1、B 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2414 - 93 JZ-7型机车空气制动机试验台技术条件1993 -12 -18发布1994 - 07 -01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道行业标准TB/T 241493 JZ-7型机车空气制动机试验台技术条件1 主题内容与适用范围本标准规定了JZ7型机车空气制动机试验台(以下简称JZ一7型试验台)的基本参数、技术要求、机能检查方法及质量标准。本标准还规定了JZ一7型试验台的验收规则及标志、包装、运输、使用等。本标准适用于JZ7型试验台的制造、试验及验收。检修JZ7型试验台亦应参照使用。2 引用标准GB 1804 公差与配合未注公差尺寸
2、的极限偏差。GB 6414 铸牛尺寸公差TB 1902 铁道机车车辆空气制动装置用铸铜配件通用技术条件TB 1903 铁道机车车辆空气制动装置用铸铁件通用技术条件GB 150 钢制压力容器TB 66 机车车辆制动机弹簧技术条件HG2-1491 295硅脂3 基本参数3. 1 风源压力:750800kPa。3. 2 试验台工作压力:500kPa或600kpao3. 3 外形尺寸(长宽高): 1650mm X 860mm X 1700mm。3.4 总风缸安全阀限压值800kPa。3.5 各风缸容积(不包括管系容丰只在内)3.5.1 总风缸容积:80士0.5L;3.5.2 列车管容积风缸容积:16:
3、f:0.2L;3.5.3 制动缸容积:36 :f: 0. 2L; 3.5.4 工作风缸容积:15士O.lL;3.5.5 均衡风缸容积:3.6士O.lL;3.5.6过充风缸容积:9:f:O.1L;3.5.7 降压风缸容积:8士O.lL;中华人民共和国铁道部199312-18批准1994-07-01实施3.5.8 紧急风缸容积:3士0.05L;3.5.9 作用室容积:2:i:0.05L;3.5.10 局减室容积:1. 2土0.02L;3. 5. 11 作用管缸容积:1士0.02L。4 技术要求T/T 241493 4. 1 1Z一7型试验台必须按照规定程序批准的图样及本技术条件的规定制造。4.2
4、未注公差尺寸的极限偏差按GB1804的1T13级。4.3 铸铁件未注尺寸公差按GB6414的CT7级。4.4 铸铜件未注尺寸公差按GB6414的CT8级。4.5 铸件允许的铸造缺陷及焊补要求按TB1902或TB1903的规定。4.6 弹簧在图样中未注明精度等级的按TB66中2级精度的规定。4. 7 橡胶件应符合设计图样及铁路机车车辆制动机橡胶材料的技术要求且均须作用良好。4.8 各活动、固定0形密封圈使用须涂以适量硅脂。所涂硅脂须符合HG21491中型号2953的规定。4.9 凡有涂石腊要求的铸件应在气密性试验合格后置于温度不低于80C的液体石蜡中保持15min以上，取出后在石蜡凝固以前用不低
5、于500kPa的压力空气吹净多余的石蜡。4.10 1Z一7型试验台空气管路须用金属制作。管系中的各螺纹结合处涂铅粉油或缠聚四氟乙烯生料带旋合，禁止缠麻。4. 11 各风缸应符合设计图样和GB150及国家劳动总局颁发的压力容器安全监察规程的规定。4.12 1Z一7型试验台应采用o.4级精确度等级的单针压力表和1.0级精确度等级的双针压力表。各压力表应由计量部门按期进行检定。4. 13 1Z7型试验台须喷涂油深两遍以上(电镀表面、铭牌、标牌、塑料子柄、压力表、橡胶管等除外)。5 JZ7型试验台机能检查方法及质量标准(JZ-7型试验台原理简图见附图)机能检查时调压间将压力调整为5OkPa5. 1 各
6、风门及管系漏1世试验5. 1. 1 风源管系和总风缸管系及39、40、1、2、3、8、4号风门的漏泄试验。将盖板和座垫装在自阀、单阀制动间座(以下简称制动阀座)、遮断阀座和作用阀座上。5. 1. 1. 1 开放FI、Fz及1、2、3、4、5、7、8号风门。关闭其他各号风门。操纵间手柄置一位，待列车管压力表l、列车管压力表2、总风缸压力表均达到500kPa时操纵阀手柄移置三位。用肥皂水检查管系各连接处及P39、P40排风口均不得有漏泄。5. ,. 1. 2 关闭1、2、3、7、8号风门。开放制动阀座2号孔、遮断阀座3号孔、作用阀座3号孔及39号风门，待余风排尽后用肥皂水检查上述开放各孔及P39排
