1、 交通疏导 方案 XXXXXXXXXXXX 工程 交 通 疏 导 方 案 编制： 审核： 审批 ： 二一七年九月 交通疏导 方案 第一章、编制说明 第一节、编制依据 1、 中华人民共和国交通法 2、 中华人民共和国安全生产法 3、 城市道路工程设计规范 CJJ37-2012 4、 城市道路交叉口设计规程 CJJ152-2010 5、 道路交通标志和标线 GB 5768-2009 6、 公路交 通标志板 JT/T279-2004 7、 城市道路交通管理设施设置技术规范 DBJ61/T72.2-2012 8、 道路交通反光膜 GB/T18833-2011 9、 西安浐灞生态区通塬路跨东三环桥工程设
2、计图设计 10、 西安浐灞生态区通塬路跨浐河桥工程设计图设计 第二节 、编制原则 据合同文件及地方交通主管部门的要求，确保本工程施工期间城市道路与桥梁线路相交处的交通和通行能力，交通疏解合理、有序、安全，在与现状公路交叉处路口设限速、禁停标志等醒目标牌，并安排专职人员在交通道口昼夜值班，进行交通管理。 施工时应通过确定合理可行的 交通疏解方案，使施工对周边环境及交通的影响降低到最小程度。 交通疏导 方案 第二章、工程概况 第一节、工程基本情况 工 程 概 况 工程名称 工程性质 桥梁规模 建设单位 设计单位 施工单位 监理单位 建设地点 第二节、设计简况 通塬路跨浐河桥、跨东三环桥工程位于西安
3、市浐灞生态区，全段西起东二环，东至世博大道，属城市主干路，是优化城东路网格局的重要工程，建成后将有效提升西安东西方向交通能力。 通塬路跨浐河桥平面为一条直线，总体呈东西走向，线路全长208.148米， 为新建道路，其中桥梁长度 141.016m，桥面宽度 40 米，路幅组成为： 4.0m(人行道、栏杆） +11.0m（机动车道） +0.5m（防撞护栏） +9/2m（中央分隔带） =40/2m。本桥上部采用 4 35m 装配式预应力混凝土箱形连续梁，下部采用柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础，在浐河河道及河漫滩中建设。 通塬路跨东三环桥西接金茂六路以西，东至金茂四路，上跨东三环，工程全长 1017.
4、015 米，中央主线高架桥总宽 23.5 米，双向六车道，主跨采用钢箱梁结构，引桥部分采用预应力钢筋混凝土箱梁结构。 交通疏导 方案 第三节 、现有交通 状况 施工范围位于通塬路，并跨越浐河及东三环，现状浐河 东、西 路及通塬路交通流量较少，但东三 环 路交通流量大。通塬路两侧存在 金盾押运、污水处理厂、车城等单位 及 灞水佳园、西铁生态小区等 住宅小区，施工期间需占用通塬路，会对沿线单位及居民造成一定程度影响。 现有交通状况示意图 交通疏导 方案 第四节、东三环交通量统计 统计点：官厅立交 2017 年 10 月 15 日 自北向南 07:30-08:30 08:30- 09:30 09:3
5、0-10:30 10:30-11:30 11:30-12:30 12:30-13:30 13:30-14:30 14:30-15:30 15:30-16:30 16:30-17:30 17:30-18:30 18:30-19:30 19:30-20:30 轿车 3605 2256 1830 1700 2086 2057 1842 1809 1900 2179 3081 2456 1839 小型货车 231 167 131 112 138 154 135 93 89 111 211 165 65 中型货车 252 197 164 158 148 171 166 110 108 105 227 1
6、56 63 大型货车 87 164 160 132 166 138 155 124 134 155 228 171 124 中巴车 22 43 20 34 38 38 36 43 37 30 62 44 12 大巴车 36 53 49 50 48 63 54 55 53 85 88 51 11 合计 3981 2880 2354 2186 2624 2621 2388 2234 2321 2665 3670 3043 2114 自南向北 7:30-008:30 08:30- 09:30 09:30-10:30 10:30-11:30 11:30-12:30 12:30-13:30 13:30-
