1、建标中华人民共和国国家标准铁路旅客车站建筑设计规范发布实施国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布中华人民共和国国家标准铁路旅客车站建筑设计规范主编部门中华人民共和国铁道部批准部门中华人民共和国建设部施行日期年月日关于发布国家标准铁路旅客车站建筑设计规范的通知建标号根据国家计委计综号文的要求由铁道部会同有关部门共同制订的铁路旅客车站建筑设计规范已经有关部门会审现批准铁路旅客车站建筑设计规范为强制性国家标准自一九九六年五月一日起施行本规范由铁道部负责管理具体解释等工作由铁道部第三勘测设计院负责出版发行由建设部标准定额研究所负责组织中华人民共和国建设部一九九五年十一月七日目录总则术语选址和总平面
2、布置选址总平面布置站前广场站房设计一般规定进站广厅候车室售票用房行包用房旅客服务设施旅客用厕所盥洗间客运管理和驻站单位用房技术作业办公和生活用房特殊类型站房设计综合型站房国境口岸站房旅游站房站场客运建筑站台雨篷地道天桥站台上客运设施检票口消防与疏散建筑防火消防设施建筑设备给水排水采暖通风空气调节电气照明通信客运自动化附录设计行包库存件数的计算附录本规范用词说明附加说明总则为保证铁路旅客车站建筑设计符合安全适用和卫生等基本要求制订本规范本规范适用于标准轨距国家铁路旅客车站新建改建和扩建工程的建筑设计铁路旅客车站站房以下简称站房除应按设计年度远期的客运量确定规模外宜预留扩建的余地易扩建的站场客运建
3、筑可分期建设铁路旅客车站的建筑规模应根据旅客最高聚集人数以下简称最高聚集人数按表划分为四级铁路旅客车站建筑规模的划分表铁路旅客车站建筑规模最高聚集人数人特大型大型中型小型铁路旅客车站建筑设计除应符合本规范外尚应符合国家现行有关标准的规定术语铁路旅客车站为旅客办理客运业务设有旅客候车和安全乘降设施并由站前广场站房站场客运建筑三者组成整体的车站旅客最高聚集人数旅客车站全年上车旅客最多月份中一昼夜在候车室内瞬时出现的最大候车含送客人数的平均值站房平台由站房外墙向城市方向延伸一定宽度连接站房各个部位及进出站口的平台旅客车站专用场地自站房平台外缘至相邻城市道路内缘和相邻建筑基地边缘范围内包括旅客活动地带
4、与人行通道车行道停车场绿化建筑小品使用的场地公交站点设于站前广场内城市公共交通车辆的首末站或中途站线侧下式站房旅客车站站场线路的高程高于站前广场地面高程站房首层地面低于站台面且高差较大分层布置的站房高架跨线候车室位于旅客站台与线路上方且与站房相连主要为候车使用的建筑物设计行包库存件数设计年度内最高月的日平均行包库存件数站场客运建筑在站场范围内为客运服务的站台雨篷地道天桥检票口站台售货亭站名牌等建筑物选址和总平面布置选址铁路旅客车站的选址除应符合铁路站场与枢纽总体布局和城市规划的有关规定外尚应符合下列规定特大型大型旅客车站以下简称特大型大型站宜设于市区方便旅客乘降的地点中小型旅客车站以下简称中小
5、型站宜设于主要居民点的同侧宜减少拆迁或填挖方工程量较少宜具备必要的场地面积应符合环境保护安全卫生的有关规定铁路旅客车站站址不应选择在低洼易淹和有山洪断层滑坡流砂等地段总平面布置铁路旅客车站的总平面布置应与站前广场站房和站场客运建筑统一规划整体设计铁路旅客车站的总平面布置应符合下列规定符合城镇规划要求合理确定建筑用地分区明确联系便捷合理利用地形节约占地特大型大型站根据客流方向宜分区布置公交站点城市干道不应平面穿越站前广场当站前广场有地下铁道车站或地下商业服务设施时宜设置与旅客地道相连的通道当分期建设时宜预留接口通过式站型的站房其中心线宜与基本站台长度的中心线接近铁路旅客车站总平面布置的流线设计应
