DB11 T 650-2016 公共汽电车站台规范.pdf
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1、 DB11 北京市地方 标准 DB11/T 650 2016 代替 DB11/T 650 2009 公共汽电车站台规范 Specifications for bus/trolleybus platform 2017 - 07 - 01实施 ICS 93.080.30 Q 84 备案号 :52151-2017 2016 - 12 - 22发布 北京市质量技术监督局 发布DB11/T 6502016 I 目 次 前言 . II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 站台 2 4.1 设置 2 4.2 规模 3 4.3 站台分类、设施配置及适用条件 3 4.4 工程要求 6
2、5 服务设施 6 5.1 候车亭 6 5.2 站牌 6 5.3 其他设施 7 5.4 安全防护要求 8 6 站台及设施的维护 8 7 其他要求 8 附录 A 9 附录 B . 13 DB11/T 6502016 II 目 次 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 站台 . 2 4.1 设置 . 2 4.2 规模 . 3 4.3 站台分类、设施配置及适用条件 . 3 4.4 工程要求 . 6 5 服务设施 . 6 5.1 候车亭 . 6 5.2 站牌 . 6 5.3 其他设施 . 7 5.4 安全防护要求 . 8 6 站台及设施的维护 . 8 7 其他要求 .
3、 8 附录 A(资料性附录) 外侧分隔带(独立式)站台分类示意图 9 附录 B(资料性附录) 路侧式(兼容式)站台分类示意图 . 13 DB11/T 6502016 III 前 言 本标准按照 GB/T 1.12009 给出的规则起草。 本标准代替 DB11/T 650 2009公共汽电车站台规范。 本标准与 DB11/T 6502009 相比,除编辑性修改外,主要技 术变化如下: 在 站台设置的规定 中,修改 了站台 距离不同客流密集区 的距离 (见 4.1.1, 2009年版 的4.1.1 ) ; 在 站台规模的规定 中, 增加了 分站台设置的规定(见 4.2.4和 4.2.5); 在 工
4、程要求的规定 中, 增加了 站台 内绿化 的规定(见 4.4.5); 增加了“ 站台分类、设施配置及适用条件 ”章节 , 并附示意图( 见4.3 ,附录A 和附录 B); 在 服务设施的规定 中,修改 了候车亭的规定( 见 5.1.1、 5.1.2、 5.1.6、 5.1.7、 5.1.8、 5.1.9、 和5.1.10, 2009年版 的5.1.1); 在 站牌的规定 中,修改 了 站牌 距离地面 的距离 (见5.2.1,2009 年版 的5.2.1); 在 站牌的规定 中, 增加了电 子站牌的规定( 见5.2.3、 5.2.4和 5.2.5); 在 其他设施的规定 中, 增加了 公交线 路
5、图、 座椅、 废物箱 、 排队 及停 车引 导 标识等 设施的规定。 (见5.3.2 、5.3.3、 5.3.4、 5.3.5和 5.3.6)。 本标准 由北京市交通委员会提出 并归口 。 本标准 由北京市交通委员会组织实 施。 本标准起草 单位:北京市城市规 划设 计研究院 、 北京市市政 工程设 计研究总院有限 公司 、 北京视域 四维城市导向系统 规划 设计有限 公司 。 本标准主要起草 人:李伟 、黄斌 、赵慧 、朱洁 、加雨灵、 杜立 群、 高扬 、吴楠 、 吴海俊 、段铁铮、 宫凤启 、李 菁菁 、范 志刚 、王昕 。 DB11/T 6502009的 历次 版本发布情况为 : DB
6、11/T 650 2009。 DB11/T 6502016 1 公共汽电车站台规范 1 范围 本标准规定 了公共汽电车站台设置、站台规模、站台分类及设施配置、站台工程要求、站台服务设 施、站台及设施的维护 等要求。 本标准适用 于在城市 道路 新建和改 建的 地面 公共汽电车中 途站站台及服务设施的规 划、设 计 、建 设 与维护, 郊区 (县 )公路 可参照本标准。 本标准 不适用 于快速 公共汽车交通系统 (BRT )站台和 枢纽 站公 交站台。 2 规范性引用文件 下列文件 对于 本文件的 应用 是必 不可少 的。 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的 版本适用 于 本文 件。凡是 不注
