1、1996 -09一13发布中国b cl 空HB 7403-96 11型1997一01一01实施工业总公司批准前本标准自1997年1月1日起实施。本标准由中国航空工业总公司航空材料热工艺标准化技术归口单位提出并归口。本标准由中国航空工业总公司第六二一研究所、北京航空航天大学和西北工业大学负责起草。本标准主要起草人:于志咸、矫桂琼、寇长河、邵毓使、翁蕴芳。本标准1996年9月13日首次发布。中华人民共和碳纤合材料合Gnc 空工业II型法准HB 7403-96 本标准规定了碳纤维复合材料层合板II型层间断裂韧性G时试验的试样、试验条件、试验步骤、试验结果和试验报告。本标准适用于测定碳纤维复合材料层合
2、板II型层闽断裂韧性G，。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。GB 1446一83纤维增强塑料性能试验总则。3 定义本标准采用下列定义。层合板II型层间断裂韧性GucMode II interlaminar fracture toughness Guc of laminates 用。单向板测得的滑移型层间裂纹沿纤维方向起始扩展的临界能量释放率。4 试验设备4. 1 试验机精度按GB1446规定。4.2 位移计精度按GB1446规定。5 试样5. 1 试
3、样的几何形状与尺寸应符合图1规定。5.2 在试样一端的中面铺入聚四氟乙烯塑料薄膜或与之等效的薄膜得到预制裂纹。薄膜必须平整，厚度不大于O.05mmo5.3 每组有效试样数不得少于五个。中业总公司1996-09-13发布1997-01-01实施/ / 40 HB 7403-96 O纤维方向140 预制裂纹6 试验条件铺层0) 图1试样试样状态调节和试验标准环境条件按GB1446规定。7 试验步骤R 支座L L a R 加载头注.加载头和支座与试样接触费面应为圆柱面，加载头半径RS.O士O.lmm;主座半径R=5.0+0.1mmo图2试验装置示意图7. 1 试样的外观检查按GB1446规定。7.2
4、 试样的宽度、厚度测量按GB1446规定。、。斗.c 7.3 调整支座跨距2L为70mm，使加载头位于支座中间并与支座平行。按图2装夹试样.试样的长度方向与支相加载头垂直。有效裂纹t主度a大于或等于0.7Lo7.4 用位移控制方式施加载荷。加载速率为1-2mm/min。当裂纹扩展5mm左右时，停止加载。2 HB 7403-96 7.5 调整支座跨距2L为100mm.按有效裂纹氏度a等于0.5L装夹试样，并保证试样的低度方向与支座和加载头垂直。7.6 施加载荷，记录试样受载点处的载荷-i是度曲线，见图3。当载荷下降时，停止试验。P 回3载荷-受载点挠度曲线b B 试验结果8. 1 II型层间断裂韧性按式(1)计算。9PSa飞GIJC =俑，.rf肉., 局罩、x10 . (1) 式中:GII(一一II型层间断裂韧性.J/旷;P一一裂纹扩展临界载荷，N;B一一对应P的试样受载点挠度.mm; a一一高效裂纹长度.mm;W一一试样的宽度，mm; 21.-一跨距.mmo8.2 算术平均值、标准差和离散系数按式(2)、(3)和(4)计算。主=tzrts = X一nZ一1-n一s-xx-7 精ZU-t式中:主一一算术平均值;S一一标准差;cv一一离散系数;.Ti一一单个试样的Glle，J/ m2; n一一试祥个敖。3 HB 7403-96 9 试验报告试验报告按GB1446规定。4
