1、保险公估相关知识与法规章节练习试卷 27 及答案与解析一、单项选择题0 海事赔偿责任限制和其他规定0 单项选择题1 下列各项中，( ) 属于海商法中的责任限制。（A）海事赔偿责任限制（B）运输赔偿责任限制（C）个体赔偿责任限制（D）国家责任限制2 享受责任限制权利的主体不包括( )。（A）船舶所有人（B）船舶经营人（C）侵权人（D）船舶承租人3 可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是( )。（A）船舶所有人（B）救助人（C）对其行为、过失负有责任的人员（D）赔偿请求人4 海事法院受理设立海事赔偿责任限制基金后，应当在( )内向已知的利害关系人发出通知，同时通过报纸或其他新闻媒体发布公告。（A）
2、7 日（B） 10 日（C） 15 日（D）30 日5 责任人设立基金数额为( )。（A）赔偿请求限额（B）赔偿请求限额加上自责任产生之日起至基金设立之日止的相应利息（C）赔偿请求限额减去自责任产生之日起至基金设立之日止的相应利息（D）赔偿请求限额加上自基金设立之日起至责任产生之日止的相应利息6 不适用于海事赔偿责任限制制度的请求的是( )。（A）海上货物运输因迟延交付造成损失的赔偿请求（B）在船上发生的人身伤亡引起损失的赔偿请求（C）与船舶营运直接相关的助航设施造成损坏，引起损失的赔偿请求（D）对海难救助款项的请求7 下列说法中，错误的是( )。（A）责任人设立责任限制基金后，向责任人提出请
3、求的任何人，可以对责任人的任何财产行使任何权利（B）设立责任限制基金的责任人的船或者其他财产被扣押的，法院应当及时下令释放或者责令退还（C）设立责任限制基金的责任人的船或者其他财产被扣押的，基金设立人提交抵押物的，法院应当及时下令释放或者责令退还（D）享受海商法规定的责任限制的人，就同一事故向请求人提出反请求的，双方的请求金额应当相互抵销8 就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为( )，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。（A）6 个月（B） 1 年（C） 2 年（D）5 年9 在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为( ) ，自追
4、偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。（A）15 日（B） 30 日（C） 60 日（D）90 日10 有关航次租船合同的请求权，时效期间为( )，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。（A）1 年（B） 2 年（C） 3 年（D）20 年11 下列关于承运人要求赔偿的请求权的时效期间计算正确的是( )。（A）有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算（B）有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算（C）因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，不受离船时间的限制（D）有关行李灭失或者
5、损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算12 有关船舶租用合同的请求权，时效期间为( )，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。（A）1 年（B） 2 年（C） 3 年（D）5 年13 下列诉讼时效期间表述错误的是( )。（A）有关海上拖航合同的请求权，时效期间为一年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算（B）有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算（C）有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算（D）有关共同海损分摊的请求权，时效期间为三年，自理算结束之日起计算14 海上货物运输保险的索赔时效从( )之日起算。（A）货物在装运港装上海轮（B
6、）保险事故发生（C）货物到达目的港（D）货物在最后一个卸货港全部卸离海轮15 在时效期间的最后六个月内，因不可抗力或者其他障碍不能行使请求权的，时效( )。（A）中止（B）中断（C）重新计算（D）正常计算16 下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，正确的是( )。（A）担保物权，适用船旗国法律（B）债权，适用船旗国法律（C）担保物权，适用受理案件的法院所在地法律（D）债权，适用受理案件的法院所在地法律17 中国的 A 航运公司与美国的 B 船公司签订光船租赁合同， A 公司租用 B 公司的一艘远洋货船。该船挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记，光船租赁合同订立之前，B 公司已将该船抵押给 C
7、造船公司。A 公司租人船舶后，改为悬挂中国国旗，在该船舶租赁合同期间，C 公司向 B 公司主张债权未果，遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖，以实现其抵押权。此案中，对于 C 公司与 B 公司之间的抵押关系，C 公司抵押权的行使，应当适用 ( )。（A）中国法律（B）美国法律（C）巴拿马法律（D）中国、美国或巴拿马法律均可以适用，由法院选择对 C 公司最有利的法律予以适用18 船舶优先权，适用( )的法律。（A）船旗国（B）受理案件的法院所在地（C）船舶制造国（D）船舶所有人所在国19 悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国海商法，法院审理该
8、案应当( )。（A）甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律（B）乙船是被告，应适用乙船船旗国法律（C）适用我国法律（D）适用有关船舶碰撞的国际公约20 2008 年 5 月，香港 A 公司向大连海事法院起诉，根据其对我国 B 公司货轮“明星号”享有的贷款抵押权进行求偿；经法院调查，“ 明星号”是我国 B 公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船。大连海事法院在处理该案时，应适用( ) 法律。（A）香港法（B）希腊法（C）巴拿马法（D）中国法21 一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严
9、重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国海商法的有关冲突规则，本案应适用的法律是( )。（A）甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法（B）甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法（C）甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法（D）甲轮对乙轮的损害赔偿均适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法22 2008 年 2 月，中国 H 建筑公司向加拿大某公司订购一批水泥，采用 FOB 价格条件，目的港上海港。买方与加拿大某海外私人航运公司 T 公司订立运输合同。船到目的港后，买方验收货物时发现大量水泥严重受潮，已无法使用，遂拒绝收货，并在该船返航之前申请上海海事法院
10、扣押了该船。美国一家远洋航运公司 S 公司听说该船被扣押后，向上海海事法院主张船舶优先权，称 T 公司欠 S 公司救助费用 60 万美元。该船上的 5 名英国籍船员也主张船舶优先权，称 T 公司尚欠其 2 个月工资未发。对于 S 公司及船员们的请求，下列表述正确的是( ) 。（A）S 公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用英国法律（B） S 公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律（C） S 公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律（D）S 公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用加拿大法律23 英国某远洋航运公司的一艘美籍轮船“月神号”在中国上海港装货后驶往日本的大贩
