1、 ICS 35.240.01 L 67 备案号：26210-2009 北 京 市 地 方 标 准 DB DB11/T 062 2009 代替DB11/T 06219 95 城市地理编码 道路、道路交叉口和空间单元代码 Regulations for city geocoding Code of road, road intersection and spatial unit 2009-10-14发布 2010-01-01实施 北京市质量技术监督局发布DB11/T 0622009 I 目 次 前言 II 1 范围 .1 2 规范性引用文件 .1 3 术语和定义 .1 4 基本规定 .1 4.1
2、编码原则 1 4.2 空间数据要求 2 4.3 代码管理 2 5 代码结构与编码方法 .2 5.1 道路 2 5.2 道路交叉口 3 5.3 空间单元 3 5.4 代码示例 4 6 代码数据库 .4 6.1 基础数据 4 6.2 数据处理 4 6.3 成果数据 5 6.4 数据库管理 5 附录 A（规范性附录）环区、方位区、定位区的划分及编码 .6 附录 B（规范性附录）道路走向及编码 .9 附录 C（规范性附录）方格划分及编码 .10 附录 D（规范性附录）参与划分定位区道路代码 .12 附录 E（资料性附录）道路、道路交叉口和空间单元代码示例 14 DB11/T 0622009 II 前
3、言 本标准代替 DB11/T 0621995 北京市（市区）城市道路、道路交叉口、街坊代码。 本标准与 DB11/T 0621995 相比主要变化如下： 标准名称调整为城市地理编码 道路、道路交叉口和空间单元代码； 编码范围由原来 的市区扩展到全市 域范围； 将原标准的“街坊 ”概念 调整为“ 空间单元 ”； 将原标准编码方法 中 的环区、方位区、码位 设置等进行了调整。 本标准的附录 A、附录 B、附录 C和附录 D为规范性附录，附录 E为资料性附录。 本标准由北京市规划 委员会提出并归口。 本标准由北京市规划 委员会组织实施。 本标准起草 单位：北京市城市规划 设计研究院 、北京市 测绘设
4、计研究院、北京市 经济和 信息化委员 会 、北京市公安局、北京市民政局、北京市 国土 资源局 、北京市市 政市容 管理委员会 、北京市交通委员 会 、北京市 统计局、北京市通信 管理局 、北京市 邮政公司、东城区城市管理 监督中心 。 本标准主要 起草人： 杜立群、 陈倬、黄晓春、孙乐兵 、邱苏文、 喻文承、 张鹤、孔令彦、吕 元元、 李军、 张宁、 张瑞秋 、 聂志达、 尹春 、 陈珂、 刘建平 、 靳超涛、 张丽芳、 王家川、 宋俪婧 、 刘 卫清、 邬 春仙、陈海云 、 刘军 、孙长春 、高萍、 崔媛媛。 DB11/T 062于 1995年首次发布 ， 本 次为 第一次修订 。 DB11
5、/T 0622009 1 城市地理编码 道路、道路交叉口和空间单元代码 1 范围 本标准规定 了道路、道路交叉口和空间单元代码的基本规定、代码结构与编码方法、代码数据库等 技术要求。 本标准适用 于在市域 范围对道路、道路交叉口和空间单元代码的编 制 、管理与应用。 2 规范性引用文件 下列文件中 的条款通 过本标准的引用而 成为本标准的 条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所有 的 修改单（ 不包括勘误 的内容） 或修订版均不适用 于本标准， 然而， 鼓励根据本标准达 成协议 的各方研究 是否可使用 这些文件的 最新版 本。凡是不注日期 的引用文件，其最新版本 适用于本标准。 DB11/T
