1、UDC 656. 22 ,1 001. 4 s 90 昌中华人民共和国国家标准G B /T 1 3 31 7 - 91 铁路旅客运输组织术语Termino1ogy for railway passenger transport 1991-12-11发布1992-08-01实施国家技术监督局发布目次1 主题内容与适用范围. . . . . . . . . . ( 1 ) 2 铁路旅客运输技术设备(客运设备) . . . . ( 1 ) 3 旅客运输计划与组织. . .c. . . . . . . . . .( 3 ) 4 旅客票价及运送条件. . . . . ( 6 ) 5 行李、包裹的运价及运
2、送条件. . . . . . . ( 7 ) 6 列车乘务工作组织. . . . . ( 9 ) 7 旅客运输工作指标. . . . . . . . . . ( 9 ) 8 国际旅客联运. . . . . . . . . . . . . . (1 1) 9 事故处理. . . . . . . . . . . (1 2) 中华人民共和国国家标准铁路旅客运输组织术语GB/T 1 331 7 - 91 Terminology for railway passenger transport 1 主题内容与适用范围本标准规定了有关铁路旅客运输组织的常用术语。本标准适用于国家铁路、地方铁路、专用铁路及铁路
3、专用线旅客运输组织的生产管理、设计、科研、教学、出版等。2 铁路旅客运输技术设备(客运设备)2. 1 客运站passenger station 专门办理客运业务的车站。主要由站舍、站前广场和站场三部分组成，担负着办理旅客问询、售票、中转签字、候车、乘降等旅行手续和行李、包裹的承运、保管、装卸、中转与交付的业务，并办理旅窑列车的到达、出发、通过和旅客列车车底的取送等技术作业。2. 1. 1 尽头式客运站dead end passenger station 指到发线是尽头式的，设有分配式站台的客运站。2. ,. 2 通过式客运站through type passenger station 正线和到
4、发线是通过式的客运站。2. 1.3 、混合式客运站mix passenger station 一部分线路是通过式的，另一部分线路是尽头式的客运站。2. 1. 4 客运站舍pa臼engerbuilding 供旅客办理各种旅行手续和候车的服务用房及为运营管理所需的各种业务和行政办公用房。2. 1.5 旅客最高聚集人数most men crowed 指客运站同时聚集在站的最多人数，由发送旅客人数、中转旅客人数、及送客者组成(通勤及通学旅客除外)。是确定客运站舍规模的技术参数。2. 1. 6 旅客流线passenger line 指旅客在车站的集散活动，产生一定的流动过程和流动路线。2.1.6.1 进
5、站旅客流线passenger input line 旅客从到达车站至上车全过程的流动路线。2. 1. 6. 2 出站旅客流线passenger output line 旅客从到站下车至站前广场疏散过程的流动路线。2.1.7 行包流线luggage and parcel line 行李、包裹的发送、到达或中转的流动路线。2.1.8 车辆流线cars line 站内、站前广场上，机动车辆和非机动车辆的行驶路线。2. 1. 9 站前广场station square 国家技术监督局1991-12-11批准1992-08-01实施1 GB/T 13317-91 指旅客、行包及各种车辆的集散地点。设有各种
6、车辆的行驶路线、停车场地、旅客活动地带、人行通道、以及必要的旅客服务设施。2.1.10 客运站场station yard 指旅客列车到发、通过及旅客乘降和行包装卸地点，设有站线、站台、上水、跨线设备等设施。2.1.10.1 客运站台passenger platform 供旅客乘降和行包装卸的设施。由基本站台尽头式客运站为分配站台和中间站台组成。2. 1. 10.2 跨线设备overpass device 指站舍与站台之间或站台之间往来的通道，如平交道、天桥、地道等。2. 1. 11 旅客乘降所passenger stopping point 指按规定仅供旅客乘降的列车停车地点。2.2 客车整备
7、所passenger stock servicing depot 是对旅客列车车底进行检查、修理、整备及停留的切t斤。它主要办理旅客列车车底的取送、洗刷、清扫、技术检查、改编、修理、消毒、整备及停留的作l等。2.2.1 客车到发场passenger car arrival and departure yard 办理客车车底到、发作业的场所。2.2.2 客车整备场stock yard for passenger cars 办理客车车底的清扫、洗刷、技术检查、不摘车修理、上水等作业的场所。设有各种专门用途的线路及设备。2.3 客运机车、车辆passenger locomotive and cars