11、港。在日本附近的公海海面上，“月神号” 与从韩国开出、正驶往中国广州港的另一艘美籍轮船“ 大西洋”号相撞。“月神号”抵达大阪后，向中国广州海事法院申请扣押正在中国东海上向目的港行驶的“大西洋” 号。法院扣押 “大西洋”号后，“ 月神号”提起诉讼。本案应当适用( ) 。（A）英国法律（B）日本法律（C）中国法律（D）美国法律24 中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用德国法，此批货物由新加坡籍货轮“比西” 号承运，并投保了一切险。“ 比西” 号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮“丽莎”号相撞。“ 比西”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，
12、“比西” 号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损，下列选项不正确的是( )。（A）如果该船碰撞案在中国法院审理，应适用中国法（B）如果在中国法院审理，则适用德国法（C） “比西” 号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损（D）暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿保险公估相关知识与法规章节练习试卷 27 答案与解析一、单项选择题【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定1 【正确答案】 A【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定2 【正确答案】 C【知识模块】 海事赔偿责任限
13、制和其他规定3 【正确答案】 C【试题解析】 海商法第二百零五条规定，海事赔偿请求，不是向船舶所有人、救助人本人提出，而是向他们对其行为、过失负有责任的人员提出的，这些人可以依照本章规定限制赔偿责任。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定4 【正确答案】 A【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定5 【正确答案】 B【试题解析】 海商法第二百一十三条规定，责任人要求依照本法规定限制赔偿责任的，可以在有管辖权的法院设立责任限制基金。基金数额分别为赔偿请求限额，加上自责任产生之日起至基金设立之日止的相应利息。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定6 【正确答案】 D【知识模块】 海事赔偿责任限
14、制和其他规定7 【正确答案】 A【试题解析】 海商法第二百一十四条规定，责任人设立责任限制基金后，向责任人提出请求的任何人，不得对责任人的任何财产行使任何权利；已设立责任限制基金的责任人的船舶或者其他财产已经被扣押，或者基金设立人已经提交抵押物的，法院应当及时下令释放或者责令退还。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定8 【正确答案】 B【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定9 【正确答案】 D【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定10 【正确答案】 B【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定11 【正确答案】 C【试题解析】 海商法第二百五十八条规定，就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请
15、求权，时效期间为二年，分别依照下列规定计算：(一)有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算；(二)有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算；因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过三年；(三)有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定12 【正确答案】 B【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定13 【正确答案】 D【试题解析】 海商法第二百六十三条规定，有关共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自理算结束之日起计算。【知识模块】 海事赔
16、偿责任限制和其他规定14 【正确答案】 B【试题解析】 海商法第二百六十四条规定，根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，时效期间为二年，自保险事故发生之日起计算。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定15 【正确答案】 A【试题解析】 海商法第二百六十六条规定，在时效期间的最后六个月内，因不可抗力或者其他障碍不能行使请求权的，时效中止。自中止时效的原因消除之日起，时效期间继续计算。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定16 【正确答案】 D【试题解析】 海商法第二百七十二条规定，船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定17 【正确答案】 C
17、【试题解析】 海商法第二百七十一条规定，船舶抵押适用船旗国法律，船舶在光船租凭以前或者光船租赁期间，设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国的法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定18 【正确答案】 B【试题解析】 海商法第二百七十二条规定，船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定19 【正确答案】 C【试题解析】 海商法第二百七十三条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他
18、规定20 【正确答案】 C【试题解析】 海商法第二百七十一条规定，船舶抵押权适用船旗国法律。船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间，设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国的法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定21 【正确答案】 D【试题解析】 海商法第二百七十三条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定22 【正确答案】 C【试题解析】 海商法第二百七十二条规定，船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定23 【正确答案】 D【试题解析】 海商法第二百七十三条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定24 【正确答案】 B【试题解析】 海商法第二百七十三条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。【知识模块】 海事赔偿责任限制和其他规定