6、 064 北京市 行政区划代码 DB11/T 407 北京市基础测绘 技术规程 DB11/T 545 基础地理 信息系 统技术规 程 3 术语和定义 下列术语和定义适用 于本标准。 3.1 空间单元 spatial unit 由道路、铁 路、城市 轨道交通 线路、水系 等 地理要 素和区县级行政 区 域 界线 围 合形 成的区域 。 3.2 环区 ring area 依据二环路、 三环路、 四环路、 五环路、 六环路、 东 南部过境货运 通 道与 山区联络 线等环路划分形 成的区域。 3.3 方位区 positional area 依 据 二 环路和京津塘 高速公路、京 石 高 速 公 路、
7、八达 岭高速公路、京 承 高 速 公 路 等 四条 放射状道路 及 其 延 长 至二 环路的 部分道路划分形成的区域。 3.4 定位区 locating area 由环区和方位区叠合 划分形成的区域。 3.5 路段 section of road 道路中两个 相邻的道路交叉口间的部分。 4 基本规定 4.1 编码原则 4.1.1 代码应符合 唯一性的要求，代码 应 保留 适当的扩展 性。 4.1.2 定位区和空间单元的划分应在 市域范围 内分别保持无重叠、无缝覆盖。 4.1.3 道路、道路交叉口和空间单元代码的 生 成 应采 用 计 算机辅助编码方 式 ，并 应 按 DB11/T 545的规
8、定建立代码数据库管理 系 统 。 DB11/T 0622009 2 4.2 空间数据要求 4.2.1 在中心城、 新城范围内， 采 用城市 1:2000基本比例尺 地形图数据 对道路、道路交叉口和空间单 元进行编码； 在 中心 城、新城范围外， 可采用城市 1:10000基本比例 尺 地形 图 数据。 注 ：中心 城、 新城范围 依据北京城市 总体 规划（2004 年-2020 年 ） 界定。 4.2.2 城市基本比例尺 地形图数据 中的道路要 素应作为编码 工作的基础数据 ，并采用铁 路、城市轨 道 交通线路、 水系和区 县级行政 区域界线 等相关数据 作为参考和补充 。 4.2.3 所采用
9、的基本比例尺 地形图数据 应 符 合 DB11/T 407的规定，并 满足现势 性的要求。 4.3 代码管理 4.3.1 代码应集中 管理，统 一编码。 4.3.2 代码应依据城市基本比例尺地 形图及相 关数据进行 更新 。 5 代码结构与编码方法 5.1 道路 5.1.1 代码结构 道路代码采 用 9位数 字，按分 类码、定位区码、走向码和序号码 顺序排列 组成。代码结构见图 1。 图 1 道路代码结构图 5.1.2 编码方法 5.1.2.1 分类码 道路代码的分 类 码为 1位数字 ，表示为 “1” 。 5.1.2.2 定位区码 5.1.2.2.1 定位区码为 2位数字 ，由环区码和方位区
10、码组成 。 5.1.2.2.2 环区码为 1位数字 ，全市域 划分为 7个环区 ，表示范围为 1至 7。环区划分及环区码表示 应符合附录 A.1的规定。 5.1.2.2.3 方位区码为 1位数 字，全市 域划分为 5个 方位区，表 示范围为 1至 5。方位区划分及方位 区码表示应 符合附录 A.2的规定。 5.1.2.2.4 全市域范围 内共划分为 25个定位区。定位区分 布示 意图见附录 A.3。 5.1.2.2.5 跨定位区道路 ， 在所跨 的不同定位区内 分段处理， 每段 定位区码 按该段所在 的定位区 表 示 ， 表 示方法应 符合 5.1.2.2.1至 5.1.2.2.4的规定。 5
11、.1.2.3 走向码 走向码为1位数 字 ， 按 道路基本走向区分为4 个方向， 表示范围为1 至4。道路走向及编码 应符合附录 B的规定。 5.1.2.4 序号码 5.1.2.4.1 序号码为 5位数字， 由方格码和路名顺序 码 组 成。 DB11/T 0622009 3 5.1.2.4.2 方格码为 3位数字 ，表示范围为 001至 899。方格划分及编码方法 应 符 合附录 C的规定。 南北走向及 东北西南 走向的道路 ， 取 道路 中心点 所在 方格的 3位 水平方格码 表 示。 东 西走向及 西 北 东南 走向的道路 ，取道路 中心点所在 方格的 3位垂直 方格码 表 示。 5.1.