8、 客运机车指专门牵引旅客列车的机车。分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车等。客运车辆指直接运送旅客及为运送旅客服务的车辆。主要包括软卧车、硬卧车、软座车、硬座车、公务车、餐车、行李车、邮政车、代用客车、特种客车和各类动车组等。2.3.1 硬座车carriage with hard seats 设置硬席座椅的客运车辆。是客车的主要车种，用YZ标记。2.3.2 硬卧车carriage with semi-cushioned berths 设置硬席卧铺的客运车辆。有开放式和包房式两种，用YW标记。2.3.3 软卧车carriage with cushioned berths 设置弹性卧铺的客运车辆。有普
9、通软卧和高级软卧两种，用RW标记。2.3.4 软座车carriage with cushioned seats 设置弹性座椅的客运车辆。用RZ标记。2.3.5 餐车dining car 供旅客用餐的客运车辆。设有餐室和厨房，用CA标记。2.3.6行李车luggage car 装运行李、包裹的客运车辆。设有行李室和列车行李员办公室，用XL标记。2.3.7 公务车officer s car 具备办公条件的客运车辆。设有办公室、会议室、卧室、厨房等，用GW标记。2.3.8 双层客车double-decker car 设有上下两层客室的客运车辆。2.3.9 代用客车substitute car 经加装
10、简易设备代替客车运送旅客的棚车。2.3.10 邮政车post-office car 装运邮件的客运车辆。设有邮件室和押运人员办公室，用UZ标记。2 GB/T 13317-91 3 旅客运输计划与组织3.1 旅客运输计划passenger transport plan 指一定时期内发送旅客人数、运送旅客人数、旅客周转量和旅客平均行程的运输计划。是确定旅客列车对数和客运机车、车辆数的基础，也是客运设备、机车车辆修造计划及客运运营收支计划的重要依据。3.1. 1 旅客运输长远计划long-term plan of passenger transport 是铁路旅客运输的发展计划。一般分为五年、十年或
11、更长时期的规划，通常按国民经济计划的期间进行编制。它是确定旅客运输发展方向、技术政策、及有关指标的主要依据。3.2 旅客运输年度计划annual plan of passenger transport 是旅客运输的任务计划，根据长远计划，结合年度具体情况编制。是确定旅客列车行车量和客运机牢牢辆需要量及客运设备改建、扩建的主要依据。3.1.3 旅客运输日常计划daily plan of passenger transport 是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务、考虑节假日、季节及日常波动情况进行编制。3. 2 旅客列车passenger train 运送旅客及行包、邮件的列车。3. 2.
12、 , 直通旅客列车through passeriger train 跨及两个及其以上铁路局运行的旅客列车。3.2. 2 管内旅客列车local passenger train 在一个铁路局范围内运行的旅客列车。3.2.3 市郊旅客列车suburb passenger train 运行在城市与其周围郊区间，运送市郊旅客，在各站及乘降所均停车的旅客列车。单程运行距离一般在100km以内。3. 2.4 普通旅客列车ordinary passenger train 主要运送浩线和中间站旅客的旅客列车。其停站次数多，旅行速度较低，简称普客。分为直通普通旅客列车(简称直客)和管内普通旅客列车(简称管客勺。
13、3. 2.5 普通旅客快车fast passenger train 在县城以上城市间开行，按规定距离停车的旅行速度较高的旅客列车。简称普快。分为直通普通旅客快车简称直快)和管内普通旅客快车简称管快)D3. 2.6 特别旅客快车express passenger train 在省会、自治区首府、中央直辖市、铁路局所在地、技术作业站、主要开放城市间开行和停车的旅行速度高的旅客列车。简称特快。分为直通特别快车(简称直特)和管内特别快车(简称管特勺。3.2. 7 直达特别旅客快车，through express passengr train 仅办理列车终到站，不办理沿途各站客运业务的特别旅客快车。简称
