1、中华人民共和国交通运输(水运)行业标准港口牵引车技术条件JT 5026-89Specifications of towing tractor for port1主皿内容与适用范圈本标准规定了港口牵引车以下简称牵引车)的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输方法.本标准适用于牵引力为0.8X10-6X10 N港口用内憔机驱动的全挂牵引车.2引用标准GB 699优质碳素结构钢钠号和一般技术条件GB 70。普通碳素结构钢技术条件GB 985手工电弧焊焊接接头的墓本型式与尺寸GB 1222弹挤钢GB 3842汽油车怠速污染物排放标准GB 3843柴油车自由加速烟度排放标准GB 3844汽车柴
2、油机全负荷烟度排放标准GB 4785汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色JB 2261汽车、拖拉机用电气设备基本技术条件JB 2759机电产品包装通用技术条件JB/ZQ 3015工程机械涂漆通用技术条件JB 3683工程机械操纵的舒适区域与可及范围JB 3774.1工程机械噪声声级限值IT 5011港口装卸机械名称、代号及型号规定IT 5015港A牵引车牵引试验方法3术语3.1港口牵引车towing tractor for port系一种以内然机为动力，用来牵引挂车或其他非机动车辆的港口专用工业车辆3.2最大牵引力maximum tractive froce系指牵引车在试验条件下以最
3、低档速度行驶时，拖钩所产生的最大水平拉力。3.3最大行驶速度maximum transport speed系指牵引车在试验条件下无拖挂载荷时行驶的最大速度。产品分类结构型式按动力举式分为柴油机或汽油Vn.-一一一中华人民共和国交通部1990一01一25批准1990一07一01实施JT 5026-89按传动型式分为机械式或液力式.4.2代号、型式牵引车的代号、型式应符合JT 5011的规定。5技术.求5.1一般规定5.1.1牵引车在下列条件下，应能按额定的最大牵引量正常工作:a.在干燥的混凝土或沥青路面上;b.道路坡度不大于2%;c.环境温度一15-+40C，d.轮胎气压符合规定值。5.1.2牵
4、引车实际测定的技术参数值与设计技术参数值比较应符合下列要求:a.不得小于最大牵引力的设计值。b.不得小于最大行驶速度的设计值，c.不得大于最小转弯半径的设计值;d.轮距、轴距的允许偏差为士loose.整备质I、轴荷的允许偏差为士30o;f.外形尺寸的允许偏差为士20o;8.允许噪声级应符合JB 3774. 1的规定。5.2整车要求52门牵引车应配有驾驶室。5.2.2牵引车的前后照明和转向、制动、示廓信号装置的色度和光色应符合GB 4785中的有关规定，并装有倒车音响报普装置。5.2.3牵引车在无拖挂载荷情况下，其行驶制动距离应保证在20 km/h的速度下，不大于6m，并要求制动时不应有明显的跑
5、偏现象.5.2.4牵引车在受交通监管限制的地方，应按规定配备挂车制动器接头和电连接器。5.2.5牵引车的驻车制动器应保证牵引车在不小于20%的坡道上不发生移动。5.2.6奉引车的各紧固件应连接可靠。5.2.7牵引车在行驶中不应有不正常的响声。5.2.8牵引车不应有漏水、漏油、漏气现象。5.2.9全车的油漆技术要求应符合JB/ZQ 3015的规定.5.3主要部件5.3.1发动机5.3.1.1牵引车的发动机:计算功率采用1h额定功率制。5.3.1.2牵引车在工作时发动机的水沮不得超过961C.5.3.1.3发动机的排气系统应具有灭火星装置。5.3.1.4汽油机的排放物应符合GB 3842的规定。5
6、.3.1.5柴油机的排放物应符合GB 3843,GB 3844的规定.5.3.2离合器离合器接合应平称;分离应完全。5.3.3变矩器变矩器的变矩系数应稳定，不得有过热现象。5.3.4变速器JT 5026-89变速器操纵杆应在拨叉槽内轻便移动，换档灵活，变速器，换档过程应平稳，无冲击现象。5.3.5转向器行驶中不应有跳档和脱档现象。对于液力换档的转向器方向盘的有效圈数应不超过六圈，自由转角不大于300,6车架6.1车架材料一般采用GB 700中的A3钢，也可采用机械性能不低于A32车架和其他焊接件的焊接接头型式和尺寸应符合GB 985的规定。牵引销钢的其他材料。1牵引销材料一般采用GB 699中