6、符合下列规定旅客车辆行包和邮件的流线避免交叉进出站旅客流线在平面或立体上分开缩短旅客的步行距离特大型站的站场两侧均为城市人口密集区时宜采用双向进出的站房布局型式特大型大型站应设置从站前广场直接通向基本站台的环行式车道其净宽度不应小于车道通过建筑物部分的净高度不应小于特大型大型站应设垃圾存放及转运设施其位置应隐蔽符合卫生要求特大型大型站的各种室外管线宜集中暗敷站前广场站前广场应由站房平台旅客车站专用场地及公交站点三部分组成旅客车站专用场地最小用地面积指标按最高聚集人数每人不宜小于前广场设计应符合下列规定站前广场应与站房布局密切结合并符合城镇规划要求站前广场应分区布置旅客车辆行包三种流线应短捷避免
7、交叉人行通道车行道应与城市道路相衔接站前广场的地面路面宜采用刚性地面并符合排水要求最高聚集人数人及以上的旅客车站宜设立体站前广场站房平台设计应符合下列规定平台长度不应小于站房主体建筑含室外进出站口的总长平台宽度特大型站不宜小于大型站不宜小于中型站不宜小于小型站不宜小于旅客活动地带与人行通道的设计应符合下列规定旅客活动地带应与站房平台相连人行通道应与公交站点及周围服务性建筑相通旅客活动地带与人行通道的地面应高出车行道并不应小于且人行通道应与站房平台贯通特大型大型站的行包托取厅附近宜设停放行包车辆的场地绿化与建筑小品的设计应按功能分区布置特大型站省会所在地的大型站重点旅游地及国境口岸旅客车站应设旗
8、杆公交站点设计应符合下列规定公交站点可设临时停车场地公交站点宜设于方便旅客乘降的部位且不得干扰客流车流组织公交站点设计应符合国家现行标准城市公共交通站场厂设计规范的有关规定大型独立广告牌与列车时刻表等揭示牌的构造与安装应安全牢固站房设计一般规定站房设计应符合下列规定功能分区应合理流线应简捷建筑平面宜适应改扩建的要求当基本站台面高于站房首层室内地面其高差大于时宜设计为线侧下式站房最高聚集人数人及以上的旅客车站可设计高架跨线候车室特大型大型站的进站广厅售票厅及行包托取厅的出入口宜分别设置线侧平式站房设置楼层候车室时应设有与候车室直接连通的高架跨线通道站房内旅客用楼梯的踏步高度不应大于踏步宽度不应小
9、于特大型大型站应设检查易燃易爆危险物品的设施进站广厅特大型大型站可设进站广厅按最高聚集人数每人使用面积不宜小于进站广厅入口处应至少设一处方便残疾人使用的坡道最高聚集人数人及以上的旅客车站且站房楼层高差及以上时宜设自动扶梯和电梯其数量各不宜少于两台其中应至少有一台能满足残疾人使用的电梯进站广厅内宜设问询导向及服务等设施候车室根据旅客车站建筑规模站房可设普通母婴软席贵宾军人团体和老弱残等候车室各类候车室计算人数占最高聚集人数的百分率宜符合表的规定各类候车室计算人数占最高聚集人数的百分率表最高聚集人数人候车室普通母婴软席贵宾军人团体老弱残候车室设计应符合下列规定天然采光和自然通风的候车室室内净高度宜
10、根据高跨比确定并不宜小于采光通风良好窗地比不应小于上下窗宜设开启扇并应有开闭设施候车室座椅的排列方向应有利于旅客通向进站检票口普通候车室的座椅间净距不得小于普通候车室设计应符合下列规定每人使用面积不应小于小型站的综合候车室的使用面积宜增加候车室内宜设进站检票口地面和墙裙采用的建筑材料应便于清洗候车室附近应设饮水处平面不宜设计成袋形母婴候车室设计应符合下列规定每人使用面积不宜小于位置宜邻近站台并单设检票口饮水处厕所及盥洗间宜单独设置墙柱阳角宜做成圆角散热器应加防护罩宜方便儿童睡眠和游戏软席候车室设计应符合下列规定每人使用面积不宜小于宜设专用卫生间及检票口服务员室备品间的使用面积不宜小于贵宾候车室