7、14:30 14:30-15:30 15:30-16:30 16:30-17:30 17:30-18:30 18:30-19:30 19:30-20:30 轿车 3283 2059 2164 1933 2184 2101 1960 1969 1921 2455 3353 2849 2152 小型货车 214 155 136 149 170 146 138 97 65 172 250 194 84 中型货车 243 189 164 155 180 186 140 116 128 139 234 172 113 大型货车 93 133 154 138 171 170 135 140 138 147
8、 206 169 111 中巴车 16 25 27 34 36 34 41 34 39 40 60 27 9 大巴车 36 46 61 49 62 66 53 51 53 87 78 52 9 合计 3885 2607 2706 2458 2803 2703 2467 2407 2344 3040 4181 3463 2478 交通疏导 方案 第三章、 交通疏导方案 第 一 节、 交通疏导总体方案 1、 浐河桥施工 1）、桥梁施工 两侧绿化带至河岸部分进行围挡封闭， 过程 对该范围车辆通行 无影响，采用围挡并 做好交通警示等标识 。 2）、道路施工 在道路顺接施工中需对浐河东、西路需占用一车道
9、及人行道，采取短期围挡，短期施工的方案进行。 2、 东三环桥下部结构施工 1）、东三环西侧 金茂六路至东三环范围需要全封闭施工，社会车 辆需绕行通过，沿线个别单位进出沿施工道路临时通行。 2） 、东三环中央分隔带 东三环 中央分隔带 桥墩施工期间，在中央绿化带东西两侧主线各占用 1 个车道，将沿侧两侧车道顺路向封闭 50 米围挡，仅对东三环路主线存在影响 。 3） 、东三环东侧 东三环 至 金茂四路 范围需要全封闭施工，社会车辆需绕行通过，沿线个别单位进出沿施工道路临时通行。 3、 东三环上部结构施工 跨东三环桥 第二联钢箱梁现场安装期间，需在东三环西主线、辅道位置布设部分组合支架，需要 占用
10、 东三环西主线及辅道通行车道数量，对社会交通影响较大，需提前与道路及交管部门进行协调沟通，交通疏导 方案 确 保社会交通安全通行。 第二节 、交通疏导部署及准备 1、 施工前调查 通塬路为西安市浐灞生态区交通主干线，东段有灞水佳园小区及庞大明祥车城，西段有西铁浐灞生态住宅小区 、 金盾押运 、污水处理厂 等，常住人口数量不大，但出入人口较多，路上交通流量较大。 东三环为城市主干道，车流量大，且行车速度快。我项目组织人员对施工中相关联的道路进行交通情况的实地 统计 ， 统计 结果 情况 如下： 早高峰：上午六点到九点为早高峰，该时间段通塬路东段灞水佳园出行人员车辆多、庞大明祥汽车城进出车辆多双向
11、通行交通压力较大。通塬路西段污水处理厂、金盾护 卫上班的车辆较多，自西向东交通压力较大。 晚高峰：下午五点到八点为晚高峰，该时间段通塬路东段灞水佳园回家人员车辆多，庞大明祥汽车城进出车辆少通行交通压力较小，但通塬路东段占道停车较为严重。通塬路到污水处理厂、金盾护卫下班的车辆较多，自东向西交通压力较大。 东三环主路无行人，全天车（小型车居多）辆流量大，速度快。 （见附件：东三环车流量统计表） 2、 施工时间部署 本工程 打围施工应加快施工时间，必要是采取双班作业，从而减少占道时间；需临时占道 施工将错开早晚通行高峰期，在保证车辆行人正常通行的情况下，组织工人白天 和夜晚双班施工，具体施工时间如下
12、 :白天为早上 9点到晚上 6 点，夜晚为晚上 10点到第二天早上 6交通疏导 方案 点。 3、 施工现场部署 根据工程施工内容， 我项目部整个工程分两个阶段、三区域施工，第一阶段为桥梁结构物施工，施工工期长，需要对道路封闭时间较长 ，第二阶段为道路及附属工程施工，施工周期段，对临时占用的道路封闭时间短；三个区域分别为浐河桥、东三环西段、东三环东段。 根据机组施工的位置和行进速度，进行有序的安全维护；作业区域前 1km、500m、 100m 分别设立按国标标准的施工标志牌：前方施工 1km、前方施工 500m、前方施工 100m、车道变窄标志、导向、限速标志等及警示导向灯牌，在施工区两端设置带
