1、ICS 43020T 04 缮园中华人民共和国国家标准GBT 1 25462007代替GBT 12546-1990汽车隔热通风试验方法Motor vehicleVentilation and heat insulation-Test method2007-0430发布 2007-12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局辔士中国国家标准化管理委员会及仲刖 置本标准代替GBT 12546 19906汽车隔热通风试验方法。主要修订差异为删除前版第52条中有关风速测量的内容；删除前版第62条中采用负荷拖车试验的有关内容；增加关于“评价人员”要求的内容；增加关闭车窗时开空调风机试验的内容；增
2、加了温度测点位置的内容；增加“10分制”评价试验结果的内容；修改前版第6条中的试验车速；修改前版“附录A汽车隔热通风试验记录表”。本标准附录A为资料性附录。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：国家汽车质量监督检验中心(襄樊)。本标准主要起草人：康润程。本标准所替代标准的历次版本发布情况为：GBT 12546 1990GBT 12546-20071范围汽车隔热通风试验方法GBT 125462007本标准规定了汽车在炎热气候条件下使用时，汽车驾驶室、乘员室的隔热通风道路试验方法。本标准适用于各类汽车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引
3、用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 12534汽车道路试验方法通则3术语和定义下列术语和定义适用于本标准：评价人员 estimator对车辆的隔热通风性能进行主观评价的人员。4试验条件41车辆状况411 驾驶室或乘员室的密封和隔热层、车身油漆、通风装置和门窗状况应符合车辆出厂条件。412温度测量的线路应整齐，不影响驾驶和试验的操作。413试验前应做好车内的清洁吸尘工作。414其余试验车辆的准备要求按G
4、BT 12534的规定。42气象条件a)天气：晴；b)气温：环境温度在35以上，指汽车试验行驶时周围环境阴影下通风处的空气温度，测量点的温度计离地面的高度为15 m；c)湿度：相对湿度在3095；d)风速：不大于3 ms。43试验仪器a)远程温度计，精度为05。C；b)多点温度计，精度为o5；c)风速计。44试验道路平整硬实的沥青或水泥路面，坡度不大于5。45评价人员a) 根据测点的多少确定评价人员的数量为37人。b)评价人员应尽可能由不同性别、年龄、身高的人员组成。c)评价时，评价人员的身体状况应良好。d)评价人员应是熟悉车辆且经过相关培训的人员。e) 驾驶人员要有熟练的驾驶技能。GBT 1
5、2546-20075试验方法51 测量点位置的确定511温度测量点如图12C D，_1 r一 燎 五i EL割丁 l醛 彳。 厂| 7 nJr ，I fJ k LJ7。、瀛 矗心 L 黾画 I、(蟛，)L-f 二、。地板1iLL一 口一 一R几K厂 rk U L一L 当单位为毫米512根据车辆的用途和内部布置情况，如多排座后座、客车的售票员位置、发动机罩在驾驶室内部、后置发动机等不同情况，可增减部分测量点。测量点选定后，试验过程中不能随意变动。513 J、K、R、s、T测点位于评价人员头部正侧面20 cm处，见测点布置图。514各温度测量点热电偶的安装：应把热电偶牢固地固定在被测点车身内外的表
6、面上；不固定的热电偶在汽车行驶时不允许移动或不稳。52试验程序521 车辆先以最高速度的40(超过60 kmh时，按60 kmh)行驶，监测汽车顶盖外表面测点C、D的直射温度，在该温度达到稳定后，试验即可开始。522打开全部车窗(前风窗除外)，分别使所有通风装置处于全开半开自动(最高档位最低档位)位置，温度达到稳定后，按测量点顺序测定记录各点温度值，分别记录评价人员对脚部周围的地板、前围、顶部的隔热情况和面部、脖颈、肩部、腹部、膝部感受到的风量和风速的主观评价结果。试验往返各进行一次，记录每次主观评价结果。523评价人员可交换位置，重复521、522的试验。524要做打开前风窗的试验时，可选用
7、15 kmh的速度，试验方法同522、523。525车辆以80 kmh以上的速度(车辆最高车速低于100 kmh时，可不做此项试验)行驶，关闭所有车窗，打开空调，空调置于外循环位置，空调所有出风口全开，正面送风，调节制冷强度，待J、K、R、s、T测点平均温度稳定于231后，试验即可开始(若温度达不到，可取最低稳定温度)。分别使空调风机处于全开半开自动(最高档位最低档位)位置，10 min后，分别记录评价人员对车辆通风性能的主观评价结果。试验往返各进行一次，记录每次主观评价结果。526评价人员可交换位置，重复525的试验。6试验结果对车辆隔热通风好坏的评价结果按：1舒适(109分)；2良好(86分)；3较闷热(53分)4闷热(21分)。将分值记人附录A表中。GBT 12546-2007汽车型号VIN附录A(资料性附录)汽车隔热通风试验记录表出厂日期试验地点天 气环境温度气 压驾驶员一kPa里程表读数试验日期路面状况湿 度评价人员负责人隔热通风测量评价表RH结 果 车速项目 测点 备注往(全开半开自动) 返(全开半开自动) kmhA A AA 7 上i B BB 7 C 隔热测量 GC7 D D7 DD 7 E B7 评价人员1隔热评价 评价人员2评价人员3车窗通风 评价人员1评价人员2评价评价人员3空调通风 评价人员l评价人员2评价 评价人员3