14、直达特快。3. 2.8 临时旅客列车extra passenger train 为适应节假日期间，客流增长或特殊任务的需要而临时加开的旅客列车。简称临客。3.2. 9 旅游列车tourist train 为满足旅游旅客的需要开行的旅客列车。3.2.10 混合列车mixed train 指在客流量很小的线路及临管线上运行的客车和货车混合编组的列车。3.3 客流passenger flow 在一定时间内旅客的流量、流向和旅行距离的总称。3 GB/T 1 331 7 - 91 3. 3. 1 直通客流through passenger flow 乘车行程跨及两个及其以上铁路局的客流。3. 3. 2
15、管内客流local passenger flow 乘车行程在一个铁路局范围内的客流。3.3.3 市郊客流suburb passenger flow 指城市与其周围郊区之间，为生产、流通、通勤、通学需要而产生的客流。3. 3. 4 综合客流调查comprehensive investigation for passenger flow 是对吸引地区的政治、经济、文化动态所引起客流变化情况的调查。主要内容有:吸引地区的一般情况;直接影响客流的各项因素;各种交通工具的分工情况;有关客流资料。3.3. 5 节假日客流调查holiday investigation for passenger flow
16、是对节假日期间客流变化情况的调查。主要内容有:重点工矿企业、机关、学校休假日期，社会活动及外地人员乘坐火车的流量流向和旅行距离，其他交通工具与铁路衔接运能运量的变化情况。3. 3. 6 日常客流调查daily inves tigation for passenger flow 指站、车客运人员在日常工作中，对旅客成分、旅行目的、到达地点、返乘日期等的调查。是综合调查的补充手段。3.3. 7 客流密度图passenger flow diagram 指在规定的客流区段内客流密度的图解表示。3. 3. 8 客流区段passenger flow districts 指按客流密度大小确定的区段。3. 3
17、.9 客运量预测passnger traffic volume forecast 指根据客流调查结果、历年资料和影响客流变化的因素，对客运量的动态变化，使用一定的科学方法和手段，对未来一定时期的客运量进行预先测算。它为编制旅客运输计划提供科学依据。通常有近期预测、中期预测和远期预测。3. 4 旅客列车运行组织traffic organization in passenger. train 指合理选择旅客列车重量与速度;恰当地确定各种旅客列车运行区间、列车编组和列车对数;正确编制列车运行图和时刻表;经济合理地确定客运机车、客车需要数等的组织。3. 4. 1 旅客列车开行方案start progr
18、amme in passenger t rain 确定旅客列车发到站、经由路线及列车种类的计划。3.4.2 旅客列车运行方案traffic programme in passenger train 旅客列车在列车运行图上的铺画方案。简称客车方案。它是列车运行图的骨架和核心。3.4.3 旅客列车编组passenger train composition 指旅客列车编挂的车种、辆数和顺序。旅客列车编组一般是固定的。-3. 5 旅客输送日计划dialy plan of passenger carrying 是车姑根据票额分配计划及近日客流变化情况而编制的次日分区段、分车次的旅客乘车组织计划，经分局客
19、调批准后，即为该站次日发售车票和中转签证的依据。3.5.1 旅客输送日计划兑现率fulfilled rate of passenger carrying dialy plan 是考核旅客输送日计划准确程度的指标。a. 每趟列车日计划兑现率，其计算公式为:4 GB/ T 1 3 31 7 - 91 l 实际乘车人数一计划乘车人数-/ , ( 0/ 当实际大于计划时，列车日计划兑现率=11一I X 100% l 计划乘车人数j 川一实际乘车人数。/当实际小于计划时，列车日计划兑现率一、1_.b.1-+-1也X100%。b. 车站日计划兑现率，是将全天各次列车的兑现率加总除以每日旅客列车总数，其计算
20、公式为:一每趟列车日计划兑现率总和车站日计划兑现率一每日旅客列车总数3.5.2 站、车预报forecast in train and station 指办理客运业务的车站按规定区段或停车站向列车提报确切的乘车人数，旅客列车市郊旅客列车除外)向指定的预报站发出列车内实际人数和规定区段内旅客密度以及列车是否尚有剩余能力的预报。. 3.5. 2.1 乘车人数通知单passenger number statistic list 是车站用于记录列车上车人数，统计实际客流的原始资料。由车站交与列车，做为填写列车旅客密度表的依据。3. 5. 2. 2 列车旅客密度表passenger density lis
