐、轮锻的锈蚀情况及有无裂纹和损伤。3.5.4检查各轴、轴承、轴承孔的磨损并测量配合间隙。对键连接件,应检查键和键槽有无损伤,配合是否良好。3.5.5 检查支撑构件、各连接螺栓的锈蚀及损坏程度。3. 5. 6 修前检查齿轮箱运行情况和轴承温度,泊温是否正常。3.6 手动操作装置和联锁机构3. 6. 1 检查电机正反转联锁,电力驱动与手动驱动连锁是否可靠联锁。2 3. 6. 2检查手葫操作手柄锈蚀、变形等情况,检查传动端小齿轮

8、及轴承磨损情况。3. 7 灌压系统CB/T 3684-2013 道压起舵机被压油泵、油马达、撞压阀的拆卸、清洗、拉查应符合CB/T3936的有关要求。4 修理 4. 1材料起艇机主要零件的材抖及热处理要求按表1选配。在保证不降低层性能的情混下,允许采用同等!il较高机械强度能其他材料表1起艇机主要零件的材料及热处理素零件名称名称蜗轮轮章是灰铸铁铸锅钝质碳素结掏铜蜗杆合金结构锢蜗轮齿圈铸铜合金齿轮轴、蜗轮轴、卷筒轴、优质碳素结构铜中间轴、棘轮轴合金结构钢滑动轴承、轴承衬套铸铜合金灰铸铁卷筒铸钢优属碳素结构钢齿轮含金结构钢铸钢灰铸铁棘轮铸钢优质碳素钢棘爪优质碳素结构钢4.2钢丝绳、卷筒修理4.2.

9、 1 钢丝绳发生下列情况时应换新za)钢丝绳的一股钢丝磨损10%时:b)钢丝绳的直径减少了7%时:c)钢丝绳发生扭结而极端变形时。材料牌号标准号HT蹄。,HT250GB/T 943争1988ZG200400C,ZG自052ocCB/T 772-1998 45 GB月699一四”40Cr 面IT30771999 ZCuSn10Zn2、ZC11Snl0Pl四月11761987zc毗110Fe3、ZCuA19Mn235,45 GB/T 699-1999 40C-r GB/T 3077-1999 Z臼Zn38、ZCuAl10Fe3ZCuA19泌12、ZCuSn10Zn2、GB/T 1176-1987

10、ZCuSnlOPl HT 250 GB/T 9439-1988 ZG230-450C、ZG310-570ZG260-520C CB/T 772-1998 30,40,45 GB/T 699-1999 40Cr GB/T 3077-1999 ZG230-450C、ZG310-570CB/T 772-1998 ZG260-520C HT 150 GB/T 9439一1988ZG260 520C CB/T 772-1998 ZG310-570 Q235、45GB/T 700- 2006 GB/T 699-1999 45 GB/T 699-1999 热处理人工时效处理返火或正火处理调质调质人工时效处理

11、人工时效处理退火或正火处理HRC 38 45 HRC 48 55 齿面再火HRC 40 50 3 CB/T 3684-2013 4.2.2卷筒工作面磨损、裂纹、锈蚀等,挡边折4.3 卷筒轴修理4.3. 1 与轮毅配合的轴颈磨损等可用电刷镀、喷喷涂焊施工要求按CB/T3335规定。表2工作轴颈表面的轴颈尺寸圆柱度运500. 011 50 80 0.013 80 120 0.015 120 180 0.018 180 250 0.020 4.3.2 卷筒轴颈磨损量大于原尺寸公差的2.5倍4.4箱体修理箱体表面的裂纹、破损、局部腐蚀及其他缺院法修补。4.5 齿轮修理4. 5. 1 齿轮齿面上的毛刺、

