1、汽车维修工初级（汽车发动机构造与维修）模拟试卷 1及答案与解析 1 整车装备质量： 2 半浮式活塞销： 3 压力润滑： 4 在校正变形量较大的连杆后，应进行时效处理。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 5 液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 6 催化反应器损坏的原因经常是排气中铅化物、碳烟、焦油等引起的。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 7 喷油泵上的限压阀还兼有放气作用。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 8 电控泵 -喷嘴系统属位置控制类型。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 三、填空题 请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。 9 气缸总
2、容积 (Va)、燃烧室容积 (Vc)、气缸工作容积 (Vh)三者之间的关系是_。 10 千分尺按测量范围可分为 _、 _、 _和 _等几种。 11 活塞可分为 _、 _和 _等三部分。 12 曲轴裂纹的检验方法有 _、 _、 _。 13 排气歧管与发 动机的 _门相连，为了防止排气歧管开裂，常采用 _式结构。 14 按空气量测量方式不同可分为 _和 _两种。按系统有无反馈信号可分为 _和 _。 15 可变进气系统是利用发动机工作时进气管道的 _来提高充气效率，以达到在发动机转速范围内增大发动机的 _。 16 减压环带的作用是在喷油泵 _后迅速降低 _中的燃油压力，使喷油器 _。 17 VE分配
3、泵上的供油提前角自动调节装置通常分为 _和 _两种。 18 机油散热器有两种形式： _式和 _式。 _式机油散热器通常采用管片式。 19 电控泵 -喷嘴系统，喷油泵柱塞可通过 _驱动或采用 _驱动。 20 电磁式风扇离合器有 _和 _之分。 四、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 21 曲轴上设置的轴向定位装置 ( )。 （ A）只有一处 （ B）布置在第一道、最后一道和中间一道主轴颈处 （ C）布置在第一道和最后 一道 22 机械膜片式汽油泵的实际出油压力由 ( )决定。 （ A）泵膜实际行程 （ B）膜片弹簧的弹力 （ C）化油器的需油量 23 汽油缸内喷射系统中无
4、( )。 （ A）供油模块 （ B）高压油泵 （ C）冷起动喷油器 （ D）燃油压力控制阀 24 各分泵平均供油量的差别 ( )。 （ A） 3 （ B） 5 （ C） 7 25 冷却液泵常由 ( )来驱动的。 （ A）发电机 （ B）曲轴 （ C）凸轮轴 26 如何检查曲轴橡胶扭转减振器的好坏 ? 27 简 述气门锥面的大小对气门工作性能的影响。 28 怎么检修 EGR阀 ? 29 试述液冷式机油散热器的工作原理。 30 位置控制式 ECD系统的喷油泵与传统泵的区别 ? 31 发动机磨合的目的是什么 ? 汽车维修工初级（汽车发动机构造与维修）模拟试卷 1答案与解析 1 【正确答案】 车辆装备
5、齐全，加足燃料、润滑油和冷却液，并带齐随车工具、备胎及其他规定应带的备符合正常行驶要求时的质量 (kg)。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 2 【正确答案】 活塞销相对于连杆小头孔或相对于销座孔能转动。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 3 【正确答案】 利用机油的压力将油输送到各摩擦表面进行强制性的润滑。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 4 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 5 【正确答案】 B 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 6 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 7 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 8 【正确答案】
6、 B 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 三、填空题 请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。 9 【正确答案】 Va=Vc+Vh 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 10 【正确答案】 0 25mm； 25 50mm； 50 75mm； 100 125mm 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 11 【正确答案】 顶部；环槽部；裙部 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 12 【正确答案】 磁力探伤；锤击法；粉渍法 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 13 【正确答案】 排气；分段 【知识模块】 汽车发动 机构造与维修 14 【正确答案】 直接检测法；间接检测法；开环控制；闭环控制 【知识模
7、块】 汽车发动机构造与维修 15 【正确答案】 进气动态；转矩和功率 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 16 【正确答案】 供油停止；高压油管；立即停止喷油 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 17 【正确答案】 转速提前；负荷提前 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 18 【正确答案】 风冷；液冷；风冷 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 19 【正确答案】 凸轮； 液压 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 20 【正确答案】 有刷式；无刷式 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 四、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 21 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车发动机构
8、造与维修 22 【正确答案】 B 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 23 【正确答案】 C 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 24 【正确答案】 B 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 25 【正确答案】 B 【知 识模块】 汽车发动机构造与维修 26 【正确答案】 检查时，若发现减振器的壳与惯性盘之间的橡胶层脱层，出现相对转动，两者的装配记号 (刻线 )相错，说明扭转减振器已丧失了工作能力，应予更换。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 27 【正确答案】 气门密封锥面的锥角称为气门锥角，常见的气门锥角为 30和45。在气门升程一定的情况下，减小气门锥角，增大了气流通道断面，减小了进气阻
9、力，但锥角减小会引起气门头部边缘厚度变薄，致使气门的导热性变差，强度下降，一般进气门锥角为 30，排气门锥角为 45。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 28 【正确答案】 使发动机怠速运转，拔下 EGR阀上的真空软管，用手动抽真空器对 EGR阀膜片室施加约 19 95kPa的真空度，若此时发动机怠速运转性能变坏甚至熄火，说明 EGR阀工作正常；若发动机性能无变化，说明 EGR阀损坏，应更换。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 29 【正确答案】 液冷式机油散热器一般与机油粗滤器串联，装在发动机冷却液路中，用冷却液的温度来控制机油的温度。当油温较高时靠冷却液降温，而在起动暖车时油温较低，则从冷却液吸热迅速提高机 油温度。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 30 【正确答案】 主体与传统喷油泵相同，只是对传统供油系统中的齿条或滑套的运动位置由原来的机械调速器控制改为微机控制。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修 31 【正确答案】 (1)扩大摩擦副工作表面实际接触面积。 (2)清除在加工、装配过程中的误差。 (3)全面检验发动机修理质量，发现故障并及时排除。 【知识模块】 汽车发动机构造与维修
