1、中华人民共和国专业标准自行式林业机械驾驶室防护装置试验方法和性能要求Laboratory tests and performance requirements 01 protective structures for the self-propelled forestry machinery ZB B 9601 9 - 87 本标准规定了自行式林业机械驾驶室防护装置的实验室试验方法和性能要求。自行式林业机械驾驶室防护装置包括翻车保护装置、防落体保护装置和防穿透保护装置，其作用是将由翻车事故和落体、穿透物所引起的事故造成驾驶员受伤的可能性减至最小。1 术语和定义1. 1 翻车保护装置(ROPS)
2、，当发生翻车事故时用以减少驾驶员受伤的装置。1. 2 防落体保护装置(FOPS)，用以给驾驶员提供可靠保护，以防落体(例如s树木)砸伤的装置。1. 3 防穿透保护装置(OPS)，用以给驾驶员提供可靠保护，以防尖锐物体碰伤的装置。1. 4 变形极限容身范围:当对上述三装置进行实验室试验时用来确定装置变形极限的容积，其尺寸见图1和l图2.详细说明参看GB7121-86-jj马俨_.; 1，:;飞害身革围垂直踵彭面b 二.川.: . . . . _-:La:ji?:斗:5:.JJ-tyFittJ:三:泛( a) 百王E三三亨7TU:.:司4:卜己.巳:. .:, 三?芒UJ J存:二汩:才卅ip扩川
3、1仁川:习.二川f二; :叮J川F汗?:5兰引:二二;?;川.:千:fi:二.Jj二;3圳3引tv以?告:t-f. .、可1, .d飞飞LJ 牛仨仨二工:1;Jii飞亏亏艾汇:7予艾汇;=三三己飞飞:;iLk汪治二斗吃过:2注:飞主:古t:宗支兰炎豆:;j:1鄂沁￥豆:兰;:2:):.ji驳;江窍;?!苦.;号兰;弘i:二;:;i仨:二:习4:卢扩杰;fr乎孚:?严扣f二二J气公.芥江t i ! .-刁节F;.王.飞:51KA A.飞飞15;i:二-:飞.工人.:.r二飞飞-eEZJJ22飞J飞.;32EEiEL-:乙二-:丁:;二71三;:飞:1L57.J.-叫直( b) 图15落体试验冲击
4、点若驾驶员上方不同部分采用不同材料，则各部分依次承受落体试验。4.2.3 将试验用落体在第4.2. 1款和第4.2.2款指明的位置的上方垂直地升至一定高度，此高度根据图5所示形状落体的质量来决定，在此高度落体能产生5800J的能量。试验用落体应对准防落体保护装置能产生最大变形的位置冲击。4.2.4 松开试验落体，使之无约束的落下。4.2.5 由于落体试验时试验用落体不一定能击中第4.2. 1款和第4.2.2款指明的位置，下面规定位置偏离范围。4.2.5.1 试验用落体小端最初的冲击应完全处于半径为200mm的圈内(该圆的中心与按第4.2. 1 款和4.2. 2款决定位置的试验用落体的垂直中心线
5、重合)，但不准落在任何上部水平主梁上。4.2.5.2 试验用落体与防落体保护装置的第一次接触印痕，应沿着试验用落体小端下落方向，且其半径接近小端半径。4.2.5.3 对于因回弹而随后产生冲击的位置和方位没有限制。4. 3 防穿透保护装置试验4. 3. 1 试验时以试验物体垂直于防穿透保护装置的外表面，慢慢施加作用力(接近于静载荷直至所加的力达到U17 800N，且保持1mino4.3.2 网格材料和透明材料的加载方式为z力作用线的投影通过中心，4. 3. 3 若透明材料同网格材料一起使用，试验时透明材料可取下，当载荷直接加于透明材料上时，应在试验物体和透明板之间放一非金属垫板(建议用橡胶或合成
6、化学物制成)，垫饭直径203204mm.厚20mm，材料组织和密度应均匀，硬度为R钩。4. 3. 4 对钢筋栅格的加载应采用第2.3. 2款规定的载荷分配器。载荷应平均地分配在尽可能少的钢筋上。4.4 有关试验的几点说明107 ZB B 9609-87 4. 4. , 若同平4装匠进行三方面的检验，则防落体保护装置和防穿透保护装置试验在翻.$保护装置加载之前进行，允许去除凹坑或更换防落体保护装置的顶盖。4. 4. 2 不要求翻车保护装置或防落体保护装置或防穿透保护装置包含的容积具有四根或多于四根立柱完全围住位置一定的变形极限容身范围。也不排除简单支架(两立柱)作为翻车保护装置或防落体保护装置或
7、防穿透保护装置。5 性能要求5. , 翻车保护装置5. ,. , 一般要求试验时，翻车保护装置没有任何部分进入驾驶员容身范围(见第1.4款)，翻车保护装置的变形不容许假想接地平面进入容身范围。5. ,. 2 作用力一能量和垂直载荷的要求5.2. 应在第.4条所定义的容身范围所允许的变形内满足这些要求。这些要求与车辆质量刑(kg)有关(见第1.6条)。5.2.2 侧向载荷至少应达到按式(1)所求得的值2F=叫巾r) 1 ( 5.2.3 侧向加载时吸收的能量至少应达到按式(2)求得的值2=12500r.nnJ 1100001 . ( 2 ) 式中，F 侧向力，N;m 车辆质量，kg;U一一装置吸收