7、的45号钢，也可采用机械性能不低于452牵引销的安全系数应不小于303牵引销应装有防脱销安全装置。电气、仪表号钢的其他材料。已77.不7.co3.3.3.333.3.3.5.5.乐55.5.5.5a.牵引车蓄电池标准电压为12 V或24 V;b.各类仪表、传感器和电气部件，其耐振动，耐冲击力均应符合JB 2261的规定。5.3.9驾驶室5.3.9.1驾驶室应宽敞、视野良好，要求有良好的密封、保温、通风、散热和防雨性能，地板防滑，前窗应配置刮水器及遮阳板、门窗应开关方便、固定可靠。9.2牵引车驾驶员的座倚与操纵机构的布置应符合JB 3683的规定，座椅应舒适可调。其他各主要机构操纵力和行程应符合
8、表1的规定。表110105.3.5.3.5.3.机构名称操纵力，N行程，mm转向器方向盘镇120离合器脚踏板夏350落170行车制动器踏板簇500(200驻车制动器手柄(250簇2005.3门0. 3钢板弹簧材料一般采用GB的其他材料。其热处理后的硬度应为HB 2691222中的55Si3Mn钢，也可采用机械性能不低于55Si3Mn钢HB 363-444，允许有个别软点，卷耳部分的硬度允许降至6试验方法6. 1一般要求6门.1试验条件6，1.1试验场地a.试验场地应为清洁、干燥的沥青或混凝土平坦路面，其坡度不大于0.5%;b停置试验场地面积应满足牵引车的全回转要求;c.行驶试验的场地长度应不小
9、于450 m;宽度不小于牵引车宽度的二倍。6.1.1.2试验时的风速应不超过5 m/s，环境气温在20士15的范围内。6.1.1.3牵引车应按规定加足燃油、冷却水、润滑油和其他工作油液。6.1.1. 4轮胎气压应符合规定值，胎面花纹清晰，不得有积泥和油污。,IT 5026-896.1.1.5行驶试验前，牵引车须预热，使发动机的水温、机油压力等处于正常稳定状态。6.1.1.6牵引车做牵引试验时.负荷车拖钩的高度与牵引车的牵引销高度一致，牵引力线应处在牵引车的纵向对称平面内。6.1.2试验仪器与设备6.1.2.1试验时应配备下列仪器:拉力传感器、第五轮仪、驱动轮转速计数计、发动机转速计、时间讯号发
10、生器、记录打印仪、电荷放入器、监控示波器、电压表、声级仪、温度计、风速计、卷尺、转向测力仪、压力传感器、拉力计6.1.2.2试验应采用检定合格的试验仪器使其处于正常工作状态，主要仪器精度要求应符合表2规定:表2序号仪器名称精度要求1卷尺0.3%z地中衡_二j乏3转速计数器”.5级4温度计普通型5声级仪三级(型)6拉力计1%7拉力传感器C级8压力传感器C级9转向测力仪3纬6.1.2.3试验时配备的负荷车，它的装载质量应大于被测牵引车整备质量的1.5倍。注:负荷车是能自行、制动的货车或工程车辆6.2外观检测检查牵引车的油漆、装配、仪表、灯光照明。63行车制动试验牵引车沿跑道作无拖挂直线行驶，当车速
11、为20 km/h时紧急制动，同时脱开离合器，测定踏下制动踏板一瞬间起至牵引车停车位置的距离，测定三次取平均值。64驻车制动试验牵引车在平整的20写坡道硬路面上，处于上坡状态，将手制动杆拉紧，停车观察10 min。再将牵引车调转1800呈下坡状态做同样试验。6.5行驶试验牵引车在平坦坚实的路面上应以20 km/h的速度作无拖挂行驶，行驶里程不少于20 km,试验后检查各总成的完好情况和装配情况。6.6主要外形尺寸检测测量牵引车的全长、全宽、全高、轴距、前后轮距、最小离地间隙、牵引钩中心高、接近角、离去角6.7整备质量、轴荷检测牵引车按规定装足燃油、润滑油、冷却水和其他油液，在地中衡上测定整备质量
12、和前、后桥的质量然后将前桥置于地中衡上，后桥置于地中衡外，将后桥垫起一定高度，使牵引车前倾，测量前桥轴荷，计算出牵引车的质心位置，计算方法按附录A.6.8最大行驶速度检测牵引车挂入最高档次后，发动机油门处于最大开度，沿跑道直线行驶，测量其最大车速，律返测定dT 5026-89次取平均值。9最小转弯半径检测牵引车以最低车速、轮辙中心的转弯半径。最大转向角分别向左前方、右前方各旋转一周，测量牵引车车体最外侧和前外6.10牵引力试验6.11牵茹霆荔”的最大牵弓!“及“他各”牵弓“试验方法按T 501俪”定执行。a.牵引车的停车噪声测定:牵引车呈停车状态，筒分别在驾驶员耳边，取平均值。发动机转速由怠速
13、慢慢升高，直至最大，牵引车的车前、车右再逐渐降低到怠速状态.、车左方向7.5 m,离地1. 2 m用声级仪测声处测定最大噪声，每点测三次b.牵引车行驶时的噪声测定:将测声筒t于测试道路中心的左侧和右侧7.5 m，离地心行驶，通过话筒，测其最大嗓声，往返二次，取平均值。6.12操纵力检测a.转向力的测定:1. 2 m处，牵引车以高档稳定速度沿跑道中在牵引车的方向盘上装置转向测力仪，牵引车以5录转向测力器所得到的力，取最大值。b.离合器脚踏板力的测定:在离合器脚踏板上装置压力传感器，测三次，取最大值。c.行车制动器踏板力的测定:km/h速度行驶进行左、右转向动作各三次，记记录牵引车起步行驶，变速换
