1、ICS 4306040；0322020T 13 圆宦中华人民共和国国家标准GBT 1 843722009代替GBT 184372 2001燃气汽车改装技术要求第2部分：液化石油气汽车The technical criterion of refitting for vehicle by using gasPart 2：Liquid petrol gas automobile20090309发布 2010-0101实施宰瞀鹊鬻瓣警瓣瞥星发布中国国家标准化管理委员会“1”刖 罱GBT 1843722009GBT 18437(燃气汽车改装技术要求分为两部分：第1部分：压缩天然气汽车；第2部分：液化石油
2、气汽车。本部分为GBT 18437的第2部分，参照联合国欧洲经济委员会2000年发布的ECE R67关于LPG专用装置及安装了LPG专用装置的机动车的统一规定部分条款修订。本部分代替GBT 1843722001燃气汽车改装技术要求第2部分：液化石油气汽车。本部分与GBT 1843722001相比主要变化如下：增加了对改装前汽车动力性和排放的要求(见41、43)；关于检验与测试，对检漏方法进行了修订(见63)；关于改装后的技术要求，整车质量修订为车辆整备质量的5(见72)。本部分由中华人民共和国交通运输部提出。本部分由全国汽车维修标准化技术委员会(SACTC 247)归口。本部分起草单位：吉林大
3、学交通学院。本部分主要起草人：隗海林、王云鹏、李显生、周茹波、张景海、朱荣涛。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：GBT 184372 2001。燃气汽车改装技术要求第2部分：液化石油气汽车GBT 18437220091范围GBT 18437的本部分规定了在用汽车改装为汽油液化石油气两用燃料汽车和柴油一液化石油气双燃料汽车改装前技术条件、改装技术要求、检验及测试方法、改装后的整车技术要求、标志以及其他要求。本部分适用于液化石油气额定工作压力不大于22 MPa的汽油液化石油气两用燃料汽车和柴油一液化石油气双燃料汽车的改装。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GBT 18437的本部分的引用而成
4、为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBT 3765 卡套式管接头技术条件GB 3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB 7258机动车运行安全技术条件GB 7512液化石油气瓶阀GB 15382气瓶阀通用技术条件GB 17259机动车用液化石油气钢瓶(GB 17259 1998，neq ISO 4706：1989)GBT 17676天然气汽车和液化石油气汽车标志(GBT 17676
5、 1999，neq ECE 67)GBT 17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇GBT 18276汽车动力性台架试验方法和评价指标GB 18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)GBT 183641汽车用液化石油气加气口(螺旋式)(GBT 183641 2001，neq AS 1425：1989)GBT 183642汽车用液化石油气加气口 第2部分：快插式GBT 19239液化石油气汽车专用装置的安装要求GB 20912汽车用液化石油气蒸发调节器(GB 20912 2007，ECE R67：2000，NEQ)QCQCQCQCTTTTQCT 745液化石油气
6、汽车专用装置技术条件汽车电气设备基本技术条件汽车用液化石油气电磁阀液化石油气发动机技术条件液化石油气汽车橡胶管路QcT 29009 汽车用电线接头技术条件3术语和定义GBT 17895确立的术语和定义适用于本部分。1GBT 1 8437220094汽车改装前的技术条件41汽车动力性应符合GBT 18276的要求。42汽车的安全技术性能应符合GB 7258的要求。43汽车的排放应满足GB 18285或GB 3847的要求。5改装技术要求51一般要求511 改装使用的液化石油气专用装置的零部件，应符合GB 7512、GB 15382、GB 17259、GBT 183641、GBT 183642、G
