1、B 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2479. 1 -11 - 93 线路机械通用试验方法1993 -12 -18发布1994 - 07 -01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T 2479-93 目次TB/T2479.1 93 线路机械通用试验方法整机结构和运行性能试验lTB/T2479.293线路机械通用试验方法系统性能试验6TB/T2479.3-93 线路机械通用试验方法道碴清筛机械 u TB/T2479. 4-93线路机械通用试验方法道碴捣固机械 20 TB/T2479.5-93 线路机械通用试验方法轨道动力稳定机械TB/T2479.6一93线路机械通用试验方法配碴整形机械 29
2、TB/T2479. 7 -93 线路机械通用试验方法轨行式装运机械 32 T8/T2479.8-93线路机械通用试验方法铺轨机械. 39 TB/T2479.9-93 线路机械通用试验方法起拨道机械 42 TB/T2479.10-93 线路机械通用试验方法钢轨整形机械46TB/T2479.11-93 线路机械通用试验方法其他轨道作业机械.52 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2479. 5-93 线路机械通用试验方法轨道动力稳定机械1 主题内容与适用范围本标准规定了轨道动力稳定机械的性能试验、作业试验等通用试验内容和方法。本标准适用于轨道动力稳定机、枕间穷实机的型式试验。2 引用标准GB 1
3、46.2 标准轨距铁路建筑限界。TB/T 2479.1 线路机械通用试验方法整机结构和运行性能试验TB/T 2479.2 线路机械通用试验方法系统性能试验3 轨道动力稳定机3.1 试验前检查3. 1. 1 各系统检查按照TB/T2479.2进行。3.1.2 机器各零、部件联接处应牢固可靠，不得有松动现象。3. .3 作业装置和测量装置的各润滑部位应加足润滑油或润滑脂。3. 2 性能试验3.2. 1 整机结构和运行性能试验按照TB/T2479.2进行。3.2.2 各系统的性能试验按照TB/T2479.2进行。3.2.3 稳定装置3. 2. 3. 1 前后稳定装置的解锁，升、降应平稳、准确，不得有
4、卡精现象，其有效行程应符合设计要求。锁定及解锁应有指示灯显示。3. 2. 3. 2 前后稳定装置的升、降应保持同步，不应有明显的滞后、冲击现象。3. 2. 3. 3 悬挂锁定装置的穿销动作应灵敏、可靠。稳定装置提升锁定后，穿销与吊耳的相对位置应符合设计要求。3.2. 3. 4 在稳定装置升、降过程中，万向轴的伸缩行程应在设计要求范围内。3.2. 3. 5 分别操纵夹轨轮同侧及对侧按钮，夹轨轮的夹紧及收起动作应平稳、准确，不得有干涉及不到位现象。3. 2. 3. 6 在稳定机作业允许的线路最小曲线半径处，操纵落轨装置的横移调整液压缸，稳定装置应能正确蓓在轨道上。中华人民共和国铁道部199312-
5、18批准1994-07-01实施25 TB/T 2479. 5-93 3. 2. 3. 7 稳定装置下落到钢轨上后，对垂直液压缸、水平液压缸施加预加载荷，夹轨轮夹紧。此时，滚轮轮缘应紧靠在钢轨上，夹轨轮与轨头的上、下调整量应符合设计要求。3. 2. 3. 8 观察压力表，检查垂直预加载荷、水平预加载荷应符合设计要求。3. 2. 3. 9 观察频率显示器，稳定装置应能在设计振动频率范围内无级调整，其最高振动频率应不低于设计振动频率。3.2. 3. 10 用测振仪检测稳定装置的振动情况，激振器应只产生水平振动，不应产生垂直振动。3.2.4 测量记录装置3. 2. 4. 1 测量小车的解锁、锁定、升
6、、降、横移应平稳准确，不得有卡滞、干涉现象。上升到位，锁定可靠。解锁、锁定应有指示灯显示。3. 2. 4. 2 在平直线路上测量各测点之间的距离，其尺寸应符合设计要求。3.2.4.3 测量小车的横移量、预加载荷均应符合设计要求。3. 2. 4. 4 抄平测量弦及正矢测量弦的张紧与松驰应灵敏、可靠，不得有卡滞现象。3.2.4.5 张紧后的测量弦松紧度应适当，拨动测量弦传感器，应反映灵敏。3.2.4.6 前、后电子摆显示的左右水平数值应与司机室显示器显示的数据相符。3.2.4.7 检查伺服系统.输入下沉量，相应的执行机构动作应一致。3. 2. 4. 8 检查记录装置，分别输入有关数值，记录仪的记录
