1、注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷18 及答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 高速公路、一级公路、二级公路等采用中等膨胀土做路床填料时，应作掺灰改性处理。改性后胀缩总率应不大于( )。（A）09（B） 07（C） 10（D）52 膨胀土地区路基碾压施工时，在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于( ) ，并碾压密实。（A）3m（B） 15m（C） 2m（D）1m3 关于滑坡特征，下列说法错误的是( )。（A）滑带土体软弱，易吸水不易排水（B）各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡（C）滑坡发
2、展的主要原因是水多（D）滑带的形状在匀质土中多近似折线形4 滑坡处治时，确定施工措施可不考虑( )因素。（A）滑坡体的外表地形（B）滑动体的土质及饱水情况（C）滑坡体的构造（D）滑坡区气候条件5 路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采取何种方法处理，都必须做好( )的处理。（A）地表水及地下水（B）滑坡软土（C）地表排水（D）地下排水6 湿陷性黄土地基常用硅酸钠溶液，通过有孔的注射管压入土中，使其与土中可溶性盐相互作用，产生硅胶，把土胶结，这种方法被称为( )。（A）化学加固法（B）硅酸凝固法（C）预浸法（D）挤密法7 黄土陷穴的处理范围，宜在路基填方或挖方边坡外，( )。（A）上侧 45m
3、，下侧 1520m（B）上侧 50m，下侧 1020m（C）上侧 45m，下侧 1020m（D）上侧 50m，下侧 1520m二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。8 采用旋喷桩处理软土地基时，可作为加固料的材料有( )。2006 年真题（A）水泥（B）生石灰（C）粉煤灰（D）粗砂（E）石屑9 某二级公路 K9+550-K9+600 段的路基石右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有( )。2009 年真题（A）整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝（B
4、）在滑坡体以外修筑环形截水沟（C）在滑坡体上部堆放砂袋（D）修筑抗滑桩进行支挡（E）截断并排出滑坡体下部的地下水10 软土的特点有( ) 。（A）天然强度低（B）透水性大（C）压缩性高（D）压缩模量大（E）透水性小11 软土地基表层处理施工中，土工聚合物处治包括土工布和土工格栅，其中土工格栅的优点有( ) 。（A）施工简易方便（B）可迅速提高地基承载力（C）控制软基地段沉降量发展（D）使地基有充分时间进行排水固结（E）能加快施工进度、缩短工期12 下列属于膨胀土的性质的有( )。（A）吸水膨胀、失水收缩（B）强度较低（C）压缩性较高（D）黏性成分含量很高（E）黏粒成分主要由水矿物组成13 关于
5、膨胀土的叙述，正确的有( )。（A）强膨胀土不得作为路基填料（B）弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料（C）膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于 300mm（D）填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护（E）路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于 214 当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用( )等方法进行处理，以达到路基边坡稳定。（A）刷方减重（B）反压土方（C）打桩（D）修建挡土墙（E）增加荷载15 排除地下水的主要方法有( )。（A）树枝状排水沟（B）平孔（C）环形截水沟（D）支撑渗沟（E）暗沟16 不宜采用滑坡减重法的滑坡有
6、( )。（A）碎石滑坡（B）风化壳滑坡（C）牵引式滑坡（D）具有膨胀性质的滑坡（E）推动式滑坡17 湿陷性黄土的工程特性有( )。（A）天然孔隙比在 12 左右（B）粉土含量常占 60以上（C）粉土含量常占 56以上（D）各向异性（E）易溶蚀18 对现有地基的陷穴、暗穴，不可以采用( )等措施。（A）灌砂（B）灌浆（C）拦截（D）开挖回填（E）重锤压实三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。18 【背景资料】某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长 192km 。该路地处平原地区，路基横断面以填方 36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量4060。地表层
7、以黏土为主，其中 K7+200 K9+800 段，地表层土厚78m，土的天然含水量为 4052，地表无常年积水，孔隙比为12132，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备
8、进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。2006 年真题问题：19 本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?请说明理由。20 根据背景资料所述。按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。21 选择施工机械时除了考虑作业内容外。还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?请说明理由。22 项目部还应做哪些工作来处理该背景资料中的机械设备事故?22 【背景资料】某高速公路设计车速为 130kmh，全长 35km。路面面层为三层沥青混凝土结构，120km 的地基土为湿陷性黄土，2035km 之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发生如下情况：(1)用强膨胀土作为路基填料。(2)
9、挖方地段当挖到距路床顶面以上 20cm 时，停止继续向下开挖，并挖好了临时排水沟。(3)在路堤与路堑交界地段，采用了台阶方式搭接，其搭接长度为 15m，并碾压密实。(4)挖方边坡一次性挖到设计线，并立即做了浆砌护坡封闭。问题：23 湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?24 湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种?各自的适用范围如何?25 逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当，并说明原因或改正不妥之处。注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷18 答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 B
10、【试题解析】 强膨胀土不得作为路基填料。中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性后胀缩总率应不大于 O7。胀缩总率不超过 07的弱膨胀土可直接填筑。填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。【知识模块】 公路工程施工技术2 【正确答案】 C【试题解析】 膨胀土地区路基碾压施工应根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量；压实土层松铺厚度不得大于30cm；土块应击碎至粒径 5cm 以下。在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于 2m，并碾压密实。【知识模块】 公路工程施工技术3 【正确答案】 D【试题解析】
11、各类滑坡的共同特征有：滑带土体软弱，易吸水不易排水，呈软塑状，力学指标低；滑带的形状在匀质土中多近似于圆弧形，在非匀质土中为折线形；水多是滑坡发展的主要原因，地层岩性是产生滑坡的物质基础，滑坡多是沿着各种软弱结构面发生的；自然因素和人为因素引起的斜坡应力状态的改变(爆破、机械振动等) 均有可能诱发滑坡。【知识模块】 公路工程施工技术4 【正确答案】 D【试题解析】 对于滑坡的处治，应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况，以了解滑坡体的形式和形成的原因，根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件，充分考虑路基稳定的施工措施。【知识模块】 公路工程施工技术5 【正确