13、警示灯的路栏，安全缓冲区用交通反光锥围护，确保车辆正常行驶。 交通疏导 方案 4、 标识牌准备 （ 1） 、交通标识牌 设备名称 规格（单位： ) 数量 移动标志车 1 台 反光衣 国际 50件 移动防撞墙 150*90*55 100 个 道路危险警灯 国际 12个 警示带 5000米 锥形交通路标 D=42 H=75 400 个 作业标志（前方 1600 米） 120*40 10个 作业标志（前方 1000 米） 120*40 10个 作业标志（前方 500 米） 120*40 10个 作业标志（前方 100 米） 120*40 10个 窄路标志（前方 500 米） 国际 20个 向右改道标
14、志（前方 100 米） 国际 20个 限速标志（限速 60km/h） (带杆 ) D=80 20个 限速标志（限速 40km/h） (带杆 ) D=80 20个 解除限速标志（限速 60km/h） (带杆 ) D=80 20个 解除限速标志（限速 40km/h） (带杆 ) D=80 20个 路栏 180*100 20个 导向标（向右） 80*60 20个 交通疏导 方案 （ 2） 、施工标志标牌样式、车辆导向灯及夜间施工警示 交通疏导 方案 （ 3） 、道路指示牌及落地指示牌样式 道路施工指示牌： （悬挂） 落地警示牌： 道 路 施 工 指 示 牌 3.0 米 1.0 米 前 方 路 口 施
15、 工 车 辆 请 绕 行 0.3米 2.0 米 交通疏导 方案 5、 现场作业主要负责人职务及电话 项目部管理人员配备 姓名 职务 联系方式 杨振密 项目经理 15291688168 董凌峰 生产经理 15829889367 栗 直 项目工程师 18089258075 潘明玉 安全主管 15991613800 强伟 峰 安全员 15829537140 保通人员及实施人员 工 种 人数 备 注 道路保通人员 4 路口引导，保证通行 实施人员 6 负责相关设施的安装与维护 第三节、各路口交通疏导方案 1、 浐河桥施工交通疏导方案 通塬路跨浐河桥起止点在浐河河堤位置（如图一），由于桥梁所处位置对浐河
16、西路和浐河东路原有道路路面影响较小，故 在桥梁 施工过程中提醒过往车辆减速慢行即可。 图一：浐河东路、浐河西路分流图及标识布置 交通疏导 方案 2、 东三环 西段施工交通疏导方案 通塬路跨东三环桥施工，需对通塬路部分路段（ 金茂六路至东三环 ）全段封闭施工，为保证社 会车辆正常通行、为人员出行提供便利，现将交通疏导方案描述如下： 图二：通塬路部分布置图 （ 1）、 道路施工阶段 自西向东车辆 通塬路左行至金茂七路，右转至金桥一路进入东三环。（图三所示） 图三：通塬路自西向东车辆通行线路图 交通疏导 方案 （ 2）、自东向西车辆 从东三环辅进入金桥一路左转至金茂七路，右转进入通塬路向西进入浐河东
17、路。（图四所示） 图四：通塬路自东向西车辆通行线路图 （ 3）、人行通道 围挡区域外侧预留人行通道 3、 通塬路 东 段施工交通疏导方案（灞水佳园） （ 1）、灞水佳园小区 出行车辆： 通塬路跨东三环桥工程施工， 东三环东至金茂四路 通塬路部分路面全段封闭，外出车辆可左转直接进入金茂四路，左转进入金桥一路。（图五所示） 交通疏导 方案 图五：灞水佳园小区车辆出行线路图 （ 2）、灞水佳园小区回行车辆： 金茂五路左转至金桥一路，东三环右 转至金桥一路， 直行 进入金茂四路，然后右转。（图六所示） 图六：灞水佳园小区车辆回行线路图 交通疏导 方案 （ 3）、人行通道 施工围挡区域外侧预留人行通道
18、（ 4）、交通标识设置图（图七所示） 图七：通塬路部分封闭交通标志布置图 4、 通塬路 东 段施工 交通疏导方案（庞大明祥汽车城） （ 1）、西安庞大明祥汽车贸易公司出行车辆： 通塬路跨东三环桥工程施工， 东三环东至金茂四路 通塬路部分路面全段封闭， 庞大明祥 车城门口至金茂四路改变原有行车方向，外出车辆可左转直接进入金茂四路，然后左转进入金桥一路。（图八所示） 交通疏导 方案 图八：西安庞大明祥汽车贸易公司车辆出行图 （ 2）、西安庞大明祥汽车贸易公司回行车辆： 金茂五路后左转至金桥一路， 东三环右转至金桥一路， 右转进入金茂四路，然后右转进入通塬路。（图九所示） 图九：西安庞大明祥汽车贸易
19、公司车辆回行图 （ 3）、人行通 道 施工围挡外侧预留人行通到。 （ 4）、交通标识设置图（图十所示） 交通疏导 方案 图十：通塬路部分封闭交通标志布置图 5、 东三环段箱梁 施工 阶段 交通疏导方案 施工各阶段，三环双向车辆通行受限情况如下： 交通疏导 方案 跨东三环箱梁涂刷施工完毕，架体拆除前，东三环主道车辆通行将变为双向四车道，并受 4.5m限高影响。 针对各阶段道路情况按下图对施工现场周边道路做标识及围挡交通疏导 方案 措施：第四节 、施工过程中的注意事项 1、 保持路面整洁，横坡适度，行车舒适；路肩整洁，排水畅通；构造物完好；沿线设施完善；绿化协调、美观。 2、养护作业人员作业前必须
