1、中华人民共和国第六机械工业部指导性技术文件潜艇液舱容积测量及刻度技术条令CB/Z 155一78北京1 9 7 9 中华人民共和国第六机械工业部广甲回回回国田间嗣同l指导性技术文件I CB/Z 155-78 I 潜艇液舱容积测量及刻度技术条令L回回国回回回回回j、总贝。1.准确的测定潜艇各液舱容积并标定测深尺、测水柱等测量工具的刻度是一项重要的工作，对于试潜定重，确定潜艇载荷重量F潜艇航行中掌握油、水等消艇情况，保证一定的浮态和均衡、代换，都是必不可少的。同时，通过容积测量，也可对液舱的理论计算和施工建造工作进行一次校验。，2.本技术条件作为新造艇在建造阶段时全艇的主压载水舱，舷间液舱和耐压船体
2、内部的液舱容积测量和测深尺、测水柱刻划的技术规则。主要适用于各造船厂试制的首制艇b对于同一造船厂成批建造的同型潜艇，纵倾平衡水舱，调整水舱，测前三条艇。若测量结果均在允许误差范围之内，则从第四条艇起，该液舱可不再测量，可按首制艇的样棒复制刻划。主压载水舱的全容积测量，仅测每厂生产的第一条艇，但对有下述情况之一的舱，在后续艇上需继续进行测量。( 1 ）首制艇超差的舱。( 2 ）有结构或其他变动的舱。( 3 ）在建造过程中发现有明显误差的舱。燃油舱、快潜水舱测同一厂生产的前两条髓。若两艇测量结果，均在允许误差之内，则从第三艇起可以不测。其他内部液舱若结构未作改动，则可按首制艇各液舱刻划的样棒或记录
3、表格数据复制。若结构等有改动时，仅对改动部分液舱补测。燃油压载水舱按燃油舱处理。对于小型潜艇，深潜器的容积测量及刻度标定应按实际情况另定要求。3.液舱的容积测量和测深尺、测水柱的刻划可以同时进行。压载水舱、燃油舱、快潜水舱等全容积测量也可结合液舱试水同时进行，但要对舱内的覆盖、管路、压载铁等予以修正。二、测量准备4.液舱结构（包括舱壁上的杯形管节、焊接垫套等）已装焊完毕，结构上所有流水孔、通气孔均已开全，液舱内各管系附件、尾袖、操纵装置的附件都已安装完毕F与液舱相通的管路，至少到第一道阀前的管路已装好F并经检查验收。.5，液舱内的覆盖层或修饰都已施工完毕，经过检查验收。油舱和特殊用水舱至少初步
4、清洗，液舱内的杂物巳清扫干净，积水已疏干。6.液舱的测深尺、测水柱都按设计要求施工完毕。7.容积测量及测深尺、测水柱的刻划，应在船体处在水平状态下进行。对于艇下水进坞后在坞内测量的液舱，船体状态应符合部指导性技术文件（潜艇进出坞技术条令）（CB/Z152一77）的要求。注：对于倾斜船台，为便于施工，对压载水舱，燃油舱和快漏水舱等全容积的测量，）允许在液压试验时进行，但要在液舱最高点安装临时透气孔，或焊接座板以透气，并在较而处注水。但试验完毕后，须用相应的螺塞旋入并焊死，并对未注满部分容帜予以修正。测量工作不准在雨天的露天进行。冬天须注意防冻。中华人民共和国第六机械工业部发布1 7 8年7月27
5、日批准共5页第2页CB/Z 155一788.准备下列工具z(1）施量i十精度1级以上，使用前须校准）12台。( 2 ）测量水箱（或测量油箱，最小刻度为50立升。几只。( 3 ）装载水或油及通气的管路，阀件及附件、软管、漏斗等。( 4)固定测量水箱的支架及紧国件。( 5 ）紧固工具。( 6 ）米尺和卷尺。( 7 ）刻划测量工具（测量尺、测水柱或样棒），刻度用的刻尺或划针。(8）联络互通电话。(9）其他。9.准备好下列技求文件：(1）液舱结掏及相应的管路系统施工完毕的验收证明文件。( 2）装载、制量工具检查合格报告书。(3）液舱覆盖施工图。( 4)舷间液舱、内部液舱布置圈，液舱的测深尺、测水柱布置
6、位置示意图，或有关的其他图纸。(5）验收证明书簿中“各搜舱的容积检查”和“各液舱的则量工具刻度的标定”部分。( 6 ）与液舱有关的压载铁敷设图。( 7)相应的记录表格本等。三、测量方法、割度要求10.在确信所测液舱的进入管路系统和排气管路都很畅通时，再进行测量与刻划。测量与刻划一般均以灌水进行，特殊用途的水舱、蒸锚水舱和滑油舱应在液舱施工完毕，相应的管路前件己装好，并初步清洗情况下进行。11.主压载水舱和燃油瑜、快潜水舱等允许用精度1级以上的流量计刚走全容积。如果建造厂没布此精度的流量计，仍要用测量水箱逐筒测量。注：流量计的安装必缀满足其使用要求，RP要有足够长的水平管段以保证其测量精度。12
