1、注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程施工合同管理、公路工程项目施工管理）模拟试卷 1 及答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 公路工程合同体系中处于的核心位置的是( )。（A）业主（B）承包人（C）监理人（D）政府2 公路工程合同体系中的核心合同是( )。（A）勘察合同（B）设计合同（C）施工合同（D）供货合同3 承包商履行合同的基础是( )。（A）与供货商签订合同（B）业主履行合同（C）协调现场周边环境（D）如期进入现场4 公路工程的专业分包，分包人的挑选首先由( )确定。（A）业主（B）承包人（C）监理工程师（D）评标委员会5 根据
2、公路工程标准施工招标文件(2009 年版)的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，最具优先解释的合同文件是( )。（A）通用合同条款（B）中标通知书（C）已标价工程量清单（D）技术规范6 有关专业分包的规定中错误的是( )。（A）所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备（B）专业分包工程不得再次分包（C）专业分包人应具备相应的专业承包资质（D）专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准7 具有劳务用工主体资格的是( )。（A）项目经理（B）项目经理部（C）施工班组（D）承包人8 在合同履行过程中，经发包人同意，
3、监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人( )的权利。（A）拥有修改（B）没有修改（C）拥有拒绝（D）没有拒绝9 变更工程的单价原则，其一是( )，其二是公平合理原则。（A）发包人最终确定原则（B）约定优先原则（C）监理工程师审批原则（D）协商一致原则10 施工中，监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在 变更的，应在收到承包人书面建议后的( )d 内作出变更指示。（A）10（B） 14（C） 16（D）2011 施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行 合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)( )补偿的要求。（
4、A）工期（B）计日工（C）人员工资（D）机械台班12 公路工程合同索赔事件发生后在合同规定的期限内，向( )发出索赔意向 通知。（A）监理工程师（B）发包人（C）建造师（D）承包人二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。13 按合同规定业主行使( )，以确保工程目标的实现。（A）工期控制权（B）质量检验权（C）工程计量权（D）费用审计权（E）资质认定权14 建立完整的合同管理制度包括( )。（A）合同审查批准制度（B）合同档案管理制度（C）合同管理绩效考核制度（D）合同
5、管理的公证制度（E）印鉴及证书管理使用制度15 分包可分为( ) 。（A）指定分包（B）特殊分包（C）专业分包（D）一般分包（E）劳务分包16 有关劳务分包的规定中正确的有( )。（A）劳务分包人应具有劳务分包资质，劳务分包属于雇佣民工（B）劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同（C）承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本（D）承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案（E）承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理 17 公路工程变更包括( ) 。（A）设计变更（B）进度计划变更（C）施工条件变更（D）人员资质变更（E）原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程
6、”18 原定正常的施工条件具体包括( )。（A）原定工作地点的组织（B）原定施工人员编制（C）原定工作组成（D）原定定额的编制方案（E）原定时间定额19 除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整约定有( )。（A）如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付（B）已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价（C）已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价（D）已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或
7、确定变更工作的单价（E）如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的，则发包人只承担50这种引起的任何额外费用三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。19 背景材料：某桥基础为 6 根 20m 的桩基，桩长 20m，地质条件如下：原地面往下依次为粘土、砂砾石、泥岩，承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土，导管使用前进行了水密试验，为防止导管沉放过程中接触钢筋笼，导管居中后快速沉放，并将导管底部沉放到距桩底 1m 处，之后开始浇筑混凝土。问题：20 施工单位选用的钻机类型是否合适?请说明理由。21 施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题?21 背景
8、材料：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深3m，流速为 2ms，河床不透水，河边浅滩，地基土质为粘土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为： 首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位 70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位 15m 时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。问题：22 此大桥墩台基础施
9、工更适合哪种围堰?23 钢板桩围堰施工过程正确吗?如不正确，请说明并指正。24 桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么?24 背景材料：平原微丘区某大桥，桥位区地质为：表面层为 6m 卵石层，以下为软岩层34m。桩基础直径为 1000mm，深度为 40m。施工单位采用反循环回旋法钻进。具体方法为： 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，待泥浆输入到孔内一定数量后，开始慢速钻进，当导向部位或钻头全部进入地层后，加速钻进，钻进过程中，采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位 06m ，每进23m，检查孔径、竖直度，钻至一段时间后，有严重坍孔发生，施工人员采用粘质土并掺入
10、 35的水泥砂浆回填，之后马上重新钻孔，钻至 20m 时，遇软塑粘质土层，发生糊钻，此时，施工人员提升钻头空转一段时间后，再下落，适当放慢速度钻进。钻至 30m 时遇到坚硬岩石，井架产生晃动，钻杆倾斜，不能进尺，立即终孔。问题：25 施工单位终孔措施是否正确?说明理由。26 塌孔处理方法是否正确?说明理由。26 背景材料： 某桥梁 3 号墩为桩承式结构，承台体积约为 200m3，承台基坑开挖深度为 4m，原地面往下地层依次为：050cm 腐殖土，50280cm 粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 l00cm。 根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防
