1、中华人民共和国林业行业标准LY/T 1144一93运材汽车大修验收技术条件1主题内容与适用范围本标准规定了运材汽车大修后验收技术要求、试验方法、检验规则和质量保证与验收条件。本标准适用于国产运材汽车大修后的验收。进口运材汽车的大修验收也可以参照执行。引用标准GB 1495机动车辆允许噪声GB 1496机动车辆噪声测量方法GB 3698货车和客车制动系统道路试验方法GB 3799发动机大修竣工技术条件GB 380。汽车车架修理技术条件GB 3842汽油车怠速污染物排放标准GB 3843柴油车自由加速烟度排放标准GB 3845汽油车怠速污染物测量方法GB 3846柴油车自由加速烟度测量方法G13
2、7258机动车运行安全技术条件GB 12534汽车道路试验方法通则G B/T 12536汽车滑行试验方法GB/T 1254。汽车最小转弯直径测量方法GB/T 12543汽车加速性能试验方法GB/T 12545汽车燃料消耗量试验方法GB/T 12673汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674汽车质量(重量)参数测定方法GB/T 12677汽车技术状况行驶检查方法JB/Z 111汽车油漆涂层JB 402。汽车驻车制动试验方法技术要求3.13.23.2.1运材汽车大修后的主要参数和性能指标应符合本标准的规定。一般技术要求供装配的零件、部件、总成和附件应符合经规定程序批准的制造和修理技术文件的要求，外
3、购件和外协件必须有广品合格证，并按原设计的装配技术条件安装。允许在大修过程中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计要求。3.2-2大修后运材汽车的主要结构参数应符合原设计的规定。由于修理所需要增加的汽车整备质量不得超过原设计值的3%，各轴轴载质量的分配率应符合原设计的要求。中华人民共和国林业部1993一12一08批准1994一10一01实施LY/T 1144一933.2.3发动机大修后应符合GB 3799的要求。3.2.4行驶中发动机冷却水温度、机油温度和底盘各部分的润滑油温度应保持正常。发动机冷却水温度不超过90 C，机油温度不超过95 C，底盘各部分的润
4、滑油温度不超过85 C，机油压力应符合原车的规定。3.2- 5转向机构各连接部位不松旷，锁止可靠车轮转到极限位置时，不得与其他部件发生干涉现象。12.6方向盘应转动灵活，操纵轻便，无阻滞现象方向盘的最大自由转动量从中间位置向左向右不得超过15“。3.2.7离合器踏板、制动踏板的自由行程应符合原设计要求。3.2.8传动轴应安装正确，运转中不得有振颤和异响。3.2.9驱动桥各总成应工作正常，无异响。3.2- 10车架应符合GB 3800的规定。3.2.11门窗应启闭灵活，关闭严密，锁止可靠，合缝匀称，不松旷。3.2- 12前风挡玻璃和侧窗玻璃如需更换，必须采用透明良好的安全玻璃。门窗玻璃应安装牢固
5、，并具有良好的密封性。3.2. 13驾驶室、翼板和承载梁应左右对称。各对称部位离地高度差:驾驶室、翼板不大于l Omm，承载梁上平面不大于20mm a3.2-14轴距左右相差应不大于5mme3.2.15轮胎的规格、型号和充气气压应符合原设计的要求。3.2.16发动机罩应无裂损、凹瘪变形。扣紧后各边缝隙不大于l Omm，与翼板处的间隙不大于30mm o3.2.17各部润滑应符合原设计的要求。3.2. 18凡与油、水、气、电有关的总成、管路、线路等应无漏油、漏水、漏气、漏电现象。各管路、线路走向合理，安装牢固，布局整齐，工作可靠，做到横平竖直卡子化。3.2.19各连接部位的螺栓、螺母应齐全有效。外
6、露螺栓拧紧后必须高出螺母，但不得多出五扣，所用垫圈不得多于两个。3.2.20刮水器应工作可靠，有效刮面应达到原设计的要求;遮阳板应无翘曲、裂损，作用良好。3.2.21驾驶室内的各种仪表、开关、指示灯应完好无损，工作正常。12.22备胎架牢固可靠，备胎装卸方便。3.2.23后视镜安装牢固，行驶时不松动、不变位。3.2.24外部照明、信号装置和其他电器设备应符合GB 7258的规定。3.2.25整车涂漆应符合JB/z 111的规定。3.2.26转盘应转动灵活、轻便。3.2.27安全架及其他安全装置应安装牢固可靠。3.3主要性能要求3.3.1发动机应起动容易，在各种转速下运转正常，无异响。13.2传