7、.具体测量及刻划程序与过程由建造厂自寇。每个液舱测量及刻划时应注意先要打开液跄通气阀。刻划时，每次灌水前先旋进测深尺，灌入一个刻度单位的水（或油）后，必须待掖面稳定后，才能进行刻划。尤其是调整水舱，往往国为溺水柱连通管路较长，通径又较小，更要有足够的稳定时间。如果以样棒代替实尺，则样棒应安装相应的套管，以保证样棒插入时垂直。13.纵填平衡水麓尽可能将左、右舷两个舱分别先后连续地进行刻魁。调整术能也应尽可能左、右舷分别先后连续地进行刻划。刻划脚踏测探尺时，应将脚踏塞头一直处在开启状态。14.如利用攘舱原有系统的管路进行灌注刻划时，必须消除装载管路及支管上的损耗容积。15.刻划测深尺、测JJ柱及刻
8、划后的尺面，标尺面的处理（如镀锚、油漆等，参照相应的标准或图纸进行。刻度单位参照“附表一”进行。参考CB41时5每一单位刻一短线，为测深尺宽，五个单位瞧数或500升刻长线，为酣深尺宽，并标明数字。字体高8毫米，刻度深0.3毫米。16.在逐个单位灌水刻划同时，将提j量工具刻度数据填入“酣表二”形式的表格巾，颈先应求出液舱顶板至基准面的距离，再测量出测量工具（测深尺、F测水柱）上第一个刻度至液舱顶板理论绒的距离，然后每次灌注水或油后，翻量攘面相对第一刻度线的高度。为防止累积误差，不得用测量每两格的距离累计。17.拥19深尺刻满后，仍需注入水（或油，直至液舱注满为止，以得出该液舱的全容积。若液舱通气
9、管口低于液舱顶板，使液舱部分容积不能注满时，可测出此气垫高度，按计算对实测值进行修正。18.无效容积与余水。CB I Z 1 55 - 78 (1）对于内部液舱：趴在所属系统的吸入管口以下部分容积（即余水容积无法吸出。b.通气管口之上，总有些气垫。共5页第3页这两部分容积之和，称之为无效容积。通常吸入管口装得尽可能的低，通气管口装得尽可能的高。所以，理论上讲，无效容积数量较小，故仅要求建造厂在成批建造的第艘艇容积测量时，对于可测到的液舱的吸入管口下的容积（或液面高）和气垫高，予以测量，并作记录。( 2 ）舷间液舱的余水可以按理论高度划上线测量，也可以理论值为准，在实测后扣除。但均须注意余水中的
10、压铁及其固定物的体积，应按计算值在余水中修正。19.对装有水位差压计或其他遥测仪表的液舱，可利用一根临时标尺来测定每刻度的水注入时的高度，填入液舱测量工具刻度衰。待二次仪表安装时，将表盘上按垂直高度指示的表面，换成按容积指示的表面。四、验收20.液舱容积测量和测深尺、测水柱的刻划工作由建造厂具体负责，厂检查科、驻厂军代表室检查验收。对首制艇，设计单位也应参加。21.液舱容积测量结果与理论净容积的误差，按不同液舱分别要求如下：( 1 ）纵倾平衡水舱、调整水舱、快潜水舱、燃油舱，误差不大于1%。( 2 ）污水舱、污油舱，误差不作要求，以实测为准。( 3 ）其他内部液舱，误差不大于2%。( 4 ）主
11、压载水舱：误差不大于1%。但对大型潜艇，若用。.5级精度的流量计测量时，误差不大于1.5%。若用1级精度的流量计测量时，误差不大于2%。液舱测量若超差时，工厂同设计单位同时分别查找原因复算、复测，以便查出超差原因，由设计单位、工厂、驻厂军代表共同协商解决。22.各液舱的容积测量结果应填写到按产品实际情况汇总的液舱容积测量麦当中，经有关人员签署后复制，并送交设计单位一份。各液舱测深尺、测水柱等的刻度表也应经有关人员签署后复制。并送交设计单位一份。共5页第4页CB/Z 155-78 附表一 液舱测深尺测水柱（水位表）刻划单位汇也寝序号液舱种类刻划单位升）备注淡水舱、洗涤水舱100 2 纵倾平衡水舱
12、100 3 鱼雷补重水舱、无泡发射水舱100 4 电池用燕锢水舱50 5 造水机用蒸锢水舱50 I 6 循环滑油舱50 7 清滑油舱100 8 污水舱、污汹舱、污滑油舱100 9 汽轮机备用水舱200 10 调整水舱200 11 其他液舱100 同注t刻划单位与液舱形状有关，若舱很扁平时，即面积很大，刻划单位很小时，刻度很密而难于辨认。因此可按实际情况放大。一般要求两格问距不应小于1厘米。对于专门用途的特殊液舱，官们的测量与刻划要求自专门施工文件提出。CB/Z 155一78附表二产品舱测量工具刻度表液舱顶板理论线至基暗面的距离测量工具上第一条刻线至液舱顶板理论线的距离每次注入水量序号（升）余水容积（或余水高度测量者记录者军代表测量时间. 累计水量距第一条刻线的距离（升（毫米）, .，飞升气垫高度毫米）年月日地点共5页第5页毫米毫米备注毫米