21、t for train 是列车根据固定票额和各站递送的乘车人数通知单，按到站分别填记的一种梯形表。包括列，车车次、日期、始发终到站、担当段、列车定员、各区段站)上下车人数、车内人数、旅客输送量等内容。3. 5. 2. 3 密度区段density section 是铁路为调查、统计、分析客流，进行站车预报将营业线路按客流变化情况划分的区段。3.5.2. -4 区段密度报告!ection density report 是列车交指定车站向后方分局客调报告列车已通过密度区段内车内最高人数的报告。简称速报。3.5. 2. 5 分界站报demarcation station report 是列车到达分界口
22、时，列车交车站向运行前方分局客调报告列车到达前方各局人数分别软、硬座，软、硬臣们的报告。3. 5. 2. 6 预报通知单forecast note 是列车在到达发报站时，交下转发收报站预报列车是否有剩余能力的一种报告。3. 5.3 旅客列车定员seating capacity of passenger train 指旅客列车各车厢定员之和。3. 5. 3. 1 列车硬座标记定员marked capacity of passenger train seating 指各硬座车厢标记定员之和。3.5. 3. 2 列车硬座实际定员real capacity of passenger train sea
23、ting 指列车硬座标记定员减去办公席、售货和小孩占用席位系数后的列车硬座定员。3. 5.3. 3 列车硬座超成定员excess capacity of passenger train seating 指列车硬座实际定员加上规定超员率后的列车硬座定员。,3.5. 3.4 列车卧铺定员berth capacity of passenger train 指减去宿营车、机务便乘铺后各卧铺车厢定员之总和。3.5. 3. 5 列车超员率percent of passenger train excess number to real capacity 指列车实际超员人数与实际定员之比。即:5 GB/T 1
24、 331 7 - 91 车内实际乘车人数一实际定员。/列车超员率=实际定员- x 100% 4 旅客票价及运送条件4. 1 车票ticket 是旅客交付票款和乘车的票证，也是旅客和铁路建立运输合同关系以及加入旅客意外伤害强制保险的凭证。4. 1. 1 客票passenger ticket 是旅客乘车的基本票证。包括软座、硬座、市郊单程、往返、定期、棚车客票。4.1.2 加快票quick ticket 是旅客乘坐快车附加的一种补加费票证。包括直达特别快车、特别快车、普通快车的加快票。4. 1. 3 卧铺票sleeping ticket 是旅客使用卧铺附加的一种补加费票证。包括高级软卧、普通软卧、
25、包房硬卧、开埠式硬卧票。4.1 .4 外籍旅客车票foreigner ticket 是外国国籍或无国籍的旅客乘车使用的票证。4. 1. 5 小孩票child s ticket 身高在规定范围内的小孩乘车使用的票证。4.1. 6 学生减价票student s reduced-fare ticket 正规院校没有工资收入的学生，按规定范围自费乘车使用的票证。4. 1.7 伤残军人减价票disable arrnyrnan ticket at reduced fare 按规定证件的革命伤残军人乘车使用的票证。4. 1. 8 市郊客票suburb passenger ticket 乘坐市郊列车的旅客使用
26、的票证。4.1.9 站台票platforrn ticket 到站台接送旅窑的人员使用的票证。4. 1. 10代用票substituting ticket 是站、车填写式多用途的票证。4. 1. 11 区段票section ticket 是具有区段里程、票价的填写式的乘车票证。4.1.12 国际联运旅客乘车票据passenger ticket for international transport 按国际客协规定票面印有MC符号的旅客车票，是国际联运旅客乘车的票证。国际联运乘车票据是册页式，包括z册页票皮、册页客票、卧铺票、补加费收据及团体旅客证。4.2 旅客票价passenger fare 是
