1、中华人黑共和嚣理家棒准GB 841 0 94 汽车内饰材料的燃烧特性代替GB8410 87 Flammability of autom。tiveinterior materials 1 主题内容与适用范画本标准规定了汽车驾驶察和乘客舱用内饰材料水平燃烧将性的技术要求及试验方法。本标准适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和将车）内饰材料水平燃烧特性。鉴于各种汽车内饰零伶实际！曹况（零件成黑部位、布置方法、使用条f牛、寻i火源等幸Q:i!;:标准中规定4也试验条件之间有许多差别，本标准不适用于评价汽车内销材料所有真实的车内燃烧待线。2 术语2. 1 燃烧速度接本标滚规定吉普得的燃烧距离与燃烧
2、i这距离所F苦苦苦闷的比镜。单位以mm/min表示。2. 2层积复合材料若干层相似或不同材料，其表面之间由烧结、粘结、焊接等不同方法使ii:丽紧密结合在一起的材料。2.3单一材料E每周章中材料构成均匀的数体材料。若不同材料断续连结在一起（例如出缝纫、高频焊接、销接，这种材料!ft.认为不是层积复合材料a每种材料均属单一材料。2. 4 暴露面零件装配夜车内面向乘员的那一面。2.5 内饰材料驾驶室及乘客舱内零件所用的单一型就层积复合型有机材料，包括.m臻、座椅靠背、底椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰除衬板（包括门内护板、前国护板、例E自护板、后阁护板、车顶棚衬里等、仪表极、杂物箱
3、、室内货架板（包m后窗台板、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮E重尊重盖物、发动机罩覆盖物秘撞车时吸收磁古董能量的填料、缓l!l1装置等所娘有极材料。3技术要求内饰材料的燃烧特性必须满足3.1 3. 3的要求之一。3. 1 不燃烧。3.2 可以燃烧，但燃烧速度不大于100mm/min，燃烧速度的要求不适用于切割试祥所彩成的表窜。3.3 如果从试验计时开始，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，也被认为满足第3.2 条的燃烧速度要求。4试验方法4. 1 原理国家技术监督局199405“30批准1995-0个01实施207 GB 8410-94 将试祥水平地夹持在U形文架上，在燃烧箱中受小火
4、焰点燃15s，火焰夜试祥的自由端点燃。试验确定火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该Se离所用时闷。4“2试验装置及器具4. 2. 1 燃烧军在（览图1）愿锈极创成，尺寸见路L燃烧籍的前部设有一个在封热玻璃观察窗，该窗E可整块盖位前面，也可做成小型观察窗。燃烧箱底部设10个直径19mm的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。接个燃烧箱由4只高10mn1的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔，此孔设在顶部靠后中央部位，中心Ne后面板内侧20mm0 燃烧籍一每每设有可将装有试样始支架放入的可封闭部齐孔，另一端附设个小门，门上有通燃气管用的小孔，支承煤气灯的支座及火焰高
5、度标志板。燃烧箱内部从左至右贯穿两条便于支承试样支架的水平与李轨。燃烧箱底部设有一只用于收集熔融滴落物的收集盘（见郎3）。此盘放i童在两排通风于L之间而又不影用自透风孔的滋风。4.2.2试样文架由两块U彩耐腐蚀金属极普jl的框架组成，尺寸觅囡4支架下板辈辈有6只销子，上板相应设有销孔，以保证均匀夹持试样。销子也作为燃烧距离的起点（第一标线）和终点（第二标线）的你记。另一种文架的下板不仅设有6只镜子，就ill支架下板布有距离为25mm的耐热金属交承线，线径。.25 mm（见黯衍。该幸中支架在符定情况下使用。安装后的试祥底面应在燃烧箱底板之上178mm试丰丰文架前端距燃烧箱的内表面距离应为22mm
6、，试验支架两纵外侧离燃烧箱内表面距离为50mm（见图2和图4）。4. 2. 3煤气灯是试验用火源，煤气灯喷阻内役为9.5 mm。当煤气灯程子燃烧箱内玲，茶楼噬口苦苦中心处于试样白磁壤中心以下19mm处觅茵衍。4.2.4 供给煤气灯试验用可燃性气体燃烧后的热值约为38MJ/m（例如天然气，城市煤气，液化气。4.2. 5 金属梳的长度至少为110mm，每25mm内有78个光滑圆齿。4.2.6测量时间所用秒表精度不低于o.5 s 4. 2. 7 温度计麓程应为150以上，精度为1。4. 2. 8钢极尺精度lm血。4. 2. 9 通风橱3燃烧箱应放在通风橱中，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20110倍，
7、而自通风橱的长、宽、高的jf一尺寸不得超过另外两尺寸中jf一尺寸的2.5倍。试验前在燃烧箱最终确定位置的前后各100mm处测黛空气流过遗风橱的垂直速度，该速度必须在自.10 0. 3号mis之泻。208 GB8410 94 l 纠纠纠图I燃烧箱 IO 17 1 煤气灯底座；2 煤气灯；3试样支架导轨；4 火焰高度标志板，5门；6门框；7燃烧箱本体38 通风槽；9 温度计；10燃烧室提手，11观察窗窗框P12 支架销s13 上支架；14试样p15 下支架p16 玻璃观察窗；17收集盘；18支脚209 210 380 3肌）ti GB8410-94 b 的叫。叫酣执被砸荤。 -204 (a a断面
