1、b c 1995-12-13发布中空工、一HB 7237-95 1996-01-01 工业总公司批准中华人民共和国空工业标合材料法HB 7237-95 本标准规定了树脂基复合材料层合板面内剪切试验的试祥、试验条件、试验步骤及试验结果计算等。本标准适用于测定树脂基复合材料层合板面内剪切模量、剪切强度及剪切应力一应变曲线。2 GB 1446 3 试验原理本方法通过专用夹具对带有双V形槽的试祥左右两部分施加载荷，在试样工作区形成均匀 4试样4.1 试样的几何形状与尺寸见图1.4.2 加强片可用铝板制作，厚度一般应在l.O2.Omm之间。4.3粘贴加强片时，试样表面处理应保证不损坏试祥纤维。4.4 粘
2、贴加强片所用胶粘剂应保证试验过程中加强片不脱落，胶粘剂固化温度应低于试验材料困化温度.4. 5 加强片粘贴完毕后，应对试样边缘进行修整，还应附合所选用夹具的装夹要求。5试验条件5.1 试验环填条件按GB1446第3章规定。5.2 试验设备按GB1446第5章规定.5.3试验专用夹具见附录A.5.4 试验加载速度为12mm/min.6 试验步骤1995-12一13发布1996-01-01实施HB 7237-95 0.05 gd制国叫90 r量F维方向8.。啊幅 岳重位-片黯32 篇强片图16.1 试样外观检查按GB1446第2章规定.6.2试样状态调节按GB1446第3章规定，6.3 将合格的试
3、祥编号，1446第4童规$.6.4 剪应变用应变计测量，应变计应贴在试样工作区中心2mm宽(0.纤维方向)、3mm高的区域内(粘贴位置参见图口，贴应变计所选用胶粘剂固化时应保证不损坏加强片胶接层及应变计.6.5按所选用夹具要求装夹试样6.6对试样预加载荷，然后卸至初载(约为破坏载荷的5%10%)，调整仪器设备零点，预加载时，应保证试样不发生任何形式的损坏，一般不超过破坏载荷的30%。6.7 测定剪切模量及剪切应力一应变曲线时，可使用自动记录装置。连续加载并记录载荷一应变曲线.若无自动记录装置，也可采用分级加载，记录各级应力及应变值，至少分5级测量，每级级差约为破坏载荷的5%-10%。6.8破坏
4、发生在非工作区或发生非剪切破坏时，应予作废。同批有效试样数量不足5个时，应另取试样补充或重作试验。1.5-4.0 试样76 V形槽根部间的距离和厚度，测量精度按GB计算7 剪切强度b按式(1)计算g7.1 bz主旦. . . (1) wh 2 HB 7237-95 式中:p，压缩破坏载荷.N，四一一试样两V形槽根部间距离，mm;h一一试样厚度.mm。7.2 剪切模量Gn按式(2)计算zG盯A卢=. . . . . . . . . . . (2) wh(& - &_,) 式中:.p一一载荷应力一应变曲线线性段内的载荷增量，N;四一一同式(1)，h一一同式(1); & 沿450方向的应变增量g&-
5、45一一沿-450方向的应变增量。8试验结果试验结果按GB1446第6章规定。9试验报告试验报告按GB1446第7章规定.3 HB 7237-95 蒙A剪切试撞突具示意图(参考件A1 A型剪切试验夹具示意图见图Al，A2 B型剪切试验夹具示意图见图A2，A3对于A型夹具，试样装夹时，将试样贴靠于夹具槽后面，调整试样左右位置，使试样的中截面与加载线重舍，旋紧锁紧螺母即可。A4 对于B型夹具，试样装夹时，应使加载线通过试样中面及试样开槽中截面，对好位置后旋紧锁紧螺母，然后将前盖板装好，即可进行试验.4 主_-卢 / 牛/1底座5试棒一十2 下紧回螺栓6 愤紧螺栓HB 7237-95 ，、自一4 固
6、定加载架8上榄果A向上紧固螺栓13导向柱10 球形加载失14 导向骗上最3 L型主座7 锁紧斜块11 加戴螺栓15 导向输衬套12 可动加戴架16 导向轴承夹具装配技术要求$1.接圈中要求通过中黯缉的位置同辅度。.1.2.可动部分(12)应能精导向柱(13)滑动自如，导向往与底盘垂直皮0.1f 3拥戴上榄栗的水平而与底座平行度。.1.4锁紧装置(6.7)应能调整自如，斜块的斜面应与固定加载架始鳝贿囊，且使其与试样接触的水早面与底面平行度。1.图AlA型剪切试验夹具示意图5 A-A P 回国叫M叫 1 s e s 2 7 A-寸1 7.模块6试样A ! L连杆Z螺钉3圆盘4.推进螺钉辈配技术要求，1按团要求装配时，连杆、圃盘同制度O.11 Z拧动推进螺钉使试梓轴线与圆盘轴线同辅度为o.1; 3.试样厚度包括加强片运槽探D.5.盖板P B型剪切试验夹具示意图图A2HB 7237-95 附加说明g本标准由中国航空工业总公司航空材料、热工艺标准化技术归口单位提出并归口.本标准由中国航空工业总公司第六二一所、六二三所起草。本标准主要起草人s张子龙、樊发芬、姚兰翠、翁蕴芳、王山根。7
