1、D93 JB/T 53590 1999 平巷人车 产品质量分等 （内部使用） 1999-06-09 发布2000-01-01 实施国 家 机 械 工 业 局 发 布 前 言 本标准是对 JB/T 53590 94平巷人车 产品质量分等进行的修订。修订时，对原标准做了编辑性修改，主要技术内容没有变化。 本标准依据的产品标准是 JB/T 5495 1991平巷人车 。 本标准自实施之日起代替 JB/T 53590 94。 本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：洛阳矿山机械研究所、淮南矿山运输机械厂。 本标准主要起草人：郭明、杨现利、黄嘉琳、范孝义、宋邦文、韩德鸿。 本标
2、准于 1990年 12 月以 JB/ZQ 8198 90 首次发布， 1994 年 9 月标准号调整为 JB/T 53590 94。 JB/T 53590 1999 1 1 范围 本标准规定了平巷人车产品的质量等级、试验方法和检验规则。 本标准适用于评定平巷人车产品的质量等级。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 228 1987 金属拉伸试验法 GB/T 1804 1992 一般公差 线性尺寸的未注公差 GB/T 1958 1980 形状
3、和位置公差 检测规定 GB/T 3177 1997 光滑工件尺寸的检验 GB/T 6060.2 1985 表面粗糙度比较样块 磨、车、镗、铣、插及刨加工表面 GB/T 8923 1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 3 质量等级 3. 1 分等原则 产品的质量等级根据采用的标准、 产品的技术水平、成品检验、生产过程中的质量检查和用户评价意见几个方面来确定，分为合格品、一等品和优等品三个等级。 3. 1. 1 合格品 3. 1. 1. 1 按现行标准组织生产，实物质量水平达到相应标准的要求。 3. 1. 1. 2 产品生产过程质量稳定。 3. 1. 1. 3 附件与配套产品能保证主机达到合
4、格品水平。 3. 1. 1. 4 用户评价产品性能满足使用要求。 3. 1. 2 一等品 3. 1. 2. 1 产品的结构、性能、精度、安全、卫生、可靠性与寿命等质量指标达到国际一般水平，且实物质量水平达到国际同类产品一般水平。 3. 1. 2. 2 产品生产过程质量稳定。 3. 1. 2. 3 附件与配套产品能保证主机达到一等品水平。 3. 1. 2. 4 用户评价产品使用效果良好，产品在国内市场上有竞争能力。 3. 1. 3 优等品 3. 1. 3. 1 产品的结构、性能、精度、安全、卫生、可靠性与寿命等质量指标达到国际先进水平，且实 国家机械工业局 1999-06-09 批准 中华人民共
5、和国机械行业标准平巷人车 产品质量分等 （内部使用） JB/ T535901999 代替 JB/T 53590 94 2000-01-01 实施 JB/T 53590 1999 2物质量水平与国外同类产品相比达到近五年内的先进水平。 3. 1. 3. 2 产品生产过程质量稳定。 3. 1. 3. 3 附件与配套产品能保证主机达到优等品水平。 3. 1. 3. 4 用户评价产品质量与国际同类产品先进水平相当，产品在国际市场上有竞争能力。 3. 2 质量等级指标 平巷人车产品的质量等级指标应符合表 1 的规定。 表 1 % 主 要 零 件 质量等级 成品检验项目 合 格 率 装配、涂漆和包装 质量