8、的能量，J。5.2.4 侧向载荷取消后，翻车保护装置车辆总成要能支持二倍车辆质量的垂直载荷而不产生进一步的变形。5. 2 防落体保护装置5. 2. , 防落体保护装置的保护性能由驾驶室或保护装置受到冲击后是否能保持其安全区域的完整来评价.在试验落体第一次或随后的冲击作用下保护装置任何部分不得进入变形极限容身范围(见第1.4条)。若试验物体能穿透防落体保护装置，则认为防落体保护装置失效.5. 2. 2 若结构上兼有翻车保护装置和防落体保护装置，则防落体保护装置也应满足对翻车保护装置的要求。若结构中没有翻车保护装置，只要在试验中没有妨碍容身范围，可以用不同的结构来支持防落体保护装置。5.3 防穿透
9、保护装置5. 3. , 保护装置任何部分不得进入变形极限容身范围(见第2.1. 4款)，若试验物体穿透防穿透保护装置，则认为防穿透保护装置失效。5. 3. 2 若翻车保护装置防落体保护装置和防穿透保护装置组成一个整体结构，则防穿透保护装置也应满足对翻车保护装霞的要求。若结构中没有翻车保护装置，只要在试验中没有妨碍变形极限容身范围，可以用不同的结构来支持防穿透保护装置。5.4 防护装置材料低温性能要求5. 4. , 实验室试验时应将整个防护装置和车辆机架进行18 C或更低温的冷处理。5. 4. 2 若不是在上述温度下进行试验。材料方面至少要满足下列要求。5.4.2. 用来把防护装置连接到车辆机架
10、和连接防护装置的螺栓和螺母应具有适当的低温韧性。5.4.2.2 防护装置及将它固定到机架上的结构件所用的钢材应具有下列之一的最小V型块冲击能108 量要求。试样尺J.mm10X1.0 10X7.5 10X 5 10 X 2.5 ZBB96019一-87在30C时吸收的能量J10. 8 9.5 7. 5 5. 5 注=试样在成形和焊接前从用于制造翻车保护装置的钢材上纵向地取下，若用管材或型钢，应从最大尺寸A侧中部取下试样，但不能包含焊接处. , 109 , 保护装置制造厂名称和地址:提交试验单位:保护装置的名称、型式和出厂编号2被试机器的牌号和型号E试验日期=试验数据zA. 1 翻车保护装置车辆
11、质量(kg)，侧向加载的力(N), 侧向加载的能量(J), 侧向加载的方向.垂直加载的力(N), ZB B 96019-87 附录A防护襄置试验报告(补充件试验后的保护装置上测得的永久变形(mm)8. 侧向向左/向右前后b. 顶部向下/向上后面左右前面左右c. 后面向前/向后左右 前面向左/向右左右上述永久变形测量的位置z试验时测量的力变形曲线z照片、总图和表示安排细节的局部视图A.2 防落体保护装置标准落体质量(kg)藩体离冲击点高度(mm)保护装置顶部视图落体冲击点位置保护装置顶部和框架变形测量结果2110 ZB B 96019一-87照片、总图和表示安装细节的局部视图A.3 防穿透保护装
12、置穿透试验用物体材料穿透试验用物体尺寸和形状保护装置所用材料试验测量结果z照片、总图和安装图试验结果说明s8. 试验情况的必要说明，b. 试验情况的照片，c. 结论。111 B. 1 防护毒草置有关敬据ZB B 96019-87 附录B防护装置数据及材料(补充件B. 1. 1 在底座标志点上方驾驶室棚顶高度(mm)。B. 1. 2 机器底板上方驾驶室棚顶高度(mm)。B. 1. 3 座位在最后位置时，座位标志点上方方向盘中心的水平面上防护装置的内部宽度(mm)。B. 1. 4 座位在最后位置时，座位标志点上方803mm处防护装置的内部宽度(mm)。B. 1. 5 方向盘中心到防护装置右侧面的距
13、离(mm), B. 1. 6 方向盘中心到防护装置左侧面的距离(mm), B. 1. 7 方向盘外缘到防护装置的最小距离(mmB. 1. 8 门的宽度(mm), 在顶部z在中部:在下部2B. 1. 9 门的高度(mm), 在驾驶室的地板以上在最高踏板以上:在最低踏板以上zB. 1. 10 门的数目:B. 1. 11 备用出口尺寸zB. 1. 12 玻璃类型:B. 1. 13 在座位标志点上方803mm处，从座位标志点到防护装置后部的水平距离(mm), B. 1. 14 装有防护装置的机器总高度(mm)B. 1. 15 防护装置的总宽度(mm), B. 1. 16 座位的型式zB.2 防护装置所用材料B. 2. 1 主要框架材料g规格zB. 2. 2 覆盖件材料s规格=B.2.3 安装支架材料:规格B.2.4 安装与固定螺栓材料2规格与数量z112 B.2.5 其它零件材料g规格:附加说明:ZB B 96019-87 本标准由全国林业机械标准化技术委员会归口。本标准由东北林业大学负责起草。 113
