HB 6167.5-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 飞行冲击和坠撞安全试验.pdf

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资源描述

1、中华人工业标准民用飞机机载设备环境条件和试验方法飞行冲击和1 主题肉窑和适用范围1. 1 主田内容HB 6167.5-89 本标准规定了民用飞机冲命相坠擅安%.(坠掩冲Jj和坠撞加速度)试验条件和试验方法,是4民用飞机机载设备环境条件和试验方法系列标带的组成部分、1.2 适用范围飞行冲击试验用于验证机载设备在承受飞机正常飞行所遇到的冲击时及冲击后是杏保持正常工作状态.旦性能参数是否保持在规定的容差范围内.飞机在滑行、着陆期间,或者飞机在飞行中突然遇到阵风时可能出现这样的冲击.坠檀安全试验肘子验证安装在飞机座舱内和其他区域的设备在应急着陆期间是否会与其安装支架相分离.可能危及乘员、燃油系统、故障

2、记录系统或应急排空装置的安全.2 引用标准HB 6167.1 民用飞机机载设备环镜条件和试验方法总则3 试验条件及其容差3. 1 飞行冲击3. 1. 1 加速度峰值和持续时间加速度峰值和持续时间如表1所示。最大加速度发生在大约5.5ms处。表1半正弦波冲击试验严酷等级1加速度峰值A 持续时间D 速度变化量试验v, 2AD/ m/ s (8) 盯m/s -飞行冲击| 60(6) 门十2o. 42 3. 1. 2 波形半正弦波形如图1所示,选用其他等教波形必须产生相同的响应谱。航空航天工业部1989-07-12发布每个方向冲击次数3 1989-12-01实施43 11:;,、- 11. 帽、0.

3、-1 0 .,:;) -h称降水lI 一-一(), H86167.5-89 l二U:1 D :- T1 li):-=- r2 t抖平面俯视图3坠撞加速度试验离心机的说明用刚性试验夹具和实际安装所使用的安装方法将设备固定在冲击平台上。试验样品的安装应包括正常安装所用的电缆、导线等非结构件。5.2 坠撞安全5. 2. 1 坠撞冲击试验用刚性试验夹具和实际安装所使用的安装方法将设备或模拟载荷.)固定在冲击平台上。5.2. 2 坠撞加速度试验用刚性试验夹具和实际安装所使用的安装方法将设备或模拟载荷)固定在加载装置上。注,)在坠撞冲击试瞌和坠撞加加噩匮试验中,等理质量(模拟茸荷可以代替通常安罩在世备托架

4、内战上的电器机械元件.这种等敢!liIJZ接近替代元件曲质量,并应如此应佳,使世备的重心基本不变等敢质量使世备括辑或民安噩噩的直接强匮相刚E与瞌替代元件相当.通常可用商U机4晴军来完戍喳幢加速度试验。但髓,在某些情况1.容许理过壁试世岳重心拥静力,使模拟惯性的影响.只要世备的零件都在世备托拥内,它们不会破坏桂动.B 试验程序1 飞行冲击试验6. 1. 1 初始检测试验前,检查设备的外观,测量真工作性能。6. 1. 2 冲击试验6.1.2.1 安装方位未知或任意的设备。在设备工作及其温度稳定的同时,设备应按下列位置承受冲击试验za.正常直立位置。b.倒置。C.在设备的第一主正交轴依次与平台平面构

5、成十90度角和90度角(两个位置)的位置.d.在设备的第二主正交轴依次与平台平面构成+90度角和90度角(两个位置)的位17 H86167.5-89 置。6.1.2.2 安装方位已知且固定的设备允许对按其正常工作状态安装(即按其在飞机上习惯的安装进行空间取向)的设备施加3. 1条规定的冲击,只要在三个正交铀的两个方向上都施加三次忡击。6. ,. 3 最终检测试验后,对设备的扑现,工作性能进行检查测量.6.2 坠撞安全试验如果需要做坠撞安全试验,到应进行坠捕冲击成验和坠撞加速度试验两种试验。6. 2. 1 坠檀冲击试验6.2.1.1 初始检测试验前对设备及其安装支架进行外观检查。6.2.1.2

6、冲击试验a.安装方位未知或任意的设备按6.1.2.1条列出的六种设备俭宵的每一种植JJoM击。b.安装方位已知且固定的设备允许对按其正常工作状态安装的设备施加3.2. 1条规定的冲击,只在三个正交轴的两个方向上都施加一次冲击。6.2.1.3 最终俭测试验后,对设备及其安装支架进行外观检查。6.2.2 坠撞加速度试验6.2.2. 初始检测试验前对设备及其安装支架进行外观检查。6.2.2.2 加速度试验 安装方位未知或任慧的设备应准设备三个正交袖线的每一个方闻施加表3给出的加速度试验载荷。安装方位已知且固定的设备应按国4所示的E饥主正交轴方向承受表3给出的加速度试验载荷。向上再后侧向侧向向前试品阳

7、4坠撞加速度试验飞机方向的说明48 HB6167.5-89 6.2.2.3 最终检测试验后,对设备及其安装支架进行外观检查。7 试验结果的评定7. 1 在飞行冲击试验以后,确定是否符合有关设备性能标准的要求回7.2 在坠撞冲击试验和坠撞加速度试验以后,容许有弯曲和变形,但安装连接件不应出现破坏,并且设备或模拟载荷仍应在位。附加说明E本标准由航.航天士业部第三。一研究所提出。本标准由航空航天工业部第=。一研究所,北京航运主学院,0四中心负责起草。本标准主要起草人s杨议祥、主德吉、黄华。本标准等效采用美国航空无线电技术委员会标准RTCAD0160时机载设备环境条件和试验主法第7章飞行冲击和坠撞安全机19

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