7、B 20912、QCT 673、QCT 247、QCT 693、QCT 745等标准的要求。512安装在发动机机舱中的改装部件，应适应-40120的工作温度范围，其他改装部件应适应一4065的工作温度。513所有液化石油气专用装置应安装牢固，符合GBT 19239的要求。514安装工艺应设计合理，确保安装、检验和维修方便；应充分考虑汽车承载件的强度，对强度较弱的安装部位应有增加强度的措施，不允许采用导致降低汽车承载件强度和刚度的安装方法，专用装置不应作为承载件使用。515改装使用的装置应确保当发动机停止运转时，即使燃料开关打开，应具有能自动切断石油气供给的装置。516液化石油气专用装置安装后，
8、不应改变原车的外廓尺寸，不应影响驾驶操作，不应改变原车的通过性。517在任何情况下，所有改装部件与排气管和传动轴之间的距离不得小于100 Inl21，距离在100 miTl200 mm之间时，应设置固定牢固的隔热防护板。518气量显示装置性能应符合QCT 413的有关规定。519 已装车使用过的液化石油气所有管路或软管、管接头以及密封管道的橡胶圈等不能重复使用。5110高压管路应采用车用液化石油气专用管路，爆破压力应不小于工作压力的35倍。高压管接头应采用卡套式接头，并符合GBT 3765的规定。52技术要求521 车用液化石油气气瓶5211储气瓶安装位置应远离热源，其工作环境温度不得高于60
9、。在汽车车架下安装储气瓶时，储气瓶及其附件不应布置在汽车前桥之前和后保险杠之后，储气瓶最小离地距离应不小于200 mm。5212应保证汽车在空载和满载状态下的载荷分布符合GB 7258的规定。5213储气瓶的固定座应确保有四个固定点连接在结构件上，其间距应确保储气瓶的稳定。储气瓶宜安装在固定于汽车上的固定座上，其接触面的曲率应与储气瓶的曲率相同。所选择的夹持方式应具有阻止储气瓶旋转移动的能力且便于拆装工作。当选用夹环夹持时，至少应使用两条金属夹环，其强度应符合5214的要求。5214储气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的石油气气瓶重力的静力，且储气
10、瓶与固定座最大位移不许超过13 mm。5215储气瓶的安装应按照制造商说明书的规定进行，其安装角度应保证液位计和限量充气阀的准确度。多个储气瓶的安装应布置合理、排列整齐，必须在每个储气瓶和共用输气管问都安装一个单向阀。不允许采用导致降低储气瓶强度和刚度的安装方法。5216储气瓶的气瓶阀和接头应有防止碰撞、倾覆等事故的保护装置；气瓶阀与汽车外轮廓边缘的距离不应小于200 mm。2GBT 18437220095217储气瓶应安装在通风位置或采取有效的通风措施，阀门渗漏的气体不应进入驾驶室或客厢。储气瓶不应直接安装在驾驶室或载人车厢内，当不得不安装在驾驶室或载人车厢内时，应用密封盒、波纹管及通气接口
11、将瓶口阀及连接的高压接头与驾驶室或载人车厢安全隔离。通气接口排气方向应指向车尾方向并与地面成45。圆锥的范围内，能将泄漏气体排出车外，通气接口至排气管和其他热源距离不应小于250mm，通气总面积不应小于450mm2。密封盒、波纹管及通气接口安装后按63进行试验后，应无泄漏，且不得有永久变形。5218当储气瓶放置在驾驶室或客厢内时，应将整个储气瓶及其附件封闭在一个金属或非金属的保护箱内。其结构应能使任何可能泄漏的气体不会流到驾驶室、客厢和行李箱；保护箱的任何一点在受到一个从1 m高处掉下的50 N重的钢球撞击后，所产生的损伤应不会导致气体的泄漏；保护箱在30 kPa的内压力作用30 min后，其
12、密封材料或密封件不会移位或失去完整性；在保护箱关闭的情况下，构件、密封件和密封材料在100的温度时仍能保持其气密性。5219在货车车厢内安装储气瓶时，应安装金属或非金属保护罩。522加气口加气口应安装汽车上合适的位置，以保证加气方便、操作安全。应配备一个以防气体从储气瓶回流的装置。523管路5231液化石油气管路和接头不应裸露在驾驶室和客厢内部，不应穿越牵引车和挂车之间，不应安装在高热源、易磨损或易受冲击的位置。在可能产生相对位移的部件之间应采用非刚性连接。5232高压管路一般采用刚性管线，特殊部位采用柔性管线。高压管路应沿着最短的可行路线安装。高压管接头应安装在能看得见或操作者易于操作的位置
13、。所有高压管路和高压管接头应得到有效的保护，高压管路和高压管接头不得重复使用。5233刚性高压管路应排列整齐，布置合理，不得与相邻部件刮撞和摩擦；刚性高压管路应用固定卡有效地固定在车架或车身上，固定卡的间距不应大于600 mm；如果管路与相邻部件接触或穿越孔板，应采用橡胶套管进行保护，两个部件之间的管路应采用能消除热胀冷缩影响和抗震的措施，如采用盘管或“u”型弯管等。管路中心线曲率半径不应小于管路外直径的5倍。5234铰接式客车的铰接部位的高压管路应采用液化石油气专用柔性高压软管总成。5235柔性高压软管应使用有弹性的固定卡固定在车架或车身上，固定卡间距不大于300 mm，并应在每一弯曲处的前