11、设计应符合下列规定在直辖市省会自治区首府所在地的旅客车站及重要的国境口岸站房宜设贵宾候车室每人使用面积不宜小于且最高聚集人数人的旅客车站不宜小于最高聚集人数人以下的旅客车站不宜小于应设单独出入口和直通站前广场与基本站台的车行道卫生间服务员室及备品间应单独设置军人团体候车室的每人使用面积不应小于并宜单独设检票口老弱残候车室的每人使用面积不宜小于其位置宜方便旅客检票进站高架跨线候车室应设通往各站台的出入口其楼梯设计应符合本规范第条的有关规定并宜设方便老弱残旅客通向各站台的电梯特大型大型站的楼层候车室附近宜设垃圾存运设施其位置宜隐蔽售票用房站房售票用房的主要组成应符合表的规定售票用房主要组成表房间名
12、称旅客车站建筑规模特大型大型中型小型售票厅售票室票据室办公室进款室总帐室打号室订票室送票室微机室注表中符号为应设为宜设为不设最高聚集人数人以下车站的站房不宜设票据室最高聚集人数人及以下车站的站房不宜设办公室非县市地区所在地的车站站房不宜设进款室有始发车的车站站房应设打号室订票室送票室站房的售票窗口最少数量及售票厅的最小使用面积指标宜符合表的规定售票厅应有良好的采光通风设施并宜留有公布各业务事项的墙面售票窗口最少数量及售票厅最小使用面积指标表旅客车站建筑规模型级最高聚集人数人特大型售票窗口最少数量个售票厅最小使用面积指标每个售票窗口大型中型小型注表中数量包括中转签证窗口不包括市内售票处的售票窗口
13、最高聚集人数人以上的旅客车站每增加人宜增设个售票窗口中型及以上旅客车站的售票厅在售票窗口前应设高度为的导向栏杆售票室设计应符合下列规定每个售票窗口的使用面积不应小于最高聚集人数人及以下的旅客车站售票室的使用面积不应小于不应向旅客用厅室直接开门室内地面宜高出售票厅地面采光通风应良好并应有防盗设施售票窗口设计应符合下列规定相邻售票窗口的中心距离宜为靠墙售票窗口中心距墙边宜为售票窗台面至售票厅地面的高度宜为应符合防风卫生及安全防护要求票据室设计应符合下列规定最高聚集人数人及以上的旅客车站票据室的使用面积宜按每个售票窗口计算应有防潮防鼠和防盗措施有给水排水系统的站房在售票室附近宜设洗手盆特大型大型站应
14、设置或预留售票电子计算机和微机室最高聚集人数人及以上的中型旅客车站宜设微机室微机室使用面积不应小于并应有防尘及空气调节设施行包用房站房行包用房的主要组成应符合表的规定行包库的设计应符合下列规定行包库的位置宜靠近旅客列车的行李车处特大型大型站的行包库可设计成两层层间应设置垂直升降设施升降机箱应容纳一辆行包拖车行包用房主要组成表房间名称设计行包库存件数件及以上以下行包库行包托取厅办公室票据室总检室装卸工休息室车库及维修间微机室注表中符号为应设为宜设为不设行包库的使用面积应按下式计算件式中行包库的使用面积设计行包库存件数件当设计行包库存件数少于件时行包库的使用面积应另加设计行包库存件数的计算应符合本
15、规范附录的规定设计行包库存件数件及以上的站房宜预留室外堆放场地特大型大型站宜设无主行包存放库其使用面积可按设计行包库存件数设置并不宜小于有办理运输鲜活货业务的站房行包库内宜设置专用存放间并应设清洗排水设施位于铁路局铁路分局及区段站所在地的站房应设铁路内部车递局用品库其使用面积铁路局铁路分局所在地宜为区段站所在地宜为线侧下式站房应设行包运输坡道坡道净宽度不应小于当坡道无栏杆时其净宽度不应小于坡度不应小于当设计行包库存件数大于件时宜增设容纳一辆行包拖车的升降机有机械作业的行包库大门应满足机械作业的要求其门的宽度和高度均不应小于行包库室内净高度不应小于行包库外窗宜设高窗并应加防护设施行包托取厅使用面