12、2.4.3 路名顺序码为 2位数字 ，表示范围为 01至 99。 在道路 所在定位区及道路 中心点所在 方格 内，分别按自 东 向 西、 自 北向 南的顺序 ，对不同 名称的道路依次 表示。 5.1.2.4.4 跨定位区道路 ， 在所跨 的不同定位区内 分段处理， 每段 的 表 示方法 应 符 合 5.1.2.4.3规定。 5.1.3 路段代码 5.1.3.1 路段代码采 用 11位数 字，由道路代码和路 段序号 码组 成。 5.1.3.2 道路代码应 符合 5.1.1至 5.1.2的规定。 5.1.3.3 路段序号码为 2位数字 ，按自 东向西、 自北向南 的顺序 ， 对 同 一道路的路 段
13、依次表 示，表示 范围为 01至 99。 5.1.4 参与划分定位区的道路代码 参与划分定位区的道路代码应 符合附录D 的规定。 5.2 道路交叉口 5.2.1 代码结构 道路交叉口代码采用 11位数字 ，按分类 码、定位区码和序号码 顺序排列 组成。代码结构见图 2。 图 2 道路交叉口代码结构图 5.2.2 编码方法 5.2.2.1 分类码 道路交叉口代码的分 类码为 1位数字， 表示为“ 2”。 5.2.2.2 定位区码 5.2.2.2.1 定位区码的结构和编码方法应 符合 5.1.2.2.1至 5.1.2.2.4的规定。 5.2.2.2.2 位于定位区交界 处的道路交叉口的定位区码，以
14、临近该 道路交叉口的定位区中代码 值 最 小 的定位区码 表示。 5.2.2.3 序号码 5.2.2.3.1 道路交叉口 序号码为 8位数字 ，由水平 方格码、 垂直 方格码和顺序 码 组 成。 5.2.2.3.2 水平方格码为 3位数 字，表示范围为 001至 899，表 示道路交叉口 所在的 垂直方格。 5.2.2.3.3 垂直方格码为 3位数 字，表示范围为 001至 899，表 示道路交叉口 所在的 水平方格。 5.2.2.3.4 顺序码为 2位数 字 ， 在同 一 方格 内 ， 按自 东 向 西、 自北向南的顺序 ， 对 道路交叉口 依次表 示，表示范围为 01至 99。 5.3 空
15、间单元 5.3.1 代码结构 空间单元代码采用 11位数字，按分类码、定位区码和 序号码顺序排列组成。代码结构见图 3。 DB11/T 0622009 4 图3 空间单元代码结构图 5.3.2 编码方法 5.3.2.1 分类码 空间单元代码的分类 码为 1位数 字 ， 表示为“3” 。 5.3.2.2 定位区码 定位区码的结构和编码方法应 符合 5.1.2.2.1至 5.1.2.2.4的规定。 5.3.2.3 序号码 5.3.2.3.1 空间单元序号 码为 8位数字， 由水平方格码、垂直 方格码和顺序 码组成。 5.3.2.3.2 水平方格码为 3位数 字，表示范围为 001至 899，表 示
16、空间单元 中心点所在 的 垂直 方格。 5.3.2.3.3 垂直方格码为 3位数 字，表示范围为 001至 899，表 示空间单元 中心点所在 的 水 平方格。 5.3.2.3.4 顺序码为 2位数 字 ， 表示范围为 01至 99。 在 同一 方格 内 ， 按 空间单元中心 点 在 方格 中 的 位 置 自 东 向西 、 自 北向 南 的 顺序 ， 对 空间单元依次 表示 。 5.4 代码示例 道路、道路交叉口和空间单元代码示例参 见 附录 E。 6 代码数据库 6.1 基础数据 6.1.1 代码数据库的基础数据应包括 道路、铁 路、城市 轨道交 通 线 路、水系 、中心城及 新城边界、区
17、县级行政区 域界线和地名等数据 以 及 行政 区划代码。 行政区划代码 应 符 合 DB11/T 064的规定。 6.1.2 基础数据的空间参考 系应采用北京地方 坐标系， 且应 与国家空间参 考 系 建立 联 系 。 6.1.3 基础数据的 时间基准 应采用公 元纪年北京 时 间。 6.2 数据处理 6.2.1 道路 6.2.1.1 道路采用道路 中 线 表示。 6.2.1.2 由主路、辅 路构成的 同名道路 ，只选取 主路用于 表示 该道路。 6.2.1.3 立体交叉道路 简 化为 以主要道路走向为主 体 的交叉道路。 6.2.2 道路交叉口 6.2.2.1 道路与道路 形成的平 面或立体
18、 交叉点作 为道路交叉口处理。 6.2.2.2 立体交叉道路形 成的交叉并 连通或交叉 但不连通的 多个 交叉点简化为 以主要道路交叉形成的 道路交叉口。 6.2.2.3 道路终点无 相交道路 ，该道路 终点作为道路交叉口处理。 6.2.3 空间单元 6.2.3.1 空间单元应按照 道路、铁路、城市轨道交 通 线 路、 水系 、区县级行政 区域界线的 优先级顺序 进行划分。 DB11/T 0622009 5 6.2.3.2 中心城、新城范围 内 ， 选取 城市快速路、主干道、 次 干道、支路及各 等级公路， 结合铁路、 城市轨道交 通线路、 水系和行政 区 域 界线 ， 围 合形 成无重叠、
19、无缝覆盖的空间单元； 二 环路 内， 保留 由 胡同围合形 成的空间单元。 6.2.3.3 中心城、新城范围 外 ， 选取 国道、省道、 县 道、乡 道、 重 要 村 道及各 等级城市道路 ， 结 合铁 路、城市轨 道交通线 路、水系 和行政区 域界线， 围合形 成 无重叠 、无缝覆盖 的空间单元。 6.3 成果数据 6.3.1 道路成果数据应包括道路的代码及名称、 所在行政 区划代码、代码初始 时 间、代码变更时间、 规划道路等 属性信息 。 6.3.2 道路交叉口成果数据应包括 道路交叉口的代码及 所在 行政区划代码、代码初始时 间、代码变 更 时间、规划道路交叉口 等 属 性信息。 6.