7、动系应工作正常，无异响。离合器接合平稳，分离彻底;变速器换挡轻便，准确可靠，无卡滞现象。3.3. 3前轮定位参数、最大转向角及最小转弯直径应符合原设计的要求。前轮侧滑量应小于5m/km,3.3.4转向机构操纵轻便，行驶中无跑偏、摆头现象。在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青路面上，以lokm/h的速度从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶时，施加于方向盘外缘的最大圆周力应不大于254N13.5制动性能3.3- 5- 1行车制动系的最大制动效能应在踏板全行程的五分之四以内达到;在产生最大制动作用时踏板力不得超过700N;手握力不超过300NLY/T 1144一933.3.5-2驻车制动器的操纵杆
8、必须有一定的储备行程，一般应在操纵杆全行程的四分之三以内产生最大制动效能;棘轮式制动器应在第三次拉动拉杆全行程的三分之二以内产生最大制动效能，施加于操纵杆上的力应不大于500N a33.5.3采用气压制动的车辆，当气压升至590kPa时，在不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min,其气压降应不超过9. 8kPa。在气压为590kPa的情况下，将附动踏板踏到底，待气压稳定后观察3nun，单车气压降应不超过19.6kPa，列车不超过29. 4kPa。采用波压制动系统的车辆，当制动踏板压力最大时，保持lmin,踏板不得有缓慢向底板移动的现象。3.3.54气压制动系统必须装有限压装置，确保储气筒内气
9、压不超过允许的最高气压。储气筒应装有放水阀。-33.5.5采用气压制动的车辆，当发动机以中等转速运转时，单车4min列车6min)内气压表的指示气压应从零升至起步气压(未标起步气压者，按392kP。气压计，下同)。储气筒的容量应保证在不继续充气的情况下，车辆在连续5次全制动后，气压不低于起步气压。3.3-5.6在汽车运行过程中，不应有自行制动现象。当挂车与主车意外脱离后，主车的制动应仍然有效。在行车制动系统部分管路失效时，其余部分的制动效能仍能保持原规定值的30%以上。33.5.7可以用制动距离或制动力作为检验运材汽车行车制动性能的指标。3.3.5. 8用制动距离作为检验指标时，运材汽车的空载
10、制动距离应符合表1的要求。表7哀沪叹初速度为20km/h 时的制动距离 m初速度为20km/h紧急制动跑偏量 mm初速度为30km/h紧急制动跑偏量 mm钊还度刀SVkm/n 时的制动距离 m总质量G4. 5t簇6.5簇804. 5t镇总质量镇12t提3.8(80镇200总质址12t(4.4(80镇20033.5.9用制动力作为检验指标时，运材汽车的制动性能应符合如下要求:各车轮制动力总和不小于该车整备质量的60%a主要承载轴各车轮制动力总和不小于该轴轴载质量的60%.c.制动力平衡要求:前轴左右轮制动力差不大于该轴轴载质量的5纬，后轴左右轮制动力差不大于该轴轴载质量的8%ed.制动力协调时间
11、(指在紧急制动时，从踏板开始动作至制动力达到最大值的时间)应符合表2的规定表2汽车类型制动力协调时间，总质量G4. 5t(0. 334. 5t簇总质量摇12t簇0.45总质量 12t镇0.563. 3.5.103.3.5.113.3-5-12汽车拖带挂车时的制动协调时间不得大于主车最大允许值再加0. 2s o制动完全释放时间(指从松开制动踏板到制动完全消除所需的时间)不得大于。.8,s.运材汽乍驻车制动性能要求:车辆空载正反两个方向在20%的坡道上使用驻车制动装置1,Y/T 1144一935min以上应保持固定不动;当采用制动试验台测驻车制动力时，车辆在空载状态，使用驻车制动装置时，驻车制动力