6、检验项目 合 格 率 关键项目合格率 主要项目合格率 合 格 品 100 90 100 90 一 等 品 100 100 100 93优 等 品 100 100 100 96 3. 3 成品检验成品检验项目应符合表2的规定。表 2 数 值 或 要 求 序号 质量要求 项 目 名 称 单 位 合格品 一等品 优等品 牵引高极限偏差 mm 5 4 3 长 10 8 6 宽5 4 3 外形尺寸偏差 高 8 6 5 RP18/9 900 RP18/7 762 轨 距 RP12/6 mm 600 转向架中心距 mm 1500 允许最大牵引力 kN 30 最大运行速度 m/s 3RP18/9 9 RP18
7、/7 9 最小转弯半径 RP12/6 mm 8 舒适系数 0.3 人均占有宽度 mm 440 1 整机性能 最小弯道上行驶时车体末端偏摆量 mm 100 JB/T 53590 1999 3 表 2 (续 ) 数 值 或 要 求 序号 质量要求项目名称单位合格品 一等品 优等品 两轮内端面间距偏差 mm GB/T 1804 m 两轮轮缘内间距偏差 mm +1 3 两轮外盖外端间距偏差 mm GB/T 1804 m 每组轮对轴距偏差 mm 1.5 1. 0 每组轮对两基准点对角线偏差 mm 3.0 2.5 2.0 轮 对 轨轮间隙 mm 2 长度偏差 mm 10.0 8.0 6.0 宽度偏差 mm
8、 5.0 4.0 3.0 两对角线之差 mm 12.0 10.0 两支撑枕梁四端点高度差 mm 3.0 两支撑枕梁的跨度偏差 mm 5.0 4. 0 车 架 两支撑枕梁对角线之差 mm 10.0 8. 0 缓冲头与缓冲座间隙 mm 2 缓 冲器 缓冲头在弹簧力作用下复位情况 灵活、可靠 联接器总成安全系数 13 侧面、端面与车架平面的垂直度 mm 4 3 2 长 10 8 6 宽 5 4 3 车 箱 体 尺寸偏差 高 mm 5 4 3 上、下芯盘 转动灵活，接触良好 四支撑点所在平面的平面度 mm 1.0 转 向 器 四点对角线长度之差 mm 3.0 2.5 2.0 2 部件性能 制动装置 制
9、动灵活、可靠（不安装时该项不检查） 第一次大修期 h 5000 7500 10000 整车使用寿命 17000 18500 20000 插 销 h 20000 牵引件 h 20000 3 可靠性与寿命 考核零件 使用寿命车 轮 h 15000 JB/T 53590 1999 4表 2 (完 ) 数 值 或 要 求 序号 质量要求项目名称单位合格品 一等品 优等品 两侧车窗应有防止乘员手、头外露的防护装置 车箱前后两端有可供了望和担架出入的活动窗 车门口有围栏，关闭时不会自行脱落 4 安全卫生 人 身安 全 防 护 车箱端板、侧板无锐利的凸出棱角 确有安全防护作用 3. 4 生产过程中的质量检查
10、 3. 4. 1 装配、涂漆和包装质量检验项目应符合表 3 的规定。 表 3 数 值 或 要 求 序号 项 目 名 称 单 位 合格品一等品优等品项 数 1 联接器牵引中心线与车架纵向面的对称度 mm 10 8 6 1 2 车箱纵向中心面与车架纵的对称度 mm 10 8 6 1 3 转向器相对车箱在垂直和水平面内旋转角 （ ） 1015 1 4 转向器回转中心线相对于车架纵向中心面的对称度 mm 10 8 6 1 5 转向架上、下芯盘限位间隙 mm 34 1 6 车架型钢同一端的上（或下）平面与轨面间的高度差 mm 3 2 2 1 7 焊缝质量 均匀平整，无裂纹、夹渣、烧穿、未焊透等缺陷。 重
11、要部位的焊缝无气孔，且咬肉长度不超过焊缝长度的 15%， 咬肉深度依钢板厚度不同，分别为 0.5mm（板厚 10m m）、1mm (板厚 1040mm) 1 8 铆接质量 钉头光洁， 形状正确， 不得有裂纹和缺口。钉头与铆接件贴合紧密，无松动 1 除锈等级 St2 St3 Sa2211 主要大平面油漆 无流痕、气泡 1 油漆表面 无漏漆、脱落、裂纹、色泽不一 1 9 外 观 质 量 整机外露表面 良 好 1 JB/T 53590 1999 5 表 3 (完 ) 数 值 或 要 求 序号 项 目 名 称 单 位 合格品 一等品 优等品 项 数 箱外标记 统一、准确 1 产品使用说明书 1 产品合
