1、1 主题内容与适用范围中华人民共和国交通行业标准内河钢质推(拖)船质量等级评定Quality classification assessment of steel push (towing) koats for inland waterways JT /T 4099-93 本标准规定了全国内河钢质推(拖)船的质量等级、评审项目、评分和评级方法。本标准适用于以螺旋桨、螺旋桨带导管和喷水推进的内河钢质运输型推(拖)船及港作拖船。2 引用标准GB7452 船体振动评价基准GB7453 船体振动测量GB5980 内河船舶噪声级规定GB4595 船上噪声测量JT4093 .内河钢质船舶出厂质量评级标准J
2、T4177 长江运输船舶操纵性衡准3 质量等级3. 1 评级条件符合政府有关政策、法令、规定和有关标准并取得验船部门合格证书的船舶才能参加评级。3. 2 等级划分质量等级分为特级品、-级品和二级品，共三级。3.3 特级品3. 3. 1 评级船的主要质量指标达到国际内河推(拖)船的先进水平。3. 3. 2 评级船各项评分指标得分的总和大于或等于96分。3. 4 一级品3.4.1 评级船的主要质量指标达到国内内河推(拖)船的先进水平。3. 4. 2 评级船各项评分指标得分的总和大于或等于88分，小于96分。3.5 二级品3. 5. 1 评级船的主要质量指标基本达到国内内河推(拖)船的先进水平。3.
3、 5. 2 评级船各项评分指标得分的总和大于或等于80分，小于88分。4 推(拖)船质量评分指标4. 1 内河推(拖)船质量评分指标的名称、计算公式、额定分数见表1。中华人民共和国交通部1993-03-10批准76 1993-09-01实施JT /T 4099-93 表1序平、主, 名称符号计算公式单位额定分数备注1 单位功率系柱拖力RFo Fo N/kW 12.0 M CR 2 吨公里油耗RFD FCH g/t 0 km 17.0 C肌10V , 3 直航稳定性80 三lo li 0 t; 度7.0 300 航向改变性ro-15 1 n /8 7.0 4 (rp+r，) 参照JT41775
4、定常回转性Do Do/L 7.0 6 倒车制动性do do/L 2.0 7 倒航稳定性。A二lAliotAin 2. 0 仅拖船180 8 队倒航航向改变性rA (0) /s 2. 0 仅推船队9 振动VIB 5.0 参照GB745210 噪声NOS dB (A) 5.0 参照GB598011 建造质量QCS 34. 0 参照JT4093驾驶室操纵和监2.0 12 视主机设备4.2 表1各计算公式中的符号说明见表2表2序号符号名称单位取值方法及条件1 L 顶推船队或拖船总长口1按船舶完工图取值2 CW 驳船总载货量t 取船舶设计状况实测值3 Fo 系柱拖力N 系柱试验实测值4 Vt 试航速度k
5、m/h 满载试航实测值5 MCR 主机最大设计使用功率kW 取船舶设计状况实测值FCH 主机小时耗泊量g/h 主机额定耗油率乘主机6 最大设计使用功率7 oi 直航操舵角(0) 按JT4177中的规定实测8 t; 直航操舵延时S 按JT4177中的规定实测9 r 向左平均角速度(0) /s 按JT4177中的规定实测10 r, 向右平均角速度(0) /8 按JT4177中的规定实测11 Do 定常回转直径口1按T4177中的规定实测12 do 倒车冲程m 按JT4177中的规定实测13 Ai 倒航操舵角(0) 按JT4177中的规定实测14 tAi 倒航操舵延时S 按JT4177中的规定实测5
6、 评分规定和方法5. 1 对于表I中的单位功率系柱拖力RF。和吨公里油耗RFD这两项指标的分数评定采用与先进水77 JT /T 4099-93 平船舶相比较的办法进行评分。计算得分的公式为:评级船RF先进船RFD评级船两项指标得分之和一。X12.0+先进船RF。评级船RFD5. ,. , 先进船舶应与评级船的航区与推进方式相同，主机功率、螺旋桨转速、设计推(拖)速和推(拖)驳船的类型与吨位相近，并能反映当前国际国内内河推(拖)船的先进水平。5. ,. 2 先进船舶应由相应的有关主管部门和专家组确定、附录B中表B所列数据供确定先进水平船舶时参考。5. ,. 3 先进水平推(拖)船应选择两艘，按5
7、.1算式分别计算评级推(拖)船单位功率系柱拖力RFo吨公里油耗RFD两项指标的总和分，以计算低的总和分作为评级推(拖)船上述两项指标的总和分。5. .4 评级船的两项指标RF。和RFD的得分之和大于30分时，只作30分计。5.2 评级船的操纵性指标直航稳定性瓦，航向改变性rO-15，定常回转性瓦、倒车制动性瓦、倒航稳定性A和船队倒航航向改变性rA的评分每项得分方法见表3。除船队倒航航向改变性以外的测试方法按T4177进行。表3航区非急流航区急流航区船(o (0) 0.4 三二0.4二三0.350.66 三二O.66泣。.620. 58 () /s 队得分7 6. 5 5. 5 7 6.5 5.
