1、ICS 47.020.01 U 04 GB 中华人民圭七./、和国国家标准GB/T 12923-2011 代替GB/T12923-1991 船舶工艺术语修、造船设施Terminology for ship technology Repairing and shipbuilding facilities 2011-12-30发布2012-06-01实施数码防伪JF 中华人民共和国国家质量监督检验检夜总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 12923-2011 目U昌本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准代替GB/T12923-1991(船舶工艺术语修、造船设施，与GB/T1
2、2923-1991相比，主要技术变化如下:一一增加了活络胎架、沙坑等术语词条(见2.6、2.7等); 一一增补了中、英文索引。本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会(SAC/TC12/SC 3)归口。本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、江苏熔盛重工有限公司。本标准主要起草人:程楠、陈国荣、刘卫平、武晶。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:一-GB/T12923-19910 I GB/T 12923-2011 船舶工艺术语修、造船设施1 范围本标准规定了基本设施、船台、下水设备、船坞、浮船坞及船厂码头等修、造船设施的有关术语及定义。
3、本标准适用于船舶科研、设计、生产、教学、使用等领域。2 基本设施2. 1 生产场所production sites 进行船舶修造的车间、场地、船台、船坞、码头、仓库和办公等处所。2.2 岸线waterfront 船厂毗邻水域的陆地与海洋、河流交界处。2.3 放样设施lofting facilities 对船体、腼装等进行放样的工具、设备的总称。2.4 涂装设施painting facilities 涂装房、涂漆流水线、涂漆作业区等进行涂装作业的设施。2.5 起重设施hoisting facilities 具有吊装、搬运功能的轻型起重设备、起重机和升降机的总称。2.6 活络胎架adjustabl
4、e tire stand 用于制造具有型线的分段托架，由内套管、外套管、限位插销及锥状旋头组成。根据船体弯曲坐标值，变换成活络弯曲面体。2. 7 沙坑bunker 用于在某种条件下超重分段翻身180。软着陆的场所。由坑深1m左右，长宽尺度比翻身分段大20%，坑内敷设砂粒，与坑面持平，坑底有排水引沟。3 船台3. 1 船台building berth; berth 与下水设施相关联的，专供修造船用的场地或陆上构造物。设有施工用的装焊设备、起重设备、移船设备及各种动力供应管道。1 GB/T 12923-2011 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3. 7 3.8 3.9 倾斜船台inclin
5、ed building berth 船台面以一定坡度向水域倾斜的船台。水平船台horizontal building berth 船台面呈水平的船台。半坞式船台semi-dock building berth 在临水一端或适当部位处设置闸门的坞式结构倾斜船台。露天船台exposed berth 没有固定遮蔽式设施的船台a室内船台covered berth 设在固定遮蔽式设施内的船台。船台小车berth bogie 设有顶升转向装置，在水平船台或横移区载运分段、船舶的载重车。自动舶台小车automatic berth bogie 设有电动行走机构，并有专用电缆车随行的船台小车。电缆车cable
6、car 由船台小车带动，在行走中能自动收放电缆的小车。3.10 拉桩land tie 用于固定滑轨、校正分段位置和拖拉重物等，设于船台、船坞、滑道等处，部分露在外面的桩柱预埋件。3. 11 连续式拉桩long land tie 用于固定滑轨、校正分段位置等而预埋在船台上的连续金属板。3. 12 船台中心结板center line strip on berth 其上划有作为分段定位依据用的中心线，位于船台中央的全通预埋件。3. 13 墩木block 由木材、金属或水泥制成，在船台或船坞修造船舶过程中用以支撑船体的长方形柱体。3. 14 墩blocks支托船体可移动墩木的组合体。3.15 龙骨墩k