20、3.3 空间单元成果数据应包括空间单元的代码及所在 行政 区划代码、代码 初始时 间、代码变 更时间、 规划空间单元 等 属 性信息。 6.4 数据库管理 6.4.1 代码数据库应具 有空间数据管理、代码 生成、代码 查询 、代码维护、代码分发与 属性查询等 基 本功能。代码数据库及管理系 统的建设 应符合 DB11/T 545的规定。 6.4.2 当道路、道路交叉口和空间单元取消时 ，其代码 应作 为历史记录予以保留，不赋予 其 他 道路、 道路交叉口和空间单元。 6.4.3 当道路、道路交叉口和空间单元 增加时， 增加部分的代码结构和编码方法 应符合本标准的规定 ， 其 顺序码应在 现 有
21、 相关 代码顺序 基础上 进行递增 编码。 DB11/T 0622009 6 附 录 A （规范性附录） 环区、方位区、定位区的划分及编码 A.1 环区 A.1.1 环区划分及环区码表 示应符合 表A.1的规定。 表 A.1 环区划分及环区码表示表 环区划分 环区码 表示 二 环路 内区 域 1 二环路 (含二 环路 )至 三环路间区 域 2 三环路 (含三 环路 )至 四环路间区 域 3 四环路 (含四 环路 )至 五环路间区 域 4 五环路 (含五 环路 )至 六环路间区 域 5 六环路 (含六 环路 )至 东南部过境 货运 通道与 山区 联络 线间区 域 6 东南部过境 货运 通道与 山
22、区 联络 线(含 东南部过境 货运 通道与 山区 联络 线)至 市域 界区 域 7 A.1.2 环区划分示 意图见图A.1。 图A.1 环区划分示意图 DB11/T 0622009 7 A.2 方位区 A.2.1 方位区划分及方位区码 表 示 应符 合 表 A.2的规定。 表 A.2 方位区划分及方位区码表示表 方位区划分 方位区码 表示 二环路 内区 域， 及二 环路 1 由京 承高 速公 路（北京 段）及 其 延 长 至 二 环路的 部分道路、市 域 界 、京 津塘 高速 公路（北京 段）及 其 延 长 至 二 环路的 部分道路、 二环路围 合形 成的区 域， 及京 承高 速公 路（北京
23、段）及 其 延 长 至 二 环 路的 部分道路 2 由京 津塘 高速 公路（北京 段）及 其 延 长 至 二 环路的 部分道路、市 域 界 、京 石 高 速 公 路（北京 段）及 其 延 长 至 二 环路的 部分道路（ 广 安 路、 广 安门 外大 街）、二 环路围 合形 成的区 域， 及京 津塘 高速 公 路（北京 段）及 其延 长至 二环路的 部分道路 3 由京 石高 速公 路（北京 段 ） 延 长至 二环路的 部分道路（ 广 安 路、 广安 门外 大街）、市 域 界 、 八 达 岭 高 速 公 路（北京 段）及 其 延 长 至 二 环路的 部分道路（ 德胜门 外大 街）、 二 环路围 合
24、形 成的区 域， 及 京石 高速 公路（北京 段） 延长 至二 环路的 部分道路（ 广安 路、广 安门 外大 街） 4 由八 达岭 高速 公路（北京 段）及 其 延 长 至 二 环路的 部分道路（ 德胜门 外大 街）、市 域 界 、京 承 高 速 公 路（北京 段）及 其 延 长 至 二 环路的 部分道路、 二环路围 合形成的区 域， 及八 达岭 高速 公路（北京 段 ）及 其延 长至 二环路的 部分道路（ 德胜门 外大 街） 5 A.2.2 方位区划分示 意图见图 A.2。 图A.2 方位区划分示意图 DB11/T 0622009 8 A.3 定位区 A.3.1 市域定位区划分示意图见图A.