16、积及托取窗口数不应小于表的规定行包托取厅使用面积及托取窗口数表名称设计行包库存件数件以上及以下托取窗口个托取厅注表中所列数值为按设计行包库存件数的下限计算的最小数值当采用上限时其表中数值应适当提高行包托取柜台面高度不宜大于柜台面宽度不宜小于当行包库与托取厅之间采用柜台分隔时应留出运输通道其宽度不应小于旅客服务设施旅客服务设施宜包括问询处小件寄存处邮电间商业服务设施旅客医务室时钟和导向标志等最高聚集人数人及以上的旅客车站应设问询处特大型大型站宜设或预留旅客问询电视系统小件寄存处的设计应符合下列规定最高聚集人数人及以上的旅客车站应设小件寄存处其中小型站小件寄存处可与问询处合设小件寄存处的使用面积应
17、按最高聚集人数每人计算中型及以上的旅客车站宜设邮电间其使用面积特大型大型站宜为中型站宜为最高聚集人数人及以上的旅客车站宜设旅客医务室特大型大型站在进站广厅主要旅客通道和进出站口应设置导向标志旅客商业服务设施宜包括售货部餐饮厅中转旅客休息室及娱乐设施等其使用面积按最高聚集人数计算每人不宜小于并应符合下列规定最高聚集人数人及以上的旅客车站应设售货部特大型大型站的售货部宜附设专用库房业务办公及辅助用房特大型大型站宜设旅客餐饮厅少数民族地区宜增设民族餐厅中转旅客休息室及娱乐设施旅客用厕所盥洗间中型及以上旅客车站应在站房内设水冲式厕所及盥洗间普通旅客厕所及盥洗间的设计应符合下列规定设备数量计算应符合表的
18、规定普通旅客厕所及盥洗间设备数量计算表房间名称设备数量计算标准男厕所每人设置大便坑位个及小便斗个或小便槽长女厕所每人设置大便坑位个盥洗间按最高聚集人数每个设置洗手盆个或盥洗台长及水龙头个注大便坑位及洗手盆数量均不得少于个普通旅客男厕所的使用人数宜按普通候车人数计算普通旅客女厕所的使用人数宜按普通候车人数计算母婴候车室专用厕所宜按女厕所的配备坑位普通女厕所应扣除其坑位数厕所应有天然采光和良好通风每个厕所及盥洗间均应设一个污水池厕所及盥洗间宜设挂钩和搁板特大型大型站的盥洗间宜设面镜盥洗水龙头应采用节水卫生开关软席候车室卫生间的男用大小便器及女用大便器数量均不应少于个其中各有个坐式大便器特大型大型站
19、站房内应设残疾人专用厕所内设男女大便器及洗手盆各个站前广场应设站前厕所其设计宜符合下列规定站房内无厕所时站前厕所使用人数按最高聚集人数计算站房内有厕所时站前厕所使用人数按最高聚集人数计算站前厕所的便器数量按表规定计算客运管理和驻站单位用房客运管理用房应根据旅客车站建筑规模及使用需要设置其用房宜包括客运值班室交接班室服务员室检票员室补票室广播室上水工室开水间清扫工具间等服务员室应设在候车室或旅客站台附近其使用面积应按最大班人数计算每人使用面积宜为并不得小于检票员室应设在进出站检票口附近其使用面积应按最大班人数计算每人使用面积宜为并不得小于中型及以上旅客车站在站房出口处应设补票室其使用面积不得小于
20、并应有防盗设施中型及以上旅客车站应设交接班室其使用面积应按最大班人数计算每人使用面积宜为并不得小于最高聚集人数人及以上的旅客车站应设广播室其使用面积不宜小于广播室应有良好的通风遮阳隔音防火和防尘的设施有客车给水设施的中型及以上旅客车站应设上水工室其位置宜设在旅客站台上使用面积应按最大班人数计算每人使用面积宜为并不得小于各型旅客车站均应设开水间其使用面积不宜小于中型及以上旅客车站的进站广厅普通候车室售票厅等附近宜设清扫工具间采用机械清扫时应按机具要求设置存放间站房内应设公安值班室其使用面积不宜小于特大型大型站应根据需要设置驻站单位用房技术作业办公和生活用房技术作业用房应根据需要设置行包车库及维修