27、铁路旅客运输产品的销售价格。4.2.1 客票票价passenger ticket fare .由基本票价和保险费组成的票价。4. 2. ,. 1 基本票价basic fare 以每人每公里的票价率为基础，按照规定的票价里程区段，采取递远递减的办法计算的票价。4.2. 1. 2 保险费insurance 是铁路旅客意外伤害的旅客自救基金。用于旅客遭受意外伤害后的经济补偿和旅客安全设施的建设。按普客硬座基本票价的百分之二计算。4. 2. 2 客运运价里程kilornetrage for passenger charging rates GB/ T 133.17-91 是计算旅客票价和行包运价时所应
28、用的里程。4.2.3票价率fare rate 指每人每公里的基本票价。4. 2.4 基本票价率basic fare ra te 指硬座票价率。它是其他各种票价率的基础，其他票价率均依其为基数加成或减成计算。4.2.5 异座票价different seat fare 指旅客在一次旅行中一段乘坐硬座一段乘坐软座的票价。4.3 旅客乘车条件passenger traffic condition 铁路旅客乘车必须遵守的基本规定。4. 3. 1 车票签证ticket visa 指铁路旅客不能按车票票证记载日期、车次乘车，要求改乘其他车或在中转站和中途下车恢复旅行时，必须办理的乘车手续。4. 3. 2 检
29、验票examing ticket 指站、车客运人员对进出站人员或乘车旅客，查验或加剪票证的过程。4.3. 3 退票refunding of ticket 在符合退票规定的条件下，退还旅客票款的业务。4. 3. 4 变更径路change of route 在旅客发站、到站不变的情况下，改变经过路线的业务。4.3.5越站travelbeyond destination station 指旅客要求到达原车票到站以远的新到站。4.3.6 换乘exchange traffic 指旅客所乘列车不能直抵到站，需在换车站改乘另一列车接续旅行到目的地。4.3.7-分乘divide traffic 指二人及其以上
30、的旅客使用一张代用票，要求分开乘车。4. 3. 8 团体旅客group passenger 指三十人及其以上乘车日期、车次、到站、径路、座别相同的旅客，集体乘车时为团体旅客。4. 3.9 车票有效期ticket availability 旅客自发站乘车日起至到达站时止规定的最长期限。4.4 旅客携带品articles accompanied by passenger 旅容未向铁路办理托运，按规定条件自己随身带入客车的零星物品。4.5 旅客遗失物品losing of passenger 旅客在车站或列车上遗失的物品。5 行李、包襄的运价及运送条件5.1 行李luggage 旅客按规定凭客票托运的
31、一定限度的物品。5. 2 包裹parcel 由旅客列车运输的零星急运物品。俗称快件。5. 3 行李、包裹运价luggage and parcel fare 行李、包裹运输的价格。5. 3.1 行李、包裹的计费重量chargeable weight of luggage and parcel 是计算行李、包裹运费使用的重量。以每五公斤为一个计算单位。5.3.2 客运杂费miscellaneous expenses of passenger traffic 7 GB/T 13317-91 指在运输过程中除去车票票价和行李、包裹运价以外，因办理与客运有关的附加业务，向旅客或发、收货人核收的费用。5.
32、 4 行包托运consignment of luggage and parcel 行李、包裹托运人向铁路交运行李或包裹的过程。5.4.1 行包托运单consignment note 旅客或托运人向车站提交的运输行李、包裹的单据。5.4. 2 保价运输insurable value traffic 旅客或托运人在托运时，根据所托运物品的价值，声明价格并交付保价费，铁路承担保价责任的运输。5. 4.3 行包货签label for luggage and parcel 指建立行李、包裹与票据的联系，旅客或托运人托运行李、包裹时，在每件物品上拴挂的一种标记。5.5 行包承运acceptance for
33、 luggage and parcel 指车站根据规定对托运的行李、包裹，进行检查确认，填写行李、包裹票，核收运费、杂费，并加盖戳记的承接手续。5. 5. 1 行李、包裹票luggage and parcel ticket 是铁路与托运人之间的行李、包裹运输合同。5.5.2 行包运到期限transit period of luggage and parcel 指行李、包裹从承运日起到运到到站时止规定的最长期限。5.5.3 行包发送作业operation of luggage and parcel at origenated station 行李、包裹在发站进行的承运、保管及装车等作业。5.5.