7、日期 的引用文件,其 最新 版本( 包括所 有 的修改 单)适用 于本文件。 GB 5768 道路 交通 标志 和标 线 GB 50057 建筑 物防 雷设 计规范 GB 50763 无障碍 设计 规范 CJ/T 3076 高杆 照明 设施技 术条件 DB11/T 500 城市 道路公共服务设施设置与 管理 规范 DB11/T 648 公共汽电车 客运服务规范 DB11/T 657.3 公共 交通客 运 标志第 3部 分: 公共汽电车 DB11/ 1116 城市 道路 空间 规 划设 计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用 于本文件。 3.1 站台 platform 在 车站 内供乘 客上
8、 下车及候车的 平台。 3.2 站牌 bus stop sign 在 车站设置的 乘车 指示牌,标明 线路 名、 沿线 各站站 名 (标 明本站)、 运行方 向 、运营时间 等。 3.3 候车亭 bus shelter 为乘客 候车 提供遮阳 、避 雨、乘 车信息 等服务的设施。 DB11/T 6502016 2 3.4 外侧分隔带 side separator 沿道路 纵向 设置、 位于 路中线两 侧的分隔车 行道 用的带状 设施。 机非 隔离 带和主辅 路分隔带 属于外 侧分隔带。 3.5 路侧带 curb side strip 车 行道 外侧立 缘石 的内 缘与 道 路红 线之间 的范围
9、。 3.6 辅助功能区 auxiliary functional zone 与站台相 邻的路侧带( 不含 人 行道 )。 当站台 空间 不足时 ,一 部分站台设施 可设置 在辅 助功能区, 如 街 区导向 标识 、线 路图、 座椅等 。 4 站台 4.1 设置 4.1.1 站台边 缘距客流密集区 的距离应 符合 下列 规定 : 距 火车站 广场 的行 人出 入 口近端 不应 小于 25m, 不应大 于100m; 距 长途 汽车站 广场 的行 人 出入 口近端 不应 小于 25m,不 应大 于50m ; 距 体育场 (馆 )广场 的行人 出入 口近端 不应 小于 25m,不 应大 于100m ;
10、 距 影剧 院、 展览馆 、游乐场 的行 人出 入口 近端 不应小 于25m ,不 应大 于 50m; 距地 铁站出 入口不 应小 于 15m,不 应大 于 50m; 距 居住小 区行 人出 入口不应 小于 10m,不 应大 于 50m。 4.1.2 新建快速 路、主 干路的站台,宜采 用港湾 式车站。 4.1.3 快速路主 辅路隔 离带 上的站台, 宜设置 在快速 路入 口上游或 出口下 游处 ,距 出入口距离不 宜小 于 100m。 4.1.4 交 叉 口公共汽电车的 换乘 距离不 宜大 于 150m, 不 得大 于 200m。 交 叉口 的公 交 站台位 置应 和交 叉 口的交通 设计
11、一体 化设 计。 4.1.5 新建快速 路辅 路、主 干路、 次 干路的站台, 宜设置 在交叉 口出 口道 、靠近 人行 横 道处 ,并 应避 免 等 候进 站的公 交车 队列 溢出。 4.1.6 既 有 快速 路辅 路、主 干路、 次 干路, 左转 和右转 公交线路的站台, 宜设置 在交 叉 口出 口道 、靠 近 人 行横 道处, 并应避 免 等候进 站的公 交车 队列 溢出 ; 直 行公 交线 路的站台, 可 设置 在交 叉口 进口 道或 出口道 ,设置 在进 口道 的, 应有条件 将右转 机动 车道 移至辅 路(站台外侧), 或 应 有 相 应 交通 管理措施。 4.1.7 支 路 上的
12、站台, 距交 叉口停 车 线距离不 宜小于 30m,不宜大于 50m。 4.1.8 道 路 横断 面为 三幅 路、 四幅 路的,站台 应利 用外侧分隔带设置 ;道 路横断 面为 单 幅路、 两幅 路 的, 宜 设置 岛式站台, 岛式站台示意 见图 1所 示; 沿路侧带 边缘 设置的,站台设施不 宜占 用人 行道空间 。 不得不 占用的, 人行道 剩余宽度 应符合表 1的最 小值 规定。 DB11/T 6502016 3 图 1 岛式站台示意 表 1 人行道剩余宽度 项目 人行道剩余宽度(m ) 一般值 最小值 快速路辅路、主干路 4.0 3.0 次 干 路 3.5 2.5 支 路 3.0 2.