7、风口，均不得有漏泄。5. 1.1. 3 关闭4号风门。开放3号风门。用肥皂水检查遮断阅座3号孔或P39排风口，均不得有漏泄。2 TB/T 2414-93 5.2 列车管系及5.6、7号风门的漏泄试验将盖板和座垫装在中继阀座、紧急阀座上。5. .2. , 开放FI.F2及5、6、7号风门。关闭其他各号风门。操纵间子柄置一位，待列车管压力表2达到500kPa，时操纵阔手柄移置三位。用肥皂水检查管系各连接处，均不得有漏泄。列车管压力表2压力1min内不得下降。5. .2.2 关闭5、6号风门。开放中继阀座2号孔(或40号风门)及紧急阀座2号孔，待余风排尽后用肥皂水检查中继阀座2号孔(或P40排风口)
8、及紧急间座2号孔，均不得有漏泄。5. 1. 2. 3 开放5号风门。关闭7号风门。用肥皂水检查中继阔座2号孔，不得有漏世。5.3 制动缸管系及31、43号风门的漏1世试验将盖板和沟通3号、12号孔的专用座垫装在作用阀座上。5. 1. 3. , 开放FI及8、43号风门。关闭其他各号风门。待制动缸压力表达到500kPa时关闭8号风门。用肥皂水检查管系各连接处和P31排风口，均不得有漏世。制动缸压力表压力1min内不得下降。5. 1. 3. 2 关闭43号风门。开放31号风门，待余风排尽后用肥皂水检查P31排风口，不得有漏世。5. .4 工作风缸管系及29、12、20、23、13号风门的漏世试验将
9、盖板、座垫装在制动阀座、主阀座和付阀座上。5. 1. 4. 1 开放矶、F2及12、13、20、23号风门。关闭其他各号风门。操纵阀手柄置一位，待工作风缸压力表达到500kPa时操纵阀手柄移置三位。用肥皂水检查管系各连接处及29号风门排风口，均不得有漏1世。工作风缸压力表压力1min内不得下降。5. 1. 4. 2 关闭12、20、23号风门。开放制动间座10号孔、主阀座23号孔及付间座23号孔，待余风排净后用肥皂水检查上述开放各孔，均不得有漏泄。5. 1. 4.3 关闭13号风门。开放12号风门。待余风排净后用肥皂水检查制动阀座10号孔，不得有漏世。5. ,. 5 紧急风缸管系和作用室管系及
10、30、21、24、26、25号风门的漏泄试验。将盖板、座垫装在主问座、付阀座及作用阀座上。将盖板和沟通2号、21号孔的专用座垫装在紧急阀座上。5. .5. , 开放矶、Fz及6、7、21、24、25、26号风门。关闭其他各号风门。操纵阀于柄置四位、待作用室压力表达到500kPa时关闭25号风门。操纵间手柄移置位，待紧急风缸压力表达到500kPa时操纵阀手柄移置三位。用肥皂水检查管系各连接处及30号风门排风口，均不得有漏泄。作用室压力表压力和紧急风缸压力表压力lmin内不得下降。5. 1. 5.2 开放25号风门。关闭21、24、26号风门。开放主阀座14号孔、付阀座14号孔及作用阀座14号孔，
11、待余风排净后用肥皂水检查上述开放各孔，均不得有漏泄。5. 1. 5. 3 关闭25号风门。开放21号风门。开放主阀座14号孔、待余风排净后用肥皂水检查主阅座14号孔，不得有漏世。5. .6 降压风缸管系和局减室管系及32、35、42号风门的漏1世试验将盖板和沟通2号、24号、26号孔的专用座垫装在付阀座上。开放FI、F2及7.22号风门。关闭其他各号风门。操纵间手柄置一位，待局减室压力表和降压风缸压力表均达到500kPa时操纵阀手柄移置三位。用肥皂水检查管系各连接处、32、35号3 TB/T 2414-93 风门排风口及P42排风口，均不得有漏愤。局减室压力表压力和降压风缸压力表压力1min内
12、不得下降。5. ,. 7 均衡风缸管系和过充风缸管系及27、33、34、36、37、38、9、10、11、14、15、16、17号风门的漏世试验。将盖板和座垫装在遮断阅座及中继间座上。将盖板和沟通1号、4号、6号孔的专用座垫装在制动阔座上。用RC1/8螺堵堵塞过充风缸00.5mm孔。5. ,. 7. , 开放FI，F2及9、10、11、14、15、町、17号风门。关闭其他各号风门。操纵阀手柄置一位，待列车管压力表1、均衡风缸压力表及中均管压力表均达到500kPa时操纵阀手柄移置三位。用肥皂水检查管系各连接处、27、33号风门排风口及P34、P36、P37、P38排风口，均不得有漏泄。5. ,.