8、回(bb断面图363 卡争1019 艇在jj哥因2燃烧箱尺寸示意图336 16 句( 飞- : 图3收集盘咀瞌iti式样川一:ii 军4.3试样4.3. 1 形状和尺寸。卢F叫。 :; 。- 自38 主集外侧面iN GB 8410-94 5 x 45 64 / - 辛司, 口（）（）士。2土o.2 330 356 361 图4试样支架长庄方向2 图5下支架截面图标准试样形状和尺寸见图5。试样的厚度为所试零件厚度，但不超过13mm。, 以不同种类材料进行燃烧性能比较时，试样必须具有相同尺寸（长、宽、厚）。通常采样时必须使试样沿全长有相同横截面。若零件的形状和尺寸不足以制成规定尺寸的标准试祥时，l
9、i!tl应保证下列最小尺寸试样，但要记录。a. 如果试样宽度介于360mm，长度应至少为356mm。在这种情况下试样要尽量做成接近零件的宽度；b. 如果试样宽度大于60mm，长度应至少为138mm，此时，可能的燃烧距离相当于从第一条标线到火焰熄灭时的距离或从第一条标线开始至试样末端的距离；c. 若宽度小于60mm，且氏度小子356mm或宽度大子60mm，校度小子138mm的试样，贝tj不能按本标准试验；宽度小于3mm的试样也不能按本标准进行试验。211 GB 841 0 94 , 1 ilO 64 - 。/ / 主孟 第标线第二标线356 图6试样4.3.2 取样成从被试材料上取下至少5块试样
10、。如果沿不同方向有不同燃烧速度的材料，则应在不同方向截取试样，并且要将5块（或更多）试样在燃烧箱中分别试验，以测得最高燃烧速度。当材料按整幅宽度供应时，应截取包含金宽并且长度至少为500mm的样品，并将距边缘100mm 的材料切掉，然后在其余部分上彼此等距、均匀取样。若零件的形状和尺寸符合取样要求，试样应从零件上截取。若零件厚度大于13mm，应用机械方法从非暴露面切削，使包括暴露面在内的试样厚度为13mm。层积复合材料应视为单一材料进行试验。若材料是由若干层叠合而成，但又不属于层积复合材料，贝应由暴露面起13mm厚之内所有各层单一材料分别取样进行试验。4. 3. 3 预处理试验前试样应在温度2
11、3士2和相对湿度45%55%的标准状态下存放24h以上，且应一直保持到试验前的片刻，但不超过168h。4.4 试验程序4.4. 1 将预处理过的试样取出，把表面起毛或簇绒的试样平放在平整的台面上，用4.2. 5规定金属梳子在起毛面上沿绒毛方向平整梳两次。4.4. 2 在煤气好的空气进口关闭状态下点燃煤气灯，将火焰按火焰高度标志板调整，使火焰高度为38mmo在开始第一次试验前，火焰应在此状态下至少稳定地燃烧lmin ，然后熄灭。注阀门结构应易于控制火焰高度，并易于调整火焰高度4.4. 3 将试样暴露面朝下装入试祥支架。安装试样使其两边和一端被U型支架夹住，自由端与U形支架厅口对齐。仅当试样宽度不
12、足，U形支架不能夹住试样时，或试祥自由端柔软和易弯曲会造成不稳定燃烧时，才将试样放在带耐热金属线的试样支架上进行燃烧试验。4. 4-4 将试样支架推进燃烧箱，试样放在燃烧箱中央，置于水平位置。在煤气灯空气进口关闭状态下点燃煤飞灯，并使火焰高度为38mm，使试样自由端处于火焰中引燃15s ，然后熄掉火焰（关闭煤气灯阀门）。4.4. 5 火焰从试样自由端起向前燃烧，在传播火焰根部通过第一标线的瞬间开始计时。注意观察燃烧较快一面的火焰传播情况。4.4. 6 当火焰达到第二标线或者火焰在达到第二标线前熄灭时，同时停止计时。若火焰在达到第二标线之前熄灭，则测量从第一标线起到火焰熄灭时的燃烧距离。燃烧距离
13、是指试样表面或内部已经烧损部分的长度。212 GB 8410 94 4. 4. 7 当进行系列试验或重复试验时，要保证下一次试验前燃烧箱内和试样支架最满温度不超过30 c 0 4. 5计算4. 5. 1 燃烧速度V（自由min）接下式计算zV = 60 X (L/T) 式中，L一燃烧距离，mm;T一一燃烧距离L所用的时间，So以燃烧速度最大值为试验结果。4. 5. 2 如果试辛辛暴露在火焰15s，熄灭火源试挎仍末燃烧，或试挥能燃烧，但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧时间可计，则燃烧速度均记为0mm/min, 5试验报告试验报告应包括下列内容sa. 材料种类、零件名称、来源、试验臼期、试验者sb. 样品颜色、编号： 材料组成唱d. 试样尺寸、层积复合材料各层厚度。试祥在产品中方向F 试幸事数量3f. 试验结果z燃烧距离、燃烧时间、燃烧速度。燃烧特性值是否符合标准要求gg. 是沓用支撑线，b. 与本标准规定不同的试验条件的记载附加说明z本标准践中医汽车工业总公司提出。本标准君如金困汽车标准化技术委员会!l:lr:l 0 本标准自长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人刘明觉。自本标准生效之日起原行业标准ZBT09 001-89废止e213