12、格证 装箱单 随机技术文件 易损件明细表及图样 齐 全 1 包装箱、捆扎件、外露加工表面 牢固，有防锈、防划伤措施 1 10 包 装 实物与文件 相 符 1 3. 4. 2 主要零件加工制造质量（关键项目和主要项目）检验项目至少应包括表 4 规定的内容。 表 4 序号 零件名称 检 查 项 目 及 要 求 项 数 1 拉杆弹簧 材质 60Si2Mn 钢丝直径 204.05.0+mm 永久变形量的检查测量的第四次和第五次的压缩高度不变 外径 100mm 10mm 自由高度 1900.50.3+mm 轴心线对两端面的垂直度 3.5mm 2 2 2 2 2 2 2 缓冲器弹簧 材质 60Si2Mn
13、钢丝直径 164.05.0+mm 184.05.0+mm 永久变形量的检查测量的第四次和第五次的压缩高度不变 外径 96 10mm 104 10mm 自由高度 1800.30.5+mm 轴心线对两端面的垂直度 3.5mm 4 4 4 4 4 4 3 转向器弹簧 材质 60Si2Mn 钢丝直径 124.05.0+mm 永久变形量的检查测量的第四次和第五次的压缩高度不变 外径 70mm 10mm 自由高度 1300.50.3+mm 1450.50.3+mm 轴心线对两端面的垂直度 3mm 8 8 8 8 8 8 JB/T 53590 1999 6表 4 (完 ) 序号 零件名称 检 查 项 目 及
14、 要 求 项 数 4 车 轮 材质 ZG40Mn或 ZG310570 踏面形状 轮径（踏面）圆度 金属模铸造 1mm 金加工踏面 0.5mm 踏面硬度 金属模铸造正火处理： 197HB 硬模铸造、加工后表面淬火： 40HRC 孔径公差开式： K7 闭式： H9 内轴承孔表面粗糙度 Ra值为 3.2 m 两内轴承孔同轴度 0.08mm 8 8 8 8 8 8 8 5 车 轴 材质 45 与轴承配合的轴径公差 h6 两 h6 轴径处表面粗糙度 Ra值为 1. 6 m 两 h6 轴径的同轴度 0.05mm 4 4 4 4 6 牵引拉杆 材质 45 最大静拉力 150kN，试验后变形量不超过 1% *
15、破断拉力 390kN 2 2 2 7 三环链 材质 45 最大静拉力 150kN，试验后变形量不超过 1% *破断拉力390kN 2 2 2 8 插 销 材质 45 最大静拉力 150 kN，试验后变形量不超过 1% *破断拉力 390kN 2 2 2 注 1 带 者为关键项目。 2 表中含主要零件 32 件，关键项目 6 项，主要项目 168 项。 3 检查时每种零件抽两件。 3. 5 用户评价意见 应有对产品质量评价的三家用户证明材料或性能试验报告，作为评定质量等级的依据。 4 试验方法 4. 1 试验条件 试验产品应是合格入库的产品。 4. 2 试验项目和方法 4. 2. 1 成品、装配
16、、涂漆和包装质量检验项目、方法及所需的仪器应符合表 5 的规定。 表 5 序测 试 项 目 和 方 法 测 试 仪 器 JB/T 53590 1999 7 号 名称和规格 精 度 1 牵引高及外形尺寸偏差 将空车置于水平轨道上，校正测量方法进行测量 水平轨道、直尺、角尺、钢卷尺 2 轮对轨距偏差 用轨距样板测量 轨距样板 3 通过最小弯道半径试验 将人车置于水平弯曲轨道上，牵引通过最小弯道半径处（ 8m 或 9m），观察其通过能力 水平弯曲轨道、秒表、钢直尺、机车或驱动装置 4 轮对尺寸、轴距偏差、对角线偏差 在与车箱组装前进行，将转向器翻转，在每个基准点间进行测量 直尺、钢卷尺等 5 轮轨间
