1、B 中华人民共和国铁道部部标准18 1899-87 STl-600型双向闸瓦间隙调整器1987-12-31发布1988-07-01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道部部标准TB 1899一盯STl一600型双向闸瓦间隙调整器本标准适用于新造的STl-600型双向闸瓦间隙调整器下称闸调器)。1 基本结构基本结构如图1所示。2 技术要求2.1 闸调器须按铁道部批准的图样生产。2.2 机械加工零件的未注尺寸极限偏差按GBL804一79(公差与配合未注公差尺寸的极限偏差之1T14级制造。2.3 机械加工零件的未到:形状和位置公差按GBU84-80(形状和位咒公差未注公差的规定之C级制造.2
2、.4 耐磨铸铁零件须符合附录A的规定。3 性能试验3.1 组装后的闸调器应在铁道部批准的试验台上进行性能试验。3.2 试验准备参照图2)3.2.1 将闸调器置于试验台上F3.2.2 调整制动缸压力，使之达到U300kPa(3kgf/cmZ) ; 3.2.3 调整A值使制动缸活塞行程S为80.120mm;3.2.4 调整垫片厚度，使螺杆上L。的长度为O.50mm。3.3 性能试验按表1规定进行。4 撞验规则4. 1 组装后的闸调器必须按上述性能试验的规定逐台进行试验，合格者在标牌上刻打编号、出厂日期，并填写合格证。4.2 合格证应注明z产品名称、本标准号、检验日期和检验员代号，并将合格证置于包装
3、内。4.3 出厂前每批闸调器应由检验部门抽样2伪不少于5台进行性能复验，如其中一台不合格，则需加倍抽样试验，再有不合格者，该批产品为不合格品。4.4 闸调器装革经单车试验合格后，须按GB7703.1-87(铁道车辆标记一般规则之图43的格式，在闸调器体中部捺白色磁漆标记。中华人民共和国铁道部1987-12-31批准1988-07-01实施TB 1899-87 1 ljlJ:Z;Z;flljtiE 试验状态达到3.2条的准备状态2 I螺杆全行程伸长试验I1.移去控制杆1212.每次加垫片120mm共加五次3螺抨金行程缩短试验I1.放下控制杆1212.撤去全部垫片验试大调隙同瓦阎明da 1.加40
4、mm咯片使!闸瓦间隙变小( 表1制动、缓解次数一次试验要求1.制动缸活塞行程应为S士5mm.2.螺杆L，长度不变每次创动时闸调器外体旋转，螺忏伸长30士2mm，伸至全行程时，约600mm每加一次垫片制动缓解四次约五次制动时制动缸t舌塞杆伸长，缓解后螺杆缩短长度须大于135mmo经45次制动缓解后，螺杆工作长度应恢复到Lo士30mm1.第次带l动时，闸调器外体旋转，制动缸活塞行程缩短，缓解后螺杆工作长度应伸*30土2mm2.第二次制动缓解不测量，3.第三次制动时制动缸活塞行程应恢复到S士5mm.缓解后螺忏工作长度应伸长40土2mm三次5 灵敏度试验6 闸瓦间隙调小试验1. 加垫片二次，每次加10
5、mm，2. 减垫片二次，每次减10mm减去40mm垫片使闸瓦间隙增大1.螺杆每次伸长10士lmm;i 2时士lmm;二次r 1.第一次制动肘，制动缸活塞行程伸长，缓解后螺杆工作长度应恢复到Lo土3mm，2.第二次制动时，制动缸活塞行程应恢复到tlS士5mm，螺杆工作长度不变二次7 二次1.螺杆工作长度应伸长，缩短，2.测量旋转扭短不太子30N.m (3kgf . m) 孚动调整试验j 左右旋转阳调if:i体12国5 包装、储存和运输5.1 闸调器试验合格后，应包装置于空气干燥的室内存放，防止泵潮生锈。5.2 闸调器应装箱运输，在箱内须放置牢固，以前串动。5.3 包装箱应注明货物名称、件数、净重
6、、总重和制造厂名，并有荫温标志。2 -lKJe TB 1899-87 图11、螺杆，2、密封圈，3、护管头;4、护管，5、孔用弹性档圈，8、垫圈，7、橡股密封圈，8、前盏，9、轴承，10、弹簧盒恙，11、弹簧盒中节，12、螺钉13，外齿弹性垫圈;14、孔用弹性挡圈，15、弹簧贪座，16、引导螺母，17、引导螺母弹簧，18，套简体，19、调整螺母;20、导向螺钉，21、小弹簧座;22、轴承，23、小弹簧，24、活动套J25、拉杆端头J26、压紧弹簧J27、弹性圆柱错J28、套筒盏529、离合片35、主弹簧30.轴用弹惶惶圄，31、轴承，32、主弹簧座，33、|词调器体，34、拉杆，36、后恙，3
7、7、密封圈;38、防脱螺钉J39、拉抨头2-1 1B 1899-87 3/00 .一一一一罔2闸调器试验台示意图1、铺钉，2、调整垫片，3、弹簧盒，4、拉抨支架，5、拉抨，6、构架，7、集尘器，8、截断塞门，9、给气阀，10、闲调器，11、储凤缸，12、控制j杆513、杠杆，14、活塞行程标尺，15、控制杆支架，16、缓解弹簧，17、操纵阀，18、压力袭，19、制动缸。2-2 TB 1899-87 附录A酣磨镜铁技术条件(补充件)本附录只适用于STl-600型双向闸瓦间隙调整器中材质为耐磨铸铁零件。A1 酣磨镜铁牌号化学成分qb ,r M。名称1牌号C r Si I Mn 。.15-错铜耐磨铸
8、铁I MTCr Cu25-47 0.35 Cu 0.6-0.9 ohloz! 0.7-0.3 I 0.4 1.0 络铝铜叫7注，化学成分中的Cr、Mo、Cu的含量作为验收条件。A2 酣磨锦铁机械性能名称抗拉强度抗弯强度硬度牌号N/mm2 kgf/mmZ) IN/mm2 kgf/mm2) I HB 铭铜耐磨铸铁MTCrCu25-47 250 (25) 470 (47) 185 -250 络铝铜耐磨铸铁MTCrMoCu2月-47250 (25) 470 (47) 185 -250 A3 技术要求A3.1 未注明的尺寸偏差按TB1466-83(铁道机车车辆用灰铁铸件通用技术条件之附录C中7级精度制造。A3.2 铸铁拢模斜度应符合TB1466之附录D的规定。A3.3 铸件上型砂、芯砂应清理干净，浇口、冒口、多肉、结疤、粘砂、夹砂等应除掉。A3.4 机械性能检验按TB1466之2.3和2.4条的规定进行。A4 标志、合格证A4.1 每个合格铸件应有检验合格标志。A4.2 每批铸件应附合格证或理化性能检验报告。合格证含下列各项za. 厂名或代号，b. 耐磨铸铁牌号，3 C. 机械性能检验合格字种，d. 检验人员代号。附加说明zT8 1889-87 本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由齐齐哈尔车辆厂，四方车辆研究所共同起草.本标准主要起草人曹宏哲、曲炽遵。4 kmllmFa-