21、间供电供水供气和供热等设备用房特大型大型站宜设置广播机械室通信及电视显示设备的控制室机械室和检修室等房间客运办公用房的设置及使用面积应根据组织机构及定员确定职工生活用房根据旅客车站建筑规模可设间休室更衣室哺乳室和职工厕所等并应符合下列规定客运服务人员售票与行包工作人员间休室的使用面积应按最大班人数的计算每人使用面积宜为并不得小于客运服务人员售票与行包工作人员更衣室的使用面积应按最大班人数计算每人使用面积宜为中型及以上旅客车站应设职工厕所特大型大型站的售票及行包部门应单设职工厕所职工活动室哺乳室洗澡间就餐间等生活用房的设置应根据各站规模及具体情况确定特殊类型站房设计综合型站房站房可与其它建筑合并
22、设计成综合型站房综合型站房中的非站房部分应与站房统一规划统一设计综合型站房设计应符合下列规定设计应确保铁路运输安全客车站的流线不应受干扰非铁路客运用房不得直接通向旅客站台且应与客运用房分别设置各自的出入口非铁路用房的供水供电供气和供热管线应单独设置影剧院不应设在综合型站房内当综合型站房中设有锅炉房库房食堂时应设置运送燃料货物垃圾的单独出入口站房靠近线路一侧的非铁路房屋应设置安全防护设施旅馆客房宜采取隔音防尘措施国境口岸站房国境口岸站房应设客运和联检设施国境口岸站房应设置标志牌揭示牌导向牌并应使用中文英文及相邻国的文字标记国境口岸站房的客运设施应符合下列规定客运设施应设出入境和境内两套设施出入境
23、候车室宜按中小型分室设置出入境候车室及行包托运处应布置于联检后的监护区内站房站台和旅客通道等应设置出入境与境内旅客分开或隔离的设施国境口岸站房的联检设施应符合下列规定联检设施应包括车站边防检查站海关办事处卫生检疫站动植物检疫站国家安全检查站和口岸联检办公室出入境旅客的联检可按卫生检疫边防检查海关检查动植物检疫的流程序列布置联检设施宜分为出境和入境两套设施当使用时间能错开时也可合并设置出入境旅客服务设施应增设免税商店中国银行国际邮电及世界时钟世界交通挂图等并宜增设旅游咨询旅行接待签证订房西餐酒吧风味餐厅等旅游站房旅游站房应划分为纯旅游性站房和兼旅游性站房两种旅游站房软席候车室设计除符合本规范第条
24、规定外尚应符合下列规定软席候车室计算人数应按不小于最高聚集人数的计算普通候车室计算人数应相应减少车室宜分室布置旅游站房内的商业服务设施其使用面积宜按最高聚集人数计算每人使用面积不小于旅游站房售票窗口和检票口数量宜按本规范第条和第条的规定适当增加纯旅游性站房设计应符合下列规定小件寄存处的使用面积应按最高聚集人数计算每人使用面积宜为宜设置庭园连廊等建筑小品兼旅游性的特大型大型站宜按本规范第条的规定增设行包托取窗口旅游站房应设置标志牌揭示牌导向牌并应使用中文和英文两种标记站场客运建筑站台雨篷旅客站台的长度宽度高度应符合现行的国家标准铁路车站及枢纽设计规范的有关规定基本站台上的站房和其它较大建筑物范围
25、内由站房或建筑物最外凸出部分至基本站台边缘的距离特大型站不宜小于大型站不宜小于中型站不宜小于小型站不宜小于在困难条件下不宜小于当旅客站台上设有天桥或地道出入口房屋等建筑物时其边缘至站台边缘的距离特大型大型站不应小于中小型站不应小于当既有线改建受条件限制时天桥或地道出入口的其中一侧距离可减少但不得小于旅客站台设计应符合下列规定站台用刚性地面站台地面有防滑和排水设施在站台全长范围内距站台边缘处的站台面上应设置明显且耐久的安全标记当中间站台上需要设置房屋时应充分利用空间集中设置特大型大型站应设站台雨篷并应与站台同长中型站宜局部设站台雨篷其长度不宜小于站台地道出入口处应设置站台雨篷旅客站台雨篷设计应符