13、 7. 2 关闭9、10、11、14号风门。开放制动阀座3、7、4、8号孔，待余风排净后用肥皂水检查制动间瘟3、7、4、8号孔，均不得有漏泄。5. ,. 7. 3 关闭15、16、17号风门。开放10、11、14号风问，待余风排净后用肥皂水检查制动阀座8、7、4号孔，均不得有漏泄。5. ,. 8 作用管缸管系及28号风门的漏世试验。将盖板和沟通2号、11号孔的专用座垫装在制动阀座上。开放矶、F2及1号风门。关闭其他各号风门。操纵阀手柄置一位，待作用管缸压力表达到500kPa时操纵阀手柄移置三位。用肥皂水检查管系各连接处及28号风门排风口，均不得有漏泄。作用管缸压力表压力1min内不得下阵。5.
14、1.9 主阀管系和付阀管系及41、18、19、22号风门的漏世试验将盖板和座垫装在主间座和付阀座上。5. .9.1 开放FI，F2及7、18、19、22号风门。关闭其他各号风门。操纵阀手柄置一位待列车管压力表2达到500kMa时操纵阀手柄移置三位。用肥皂水检查管系各连接处及P41排风口，均不得有漏泄。列车管压力表2压力1min内不得下降。5. 1. 9.2 关闭18、19、22号风门。开放主阀座2号、22号孔和付阀座2号孔，待余风排净后用肥皂水检查上述开放各孔，均不得有漏泄。5.2 操纵阀机能检查5.2. , 操纵阀漏世试验5.2.1.1 开放矶、F2号风门。关闭其他各号风门。操纵阀手柄置一位
15、，待列车管压力表1达到500kPa时操纵阔手柄移置三位。列车管压力表1压力1min内不得下降。5.2.1.2 操纵阀手柄置一位待列车管压力表l达到500kPa时操纵阀手柄移置五位减压200kPa，待压力稳E后操纵阀手柄移置三位。列车管压力表1压力1min内不得上升。5.2.2 操纵阀充、排风时间测定开放7号风门。关闭其他各号风门。操纵阀手柄置各位别时的用途及充、排风时间应符合下表所示。位别列车管压力变化kPa时间s用途注g开放25号风门时操纵阀手柄置一、二位为作用室排风.操纵阀子柄置四、五、六位为作用室充风。4 ，、500200 33. 5 紧急制动TB/T 2414- 93 6 验收规则6.
