1、CB* 全国船舶标准化技术委员会专业标准CB头3343-88水泥船安全接地技术条件1988-05-25发布1988-12-01实施全国船舶标准化技术委员会发布全国船舶标准化技术委员会专业标准水泥船安全接地技术条件1 主题内容与适用范围本标准规定了水泥船避雷接地和保护接地的要求和方法。本标准适用于有安全接地要求的各类水泥船。2 引用标准CB 393 避雷针3 避雷接地3. 1 一般要求非金属榄杆或金属榄顶上装有电气设备时，必须设置避雷针。3. 2 结构与安装CB禄3343-88分类号：U18 3. 2. 1 避雷针应以直径不小于25mm的钢杆制成，其外形应符合CB393的规定。避雷针顶部应至少高
2、出非金属榄顶300mm，当榄顶上装有电气设备时，应高出电气设备300mrI3. 2. 2 避雷针应与榄杆牢固连接；当采用金属榄杆时，还应作可靠的电气连接。3. 2. 3 避雷针引下线应采用截面积不小于100mm的钢条并与船体中直径不小于12mm的钢筋作可靠的电气连接。引下线应尽可能走直线，避免出现急剧弯曲。金属榄杆可不另设引下线。3.2. 4 金属榄杆应与船体中直径不小于12mm的钢筋作可靠的电气连接，其钢质连接件的截面积应不小于100mm。3.2. 5 引下线或连接件与船体中钢筋的接头应在舷幌端之间的中纵剖面附近且离贿、幌端应不小于二分之一船宽。4 保护接地4. 1 一般要求4. 1. 1
3、电气设备的金属外壳均须进行保护接地，但下列情况除外：a. 工作电压不超过50v的设备。b. 具有双重绝缘的设备外壳。4. 1. 2 在可能安装电气设备的部位，应预埋与船体中钢筋有可靠电气连接的金属接地板，其导电能力至少应相当于接地线的导电能力。4.2 撞地方法4. 2. 1 电气设备的金属外壳应以接地导体与接地板作可靠的电气连接。4.2.2 所有电缆的金属护套或金属覆盖层应作连续的电气连接并应于两端作有效接地，但最后分路允许只在电源端接地。4.3 接地连接件固定安装和可携式电气设备的接地导体截面积Q与设备电摞线的截面积S的关系应按下表要求全国姐姐标准化技术委员会1988-05-25批准1988-12-01实施CB祷3343-88选取，必要时应有防止机械损伤及防蚀措施。固定安装电气设备s I. 5 4 48 铜接地导体Q I. 5 s 4 可携式电气设备s 16 32 32 铜接地芯线Q s 16 s 2 注2当接地导体采用其他材料时，应按表中铜接地导体等效导电能力换算选取截面积。附加说明：本标准由全国船舶标准化技术委员会水泥船分技术委员会提出。本标准由交通部上海船舶运输科学研究所归口。本标准由福建省交通科学技术研究所负责起草。口1口lB 120 120 s 2 70