8、5 航向改变性rO-15 1.2 三五1.21. 0 三二1.OO. E 手1.41.2三二1.21. 0 单1.4 (0) /s 船得分7 6. 5 5.5 7 6. 5 5. 5 船Do 100.26 主手O.260. 22 三五O.220.18 0.26 :;0. 260. 22 三二O.220. 18 倒航航向改变性队得分2 1. 5 1.0 2 1. 5 1.0 注:操纵性能评分标准，推船(包括绑拖船队的拖船)按船队校核g专门吊拖的拖船按单船校核g喷水拖船和港作拖船根据其作业情况按船队或单船校核。78 JT /T 4099-93 5.2.1 船队倒航航向改变性测试方法:船队顺水航行，
9、由常速前进改为全速后退工况为准。发倒车令后，接着发倒车舵令，倒车舵舵角不限。发倒车舵令后测定首动延时(t1)和达到变向15。延时(t2)，用下式算出向左、向右的平均变向角速度rp和mrp (!lX: r,) -击;取rp、rs的较小者作为校核数据rA5. 3 船体振动指标VIB的评分方法5. 3- 1 以GB7452中所规定的船体振动级评价基准线为准。评级船所有测点的振动级均低于下限界线时，船体振动VIB指标的得分为5分;有测点振动级介于上下限界线之间时，每一测点扣o.1分F当有测点振动级高于上限界线时，每一测点扣0.5分。最后的累计扣分不得超过5分。5. 3- 2 评级船的船尾局部振动高于G
10、B7452中3.2所规定的限值时，船体振动VIB指标的分数为零分。5. 3- 3 评级船的船体振动指标得分低于4.8分者不能评为特级品。5. 3- 4 船体振动测量方法接GB7453进行。5.4 船舶噪声指标NOS的评分方法5.4.1 评级船所有舱室的噪声级均不超过GB5980中表2所规定的限制值时，船舶噪声NOS指标为5分。5.4.2 有人值班机舱主机操纵处的噪声级大于90dB时，每增加3dB扣o.1分;但超过110dB时，船舶噪声NOS指标的分数为零分。5.4.3 机舱以外其他舱室的噪声级超过GB5980中表2所规定的限制值时，每一舱室扣O.1分。5.4.4 评级船的噪声指标得分低于4.5
11、分者，不能评为特级品。5.4.5 船舶噪声测量方法按GB4595进行。5. 5 船舶建造质量评分按JT4093进行，优等品得34分，一等品得32分，合格品得25分。5.6 驾驶室操纵和监视主机设备评分方法:5. 6. 1 驾驶室有下列四种设备的船舶得2分:(1)主推进装置操纵台;(2)主机的转速及转向显示仪;(3)主机或离合器转向的错向报警器;(4)控制系统动力(电力、气压、液压)的失效报警器。缺一种设备扣O.5分。测试期间每出现一次故障(应能迅速排除)扣O.1分;仪表数字与实际不符，每一处扣O.1分。最后的累计扣分不得超过2分。6 对每一艘评级船舶，在等级评定时应填写内河推(拖)船主要参数表
12、和内河推(拖)船评分表(见附录A)。79 JT/丁4099-93附录A(补充件)表Al内河推(拖)船主要参数表序号名称符号单位评级船舶先进船舶(1)先进船舶(2)备注1 船名2 航区3 总长Lo. m 4 型宽B 口15 裂深D 口16 满载吃水d 口17 满载排水量A t 8 试航推(拖)速Vt km/h 9 主机型号10 主机额定功率台数kW 11 主机设计最大使用功率kW 12 主机额定转速r/min 2 13 齿轮箱减速比14 主机额定耗油率gr g/kW. h 15 推进方式16 螺旋桨直径m 17 设计单位18 建造单位19 建造年月20 使用单位表A2内河推(拖)船评分表序号评分
13、指标符号单位评级船舶先进船先进船额定实得备注舶(1)舶(2)分数分数1 单位功率系柱拖力RFo N/kW 12.0 2 吨公里耗油量RFD g/t km 17.0 3 (1)、(2)项评分指实得分数大于30分标的累计得分29.0 时只计30分4 直航稳定性()o 7.0 5 定常回转性Do 7.0 80 JT IT 4099-93 续表A2序号评分指标符号单位评级船舶先进船先进船额定实得备注舶(1)舶(2)分数分数6 航向改变性ro-15 n /s 7.0 7 倒车制动性do 2.0 8 倒航稳定性8A (C) 2.0 仅拖船船队倒航航向改(0) /s 仅船队9 变性rA 2.0 10 船体振
14、动VIB 5.0 11 噪声NOS dB (A) 5.0 12 建造质量34.0 13 驾驶室操纵和监2.0 视主机设备评级船舶评分合计100 81 JT /T 4099-93 附录B(参考件)表B内河推(拖)船两项性能指标的参考先进值航区单机MCR(kW) 推进方式RFo (N/kW) RFD (g/t. km) 小于141螺旋桨带导管260 3. 150 螺旋桨160 4.600 喷水推进210 11.000 A、B、C级航区141 445 螺旋桨带导管210 2.100 螺旋桨150 4.400 大于445螺旋桨带导管175 1.900 螺旋桨145 4.000 小于141螺旋桨带导管180 7.200 螺旋桨145 7.400 141 445 螺旋桨带导管170 7.200 J级航段螺旋桨135 7.400 大于445螺旋桨带导管150 7.000 螺旋桨125 7.200 注:(1)对黑龙江流域RFD酌加10%;黄河流域RFD酌加20%;其他流域根据在以上流域中与其相近的流域酌情取值。82 (2)螺旋桨带导管包括带固定导管、转动导管和全回转导管。(3)喷水拖船如作为推船用，则按螺旋桨带导管校核其RF。和RFDo附加说明:本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国内河船标准化技术委员会归口。本标准由长江船舶设计院负责起草。本标准主要起草人:黄耀明、卓朝庆。
