1、国际多式联运业务练习试卷 2 及答案与解析一、单项选择题每小题 0.5 分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。1 多式联运经营人的代表收取货物后，经营人应向发货人签发( )。（A）联运提单（B）联运委托单（C）多式联运提单（D）运输委托书2 多式联运经营人只要在交给发货人或其代理人的( )上签章(必须是海关能接受的)，证明接受委托申请，多式联运合同就已经订立并开始执行。（A）场站收据(空白) 副本（B）场站收据(空白)正本（C）多式联运提单（D）运输委托书3 国际多式联运经营人将集装箱交付船公司或其代理，船公司应向其签发( )。（A）公路运单（B）联运提单（C）海运提单
2、（D）运输委托书4 在多式联运中，如果货物在目的地交付后，收货人发现箱内所装货物与贸易合同规定有差距，数量不足，则收货人可凭有关部门、机构出具的鉴定证书向( )提出索赔。（A）承运人（B）发货人（C）保险公司（D）多式联运经营人5 在多式联运中，如果货物在目的地交付后，收货人发现货物数量少于提单或装箱单上记载的数量，则收货人可凭有关部门、机构出具的鉴定证书向( )提出索赔。（A）保险公司（B）收货人（C）多式联运经营人或实际承运人（D）发货人二、判断题每题 0.5 分。正确的用 A 表示，错误的用 B 表示。不选、错选均不得分。6 多式联运提单上的收货人一栏不能写“TO ORDER”。( )（
3、A）正确（B）错误7 1991 年多式联运单证规则的适用具有强制性。( )（A）正确（B）错误8 多式联运提单可以用来结汇、流通、抵押等。( )（A）正确（B）错误9 联运提单中的多式联运经营人对全程运输承担责任。( )（A）正确（B）错误10 多式联运提单与航空、铁路、公路运单一样是运输合同。( )（A）正确（B）错误11 多式联运合同的双方是经营人与发货人，收货人有时并没有参加合同签订，因此收货人不受合同约束。( )（A）正确（B）错误12 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。( )（A）正确（B）错误13 国际多式联运提单就是通常所说的联运提单。( )（A）正确（B）错误1
4、4 国际多式联运的提单不是货物收据。( )（A）正确（B）错误国际多式联运业务练习试卷 2 答案与解析一、单项选择题每小题 0.5 分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。1 【正确答案】 C【试题解析】 多式联运经营人的代表收取货物后，经营人应向发货人签发多式联运提单。A 项联运提单是指须经两种或两种以上运输方式联运的货物，由第一承运人收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。【知识模块】 国际多式联运业务2 【正确答案】 A【试题解析】 多式联运经营人根据货主提出的托运申请和自己的运输线路等情况，判断是否接受该托运申请。如果能够接受，则双方商定有关事项后，在
5、交给发货人或其代理人的场站收据(空白)副本上签章(必须是海关能接受的)，证明接受委托申请，多式联运合同已经订立并开始执行。【知识模块】 国际多式联运业务3 【正确答案】 C【试题解析】 海运提单是海运承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的海洋货物运输契约的证明。国际多式联运经营人将集装箱交付船公司或其代理，船公司承担的是海洋运输，所以应向国际多式联运经营人签发海运提单。【知识模块】 国际多式联运业务4 【正确答案】 B【试题解析】 在多式联运中，如果货物在目的地交付后，收货人发现箱内所装货物与贸易合同规定有差距，数量不足，则收货人可凭有关部门、机构出具的鉴定证书向发货人提出索赔。然
6、后由发货人来追究到底是谁的责任，以确定最后的赔偿人。【知识模块】 国际多式联运业务5 【正确答案】 C【试题解析】 在多式联运中，如果货物在目的地交付后，收货人发现货物数量少于提单或装箱单上记载的数量，或货物的灭失或损害是由于多式联运经营人免责范围以外的责任所造成的，则收货人可凭有关部门、机构出具的鉴定证书向多式联运经营人或实际承运人提出索赔。【知识模块】 国际多式联运业务二、判断题每题 0.5 分。正确的用 A 表示，错误的用 B 表示。不选、错选均不得分。6 【正确答案】 B【试题解析】 如果提单的收货人一栏只填写“to order”，则称为托运人指示提单。国际多式联运提单可以以可转让方式
7、签发，或者表明记名收货人，以不可转让方式签发。所以，多式联运提单上的收货人一栏可以写“TO ORDER”。【知识模块】 国际多式联运业务7 【正确答案】 B【试题解析】 1991 年多式联运单证规则作为民间规则，其适用不具有强制性，需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。【知识模块】 国际多式联运业务8 【正确答案】 A【试题解析】 多式联运提单如果贸易双方同意，并在信用证中明确规定，可由承担海上区段运输的船公司、其他运输区段的承运人、多式联运经营人或无船承运人签发。它可以用来结汇、流通、抵押等。【知识模块】 国际多式联运业务9 【正确答案】 A【试题解析】 多式联运过程中，由一个多式联运经营人对
8、货物运输的全程负责。该多式联运经营人是订立合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。他是“本人”，而非托运人或实际承运人的代理人。【知识模块】 国际多式联运业务10 【正确答案】 B【试题解析】 多式联运提单本身不是运输合同本身，仅仅是运输合同的证明。航空、铁路、公路运单可以视为运输合同。【知识模块】 国际多式联运业务11 【正确答案】 B【试题解析】 多式联运合同的双方是经营人与发货人，收货人有时并没有参加合同签订，但收货人可直接取得合同规定的利益，并自动受合同约束。【知识模块】 国际多式联运业务12 【正确答案】 B【试题解析】 1991 年贸发会议/国际商会多式联运单证规则 所下的定义是：
9、“多式联运单证 是指证明多式联运合同的单证，该单证可以在适用法律的允许下，以电子数据交换信息取代，而且可以(a)以可转让方式签发，或者(b) 表明记名收货人，以不可转让方式签发。”【知识模块】 国际多式联运业务13 【正确答案】 B【试题解析】 国际多式联运提单与联运提单存在本质上的不同。联运提单一般都规定承运人仅对自己完成的区段承担责任；而国际多式联运提单规定多式联运经营人对全程运输承担责任。【知识模块】 国际多式联运业务14 【正确答案】 B【试题解析】 多式联运的提单的作用与海运提单相似，既是货物收据也是运输契约的证明，在单据作成指示抬头或不记名抬头时，可作为物权凭证，经背书可以转让。【知识模块】 国际多式联运业务
