1、CB* 全国船舶标准化技术委员会专业标准c B幡3302.1 3302. 7- 87 双千斤索单吊杆装置基本参数和技术要求1987”。8-27发布1988-10-01实施全国船舶标准化技术委员会批准全国船舶标准化技术委员会专业标准双千斤索单吊杆装置技术要求CB并3302.1一87分类号：U211:.:h;I忙地定的l.Y.斤在眠的忏装11i:（简称的杆装置），适用于杂货船、多用途船、运木船和散装货轮咋悔i（气i至1由自；1月内的的物斗11 i怪的，忖1t-1j吁附和l海洋荠货轮水适用。1 系列及主要部件1. 1 小；吊杆装忧rl1t的货们、吊货忏承庄、FJT索眼板、专用吊具和滑车等组成。不包括
2、原动机（绞年）、操纵器、安全限忱装忧tf忏等见飞J1 , 1. 2 ；吊杆繁衍基本系列反i：也索只见去。1. 3 牛二吊杆装忧规定自nl、的主费参数：II I I，二.，.0. GOo.川/J / , oc 0. 65 O. fiO J中：吊货杆计H长j在.m;II一一吊货杆承陈：至于斤索忌点间的重向内度，mB一两千斤索悬点间的水平距离，me1. 4 本吊杆装配的工作区域如f:吊货杆中心线与水平面之间的变幅角：句：J5075。；吊货杆中心线在水平面上的投影与船舶中心线之间的国转角：2fl=265。全国船舶标准化技术委员会198708-27发布1988-10 01实施U目OM飞12 20 二、l
3、旦J15 图11一吊货杆；2一吊货杆承座；3手斤索眼板；4 导向滑车s5一专用吊具；6一调整滑午；7 DR饭；8一榄杆；9一吊货杆承玲：件；10开闭索滑年311一起货索；lf斤回转索川3一开闭索；14 回转绞车卷筒；15一变幅绞午在向；16一赳货绞年起货索卷筒；17 起货绞年开闭索卷筒；18一操纵空；19一牵索滑午；20一导向滑轮；21转环向国dONlz表绞车吊杆头部牵索滑车导向滑车安全工作用货杆钢索规格千斤索也货专额定拉力(6 24) 单并双并眼饭单并双并用吊具负街长度规格名称I 519 I 666N mm 2 规格规格规格规格规格k N (t f) k N( tf) 1 kN (t f)
4、( l55 l?Okgf mm 2 ) 数远数量数量数量数量kN :1: （：马）117 .ti ( 12 ) ( 12) h - Fd l (I l ;)8. 8 ) 丘。( 117 . fi 协l.217 i 7“ . 刁9、刊“，( :! J ) ) - 7u ( 18. ;) :=; 4. 88( 5. 6) 14. I (I.王24. 1J:i j fl！也Jl;:, : 11J & ! Jf/,i吨。；！一CB祷3302.1一871. 5 起货索及回转索穿引示意图见罔2和因3。rt, 1H杆装程安全工作负荷为Ql47k.N ( J 5tf)，此时调专辑消吁：lj专用吊H相连；当吊杆
5、装置安全工作负荷QJ47kN( 15tf)时，调些滑车与俏货丰F头部丰Hi圣（图示点划线）。图2起货索穿引示意图AUWON？可一.f一- rm r.n 安全王作负荷Q=343 kN(35 tf) 安全作负衔Q= 147 245kN(5 25 tf) 图3回转变幅牵索穿引示意图安全I：作负街Q147kN(l5 tf) CB铃3302.1-871. 6 如吊杆装置的主要参数和工作区域不在上述的参数和区域内，须经计算，选取本标准的有关部件。2 技术条件2. l 本吊杆装置必须设置变蜡和自转转角的双向双控安全限位开关；当吊货杆提升至摄摄位置时或在吊货杆提升过程中尚未到达极限位罩，而将抵最大回转偏角时，
6、能切断变幡绞车的电摞，使吊杆立即停止提升。当吊杆作回转运动至舷外最大偏角时，或在吊货杆回转过程中尚未到达舷外最大偏角，而将摄最大变幅位?t时，能切断电摞，使自转绞车停止转动。本吊杆装置须设置货物起升高度的限位开关和吊忏最小工作仰角的限位开关以确保本吊杆装置在工作区域内安全操作。最小仰角限位开关还须有使限位开关暂停作用的专用开关。2.2 4吊杆装置的提杆可为“！j”字型如因10亦可为“T”字型，但无论那种撞，在檐上均须设有合适的工作吊架平白，能使工作人员安全的维护保养设在椅上的导向滑车和千斤索滑车等索具，并设置必要的探照灯平台。操纵室、司机室副f设在撞的合适的高度处或在起货机平台上，其位置应能使
7、司机清楚看到货舱口的两边和指挥人员的指挥信号，并能尽量看到货物的装卸点。司机室有适当的大小和能防风雨的围蔽设施。2. 3 本吊杆装置设有角度指示器锦角和水平铺转角儿2. 4 本吊杆装置的主要部件须经试验合格并打上标记和出具合格证书。吊货杆、榄等须出具制造验收合格证明书。2. 5 本吊杆装置与船上装妥后，绕经仔缩地检查，备全有关的合格证明书和文件后才能进行如下试验。2. s 1 空载试验a. 按额定转速在工作区域内进行单独及联合的回转、变榻、升梅和靠在4开阔索的收放等动作试验；b. 试验旋转、变帽、起升高度等限位装置，检查其正确性和可靠性。2. s. 2 吊重试验a. 将试验负荷I.25Q安全工
8、作负荷Q J 96kN (20tf门，Q十49kN(5tf)安全工作负荷Q=196343kN(2035tf)吊离甲板，吊货杆处于15。仰角，保持悬挂时间不少于lOmin.b. 将吊货杆连同上述试验负荷以援速作回转23次：oo65。左65右65。左65。右o c. 将吊货杆连同上述试验负荷以缓速作变幅运动23次：15。75-15。75-15。d. 将起货绞车在试验负荷下进行刹车试验3次，刹车试验应在试验负荷快速下降约3m距离时进行。e. 吊杆悬挂安全工作负荷后，在工作区域内以缓速和额定速度进行单独和联合的变幅、回转和升降等试验，以考核吊杆的工作可靠性和各限位开关的正确性。f. 进行实际的抓斗作业试载，以考核开朗装置的可靠性。g. 本吊杆装JY1在试验后，须进行仔细地检查，有疑点的部分应进行拆检。注：吗驱动机构为液压也动时则试验负荷取为数大允许压力。但不得小于.1 Q 附加说明：本标准出船用装理组提出，由江南造船厂归口。本标准由巾国船舶工业总公司第七研！究院708所负责起草。本标准主要起草人顾德根。7