13、0 商业或公共场所集中路段 5.0 4.0 火 车站附近路段 5.0 4.0 长 途 汽车站 4.0 3.0 4.2 规模 4.2.1 一个站台的 停靠 位不 应超过 2个, 每个 停靠 位长 20m。站台 长度 不应 小于 停靠位 之 和。 4.2.2 每个站台, 停靠 标准公 交车 线 路数 不宜超过 6条 ;停 靠大型 公交 车、 特大型 公交车 线路 数不 宜 超过 3条, 特殊 情况 下不 应超过 4条。 4.2.3 线 路 数超过 4.2.2规定 时, 可 分站台 布设,站台 间距不宜小于 25m,站台 总数 不 宜超过 3个。 线 路 总数 不宜超过 18条,超过 18条时 宜合
14、 并线 路。 4.2.4 分站台设置的, 宜将 同方 向行驶 、重合 的线 路设 于同 一 站台。 4.2.5 分站台设置的, 应设置其他站台公 交线 路的 指引标 识。 4.2.6 利 用外侧分隔带设置的站台 宽度 不应 小 于 2.5m; 岛式站台 宽度 不宜小于 2.5m。站台的 人均 面积 不 宜小 于 0.7m 2 。 4.3 站台分类、设施配置及适用条件 根据平 面布 局形 式,站台 可分为 独立式(设置 在外侧分隔带)与兼容式(设置 在 路侧带) 两大类。 独立式与兼容式站台的分类、设施配置及适用条件 应符合表 2、 表 3的规定。示意图 参见 附录 A、附录B。 DB11/T
15、6502016 4 表 2 站台分类、设施配置及适用条件 独立式(外侧分隔带) 站台分类 一类 二类 三类 四类 候车亭型式 标准 标准 无挡板候车亭 无候车亭 空间条件 外侧分隔带宽度6m ; 外侧分隔带宽度2.5m ; 1.5m 外侧分隔带 宽度2.5m ; 外侧分隔带 宽度1.5m ; 站台内设施 候车亭 站牌 线路图(含时刻表) 座椅 废物箱 排队及停车引导标识 安全护栏 无障碍设施 电子站牌 照明设施 辅助功能区 街区导向标识 线路图(含时刻表) 座椅 适用道路 标志性道路、 景观道路、主要 旅游景点、市级商业区道路 快速路、主干路、次干路 快速路、主干路、次干路 快速路、主 干路、
16、次 干路、 支 路 注:“”为应设置的设施;“”为宜设置的设施;“”为可设置的设施;“”为不应设置的设施。 DB11/T 6502016 5 表 3 站台分类、设施配置及适用条件 兼容式(路侧带) 站台分类 一类 二类 三类 四类 候车亭型式 标准 标准 结合路侧绿化设施带 反向候车亭 无候车亭-城区 无候车亭-郊区 空间条件 站台宽 度 4m; 设置站台后人行道 剩余宽度大于等于 表 1最小值规定 的; 站台宽 度 2.5m; 设置站台后人行道 剩余宽度大于等于 表 1最小值规定 的; 有路侧绿化设施带, 且 设置候车亭后人行道 剩余宽度小于表 1最小 值规定的; 无路侧绿化设施带, 且设
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