16、 1 JZ一7型试验台按照按规定程序批准的图样及本技术条件逐台检查、验收。6. 2 JZ一7型试验台经制造工厂质量检验部门验收合格后方可提交订货单位验收。JZ-7型试验台自交货日期起1年内如发现制造质量问题应由制造工厂负责检查、修理后再提交订货单位验收。6.3 验收合格的JZ-7型试验台应具有制造工厂技术检验部门的产品合格证。其内容包括:a.制造厂名;b.产品名称;C.制造年月pd.产品编号;e.检验人员印章。7 标志、包装、运输、使用7. 1 JZ一7型试验台应在醒目位置安装产品铭牌，其内容包括:a.产品型号及名称;b.产品编号;C.制造年月;d.制造厂名。7.2 JZ一7型试验台须防温包装
17、后装箱运输。将JZ-7型试验台底脚用四个M12螺栓紧固在包装箱底座上。包装箱外表面须标注小心轻放和向上标志。7.3 移动JZ一7型试验台时严禁撬动管路以防漏泄。7.4 JZ-7型试验台应放置在通风良好、干燥、清洁的室内使用。Z-7型试验台使用中要定期进行检修:一个月进行一次机能检查，六个月进行一次全面检修。各容量风缸每三个月须放油水一次并用压缩空气将内部脏物吹净。各容量风缸每年须以1200kPa水压进行强度试验，不得有裂纹及渗水现象。7.5 JZ一7型试验台包装箱内应附带下列文件:a.产品合格证;b. JZ一7型试验台技术说明书;C.装箱单。b 时白马MA-hlsa Jii(草JZ-i型空气制
18、动机试撞台原理图1一一切断操纵阀到自动制动阀列车管2的通路I2一一切断总风缸管到这断间总风缸管3的通路I3. 4-一切断总风缸管到遮断阀总风缸管3和中继阀总风缸管3的通路，5一一切断列车管容织风缸到中继阀列车管2的通路;6一一切断列车管容积吨缸到紧急放风阁列车管2的通路;一-切断镰纵阎列车管容织风缸的通路，8一一切断总风缸总风到作用阀总风缸管3的通路，9一一切断总凤缸!毯凤ilJ自动制动阁总风缸管3的通路;10一一切断中断阅过充管7、过充凤缸到自动制动阅过充管7的通路;11一-切断中继网中均管4jlJ自动制动闽中均管4的通路，12-一切断工作风缸到制动阅单缓管10的通路，13一一切断操纵肉到工
19、作风缸的通路;)4-一切断遮断阀的遮断间管8jlJ自动制动阀遮断阀管的通路，15-切断总风缸总风到这断阀的这断阀管8的通路，16一一切断总风缸总风3日j中继闹过充管7的通路，17一一切断操纵阁到中继阁中均管4的通路318一一切断列车管容.!f!.风缸到分配阑主阀列车管2的通路;19-一切断总风缸总凤到分配阀主阑总风缸管22的通路，20一一切断工作风缸到分配阀主阀工作风缸管23的通品21一一切断操纵阔、变向阕到分配阀主阀作用管14的通路;22一一切断列车管容积风缸到分配阀配l阀列车管2的通路;23一-切断工作风缸到分配闹剧阀工作风缸管23的通路324斗一切断操纵阀、变向阀到分I!阀副阀作用管14
20、的通路I25一-切断操纵阀到分配阀主阀、副阀的作用管14及变向阔的通路.并切断操纵网到作用室的通路I26-一切断变向闹到作用阀作用管14的通路;27一一均衡风缸排气控制阕，28一一作用缸管排气控制问，29一一工作风缸排气控制阀I30-一作用室排气控制阀I31一-制动缸排气控制阀s32一-降压风缸排气控制简，33一一过充风缸排气控制阀，34-一中继阁中均管4的排气控制阀，35-一局战室排气控制阀;36-一自动制动阀过充管7的排气控制阀，37-一自动制动阀撒砂管6的排气控制阀，38-自动制动阁总风这断阀管8的排气控制问，39一一这断阀总风缸管3的排气控制阀I40一-中继阀列车管2的排气控制阀，41一一分配阀主阀列车管2的排气控制阀，42一一分配阀IIIJ阀列车管2的排气控制阀;43一一切断制动缸与作用阀的通路IF，一一切断风源到总风缸通路IFz一-切断总风缸经调压周到操纵间的通路.TB/T 2414二93附加说明本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由铁道部四方车辆研究所、沈阳机车车辆配件厂共同起草。7 田NA=ls