12、总和不得小于该车整备质量的20%,13.6滑行性能应满足下列要求之一:3.3. 6. 1车辆以30km/h的初速度开始滑行到停止，其滑行距离应不小于230m,13.6.2车辆停在平坦、干燥的硬质路面上，开始拉动车辆时的拉力应不超过整备质敏的1.5%13.7动力性能应满足下列要求之一;I17.1发动机的最大功率应不低于原设计标定值的9000,I17.2带限速装1:1以直接挡空载行驶，从初速度20km/h加速到4okm/h的时间应符合表3的要求。表3发动机标定功率与运材汽车整备质量之比，kW八加速时间，57.3-1111-14.614.6-18.418.4-36.836.81013.8燃料经济性:
13、带限速装置以直接挡空载行驶，在经济车速下每百公里的燃料消耗量应不高于原设计规定值的85%,13.93.3. 10I110.3.3. 10.运材汽车的车外加速噪声应符合GB 1495的规定。废气排放限值的要求:1汽油车怠速污染物应符合GB 3842的规定。2柴油车自由加速烟度应符合GB 3843的规定。4试验方法4. 1试验条件4.1.1试验时的道路、气候、车辆准备等应符合GB 12534的规定。4. 1.2试验时运材汽车为空载。4.1.3测试用各类仪器、设备和量具的精度应能满足测量精度的要求，并经过计量检定，在有效期内使用;在每次使用1w应进行调整和校对.确保功能正常，符合精度要求。4.2试验
14、方法4.2.1质量参数的测定按GB/T 12674的规定进行。4.2.2主要尺寸参数的测定按GB/T 12673的规定进行。4.2. 3最小转弯直径的测定按GB/T 12540的规定进行。4.2.4前轮侧滑量的测定按GB 7258中第3.10条的规定进行。4.2. 5转向操纵轻便性试验按GB 7258中第3.6条的规定进行。4.2.6行驶检查试验按GB/T .12677的有关规定进行.4.2.7漏油、漏气、漏水检验在行驶检查试验结束后立即进行，停车5min后观察有无漏油、漏气、漏水现象Lv/T 1144一934.2.8油漆涂层检验应按JB/Z 111中的有关规定进行4.2.9制动性能试验按GB
15、 3698和JB 402。的有关规定进行。4.2.10滑行试验按GB/T 12536中的有关规定进行4. 2门1加速性能试验按GB/T 12543中的有关规定进行。4. 2. 12燃料消耗量试验按GB/T 12545中的有关规定进行4.2. 13噪声测定按GB 1496中的有关规定进行。4.2.14排放测试按GB 3845和GB 3846中的有关规定进行。5检验规则5门大修竣工的运材汽车，必须经检验合格并签发合格证后，方可出厂。5.2检验项目5.2. 1外观质量和装配质量检查(包括3.2.5-3. 2.16,3. 2.18-3. 2. 21,3. 2. 23,3. 2. 25,3. 2. 26
16、);5.2.2主要结构参数测定;5.2.3最小转弯直径的测定;5.2.4前轮定位参数或前轮侧滑量测定;5.2.5转向操纵轻便性试验;5.2.6行驶检查试验(包括3.2.4,3.3.1,3.3.2,3.3.4);5.2.7漏油、漏水、漏气、漏电检验;5.2.8安全防护性检查(包括3. 2. 20,3. 2. 24,3- 2. 27) ;5.2.9仪表、照明、信号装置检查;5.2. 10制动性能检验;5.2.11滑行性能检验;5.2- 12加速性能检验;5.2. 13燃料经济性测定;5.2. 14车外加速噪声测定;5.2.15废气排放测定。6质量保证与验收6. 1承修单位对大修竣工的运材汽车应给予质量保证，用户按使用说明书规定进行行驶和保养，并有记录，从出厂之日起3个月内，且行驶不超过10000km,汽车因修理质量不良而损坏或不能正常工作时，修理厂应免费为用户修理或更换零部件，但不包括易损件及定期更换件。6.2大修竣工的运材汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容应包括发动机和底盘的号码、承修单位的名称、修竣日期等。6.3修竣的运材汽车，经送修与承修单位双方按本标准确认合格后，办理出厂交接手续。出厂合格证书和有关技术资料应随车交付送修单位附加说明:本标准山中华人民共和国林业部提出。本标准山全国林业机械标准化技术委员会归口。本标准山东北林业大学负责起草。本标准主要起草人许其春、秦志渊、王伟杰