7、eel block 设置于船底平板龙骨底下，承受大部分船体重量的墩。2 3. 16 边墩side keel block 设置于船底平板龙骨两侧的墩。3.17 3. 18 3. 19 航墩side block; bilge block 位于船体脏部的墩。井字墩cribbing 每层各有两根纵或横的墩木交错搭置，呈井字形的墩。砂箱墩block with sand box; sand block GB/T 12923-2011 由墩木和带有活门的砂箱组成，船舶下水时开启砂箱活门可使砂迅速流泄，墩面下降的墩。3.20 活络铜墩adjustable steel block 由下底座、侧滑座和上垫块三部分
8、组成的活动连接结构，可自由松放及拆除，以方便布墩或调节支墩高度的墩。3.21 3.22 3.23 3.24 下水墩launching block 船舶利用油脂滑道下水时，临时支撑船重并可迅速拆除的墩。木模timber wedge 为使墩木与船底易于贴紧和松开而设置的模形木块。铁模iron wedge 为使墩木与船底易于贴紧和松开而设置的模形铁件。船台坡度slope of building berth 船台表面与水平面交角的正切值。4 下水设备4. 1 4.2 4.3 4.4 滑道launching way; slipway 专供船舶上墩、下水用的设有木质或金属滑轨的构筑物。纵向滑道longit
9、udinal slipway 船舶在滑道上的滑行方向与船体中线面平行的滑道。横向滑道side slipway 船舶在滑道上的滑行方向与船体中线面垂直的滑道。钢珠滑道steel roller slipway; slipway for steel roller launching 利用钢珠滚动进行船舶纵向重力式下水的滑道。3 G/T 12923-20门4.5 牵引式滑道towing slipway 利用绞车牵拉在滑道上的下水车，使船舶上墩或下水的滑道。可分为纵向和横向两类。4.6 油脂滑道greased slipway 滑板与滑轨接触面采用油脂润滑，以进行船舶重力式下水的滑道。4. 7 直线滑道s
10、traight line slipway 滑轨的坡度在全长范围内保持不变的滑道。4.8 折结滑道knuckling line slipway 由若干不同坡度的直线滑轨光顺连接成的纵向倾斜滑道。4.9 弧形滑道cambered sJipway 滑轨的坡度连续变化，其纵剖面顶线呈弧形曲线的滑道。4. 10 两支点滑道sIipway with two supporting points 由两个单独的下水车支承船舶下水或上墩的纵向牵引式滑道。4. 11 船排滑道railway slip 用船排进行船舶下水或上墩作业的牵引式滑道。可分为纵向船排滑道和横向船排滑道两种。4. 12 斜船架滑道cradle
11、sIipway; inclined launching way 利用斜船架运载船舶下水或上墩的一种牵引式滑道。可分为纵向斜船架滑道和横向斜船架滑道两种。4. 13 横向榄式滑道combtype side-sIipping shipway 下水区斜坡滑轨与横移区水平轨道相互延伸交错成梳齿状的横向牵引式滑道。4. 14 横向高低轨滑道side slipway with top and Iower railways 利用高低轨道使下水车保持水平的横向牵引式滑道。由斜坡滑轨和横移区轨道两部分组成。4. 15 横向高低腿滑道side slipway with wheels of transporter
12、in different level 利用高低腿下水车使其承载的船舶在由水平横移区牵引至横向倾斜滑道进行下水作业时始终保持水平的一种横向牵引式滑道。由斜坡滑轨和横移区轨道两部分组成。4. 16 下水翻转滑道launching tip slipway 可绕中支座转动的变截面箱型梁上布置有两条平行的钢轨，其上有台车组，台车上放置滑板，变截面箱型梁后端有脱扣装置，用于宽体船舶横向下水的专用滑道。4. 17 滑道摇架slipway cradle 设于倾斜滑道和水平船台之间，承载船舶使其在纵向垂直面内转动以改变船舶搁置坡度的支承架。可使船舶由倾斜滑道移入水平船台坐墩或由水平船台移入倾斜滑道下水。GB/T
13、 12923-2011 4. 18 滑道转盘slipway turntable 设于滑道首端，可使承载船舶绕垂直轴旋转以改变船舶搁置方向，同时改变船舶龙骨搁置坡度的专用设施。分别与水平船台及下水滑道衔接，用于与滑道成斜交或在滑道首端作放射状分布的船台。4. 19 下水车cradle 在滑道上承载船舶进行上墩、下水作业用的载重车。4.20 斜船架inclined launching poppet 沿其移动方向车身剖面成模形，两端的高度差和滑道首端坡度相配合，以承载船舶上墩或下水的一种整体架形下水车。4.21 随船架boat carriage 在建造或修理船舶过程中用以支承船体和载船移动的单梁载重