25、3 。 图 A.3 市域定位区划分示意图 A.3.2 五环内定位区划分示 意图见图A.4。 图A.4 五环 内定位区划分示意图 DB11/T 0622009 9 附 录 B （规范性附录） 道路走向及编码 B.1 道路走向及编码 道路走向为道路两端 点连线的方向， 按 其坐标方位 角的 大 小 分为 四个基本方向， 方位 角与道路走向 的关系及表 示方法应 符合表B.1 的规定。 表 B.1 道路走向码表示表 道路方位角 道路走向 走向码 表示 0 22.5 及 157.5 180 180 202.5 及 337.5 360 南北方向 1 22.5 67.5 及 202.5 247.5 东北
26、西南 方向 2 67.5 112.5 及 247.5 292.5 东西 方向 3 112.5 157.5 及 292.5 337.5 西北 东南 方向 4 注：方位角 为从某 点的 指北方向 线起， 依顺时 针方向 到目 标方向 线之 间的 水平 夹角 。 B.2 道路方位角 与道路走向码关系 示意图 道路方位角 与道路走向码关系 示意图见图 B.1。 图B.1 道路方位角和道路走向码 关系示意图 DB11/T 0622009 10 附 录 C （规范性附录） 方格划分及编码 C.1 方格划分 C.1.1 以位于正阳门 的 中国公 路 零 公里 点 为 中心 点 ， 以边 长为 300米的正
27、方形方格 ， 对全市 域范围进行 均 匀 划分。 C.1.2 方格在中心 点处的两 条轴，东 西方向为 水平轴， 南北方向为垂直 轴，如图C.1所示。 图 C.1 方格中心、 水平轴、 垂直轴示意图 C.2 编码方法 C.2.1 方格码表示为 6位数字 ， 包括两个 部 分 ， 分 别 是 3位东西 方向的水 平方格码和 3位 南 北方向的垂直 方格码。 C.2.2 方格码自中心 点 向 外侧 顺序递增 。 C.2.3 垂直轴两侧 的东西方向为水平 方格码，东 侧 取 偶数 ，西 侧 取 奇 数。 DB11/T 0622009 11 C.2.4 水平轴两侧 的南北方向为垂直 方格码， 北侧取偶
28、 数， 南侧取奇数。 C.2.5 水平码相同 的方格形 成垂直方格；垂直 码相同的方格 形成水平方格。 C.2.6 方格编码方法示意图见图C.2。 图C.2 方格 编码方法示意图 DB11/T 0622009 12 附 录 D （规范性附录） 参与划分定位区道路代码 D.1 代码结构 D.1.1 参与划分定位区道路包括二 环路、三环路、四环路、 五环路、六环路、 东 南部过境 货运通道与 山 区 联络线 、京津塘 高速公路及 其 延 长至 二 环路的 部分道路、京 石高速公 路、广安 路、广安 门外大街、 八达岭高速 公路、德胜门外大 街、京承 高速公路及 其延 长 至 二 环路的部分道路。
29、D.1.2 参与划分定位区道路代码采用9 位数字， 按分类码、定位区码、走向码、道路 识别码、道路类型 码、道路序号 码和路名 顺序码 顺序排列 组成。代码结构 见图D.1。 图D.1 参与划分定位区道路代码结构图 D.2 编码方法 D.2.1 分类码 分类码为 1位数字， 表示为“1 ”。 D.2.2 定位区码 定位区码的结构和编码方法应 符合附录 A的规定。 D.2.3 走向码 走向码编码方法应符 合附录 B的规定。 D.2.4 道路识别码 道路识别码为 1位数 字，表示为 “ 9” 。 D.2.5 道路类型码 道路类型码为 1位数字 ，表示方法 应 符 合表 D.1的规定。 D.2.6
30、道路序号码 道路序号码为 1位数字 ，表示方法 应 符 合表 D.1的规定。 表 D.1 道路类 型 码和道路序号码表示表 道路名称 道路 类型 码 道路 序号 码 二环路 1 2 三环路 1 3 四环路 1 4 五环路 1 5 六环路 1 6 DB11/T 0622009 13 表 D.1 (续) 道路名称 道路 类型 码 道路 序号 码 东南部过境 货运 通道与 山区 联络 线 1 7 京津塘 高速 公路及 其延 长至 二环路的 部分道路 2 1 京石 高速 公路及 广安 路、 广安 门外 大街 2 2 八达 岭高 速公 路及 德胜门 外大 街 2 3 京承 高速 公路及 其延 长至 二环