34、4 行包装车计划单loading plan list of luggage and parcel 是装车站按车次装运行李、包裹的计划单据，记载到站、件数等内容。5.5.5 行李包裹装卸交接证load-unload handing over list of luggage and parcel 是办理行李、包裹交接的单据。记载行包的发到站，行包票号、件数、重量及交接人名章等内容。5. 5.6 货件转送单transmittal note for goods 是行李员与装卸员办理货件交接的凭据，包括时间、车次、方向、批数、件数、拖车号等内容。5. 6 行包到达作业operation of lugga
35、ge and parcel at destination station 行李、包裹到达车站进行的卸车、保管和交付等作业。5.6.1 行包交付delivery of luggage and parcel 是车站将已到行包按交付条件交付给旅客或收货人的过程。5. 6. 2 行包变更运输diversion traHic of luggage and parcel 指行李、包裹在运输过程中，旅客或托运人提出取消托运，运回发站或变更到站的运输。5. 6. 3 行包中转作业operation of luggage and parcel at transit station 行李、包裹在中转站卸车，并装入
36、接续列车继续运送的作业。5. 7 无法交付物品unable delivery goods 指无法交付的行李、包裹、旅客遗失物品和暂存物品。无法交付的行李、包裹，是指由铁路或旅客、发货人的原因，造成无法交付给正当收货人或旅客的物品z无法交付旅客遗失物品，是指旅客遗失的物品，经查找仍无法归还原主的物品;无法交付暂存物品，是指旅客在车站小件物品暂存处存放，经九十天无人领取的物品。8 GB/ T 1 331 7 - 91 6 列车秉务工作组织6. 1 旅客列车乘务组passenger train crew 指为完成旅客运输任务，在列车上为旅客服务的组织。由客运乘务人员、车辆乘务人员和公安乘务人员组成。
37、6. 1. 1 客运乘务人员passenger crew 在列车上为旅客服务的客运人员。6.1.2 车辆乘务人员passenger car crew 随军检查维修、养护客车车辆的检车人员。6.1.3 公安乘务人员passenger police 随车维护列车治安的公安人员。简称乘警。6.2 旅客列车乘务制度crew system of passenger train 指根据列车种类和运行距离按经济合理的使用人力而制定的列车值乘制度。现行有轮乘制和包乘制。6. 2. 1 轮乘制pooled crew system 指乘务组不包车底，而按出乘顺序，轮流担当列车乘务工作的乘务制度。6.2.2 包乘制
38、responsible crew system 即两个乘务组包乘一组客车底，各负其责的乘务制度。包乘制是将乘务组和客车底固定起来，也就是乘务组包车底制，乘务员包车厢制。6.3 客运记录passenger transport record 是办理客运交接事宜时根据规定而编制的记录。7 旅客运输工作指标7.1 发送旅客人数number of passengers originated 简称旅客发送量。指在一定时期(日、旬、月、年)内，全路、铁路局、分局由各站始发的旅客人数之和。包括在铁路各营业线和乘降所购买客票乘车及在列车内和到站补票的旅客人数，还包括由国外、临时营业线、地方铁路接运的旅客人数。即
39、:全路发送旅客人数=各铁路局发送旅客人数总和=各局管内旅客人数+各局市郊旅客人数+各局输出(或输入)旅客人数铁路局发送旅客人数=管内各站发送旅客人数之和=管内旅客人数+市郊旅客人数+输出旅客人数7. 2 运送旅客人数n山nberof passengers carried 简称客运量。、指在一定时间(日、旬、月、年)内，全路、铁路局或铁路分局运送的旅客总数。即:全路运送旅客人数=全路发送旅客人数铁路局、分局运送旅客人数=发送旅客人数+接入到达旅客人数+接入通过旅客人数7. 3 旅客周转量volume of passenger traffic 在一定时期(日、旬、月、年)内，全路、铁路局或铁路分局
40、所完成或计划完成的旅客人公里数。即:旅客周转量=旅客人数发、到站间里程铁路局旅客周转量=铁路局运送旅客人数在本局管内的运送里程7.4 旅客平均行程average distance of passenger carried 指每名旅客平均运送的距离。即:9 GB/T 13317-91 旅客周转量旅客平均行程=，f:(I*-L. (公里)运送旅客人数同义词:旅客平均运输距离7.5 行李包裹运送量volume of luggage and parcel carried 在一定时期日、旬、月、年)内，全路、铁路局、分局、车站始发和中转的行李包裹件数之和。7.6 旅客运输密度densty of pass