11、止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施： (1)选用水化热低的水泥； (2) 选用中、粗砂，石子选用 0532cm 的碎石和卵石； (3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。 问题：27 施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理?请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。28 指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。29 施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外，还可以采取哪些措施?30 背景材料：某高
12、速公路 B 标段，承建一座 1030m 连续箱形梁桥， 5 跨一联。设计基础为嵌岩桩，桩径 15m；下部构造为双柱式墩，直径为 13m ，柱顶设置盖梁，墩柱高度为 818m。施工人员提出如下墩柱施工方案：(1)对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。(2)墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为 22mm的级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过 50，主筋下料长度为墩桩高度+锚人盖梁长度+ 搭接双面焊缝长度。采用 25t 吊车(起重臂长 30m)整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。(3)墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要
13、求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。(4)按规范要求的工艺浇筑混凝土。问题：本施工方案中是否有错误、如有请指出并说明理由。30 背景材料： 某桥梁 3 号墩为桩承式结构，承台体积约为 180m3，承台基坑开挖深度为 4m，原地面往下地层依次为：080cm 腐殖土，80290cm 粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。 问题：31 当基坑边坡不稳，且
14、出现渗水时，应采取哪些措施处理?32 本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?33 承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程施工合同管理、公路工程项目施工管理）模拟试卷 1 答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 A【试题解析】 业主处于合同体系中的“核心位置”。【知识模块】 公路工程施工合同管理2 【正确答案】 C【试题解析】 业主和承包人签订的施工合同是“核心合同”。【知识模块】 公路工程施工合同管理3 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工合同管理4 【
15、正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工合同管理5 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工合同管理6 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工合同管理7 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工合同管理8 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工合同管理9 【正确答案】 B【试题解析】 变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。【知识模块】 公路工程施工合同管理10 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工合同管理11 【正确答案】 A【试题解析】 施工索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要
16、求。【知识模块】 公路工程施工合同管理12 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工合同管理二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。13 【正确答案】 A，B，C【知识模块】 公路工程施工合同管理14 【正确答案】 A，B，C，E【知识模块】 公路工程施工合同管理15 【正确答案】 C，E【知识模块】 公路工程施工合同管理16 【正确答案】 C，D，E【知识模块】 公路工程施工合同管理17 【正确答案】 A，B，C，E【试题解析】 工程变更包括设计变更、进度计划变更、
17、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。【知识模块】 公路工程施工合同管理18 【正确答案】 A，B，C【知识模块】 公路工程施工合同管理19 【正确答案】 A，B，C，D【试题解析】 E 项错，应该是：“如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的，则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。”【知识模块】 公路工程施工合同管理三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程项目施工管理20 【正确答案】 不合适，应使用冲击钻。因为泥岩为较软岩石，冲爪钻不适用，但冲击钻适用。【知识模块】 公路工程项目施工管
18、理21 【正确答案】 还应进行导管的承压和接头抗拉试验；导管应居中稳步沉放；导管底部距桩底的距离一般为 02504m。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理22 【正确答案】 此大桥墩台基础施工更适合草(麻)袋堰。【知识模块】 公路工程项目施工管理23 【正确答案】 1)在粘土地基中不宜使用射水法，可使用锤击法或振动法；2) 将钢板桩拔出的顺序应为：从上游附近易于拔出的一根或一组钢板桩开始。【知识模块】 公路工程项目施工管理24 【正确答案】 是为了利用围堰内水压力抵消围堰外挤压力，使桩壁与水下混凝土脱离从而减小拔出钢板的摩阻力。【知识模块】 公路工程项目施工管理
19、【知识模块】 公路工程项目施工管理25 【正确答案】 不正确。对地质不明确的地段应进行地质补钻，应根据地质补钻所得岩石厚度、硬度，在能满足桩的承载力时，才能进行终孔。【知识模块】 公路工程项目施工管理26 【正确答案】 不正确。回填后，应等待数日待填土沉实后，再重新钻孔。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理27 【正确答案】 合理，适用于该桥墩基坑开孔的措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护和地下连续壁等。【知识模块】 公路工程项目施工管理28 【正确答案】 施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应包括在基坑底部设排水沟和集水井。【知识模块】 公路工程项目
20、施工管理29 【正确答案】 合理。除此之外还有：1) 敷设冷却水管；2) 分层浇筑，以通过增加表面系数，利于混凝土的内部散热。【知识模块】 公路工程项目施工管理30 【正确答案】 1)主筋下料长度相同，不能满足规范同一截面接头不超过 50的规定。2) 有些墩柱太高，起重臂长度不够，模板不能整体吊装，只能分节段整体拼装就位。3) 只在顶部箍筋四周插人木楔，不能有效控制钢筋保护层厚度，应按要求系好保护层垫块。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理31 【正确答案】 基坑边坡不稳时，可采取加固坑壁措施，如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。如有渗水时，基坑底部应设排水沟和集水井，及时排除基坑积水。【知识模块】 公路工程项目施工管理32 【正确答案】 挖除承台底层松软土，在基坑底部设排水沟和集水井，换填砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。【知识模块】 公路工程项目施工管理33 【正确答案】 模板一般采用组合钢模，纵、横楞木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整、接缝严密、拆装容易、操作方便。一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊(水中)安装就位，支撑牢固。【知识模块】 公路工程项目施工管理