17、隙 将人车置于水平轨道上，用 2mm 厚的塞规分别向各组的四个车轮踏面与轨道的应接触位置塞入 专用水平轨道、塞规 2mm 6 车架对角线长度 分别测出两对角线长度，计算其差值 钢卷尺 2mm 7 联接器总成破断拉力试验 在材料试验机上进行试验，然后计算破断拉力与允许最大牵引力的比值 材料试验机 8 车箱体尺寸及形位公差 在水平轨道上测量车箱体的长度、 宽度，以轨道面为基准测量车箱体高度和垂直度 水平轨道、 钢卷尺、直角尺 9 转向器四支撑点所在平面的平面度及对角线长度在装 配前 进行 。将转向器置于装有两心轴的专用检测胎具上，用 1mm 塞规塞入。 将转向器翻转，分别测出两对角线长度，计算差值
18、 钢卷尺、塞规 1mm 10 制动装置 将人车以 3m /s 速度牵引运行，连续三次使用手制动，检查制动是否灵活、可靠 轨道、机车或其它驱动装置 11 除锈等级 按 GB/T 8923 的规定检验 4. 2. 2 主要零件加工制造质量检验项目 （关键项目和主要项目） 、 方法及所需的仪器应符合表 6 的规定。 表 6 测 试 仪 器 序号 检验项目 检 验 方 法 名称和规格 精 度 1 尺寸精度 按 GB/T 3177的规定检测 内径百分表 外径千分尺 游标卡尺 标准塞块0.01mm 0.01mm 0.02mm 表 6 (完 ) 测 试 仪 器 序号检验项目 检 验 方 法 名称和规格 精
19、度 JB/T 53590 1999 82 表面粗糙度 按 GB/T 6060.2 规定的样块进行比较 粗糙度样块 3 形状与位置公差 按 GB/T 1958的规定检测 百分表 表 架 V形铁 平 板 直角尺厚薄规 0.01mm 4 硬度值 检查位置定为均布三点。三点全部合格定为合格；三点有两点不合格者定为格；三点有一点不合格时，且差值在 2HRC（ 20HB）以内，可按三点平均值计算 洛氏硬度计 布氏硬度计 1个硬度单位 5 最大静拉力 按 GB/T 228 的规定检测 材料试验机 5 检验规则5. 1 抽样方法 5. 1. 1 成品检验的样品 从合格入库的产品中抽一台。 5. 1. 2 生产
20、过程中的样品 从合格入库的零件中抽取一至两台份。如零件不足时，可由整机拆检。 5. 2 判定规则 5. 2. 1 所有检测项目只允许在抽样中检查评定，任何项目不合格时不允许再加倍抽查。 5. 2. 2 在检测过程中，有下列情况时判定为不合格项目： a) 应检项目没有进行检测者（工序间的主要项目可按原始检查记录核对） ； b) 材料的物理性能、化学性能等项目，现场不能检测又没有原始记录或试验报告者。 5. 3 评定结果 5. 3. 1 根据产品的实测结果，应计算出四个指标： a) 成品检验项目合格率； b) 装配、涂漆和包装质量检验项目合格率； c) 主要零件关键项目合格率； d) 主要零件主要
21、项目合格率。 5. 3. 2 按实测结果的最低等级评定整批产品的质量等级。 5. 3. 3 已定等级的一批产品，其中每台产品的等级都不应高于该批所定的等级。 JB/T 535901999中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 平巷人车 产品质量分等 （内部使用） JB/T 53590 1999 * 机械科学研究院出版发行 机械科学研究院印刷 （北京首体南路 2 号 邮编 100044） * 开本 880 1230 1/16 印张 3/4 字数 18,000 1999 年 12月第一版 1999 年 12 月第一次印刷 印数 1 500 定价 15.00元 编号 99778 机械工业标准服务网： http:/www.JB