26、合下列规定雨篷檐口高度必须符合现行的国家标准标准轨距铁路建筑限界的规定中间站台雨篷宽度不应小于站台宽度雨篷悬挂物下缘至站台面的高度不应小于雨篷覆盖范围超过地道出入口边缘不应小于地道天桥地道天桥的设置数量宜符合下列规定旅客地道天桥特大型站不宜少于处大型站不宜少于处当设有高架跨线候车室时出站地道或天桥不宜少于处最高聚集人数人及以上的中型站不宜少于处行包地道特大型站行包地道宜设处联系地道宜设处最高聚集人数人及以上的大型站行包地道宜设处地道天桥的最小宽度和最小净高度应符合表的规定地道天桥的最小宽度和最小净高度表名称旅客地道天桥特大型站大型站中型站小型站行包地道最小宽度最小净高度注表中括号内的数值为封闭
27、式天桥的尺寸地道天桥通向站台的出入口设计应符合下列规定旅客地道天桥宜设双向出入口其宽度特大型站不应小于大型站不应小于中小型站不应小于当为单向出入口时其宽度不应小于旅客地道设双向出入口时宜设阶梯和坡道各处行包地道通向各站台应设单向出入口其宽度不宜小于当受条件限制且出入口处有交通指示时其宽度不应小于地道天桥的阶梯及坡道设计应符合下列规定旅客地道天桥的阶梯踏步高度不宜大于踏步宽度不宜小于每段阶梯不宜大于步直跑阶梯平台宽度不宜小于旅客地道采用坡道时坡度不宜大于行包地道出入口坡道的坡度不宜大于起坡点距主通道的水平距离不宜小于坡道应有防滑措施地道设计应符合下列规定地道出入口的地面高出站台面不应小于地道出入
28、口应设旅客导向牌并宜设门地道应设置防水及排水设施出站地道的出口宜直对站房的出站口旅客天桥设计应符合下列规定天桥底面至轨顶净高度必须符合现行的国家标准标准轨距铁路建筑限界的规定严寒及寒冷地区天桥宜采用封闭式且墙上不得有突出物天桥栏杆或窗台的净高度不宜小于站台上客运设施特大型大型站可设站台售货亭其位置宜设在站台长度中心两侧各处位于基本站台的售货亭与站台边缘的距离不宜大于在温暖及炎热地区最高聚集人数人及以上的旅客车站当有客车上水设备时站台应设盥洗台并应符合下列规定盥洗台宜设在站台长度中心两侧各处每个盥洗台水龙头不宜少于个并宜采用节水卫生开关站名牌站台号牌导向牌的设置应符合下列规定每个旅客站台均应设置
29、个站名牌旅客车站有个及以上站台时每个站台均应设置不少于个站台号牌特大型大型站的站台上宜设车次走向等导向牌站台号牌导向牌宜设于地道天桥出入口和旅客进出站主要通路处并宜用反光材料标记检票口旅客进出站检票口的最少数量应符合表的规定检票口最少数量表最高聚集人数人进站检票口个出站检票口个注当普通旅客进站检票口分散设置时其数量应适当增加检票口设计应符合下列规定检票通道中心距离不宜小于净宽度宜为长度不宜小于栏杆高度应为检票员栏杆净宽度不宜小于检票员位置的地面宜高出检票通道地面检票员位置旁宜设复检旅客候检空间特大型大型站出站口的对侧应设接客栏杆接客栏杆距检票口的门不宜小于出站搬运车辆通道净宽度不宜小于里在楼层
30、候车室设进站检票口时检票口距进站楼梯踏步的净距离不得小于消防与疏散建筑防火各型旅客车站的站房站台雨篷及地道天桥的耐火等级均不应低于二级站房严禁设置易燃易爆及危险品的存放处综合型站房内非铁路用房应与旅客车站用房严格划分防火分区在无可燃材料装修情况下最高聚集人数在人及以上的大型站的进站广厅防火分区面积可适当放宽但不宜大于特大型站的进站广厅防火分区面积不得大于旅客用楼梯及安全疏散通路的净宽度应符合下列规定安全疏散口及每跑楼梯净宽度应根据人流计算并不得小于安全疏散口通路净宽度不得小于利用检票口作为安全疏散口应符合现行的国家标准建筑设计防火规范中关于安全疏散口的规定消防设施特大型大型站的站台上应设室外消
31、火栓特大型大型站站房的室内消防管网应设消防水泵接合器其数量应按室内消防用水量计算确定特大型大型站的软席候车室贵宾候车室售票票据库行包库及配电室等场所应设置火灾自动报警系统并相应设置消防控制室当综合型站房的非站房部分设有消防控制室时应与旅客站房分别设置特大型大型站的地下行包库应按现行的国家标准自动喷水灭火系统设计规范中的中危险级建筑物规定设置自动喷水灭火系统建筑设备给水排水旅客车站应设室内外给水排水系统无供水条件的小型旅客车站除外严寒地区的特大型大型站内的旅客用盥洗间宜设热水供应设备旅客生活用水定额及小时变化系数应符合表的规定旅客生活用水定额及小时变化系数表旅客车站建筑规模生活用水定额最高日人小