12、剥蚀、崩缺在不影响4.5.2 齿轮修复后,齿轮加工精度按GB/T10095. H7/S6或H7/P6.4.5.3 有断齿或齿根裂纹等严重缺陷的齿轮应换4.6 轴承、衬套座孔修理4.6. 1 轴承、衬套工作面有轻微缺陷经修刮后可4.6.2 轴承、衬套换新材料按表l规定。内外圆4.6.3 轴承座孔变形、错位等可用锺孔修复,必表3轴承座断允许焊补修理,焊后磨光。涂焊等方法修复。修复后加工要求按表2规定:形位公差及表面粗糙度表单位为毫米径向跳动表面粗糙度hll m 一0.030 军三3.20.040 运3.20.040 z二6.30.050 运6.30.050 运6.3时,应更换新轴。换新轴使用的材料

13、按表1选取。,在不影响使用情况下,可采用焊补、金属扣合等方其强度的条件下可修复使用。2-2001中规定的7级斗级:齿轮与轴的配合满足新,换新齿轮应达原设计要求。继续使用。过深裂纹、严重磨损等应换新。表面粗糙度品不大于3.2问。要时应重新镶套,修复后应符合表3和表4的要求。孔修复后数据表单位为毫米轴承座孔径对公共轴线两朝轴承座孔线的平行度圆度、圆柱度表面粗糙度h同轴度中心结11 m 三二500.030 。. 02s I o. 011 50 80 0.040 。.o3o I 0.013 80 120 0.040 。. 040 0.015 运3.2 120 180 0.050 。. o5o I o.

14、 01s 180 250 0.050 0 . 060 I o. 020 4 OBIT 3684-2013 表4轴承座孔修复后中心距数据表单位为毫米气- 齿轮副的轴承座孔中心距中心距的尺寸偏差运250土0.036 250 315 土0.041 315 400 土0.045 400 500 土0.049 500 630 主0.0554. 7 限速制动器修理4. 7. 1 限速装置部件疲劳严重、变形、折断时应换新,限速块的铜质层若磨损严重,应予更新。4. 7.2 制动器的制动带磨损较重时,应及时调整制动手柄与偏心套的相对位置,制动带与制动轮的接触面积应大于75%。4. 7.3 限速块上的摩擦带,制动

15、装置上的制动带在摩擦面上露出固定衬面的螺钉时,摩擦带必须换新。4.8 离合器修理4.8. 1 离合器内的弹簧疲劳严重、变形应换新:离合器摩擦带磨损严重时也应换新。4.8.2 离合器本体、壳体等的锈蚀、裂纹允许焊补修复,焊后磨光。4.9 止逆器修理4.9. 1 止逆器弹簧失去弹性、变形严重时应换新。4.9.2 滚柱及滚柱滑道、刹车盘内孔与滚柱接触处有少许磨损时,允许修光、磨平,但磨损较严重时应换新。4. 10 摄压起缸机滔压系统修理4. 10. 1 油泵、油马达、液压阀、液压管件、辅件应按CB/T3936的有关规定情况清洗、换新、修理、组装。4. 10.2 液压系统油应按CB/T3436中的有关

16、规定检查泊质,如超过规定的指标应考虑采取措施改善油质或更换工作油。5验收5. 1 起艇机修理后,试验、验收按海船救生设各规范要求执行。5.2试验后应进行仔细检查,对有疑点的部件应拆开进行检查,维修直至满足工作要求。5.3 对液压起艇机液压系统的压力试验:应对压力大于1.6 MPa的液压系统的部件进行设计压力的1. 5倍的压力试验。5 的FON可白的。国华人民共和船舶行业标准中船用起艇机修理技术要求CB/T 3684-2013 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版北京市海淀区学院南路70号邮政编码:100081网址E 电话:010-62185021船舶标准化管理研究与咨询中心发行版权专有不得翻印开本88012301116 印张0.62字数4.51千字2014年9月第1版2014年9月第一次印刷印数1-300. EE- . 圄. . 定价45元船标出字第2013327号CB/T 3684-2013

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 标准规范 > 行业标准 > CB船舶行业

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1