20、接受专业操作培训以及安全教育培训，特种机械操作手、电气焊等 特种作业工人必须持证上岗；作业时必须穿工作服以及安全反光背心。 3、高空作业时应搭设脚手架或专业高空设备，严禁徒手攀爬作业。清洗路侧设施时，作业人员应尽量在安全护栏外侧进行。 4、安全标志管理 交通疏导 方案 、项目部必须配备齐全施工作业所需的一切安全标志牌及安全器材，安全标志牌应包括指示标志和警告标志，安全器材包括反光锥形标、频闪灯等器材。 、所有标志和器材的尺寸、颜色、文字、质量及其摆放的位置均必须符合有关行业规范标准。 5、施工完成撤除安全设施前，必须认真清理施工现场，不准在路面、中央分隔带、路肩、边坡上放 置施工机具、材料及废
21、弃杂物，保证路面清洁。 6、作业人员不准随意变更交通控制区或扩大作业区。 7、交通安全管理人员必须自觉遵守有关规定，穿着反光标志服，指挥车辆有序通过，保证施工现场安全和交通顺畅。 交通疏导 方案 第 四 章、交通管制过程中的安全措施 1、作业现场设置专门安全人员值守 安全人员值守时，密切注意现场封闭设施的完好性，发现问题及时纠正，保证设施、标志清洁易于辨认并始终处于正确位置或工作状态，同时避免非施工作业车辆误人作业区，对夜间不能开放交通的封闭区，设有不少于 1 人的安全值 守人员，相互照应，看管现场、设备，并对设置的设施进行看护，保证交通设施整齐，发现问题及时处理，不能处理的要及时报告，发生事
22、故要及时报警。 2、夜间及雨天视线不良的安全对策 作业现场准备足够的安全标志、安全设施及警示灯具，在夜间连续封闭道路交通或下雨等视线不良的情况下，及时开启警示灯具，以保证作业及通行安全。如遇大雨或暴雨天气，将取消现场作业。 3、突发交通事故时的应急措施 作业现场发生交通中断或部分影响交通时，首先应确保尽快恢复交通，以引导堵塞车辆通过故障路段。 4、节假日期间的交通控制措施 根据节假日 期间交通量大的特点，为最大限度的满足居民的出行要求，在现场组织方面，充分考虑 、 合理安排。 交通疏导 方案 第 五 章、 与交通管理部门的协调措施 现场作业过程中将积极配合交通管理部门做好交通的控制和管理，使作
23、业工作对道路交通的影响降到最低程度。 1、组织上高度重视，由安全组负责人具体负责同交通管理部门的协调。 2、编制交通组织方案时，征求交通管理部门的意见，时间的安排尽量结合交通流量的变化，使施工对交通的影响降到最低。 3、道路交通出现大面积堵车等紧急情况时，无条件的服从交通管理部门的安排，确保交通和作业人员 的安全。 交通疏导 方案 第 六 章、突发事件应急预案 1、应急小组 为了预防交通事故造成的堵塞或当发生交通事故时作出应急响应，采取必要的应急措施，把损失降低到最低限度，根据项目部实际情况，成立交通堵塞事故应急领导小组，办公室设立疏导办。 应急领导小组 组 长：杨振密 副组长：董凌峰 交通疏
24、导小组组长：潘明玉 应急抢险小组长：强伟锋 小组职责 交通疏导组： 为专职交通巡逻组和交通疏导值勤组人员，负责现场车辆指挥、疏通工作，协助交警进行交通疏解。尽最大可能减少车辆 堵塞时间。 应急抢险队： 为兼职人员，随时听从抢险领导小组调动 ,事故发生后，小组值班人员应及时赶到事故现场 ,立即疏散人员远离事故物体和受伤者，同时，积极引导人员撤出事故现场；在要道关口处设专人指挥，设置警戒线，消除和克服围观人员拥挤情况；协助交警处理事故车辆。 围护突击队： 由施工队组成，按交警要求和疏导现场安排，快速围护现场、进行临时通道围护或抢修临时通道，设置交通警戒、警示、导向等标志。 2、 预防措施 、严格按
25、公路养护安全作业规程要求 布置交通安全设施。 、主动与交通主管部门联系 ,每周向交警报告施工控制区的位置，及时调整限速区段。建立快速的信息传送系统和反应机制。 交通疏导 方案 、加强施工段起、终点的控制，在工作区两端配备交通指挥人员，设置施工警告灯号。 、配备交通巡视车辆和通信工具 ,密切关注本公路的行车动态和公路气象情况 ,及时、安全、有效地保障每天 24 小时车辆通 畅。 、凡在公路上进行作业的人员必须穿戴带有反光标志的桔红色工作装 ,管理人员穿戴带有反光标志的桔红色背心。严禁违章操作野蛮施工。经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。 3、 应急措施 、指挥：交通事故发生后发现人应立即拔
