1、TB 中华人民共和国铁道部部标准T8 1895-87 害牵蓄电池托盘1987-12-31发布1988-07-01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道部部标准TB 1895-盯客车蓄电池托盘本标准适用于客车蓄电池箱用玻璃钢蓄电池托盘以下简称托盘。1 基本要求1. 1 托盘材料采用直径为10m以下的无碱玻璃纤维布或用短切玻璃纤维，以纵、横交错缠绕，并用不饱和聚醋树脂196号或性能相当的树脂，其含量在内表面控制在40%-60%，四周翻边为30%-40%范围内。1.2 托盘基本尺寸应符合下图与表的规定z L L1 质量序号mm mm kg l 695_飞681_飞1 2 790_ 776-:
2、 1.20 标记示例z客车蓄电池托盘，长695mm，宽355mm，厚2mm托盘695x 355 x 2 TB 1.3 托盘底面中心设口径为20mm的排水孔，由R5mm至排水口中心应有3至5mm的坡度。1.4 托盘表面应平整光滑，不应有明显的气抱、皱纹、麻眼，不得有杂质和玻璃纤维裸露，手感无毛剌及纤维翘曲，翻边扯不允许有分层和裂纹。1.5 托盘对角线之差不大于3mm中华人民共和国铁遭部1987-12-31批准1988-07-01实施T8 1859-87 1.6 托盘四边中部收缩量为:-(支边不大于3mm，短边不大于2mm。1.7 托盘厚度须均匀，底面厚度偏差为+;-40，四周翻边处厚度偏差为+1
3、.。1.8 托盘成型后，内外表面涂HG2一587一74(Lso一1沥青耐酸漆规定的沥青耐酸添。1.9 托盘弯曲强度不小于80MPa(800kgf/cm )。1.10 托盘在环境温度-45，._，600C应能正常使用.1.11 托盘在一个厂修期内应能正常使用。2 试验方法2.1 托盘四边中部收缩量，用有效长度为1m的钢尺紧靠托盘长短边缘，取钢尺与中部边缘之间的最大间隙，即为收缩量。2.2 厚度的测量，用厚度卡，每面任意测量5点，取最大值和最小值与标称厚度之差，为厚度偏差值。2.3 托盘弯曲强度试验方法按GB1449-83(纤维缠绕玻璃钢环形试样弯曲方法办理。3 检查验收3.1 托盘应逐个进行外观质量和尺寸检查。3.2 用户收货后，经检查发现实属制造质量不良而影响使用时，应由生产厂及时处理或更换合格产品。4 包装和标志4.1 产品应用木箱、木条箱或其他材料包装。4.2 每箱产品内应附有产品合格证。4.3 包装箱上应标明制造厂名称、地址、产品名称、规格数量、净重、毛重和出厂日期。5 贮存和运输5. 1 产品应放在温度不超过400C的干燥、清洁室内，不得靠近火源和暖气及受日光直射。5.1 产品运输时，应防止损伤和日光直射。附加说明z本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由铁道部四方车辆研究所起草。本标准主要起草人冯国撞。本标准于1987年12月31日首次发布。2 h!的户= 如