32、时变化系数特大型大型中小型在设置给水系统的旅客车站内应设饮水供应设备其饮水定额应按人确定饮水人数应按各站具体情况确定在饮水供应时间内的小时变化系数宜取为普通候车室的旅客厕所应采用大便槽软席及母婴候车室的厕所应采用陶瓷卫生便器站房内公共场所的生活污水排水管径应比计算管径加大一级埋地的干管应有便于清扫的措施污水废水的排放应符合现行的国家有关环境保护标准的规定采暖通风空气调节站房各主要房间的采暖计算温度应符合表的规定站房各主要房间采暖计算温度表房间名称室内采暖计算温度进站广厅普通候车室售票厅小件寄存处母婴候车室贵宾候车室软席候车室车站各类办公室通信客运自动化设备机械室行包库不采暖特大型大型站中客运设
33、施通信机械室控制室和建在站房内与行车直接有关的房间的采暖系统布置宜自成环路严寒地区的特大型大型站站房的主要出入口应设热风幕中型站当候车室热负荷较大时其站房的主要出入口宜设热风幕炎热地区的特大型站的普通候车室宜设舒适性空气调节设备特大型大型站的贵宾候车室软席候车室及售票室应设舒适性空气调节设备站房的通信和客运自动化设备的机械室及控制室应根据室内温度湿度基数与容许波动范围设置相应的空气调节设备舒适性空气调节的室内计算参数应符合下列规定冬季空气调节室内计算参数温度相对湿度不小于夏季空气调节室内计算参数温度相对湿度站房内主要房间空气调节系统的新风量应符合表的规定主要房间空气调节系统的新风量表房间名称最
34、小新风量人普通候车室售票厅贵宾候车室软席候车室当计算空气调节冷负荷时候车室人数应按本规范第条的规定计算候车室售票厅旅客厕所等房间宜采取自然通风当设置机械通风时主要房间的换气次数宜符合表的规定主要房间的换气次数表房间名称换气次数次候车室售票厅旅客厕所电气照明旅客车站用电负荷最高聚集人数人及以上的旅客车站和国境口岸站应为一级负荷最高聚集人数人以下的大型站和中型站应为二级负荷小型站应为三级负荷电力供应电源的可靠性及回路数等应满足用电负荷等级的要求站房的照明宜分为正常照明和应急照明其中应急照明宜分为备用照明和疏散照明应急照明的设置和照度应符合下列规定当特大型大型站的售票室消防控制室发电机房配电室及候车
35、室计算人数人及以上时应设置备用照明设备备用照明的照度不宜小于一般照明照度的作人员超过人的场所的疏散道路出入口和同时聚集人及以上的候车室售票厅进站广厅的出入口应设置疏散照明设备其地面水平照度不宜小于检票口售票工作台售票柜结帐交班台海关验证处及票据库等场所宜增设局部照明设备各型旅客车站主要场所的照度标准值应符合表的规定旅客车站主要场所照度标准值表场所名称照度标准值低中高参考平面及其高度普通候车室母婴候车室售票室公安值班室水平面贵宾候车室软席候车室售票厅广播室运转室行车计划室海关办公室公安验证处问询处补票处水平面进出站检票口售票工作台售票柜结帐交班台海关验证处票据室水平面行包托运和领取处小件寄存处进
36、站广厅地面行包库地面有雨篷站台旅客地道站台通道地面无雨篷站台旅客天桥站前广场地面电气照明设计应符合下列规定选择照明灯具应与建筑物的形式室内装修的色彩自然采光及气候条件相协调并与所采用光源相配合一般场所的室内照明宜优先采用荧光灯在显色性要求较高的场所宜采用三基色荧光灯候车室售票厅进站广厅等高大空间场所的一般照明宜采用荧光高压汞灯高压钠灯及金属卤化物灯等高光强气体放电光源或由上述光源组成的混光灯行包托取厅及行包库宜采用高压钠灯荧光高压汞灯旅客站台宜采用荧光高压汞灯或高压钠灯当采用高压钠灯时其灯具的布置和安装高度应采取相应措施避免与站内黄色信号灯的颜色相混站前广场宜采用光源为高压钠灯荧光高压汞灯金属