14、车。可移至横移车或下水车顶面的轨道上。进行船舶横移、下水或上墩。4.22 船排patent slip 上铺方木以承托船底，在滑道上承载船舶上墩或下水的多梁平车。分为分节式和整体式两种。4.23 下水油脂launching gre皿e用以减少滑轨和滑板间的摩擦力，下水前分别涂在木质滑轨和滑板上的油脂。一般分层涂敷，根据其作用可分为承压层、过渡层和润滑层。4.24 滑摄sliding way 船舶下水时，将船舶与下水支架支承在油脂滑道上并与船舶一起滑移的下水构件。4.25 下水横梁launching beam 在纵向滑道上，用以将船舶支承在滑板上的钢质横梁。4.26 下水支架launching p
15、oppet 在纵向滑道上，将船舶支承在滑板上的构架。主要用于干船体型变化大的腊部、艇部。4.27 蜡支架fore poppet 在纵向下水时，安装于船首部的下水支架。可减少船舶尾浮时滑道和船体的集中负荷。4.28 属支架after poppet 在纵向下水时，安装于船尾部的下水支架。4.29 滑道坡度slope of slipway 滑道的滑轨面与水平面夹角的正切值。4.30 滑道闰距spacing of slipway 纵向滑道的滑轨中心线之间的距离。5 G/T 12923-20门4.31 4.32 4.33 4.34 4.35 4.36 4.37 4.38 4.39 4.40 4.41 4
16、.42 4.43 4.44 6 滑道间距增量slip spacing increment 末端滑道间距大于首端滑道间距的值。滑道末端水深depth of water on slipway end; depth at slipway ends 滑道末端滑轨表面在设计下水水位以下的深度。滑道末端凹口threshold hollow 为适应船舶在下水时产生的腊跌落而在滑道未端开设的凹口。平均线负荷average Iinear load 船舶下水或上墩重量除以描艇支点间距而得的单位长度重量值。过渡段transition section 在滑道中，连接不同坡度的轨道之间的弧形段。横移区transitio
17、n zone 在水平船台与下水滑道之间进行横移船舶用的，与船台具有相同轨顶标高的场地。横移坑transition pit 在水平船台与下水滑道之间横移船舶用的，深度与横移车高度相等的坑。横移车transition carriage; transition f1at 在水平船台与下水滑道之间横移船舶用的平车，分整体式和分节式两种。止滑器trigger 设置于滑轨两边控制下水船舶自行下滑的止动装置。保险撑slip stopper 为防止支撑船舶的滑板自行滑动，在滑轨与滑板之间设置的止滑撑杆。下水制动装置checking arrangement; checking aangement in laun
18、ching 用于降低船舶下水速度，减少水上滑行臣离的装置。升船机ship Iift; ship elevator 垂直升降船舶下水或上墩作业的设施。主要由升船平台和平台升降机构等组成。浮力升船机f10ating shiplift 向升船平台内的浮力水舱排水或注水以使平台升降的升船机。船用气囊ship air bag 利用低压空气充气、大面积承载的作用，完成船舶上排或下水作业的气囊。GB/T 12923-2011 5 船坞5. 1 船坞dock; dry dock 位于地面以下，有开口通向水域以进出船舶，并设有闸门，关闭后将水排干以从事修、造船的水工建设物。5.2 注水式船坞f100ding d
19、ock 坞壁高出厂区地坪以上，坞室横断面分上下两阶，下阶作进出坞的通道，上阶作修造船用场地的船坞。5.3 串联式船坞tandem dock 中间设有一道或一道以上门槽，并配有一中间闸门，可通过总段移位同时建造一艘半及以上船舶的船坞。5.4 运河式船坞canalled dock 两端均与水域相通，中间设有两道或两道以上门槽，并配有一中间闸门，可同时建造两艘船舶而毋须移动总段的船坞。5.5 坞首dock head 船坞纵向与陆地相接的一端。5.6 坞口dock entrance 船坞纵向与水域相通的一端。5. 7 引船驳岸ship-directional quay 为便于船舶进出船坞，自坞口向外构
20、筑的一段八字形竖直岸壁。5.8 坞璧dock wall 船舶两侧及坞首的岸壁。5.9 坞壁作业车dock side taveling; dock side stage 设置在坞壁或坞墙上，可沿船坞纵向移动，为施工人员提供工作平台的升降作业车。5. 10 坞底dock bottom; bottom 设有排水沟、集水坑等，并根据需要筑有纵横坡度，能承受船舶全部重量的船坞底部结构。5. 11 坞窒dock chamber 由坞底、坞壁及坞门所围的船坞空间。5. 12 坞坎dock sill; sill 坞口下缘高出坞底的部分。7 GB/T 12923-2011 5. 13 门墩gate pier 为