14、档过程中在离合器踏板上的力，在制动器脚踏板上装置压力传感器，牵引车在10下制动器踏板至牵引车停止，km/h的速度下行驶，取此时制动踏板的力，测三次，取最大值。将变速器换入空档位置，踏d.驻车制动器手柄力的测定。，。用垫中甘卿窖笋车制动器操作手柄中心由松开位置至拉紧状态的最大力，测三次，取平均值。0. 13上业往运仃试验6门3.1工业性运行试验累计作业时间不少于500 h,试验运行。前150 h为可靠性试验运行，后350 h为耐久性6.13.2可靠性试验期间，每工班运行不少于故，如发生主要零部件损坏(如半轴、进行试验，试验时间应从零开始计。5h，运行过程中应不发生影响继续使用的故障和损坏事齿轮等
15、)应详细记录损坏情况，保存损坏零件，更换损坏零件后继续6.13.3耐久性试验运行期间，如发生主要零部件损坏(如半轴、坏零件，更换损坏零件后继续试验。齿轮等)应详细记录损坏倩况，保存损6.13.4 Z业d运行试验结束后，应对牵引车的最大牵”It.最大行驶速度、制动距离等主要项目进行复,并同工业性运行前的测定参数进行比较。一-6.13.5工业性运行试验后，应对主要传动零部件的磨损情况和装配质量进行检查。7检验规则产品检脸分型式检验和出厂检验。了门型式检验7门.1有下列情况之一时，应进行型式检验:a.新产品定型、老产品改型或产品转产鉴定时;JT 5026-89b.正式生产时，定期或积累一定产量后，应
16、周期性进行一次检验;c.正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时;d.产品长期停产后恢复生产时，e.国家质童监督机构提出型式检验要求时。7.1.2检验必须在同一台样机上进行，检验项目应按表3的规定执行，其中第12项除新产品定型鉴定外，其他情况下允许免检。表3序号检验项目试验方法技术要求说明1外观检测按.2条按5.2.2,5.2.6,5.2.7,5.2.8,5.2.9条目侧2行车制动试验按6.3条按5.2.3条型式试验用电侧法出厂试脸允许用测t法3驻车侧动试验按6.4条按52.5条目侧4行驶试验按6.5条按5.2.6,5.2.7,5.2.8条目侧5主要外形尺寸检测按6.6条按
17、5.1. 2d, 5.1. 2f条t具6整备质t、轴荷的检潞按6.7条按5.1. 2e条地中衡7最大行驶速度检浦按6.8条按5.1. 2b条电侧法8最小转弯半径检侧按6.9条按5.1. 2c条t具9牵引力试脸按6.10条按5.1.20条电侧法10噪声的检测按6.11条按5.1. 2g条声级仪11操纵力检侧按6.12条按5.3.10.1条洲力器12工业性运行检验按6.”条提供试脸报告7.1.3型式检验的结果如有一项不合格，则视为产品不合格。7.2出厂检验7.2.1牵引车必须逐台进行出厂检验。7.2.2出厂检验必须按表3序号1,2,3,4项目进行。检验合格后，签发产品合格证书，才准许出厂。8标志、
18、包装、运翰8.1标志8.1.1在牵引车驾驶室内明显而又不易损坏处，固定产品标牌、商标及操纵标牌。8.1.2产品标牌内容包括:制造厂名、牵引车名称及型号、出广编号、制造日期。8.1.3操纵标牌内容包括:变速器档位、灯光开关及润滑图。8.2包装8.2.1牵引车的包装应符合JB 2759的规定。8.2.2制造厂在供应牵引车的同时，应提供:a.按随车备件清单规定提供随机备件及维修保养所必须的工具;b.按合同规定应供给的其他附加设备或装置。B-2.3制造厂应随车提供下列文件:a.产品合格证，b.产品说明书;c.随车备件清单;JT 5026-89a.发动机说明书;e.易损件目录。8.3运输8.3. 1制造
19、厂应给出牵引车在运输时的外形界限尺寸图。8.3.2运输应符合铁路、公路、航运部门的有关规定。dT 5026-89附录A牵引车质心位置的测定(参考件)Al整备质量、轴荷按图A1、图A2检测。图A1图A2图中:Lo质心至前轮中心距离，MM;L牵引车的轴距，mm;m牵引车整备质量，kg;二，前桥在00时的轴荷,kg;fl-前桥在a0时的轴荷,kg;，:后桥在。“时的轴荷，kg;f后桥在a0时的轴荷，kg;ho质心离地高度，mm;a -牵引车的倾角，。;r,前轮有效半径，mm;r2后轮有效半径,mm,A2质心位置按式A1,A2计算。L (m一M,)刀艺(A1)L(f，一),n)一tga(r:一r,)f十r2(A2)mtgaJT 5026-89附加说明:本标准由交通部标准计量委员会提出。本标准由交通部水运科学研究所归口。本标准由上海港机械修造厂、交通部标准计量研究所负资起草。本标准主要起草人:黄锡康、涂逢清、陈翼君、顾绍华。