7、结果与输入的数值应相符。记录仪的精度应符合设计要求。3. 2. 5 作业试验3. 2. 5. 1 作业试验应在捣固作业后的线路上进行。3. 2. 5. 2 试验前，用轨距尺、水准仪和测量弦对线路的高低、水平及方向进行检测并绘制出线路几何状态曲线。3.2.5.3 试验前，稳定机以作业速度走行，对线路状态用记录仪进行记录，记录结果应与本标准3.2.5.2条测量的结果相符。3. 2.5.4 用测振仪检测水平振动频率及振幅，检测数据应与司机室显示器显示数据相符。3. 2. 5. 5 按照本标准3.2.3.9条试验。3. 2. 5. 6 观察速度表，作业走行速度应能无级调整。将作业走行速度分为低、中、高
8、三挡进行检测。每挡测量10min.根据走行距离换算为速度(m/h).重复测量3次，其走行速度应符合设计要求。3. 2. 5. 7 激振器齿轮箱及其它部位不应有异常噪音。3. 2. 5. 8 被轮及夹轨轮对轨头的夹紧不应出现打滑及松动现象。夹轨轮在经过钢轨接头夹板处时，应能自动保持夹紧状态，不应出现卡滞及异常。3. 2. 5. 9 作业部分与车架的减振装置应有效可靠，不应使车架及其它结构有明显振动。3.2.5.10 按正常作业参数连续作业2h。3. 2. 6 作业试验后检查3. 2. 6. 1 用温度计测量稳定装置各轴承处温度应符合TB/T2479.2中3.3.4.4条规定。3. 2. 6. 2
9、 溶轮踏面，夹轨轮轮缘及测量小车车轮踏面磨损应均匀，不得发生磨偏及啃伤现象。3. 2. 6. 3 各液压缸、气缸、管接头等密封处不得有渗漏现象。3. 2. 6. 4 激振器齿轮箱各端盖、轴承座端盖接合处，不得有渗漏油现象。26 TB/T 2479.5 93 3.2.6.5 各紧固件，万向轴法兰连接螺栓不得有松动及破坏现象。3. 2. 6. 6 稳定装置与车架的连接拉杆不应有弯曲变形及破坏现象。3. 2.6.7 用轨距尺、水准仪和测量弦对线路的高低、水平及方向进行检测并绘制出线路几何状态曲线，其检测结果应与作业试验前的记录结果相符。其作业精度应符合设计要求。3. 2. 6. 8 作业试验后记录仪
10、的记录结果应与本标准3.2.5.3条记录的结果相符，其作业精度应符合设计要求。3. 2.6.9 作业后的道床稳定状态应符合有关技术指标规定。4 枕间劳实机4.1 试验前检查4.1.1 各零部件及附件应装配齐全，各连接部分牢固可靠。4.1.2 电气系统试验前检查按照TB/T2479.2中的有关规定进行。4.1.3 液压系统试验前检查按照TB/T2479.2中的有关规定进行。4.1.4 液压缸以环销安装在横梁上应能灵活摆动。升降装置在旁实头的自重作用下，沿导柱下降不得出现卡滞或拉伤导柱表面现象。4.1.5 夹轨装置操纵手柄应灵敏，夹轨轮夹紧可靠。4.1.6 手动被压泵工作时，应能将穷实头由最低点上
11、升至最高点。4.1.7 倾斜液压缸的安装方向应符合设计要求。4.1.8 走行轮和下道轮应转动灵活、可靠。4.1.9 两台激振器应旋转方向相反。4.1.10 机器对钢轨的绝缘电阻值应符合轨道电路的要求。4. 1. 11 整机下道后，其停放位置，应符合GB146.2规定。4.2 性能试验4.2.1 空载试验4.2.1. 1 在额定转速下空运转1h，检查各运转部位不得有异常现象。4.2.1.2 操作换向间，使液压缸活塞移到端点，用压力表检查系统额定工作压力，其值应符合设计要求。重复试验3次。4.2. 1. 3 操纵手柄扳动灵活，滑阀定位可靠。4.2. .4 关闭振动电机.液压缸在全行程范围内提升或下
12、降穷实头，无爬行和卡滞现象;系统压力应在设计要求范围内。4.2. ,. 5 测试穷实头由最低位升至最高位所用时间。反复试验3次.其平均值应符合设计要求。4.2. ,. 6 检查电源电缆插头与电动机的插座联结情况，不得因机器振动而自动脱落。4.2.2 作业试验4.2.2. , 试验条件作业试验应在轨型为60kg/m及以下的线路上进行，试验时间为出。4.2.2.2 作业走行应平稳，不得有卡滞现象。4.2.2.3 作业过程中检查压力表显示，换算为穷板静压力，其值应符合设计要求。4.2.2.4 用测振仪检测开板振动频率，其值应符合设计要求。27 T/T 2479. 5-93 4.2.2.5 用钳形电流
13、表检测电机电流，其值应符合设计要求。4.2.2.6 测出作业10min的走行距离，分别测3次，取平均值，换算为m/h，其生产效率应符合设计要求。4.3 作业后检查4. 3. 1 上下道走行应正常，不得有卡滞现象。4. 3. 2 用温度计测量电机轴承处温度应符合TB/T2479.2中4.2.4.3条的规定。4.3.3 用温度计测量液压油箱油温，其温度不得大于80C。4. 3. 4 液压系统不得有渗漏现象。4.3.5 弃实板等各结构件及焊缝不得有变形、开焊现象。4.3.6 各连接部件不得有松动现象。5 试验资料和试验报告28 按TB/T2479.1中第5章的规定。附加说明:本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所起草。本标准主要起草人苏保生。田MA34l=-s