14、、后进行卡固。5236低压柔性管路应安装牢固并有足够的长度，以适应发动机振动引起的位移，软管中心线曲率半径不应小于管路外直径的5倍，柔性管路与发动机排气管距离不得小于100 mm。524气压(量)显示装置压力表应安装在易于观察、防震和避免损坏的位置，确保安装牢固；不应安装在驾驶室内；当安装在裸露位置时，应加装压力表防护罩。气量显示器应安装在驾驶室内驾驶员易于观察的位置。525石油气滤清装置储气瓶到蒸发调压器之间应安装石油气滤清装置，并易于检查、清洗和更换。526蒸发调压器5261蒸发调压器应安装在振动较小、靠近发动机的位置，但不应安装在发动机上，与发动机间应采用柔性连接；安装位置应便于对调压器
15、的常规调整、检查和维修；调压器应尽量远离排气系统。如果离排气系统的距离小于150 mm时，应设置固定可靠的隔热装置；调压器的布置应不影响所有软管的自由移动。5262当蒸发调压器采用发动机冷却液加热时，其安装高度应低于散热器顶部，且宜安装在节温器下面。3GBT 1843722009527燃料转换开关5271燃料转换开关挡位标记应明显，能分别控制供油、供气和油气全切断三种状态。5272燃料转换开关应安装在驾驶员操作方便的位置。528电磁阀5281 电磁阀的操作应由燃料转换开关统一控制，电流被切断时，阀应处于“关闭”位置。5282电磁阀应安装在尽量远离其他电气设备的位置。电磁阀必须安装牢固，不应使燃
16、料管路承重。529电子控制单元及电路5291 电子控制单元应安装在振动较小的位置，不应放置在发动机上。5292改装后车辆不应影响原车车载诊断系统的功能。5293电器线路接头采用插接件，其性能应符合QCT 29009的有关规定。所有电器线路应卡固良好，不得与相邻部件摩擦，线路应绝缘良好并设置过电流保护。5294电子元件安装时，线束插接口应向下，安装位置应远离高压电器元件和可能渗漏水的部位。6检验61检验前的准备检验前，应按照安装技术要求，检视储气瓶、管路、电路稳固程度及液化石油气专用装置各部件安装位置是否符合要求。62紧固性检验621按照安装技术要求，检查储气瓶、管路、电路稳固程度及专用装置各部
17、件安装位置是否符合要求。622按照要求检查各主要部件安装紧固程度。63储气系统的气密性检验可任选以下一种方法进行气密性检验。631检漏液检验用肥皂泡沫水或其他非腐蚀性的发泡水涂于所有管路接头上，待消除附着的表面气体后，观察有无气泡产生，试验持续时间不得少于l rain。632气体检漏仪检验使用气体检漏仪检查所有管路接头，不应出现漏气现象。当气体检漏仪发现泄漏后，需采用631确定泄漏部位。633压力计检验将压力计与管路连接，当在额定工作压力22 MPa下，切断电源后观察1 rain，压力表不应有降压现象。64保护箱密封性检验保护箱密封性检验可采用以下方法之一进行。641二氧化碳检验法将直径为4m
18、m或6mm的二氧化碳充气橡皮管插入保护箱任一孔口，封闭其他孔口，灌人二氧化碳，金属保护箱的压力不应大于30 kPa，塑料类保护箱的压力不应大于10 kPa，持续30 S后，气压不下降为合格。642发烟剂检验法将直径为4 mm或6 mm的橡皮管穿入保护箱任一孔口，封闭其他孔rl，将发烟剂产生的烟气混入压力为01 MPa的压缩空气灌入保护箱，持续30 S，目测检查无烟气泄漏为合格。65改装后经调试，整车技术性能应满足第7章的要求。4GBT 18437220097改装后的整车技术条件71 整车性能应符合GB 7258的规定，汽车的排放性能应满足GB 18285或GB 3847的要求。72整车质量增加
19、不得超过原车装备质量的5。73整车的动力性能在燃气时的功率输出值不得小于改装前功率输出值的92。8标志81 改装后的汽车应按照GBT 17676的规定设置液化石油气的标志。82改装车出厂前，应在发动机舱内或充气阀附近安装永久性铭牌，应包括以下内容：a)燃料系统工作压力；b)改装公司(厂)的名称及改装出厂日期；c) 储气瓶安装个数和容积；d)储气瓶的出厂日期。9其他91随车技术文件911液化石油气专用装置的合格证和使用说明书。912改装车使用维护说明书。913出厂合格证书。92用户在验收改装车时，可查阅检验或试验记录，但不许做拆卸检查。必要时，可按照GB 7258中规定的检验项目进行检验。93用户在遵守使用操作规程的前提下，从出厂之日起六个月内，因改装或改装件质量不良而导致汽车无法正常行驶的，改装厂应负责免费修理或更换零件。