31、路的 部分道路 2 4 D.2.7 路名顺序码 路名顺序码为2 位数字，对不 同 路名的道路依次编码， 表 示范围为01 至99；城市环路中的 二环路， 以其与德胜门 外 大 街相交的道路为起始， 顺时 针 方向依次表示；城市环路中的 其他环路， 以其与八 达岭 高速公路相交的道路为 起 始 ， 顺时针方向 依次表 示； 四条放射状 道路， 在 同一条路 内， 以放射 路与三 环 的交点为起 点，沿放射 方向依次 表 示。 D.3 路段代码 D.3.1 路段代码采 用11位数 字，由道路代码和路 段序号 码组 成。 D.3.2 道路代码应 符合D.1至 D.2的规定。 D.3.3 路段序号码为
32、 2位数字， 对同一道路的路段 依次表示， 表示范围为01 至 99。城市环路的路 段按顺 时针方向依次 表 示； 四条放射状 道路的路 段 ， 沿放射 方向依次表 示。 DB11/T 0622009 14 附 录 E （ 资料性附录） 道路、道路交叉口和空间单元代码示例 E.1 道路代码示例 E.1.1 道路代码示例 见图E .1。 以图 E.1中的 月坛南街的代码 “124300601 ”为例， 说明如下： a) 该 代码为9位数 字 ； b) 第1位的“1 ”为分类 码，表示代码“124300601 ”为道路代码； c) 第 2、 3位的 “ 24” 为定位区码， 表示该道路位于定位区
33、24， 该定位区由环区 2和方位区 4叠 合形 成； d) 第 4位的“3 ”为走向码 ， 表 示该 道路为 东西走向； e) 第 5至 9位的 “ 00601” 为序号码， 其中，“ 006” 为 垂直 方格码，“ 01” 表示该 道路在方格 内 排 序 为 1。 E.1.2 路段代码示例 见图E .2。 以图 E.2中的 月坛南街路 段 的代码“12430060104” 为例，说明 如下： a) 该 代码为11 位数字； b) 第1至9位的 “124300601”为月坛 南 街的道路代码 ，说明见E .1.1； c) 第 10、11位的 “ 04” 为路段序号 码 ， 表示 该 路 段是
34、月坛 南 街 自 东向 西 的 第 4段 。 E.2 道路交叉口代码示例 道路交叉口代码示例 见图 E.3。以图 E.3中 的 月坛 南街与月坛西 街的交叉口代码“22402700602” 为例，说明 如下： a) 该 代码为11 位数字； b) 第1位的“2 ”为分类 码，表示代码“22402700602 ”为道路交叉口代码； c) 第 2、 3位的 “ 24” 为定位区码， 表示该道路交叉口位于 定位区24， 该定位区由环区2 和方位区 4 叠合形成； d) 第 4至 11位的 “ 02700602” 为序号码 ，其中，“ 027”为水平方格码，“ 006” 为 垂直 方格码， “02”为
35、顺序 码 ， 表示 该 道路交叉口在 方格内排序 为 2。 E.3 空间单元代码示例 空间单元代码示例 见图 E.4。 以图 E.4 中 的 月坛 南街与南礼士路三条 之 间的空间单元代码 “ 32402700601”为例 ，说明如下： a) 该 代码为11 位数字； b) 第1位的“3 ”为分类 码，表示代码“32402700601 ”为空间单元代码； c) 第 2、 3位的 “24” 为定位区码， 表示该空间单元位 于 定位区 24， 该 定位区由环区2 和方位区4 叠 合形成； d) 第 4至 11位的“02700601” 为序号码， 其中，“027 ”为 水 平 方格码，“ 006”为 垂直方格码 ， “01”为顺序 码 ， 表示 该 空间单元在方格 内 排序 为1 。 DB11/T 0622009 15 图 E.1 道路代码示例图 DB11/T 0622009 16 图 E.2 路段代码示例图 DB11/T 0622009 17 图 E.3 道路交叉口代码示例图 DB11/T 0622009 18 图 E.4 空间单元代码示例图