41、enger traffc 在一定时期内某一区段，全路、铁路局或分局平均每公里线路上所承担的旅客周转量。即:旅客人公里旅客运输密度=NI; (人公里/公里营业里程7. 7 旅客列车旅行速度travelling speed of passenger train 旅客列车在运行区段内每小时平均运行的公里数。即=旅客列车公里旅客列车旅行速度=岭剧+品4-=:.叫阳(公里/小时)7.8 旅客列车技术速度technical speed of passenger train 旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。即:旅客列车公里旅客列车技术速度(公里/小时)=品咽I-，=-，俨.:a.L._
42、.L.斗b叩占占4、L山川_.f_.1吕7.9 速度系数through speed coefficient 旅行速度和技术速度的比值。7. 10 旅客列车始发正点率percent of punctuality of passenger trains originated on time to total trams 在一定时期(日、月、年)内，正点始发的旅客列车数占始发旅客列车总数的百分比。即:旅客列车始发正点率=正点始发旅客列车数X100% 始发旅客列车总数7.11 旅客列车运行正点率percent of punctuality of passenger trains running on
43、time to total trains 在一定时期(日、月、年)内，正点到达终到站或各分界站的列车数占到达列车总数的百分比。即:一正点到达旅客列车数n/ 旅客列车运行正点率一到达旅客列车总数川7. 12 旅客列车车底周转时间turnround time of pasenger train stock 10 简称车底周转时间。指旅客列车所用的车底，从第一次由配属站发出之时起，至下一次再由配属站发出之时止所经过的全部时间，为整天数。1 ,/ ( 2旅客列车运行区段里程车底周转时间天)=一|+车底在配属站停留小时f 24 1 旅客列车旅行速度+车底在折返站停留小时)、GB/T13317-91 7.
44、 13 旅客列车车底需要数needed number of passenger train stocks 为开行某一对旅客列车所需要运用的车底组数。即:车底需要数=车底周转时间一昼夜内平均发出列车数7. 14 客车日车公里，daily kilometers of passenger car 每辆运用客车在一昼夜，内平均走行的公里数。即:一客车走行公里客车日车公里-+.a由国t.:-r.(公里/客车日7. 15 客座利用率utilization rate of passenger seats 是用百分率表示乎均每一客座公里所完成的人公里数。即:旅客周转量客座利用率=j#市八田间斟X100% 7.
45、 16 旅客伤亡事故件数和旅客伤亡人数number of passenger casualty accidents and passenger 饵，sualties 指车站、列军段、分局、铁路局或全路在一定时期日、旬、月、年内，由于本单位责任事故造成旅客死亡和受伤的事故件数及总人数。通常用旅客伤亡事故发生率作为考核分局以上单位旅客运输安全的相对指标。也就是指分局、铁路局或全路在一定时期内，每完成一亿人公里旅客周转量所发生的旅客伤亡事故件数。即2旅客伤亡事故件数X108 旅客伤亡事故发生率一(件/亿人公里一旅客周转量7.17 行李包裹责任事故件数number of responsible acc
46、idents of luggage and parcel 指车站、列车段、分局或铁路局及全路在一定时间内结案的由于本单位责任造成的行李包裹事故的总件数。包括由本单位结案属于本单位责任和由外单位结案属于本单位责任的件数。7.17.1 行李包裹责任事故发生率incidence rate of responsible accidents of luggage and parcel 指车站、列车段)、分局或铁路局及全路在一定时期内的行李包裹责任事故件数与行李包裹总件数之比。7.17.2 行李包裹赔偿率compensation rate of luggage and parcel 指每万元行李包裹运输收入中行李包裹责任事故赔偿金额。即:一行包赔偿金额行包赔偿率一X 104(元/万元行包总收入8 国际旅客联运international through passenger traffic 指两个国家或两个以上国家间按国际客协规定运送的旅客、行李和包裹。8.1 国际旅客联运站international through traffic station 指国际客协统一客价中，公布的可办理国际旅客联运业务的车站。8. 2 国境站frontier station 指位于国境办理出入境业务的车站。11 GB/ T 1 331 7 - 91 8.3 涉外旅客运输foreign nationals pass