21、承受坞内抽空时，作用在坞门上的水压力和支承坞门及其压载的重量，并保证水密的坞口构筑物。5. 14 5. 15 5.16 门槽dockgate channel 门墩上与坞门相接触的部分。单向受力者可做成豁口式，双向受力者则做成凹槽式。坞门dock gate; caisson 将坞口封住的水密闸门。浮箱式坞门floating caisson; pontoon dock gate 设有水泵和进水闸阀能双向受压，通过水的注人和排出能控制门的浮沉启闭的箱形坞门。5.17 横拉式坞门traversing caisson 由绞车操纵，在坞口可横向移动，能双向受力的整体式坞门。5. 18 人字式坞门mitre
22、 caisson; two-gate caisson 由两块门扇组成，各自绕在两侧门墩上的枢轴转动，关闭时成外凸人字形，可由绞车、压缩空气或液压操纵，只能承受单向受压的坞门。5. 19 卧倒式坞门flap caisson; flap gate; flap type gate 由压缩空气或绞车控制，能使门绕坞口的水平枢轴回转并水平卧倒的坞门。5.20 插极式坞门plate gate 按起重能力的不同，横向作成一块或分成几块的钢质或木质插入式坞门。5.21 叠梁式坞门beams gate 在高度方向分成若干块呈横梁式的插入式坞门。5.22 推进式坞门propelling gate 大型船坞上为方便
23、坞门启闭，在坞门一端设有推进器，可自行推进的坞门。5.23 单门式坞门mono田gatecaisson 绕坞口一侧的垂直轴转动而启闭的单扇门式坞门。5.24 修理门槽gate channel for repairing 设在坞口原有门槽外侧，为修理原有门槽的备用门槽。5.25 门坑pit for caisson; pit for gate 供容纳卧倒式坞门开启以保证其能够放平的坑。8 5.26 门库gate chamber 供容纳横拉式坞门用的空间。5.27 廊道gallery 设在船坞和码头边沿地面以下的通道。5.28 5.29 5.30 5.31 5.32 坞墩docking block
24、设在坞底，支承船体的墩。船坞引船车pulling trolley along dock side 设置在船坞或浮船坞坞顶两侧固定轨道上用以拽船进出坞的小车。船坞水泵站dock pump station 坞室排灌水的设施。进坞重量docking weight 进坞船舶的总重。拥墩负荷block load 船舶在坞内坐墩时，由于纵倾而集中作用在尾墩或首墩上的负荷。6 浮船坞6. 1 浮船坞floating dock GB/T 12923-2011 能在一定水域中沉浮和移动，以供抬起其他船舶进行修理或引渡过浅水区，以及修、造船时船舶下水、上墩、水上合拢作业的船。6.2 6.3 6.4 6.5 6.6
25、 整体式浮船坞single unit floating dock 坞墙与坞体做成一体的浮船坞。泵舱pump rm 浮船坞两舷浮箱内设有水泵和闸阔的舱室，用排水或注水方式使浮船坞上浮或沉降。浮箱式浮船坞pontoon floating dock 由连续坞墙及浮箱拼接而成的浮船坞。三段式浮船坞three-piece type floating dock 分首、中、尾三段连接而成的浮船坞。分体式浮船坞S配tionaldock 坞墙连同浮体在横向分为多段并可拆装的浮船坞。9 GB/T 12923-2011 6. 7 修船浮筒buoy for repairing 可沉浮以抬起船体一端进行修理的简易抬船设
26、备。6.8 坞墙wing wall 位于浮船坞两舷，用以承受纵向强度的墙式结构。6.9 坞墙顶甲板top deck 位于坞墙顶，承受纵向强度的连续甲板，6. 10 安全甲摄safety deck 位于坞墙顶甲板下，用以限制进水，使浮船坞控制在一定沉深的安全位置的连续水密甲板。6. 11 抬船甲板pontn deck 浮船坞上用以铺设墩木，抬举船舶的甲板。6. 12 浮体floating body 浮船坞拾船甲板下产生浮力的整体或组合箱形结构。6. 13 浮箱pontoon 浮箱式浮船坞的浮体中的单体箱形结构。6. 14 6. 15 6. 16 6. 17 6. 18 6. 19 6.20 浮船
27、坞飞桥flying bridge 位于坞墙端，连接两侧坞墙顶甲板的可启闭的通道。浮船坞总长overall length of fIoating dock 腊平台前端到艇平台后端包括各种伸出浮体外的构件在内的最大长度。浮体长length of floating body 浮体前端舱壁到后端舱壁之间的距离。坞体型宽moulded breadth of floating body 从坞体两侧肋骨外边缘量取的横截面宽度。坞内净宽net width between wing walls 浮船坞横剖面左、右坞墙内侧固定结构物之间的最小距离。浮船坞举力Iift capacity of floating do
