1、中华人民共和国国家标准汽车牵引性能试验方法Motor vehicles-Towing perfolmance Te哩tmethod 1 主题内容与适用范围本标准规定了测定汽车牵引能力的试验方法。本标准适用于具有牵引功能的汽车。2 引用标准GB/T 12534 汽车道路试验方法通则3 术语3. 1 拖钩牵引力车辆在水平路面上匀速行驶时，在拖钩上测得的牵引力。4 试验设备和仪器4. 1 负荷拖车或能施加负荷的一般拖车。4.2 牵引杆。4. 3 自动记录牵引力计，及量程适当的牵引力传感器，测量精度为2%。4.4 速度测量仪，测量精度为1%。4.5 燃油流量计，测量精度为1%。4. 6 计时器，最小读
2、数0.1s。5 试验条件5. 1 试验车辆应按制造厂规定的在牵引条件下的装载质量装载。GB /T 1 2 5 3 7 - 9 0 代替GB1334一775.2 测定最大拖钩牵引力时，试验车的轮胎气压应不小于制造厂规定的最低轮胎气压值。5.3 其他试验条件应按GB12534规定进行。6 试验方法6. 1 牵引性能试验6. ,. 1 用牵引杆联接试验车和负荷拖车，牵引杆应保持水平;如使用一般拖车也采用前述的联接方式。试验时，牵引杆纵轴线和行车方向保持一致。6.1.2 汽车起步，加速换档至试验需要的档位，油门全开，加速至该档最高车速的80%左右，负荷拖车施加负荷，在发动机正常使用的转速范围内，测取5
3、6个间隔均匀的稳定车速和该车速时的拖钩牵引力，测量时车速须稳定10s以上。往返各进行一次，试验数据记入牵引性能试验记录表中。当把测量燃油消耗量作为试验的一项内容时，在试验车上安装燃油流量计，测定燃油消耗量，同时国家技术监督局1990-12-12批准1991-09-01实施GB/T 12537-90 用计时器测定时间，试验结果记入表中。6.1.3 接记录的实际车速和拖钩牵引力画出各档牵引力性能曲线，比例如下:车速在性能曲线图中1mm相当于0.5km/h; 拖钩牵引力可取以下四种比例:a. 1 mm相当于200N; b. 1 mm相当于100N; c. 1 mm相当于50N; d. 1 mm相当于
4、25N。6.2 最大拖钩牵引力试验6.2.1同6.1.1。6. 2. 2 试验汽车的传动系统处于最大传动比位置，驱动轮均处于驱动状态，油门全开，以该工况最高车速的80%左右的军速行驶，负荷拖车施加负荷，试验车车速平稳下降，直至发动机熄火或驱动轮完全滑转为止，从自动记录牵引力计上，读取最大拖钩牵引力。往返各进行一次相同的试验，以二个方向的最大拖钩牵引力的平均值作为试验结果。7 试验结果7. 1 试验记录如下表牵引性能试验记录表汽车型号一一一一发动机号一一一一一底盘号一一一一制造厂名称一一一一试验日期一一一一地点一一一一道路状况一一一一汽车总质量一一一一负荷拖车的型号轮胎气压:前后试验员一一一一一驾驶员试验方向施加负荷前的车速测量时车速拖钩牵引力备注km/h km/h N 里程表读数里程时间平均车速流量计读数燃油消耗量起点终点km s km/h 开始结束L/lD-O km 7.2 试验结果a. 拖钩牵引力-车速曲线图;圃-12537-90 GB/T I档/一一E档z.RHF副市军螺皿档车速，km/h 拖钩牵引力车速曲线图燃油消耗量;最大拖钩牵引力b. c. 附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国第二汽车制造厂负责起草。本标准主要起草人王桂秋。