26、打项目部值班电话并通知组长杨振密，组长不在驻地时，应通知副组长董凌峰，组长接到报告后应立即组织交通疏导组、应急抢险队、围护突击队进入现场工作。同时报告交警并按交 警要求处理。 、疏解：当疏导组接到命令后，应根据现场情况，指挥疏解交通车辆，防止现场混乱，用硬路肩做临时疏解通道，协助交警尽快拖走事故车。 、围护突击队接到命令后立即分组，携带工具和交通疏解标志牌、隔离路锥及施工警示、导向、限速标志和分隔栏，按规定要求对控制区进行围护，恢复车辆通行。 、抢救：应急抢险队接到命令后，应迅 速先抢救人员，后抢救物资，抢救应先抢救老人和小孩。抢救人员应保持清醒头脑，注意事故车辆的动态和前后安全性，起吊、捆绑
27、物品要按专人指挥。 应急电话： 120 医院名称：西安唐都医院 、十里铺骨科医院（两家医院各三条救援线路） 交通疏导 方案 救护车应急救援线路图：（ 附 下 图 ） 线路一：事故点（通塬路）直接进入东三环， 自 半坡立交处出东三环，沿东三环辅导进入长乐东路，然后经柳明路直接到达唐都医院，全程2.3 公里，预计行驶 10分钟。 线路一 线路二：事故点 (通塬路）向西行驶 500 米至浐河东路，沿浐河东路向南行驶 1.5 公里后进入东城 大道，沿东城大道向东行驶 1.8 公里进入刘虹路，沿刘虹路向南行驶 1 公里左右到达唐都医院，全程 4.8公里，预计行驶 14 分钟。 交通疏导 方案 线路二 线
28、路 三 ：事故点（通塬路）直接进入东三环，从 官厅立交进入连霍高速，沿东城大道进入华清东路，到后到达十里铺骨科医院，全程 3.2公里，预计行驶时间 7 分钟。线路 三 交通疏导 方案 线路 四 ：事故点（通塬路）直接进入东三环，从 官厅立交进入东城大道，沿东城大道进入华清东路，到后到达十里铺骨科医院，全程 3.1公里，预计行驶时间 8 分钟。线路 四 交通疏导 方案 第 七 章、安全文明施工 第一节、项目 驻地安全、文明管理方针 文明施工是现代物质文明和精神文明的体现，是一个施工企业综合素质的缩影。我们坚持以人为本，文明施工，并把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重
29、要内容；通过安全、文明管理，引导全体职工树立以企业为家、以项目为家，形成强有力的凝聚力，为企业的发展、本工程的顺利完成奠定坚实的思想基础。 第二节、工程建设文明目标 严格执行甲方有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场的各项管理工作，争 确保陕西省建筑业绿色施工示范工程，创建全国建筑业“绿色施工示 范工程”，争创“节能减排示范工程”。 第三节、文明施工管理措施 成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，配备专职文明施工监察员，组织文明施工巡视小组，负责本工程文明施工管理工作，并结合工程情况制定文明施工管理细则，对违反规定的人员进行批评教育或经济处罚。做到组织落实，分工
30、明确，讲究实效。 （ 1）、在线路两旁张挂精神文明宣传标语。 （ 2）、遵章守纪，不违章作业，不冒险作业，不乱指挥。 （ 3）、各类设备、器材应摆放整齐，保持设备清洁、场内无积水和杂物，保证道路畅通，施工现场夜间照明充足、工具堆放规范、现场操 作标准化。 交通疏导 方案 第四节、服从当地公安部门规定，加强全面冶安管理工作 （ 1）、积极与当地公安部门联系；积极配合当地公安部门打击违法犯罪活动。 （ 2）、积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；做好工程建设与地方政府、群众之间的关系；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。 （ 3）、加强社会治安综合治理，做到无酗酒闹事、无聚众赌博、无打架斗殴及无其它违法事件。 （ 4） 、 施工现场的余泥及时清运，余泥外运由专业的散体物料运输公司负责，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥、垃圾。 （ 5） 、 坚持文明施工检查制度，项目部每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。