28、ck 浮船坞升浮时所能承载船舶的最大重量。空坞吃水Iight draft of floating dock 浮船坞在元油水和压载水及剩余水的空载状态下，由坞底至水面的垂直距离。10 6.21 6.22 6.23 6.24 GB/T 12923-2011 工作吃水working draft 浮船坞在抬举船舶进行正常工作时，在带有油水及剩余水的状态下，由坞底至水面的垂直距离。最大沉深吃水maximum submerged draft 浮船坞处于最大沉深时，由坞底至水面的垂直距离。空坞排水量Iight displacement of f10ating dock 浮船坞在不抬船、元压载时的轻载排水量。
29、浮船坞配载adjustment of f10ating dock 为保持进坞船舶和浮船坞本身具有足够的稳性，减少两者变形的纵向挠度和应力，调节浮船坞沉浮状态而计算浮箱水位水量及确定进、排水程序的过程。6.25 浮船坞挠度deflection of f10ating dock 浮船坞受自重和外力作用后产生的纵向弯曲值。6.26 适坞性ability of f10ating dock 浮船坞对进坞船舶在船体几何形状、尺度、强度、船舶静水力性能和重量等方面的限制性要求。6.27 系坞墩department of dock block 与浮船坞配套的水工建筑物，一般为沉箱结构，上部设置锚固、系坞卡环6
30、.28 沉坞坑sinkage dock pit 在水深不够的水域，为使浮船坞下沉到必要的深度而设在水底的坑。其深度为浮船坞最大沉深与富裕水深之和。6.29 浮船坞支墩support of f10ating dock 为保证抬船甲板与下水滑道在同一平面，确保船舶利用浮船坞进行下水或上墩作业时的安全，在浮船坞码头水域设置的承坐浮船坞的水下支撑物。6.30 浮船坞试验test of f10ating dock 为检验浮船坞的强度及使用性能而进行的试验，包括强度试验、沉浮试验和抬船试验。7 船厂码头7. 1 码头wharf;quay 停靠船舶用的水工建筑物或设施。7.2 安装码头fiUing-out
31、quay 具有起重条件和动力设施，以供船舶停靠进行水上安装或修理的码头。11 G/T 12923-2011 7.3 7.4 7.5 7.6 7. 7 7.8 牺装码头outfitting quay 能提供交通、供水、供电、供气及起重设施等进行船舶腼装的码头。试车码头quay for mooring trial 供船舶系泊试验用的码头。靠船墩dolphin pier 水域中为停靠船舶用而设置的沉箱墩或簇椿。系船桩bollard; mooring post 用于船舶靠离码头或系于码头的岸柱。凤暴缆桩storm bollards 用于系泊码头两端，系绑腊缆、提缆防止风暴的大型系船桩。登船梯board
32、ing ladder 随潮水涨落的滑动引桥。12 GB/T 12923-20门中文索引A 安全甲板.6. 10 安装码头.7.2 岸线.2.2 B 半坞式船台.3.4保险撑.4.40 泵舱.6.3 航墩.3. 17 边墩. 3. 16 C 插板式坞门.5.20沉坞坑.6.28船排.4.22 船排滑道. 4. 11 船台. . . 3. 1 船台坡度.3.24船台小车.3.7 船台中心线板.3. 12 船坞. 5. 1 船坞水泵站.0.00.0.5.30 船坞引船车.5.29 船用气囊.4.44串联式船坞.5.3 D 单门式坞门.5.23登船梯.7.8 电缆车.3.9 叠梁式坞门.5.21 墩.
33、3. 14 墩木.3. 13 F 放样设施.2.3分体式浮船坞.6.6 凤暴缆桩.7.7GB/T 12923-20门14954095326346 E唱lntn，句3呵，ta吨唱1，tRhu-nhu ZU户OPO户OPOFOPOA斗EUPOPOFhv坞桥力度载验墩长机船门飞举挠配试支总船uH浮坞坞坞坞坞坞坞坞坞升长式式船舶船船船舶船舶力体体箱箱箱浑浑浑浑浑浑浑浑浑浑浮浮浑浑G 钢珠滑道.4.4搁墩负荷.5.32 工作吃水.6.21 过渡段.4.35 H 横拉式坞门.5.17 横向高低轨滑道.4. 14 横向高低腿滑道.4. 15 横向滑道.4.3横向梳式滑道.4. 13 横移车.4.38 横移坑.4.37 横移区.4.36 弧形滑道.4.9 滑板.4.24 滑道.100.000. . . 4. 1 滑道闰距.4.30滑道间距增量.4.31 滑道末端四口.4.33滑道末端水深.4.32 滑道坡度.4.29 滑道摇架.4. 17 滑道转盘.4. 18 活络钢墩.3.20活络胎架.2.6 14 GB/T 12923-2011 J 进坞重量.5.31 井字墩.