37、卤化物灯等高光强气体放电光源的灯柱或投光灯较大的站前广场宜采用高杆照明行包托取厅及行包库应采用铜芯导线穿金属管或难燃型硬质塑料管配线照明灯具及行包垛的距离不应小于行包库的电源应有总开关开关箱应设于库外便于操作和维护的位置采用气体放电光源时宜将同一灯具内或不同灯具的相邻灯管灯泡分别接在不同相位的线路上照明线路不应敷设在高温灯具的上部接入高温灯具的线路应采用耐热导线或采取其它隔热措施站房应采取可靠的防雷保护措施特大型大型站的站房应为第二类防雷建筑物中小型站的站房应为第三类防雷建筑物各类建筑物的防雷措施应符合现行的国家标准建筑物防雷设计规范的有关规定通信客运自动化旅客车站的通信客运自动化设备应根据旅
38、客车站的建筑规模总体布局和客运作业的需要配置旅客车站的会议电话分机地区电话客运播音设备的设置应符合国家现行标准铁路通信设计规范的有关规定特大型大型站应分别在客运总值班室客运计划室广播室设集中电话机特大型大型站应设客运及行包无线通信系统最高聚集人数人及以上的中型站宜设客运及行包无线通信系统最高聚集人数人及以上的旅客车站客运自动化系统的设置宜符合表的规定客运自动化系统设置表系统名称旅客车站建筑规模特大型大型中型列车到发微机通告系统客运自动广播系统旅客向导电子显示系统旅客问询电视系统微电脑电话查询系统监视电视系统售票检票统计系统旅客行包微机管理系统注表中符号为应设为宜设为不设特大型大型站的列车到发微
39、机通告系统可作为中心信源并宜与客运自动广播系统旅客向导电子显示系统旅客问询电视系统微电脑电话查询系统等构成通告显示综合信息系统特大型大型站及有特殊需要的旅客车站宜设旅客携带物品安全检查设备特大型站宜设密码控制小件行李寄存柜中型及以上旅客车站的通信及客运自动化设备的配线应采取暗配方式旅客车站的通信及客运自动化设备的电源应采用交流直供方式旅客车站的通信及客运自动化设备应设接地装置附录设计行包库存件数的计算既有旅客车站新建或改扩建站房时设计行包库存件数可按下式计算确定并应符合下列规定式中设计行包库存件数按发送中转到达作业分开计算由所在站统计资料提供的距设计时最近统计年度的最高月日均行包作业件数按发送
40、中转到达作业分列发展系数系数发展系数可按下式计算并综合分析后确定式中设计前十年实际最高月日均行包作业件数的平均递增率统计年度至设计年度远期间的年数周转系数的取值宜符合表的规定周转系数表作业分类周转系数发送中转到达在按式计算时周转系数应根据所在站实际统计资料分析调整取值新建旅客车站时设计行包库存件数应根据铁路运输经济专业的设计程序及技术要求对车站所在城镇的产业性质和经济发展等因素经调查分析和对类似既有站行包运输资料作出评估后确定附录本规范用词说明为便于在执行本规范条文时区别对待对于要求严格程度不同的用词说明如下表示很严格非这样做不可的正面词采用必须反面词采用严禁表示严格在正常情况下均应这样做的正面词采用应反面词采用不应或不得表示允许稍有选择在条件许可时首先应这样做的正面词采用宜或可反面词采用不宜条文中指明应按其它有关标准规范执行时写法为应按执行或应符合的规定附加说明本规范主编单位参加单位和主要起草人名单主编单位铁道部第三勘测设计院中国建筑东北设计研究院参加单位铁道部第一勘测设计院铁道部第二勘测设计院铁道部第四勘测设计院天津大学主要起草人刘光亚陈式桐周纪堂张问梅陈瑞璜饶鸿景刘兆增黄本恒张敕贾树学陈传乃潘砚海查保庄