12、答案】 A【试题解析】 滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须做好地表水及地下水的处理。【知识模块】 公路工程施工技术6 【正确答案】 A【试题解析】 湿陷性黄土地基的处理措施应根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。其中化学加固法是用硅酸钠溶液，通过有孔的注射管压入土中，使其与土中水溶性盐相互作用，产生硅胶，把土胶结。【知识模块】 公路工程施工技术7 【正确答案】 B【试题解析】 黄土陷穴的处理范围，应视具体情况而定，宜在路基填方或挖
13、方边坡外，上侧 50m，下侧 1020m。若陷穴倾向路基，虽在 50m 以外，仍应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。【知识模块】 公路工程施工技术二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。8 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 旋喷桩根据固化剂喷入的形态(浆液或粉体)，采用不同的施工机械组合。采用旋喷桩处理软土地基时，可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作为加固料。【知识模块】 公路工程施工技术9 【正确答案】 A,B,D,E【试题解析】 C 项，在滑坡体未处理之前，严禁
14、在滑坡体上增加荷载 (如停放机械、堆放材料、弃土等)。【知识模块】 公路工程施工技术10 【正确答案】 A,C,E【试题解析】 淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般粘土统称为软土。大部分软土的天然含水量在 3070之间，孔隙比 1019，渗透系数为 10-810 -7cms，压缩性系数为 0005002，抗剪强度低(快剪粘聚力在 10kPa 左右，快剪内摩擦角 05) ，具有触变性和显著的流变性。【知识模块】 公路工程施工技术11 【正确答案】 B,C,E【试题解析】 土工格栅加固土的机理在于格栅与土的相互作用。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋
15、的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果，明显高于其他土工织物，可迅速提高地基承载力，加快施工进度，控制软基地段沉降量发展，缩短工期，使公路及早投入使用。【知识模块】 公路工程施工技术12 【正确答案】 A,D,E【试题解析】 膨胀土是指具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限粘土。膨胀土粘性成分含量很高，其中 0002mm 的胶体颗粒一般超过 20，粘粒成分主要由水矿物组成。膨胀土的粘土矿物成分主要由亲水性矿物组成，如蒙脱石、伊利石等。膨胀土有较强的胀缩性，有多裂隙性结构，有显著的强度衰减期，多含有钙质或铁锰质结构，一般呈棕、黄、褐
16、及灰白色。【知识模块】 公路工程施工技术13 【正确答案】 A,C,D,E【试题解析】 使用膨胀土进行填筑时应该注意的事项包括：强膨胀土不得作为路基填料。中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性后胀缩总率应不大于 07。胀缩总率不超过 07的弱膨胀土可直接填筑。膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于 300mm；土块粒径应小于 375mm；填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于 200mm，横坡不小于 2。【知识模块】 公路工程施工技术14 【正确答案】 A,C,D【试题解析】 滑坡防治的工程措施
17、主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。【知识模块】 公路工程施工技术15 【正确答案】 B,D,E【试题解析】 地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因，不论采用何种方法处理滑坡，都必须做好地表水及地下水的处理，排除降水及地下水的主要方法有：环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层以及排除地下水。排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。【知识模块】 公路工程施工技术16 【正确答案】 C,D【试题解析】 牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法，牵引式滑坡是指坡脚的
18、土体先失稳，向下滑动，坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展，因而对于牵引式滑坡，不采用减重法。牵引式滑坡多发生于黏土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性，减重后能使滑带土松散，地下水浸湿后其阻滑力减小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用减重法。【知识模块】 公路工程施工技术17 【正确答案】 B,D,E【试题解析】 湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占 60以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在 1 左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著下沉
19、。具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各向异性等工程特性，导致黄土地区的路基易产生多种问题及病害。【知识模块】 公路工程施工技术18 【正确答案】 C,E【试题解析】 地基陷穴处理方法中针对现有的陷穴、暗穴可以采用的措施包括灌砂、灌浆、开挖回填夯实等，开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。【知识模块】 公路工程施工技术三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程施工技术19 【正确答案】 本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基不合理。理由如下：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差) ；(2)地表无常年积水、土质呈软塑一可塑状态(施工速度慢)；(3)抛石挤淤
20、法适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为 34m 的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进人，或是表面存在大量积水无法排除时；石料丰富、运距较短的情况。【知识模块】 公路工程施工技术20 【正确答案】 砂井施工工艺的先后顺序为：整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管。【知识模块】 公路工程施工技术21 【正确答案】 (1)选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：土质的工程特性；机械运行情况； 运距和气象条件； 相关工程和设备的协调性。(2)项目部所选择的机械不妥当。理由：不应选择布料机和滑模摊铺机。【知识模块】 公路工程施工
21、技术22 【正确答案】 项目部还应做如下工作来处理该背景资料中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“ 机械事故报告单” ；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况做好记录。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术23 【正确答案】 湿陷性黄土地基常用的处理方法是：换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。【知识模块】 公路工程施工技术24 【正确答案】 (1)湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法是：灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。(2)各自的适用范围如下：灌砂法适用于
22、小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴；灌浆法适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴；开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴；导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。【知识模块】 公路工程施工技术25 【正确答案】 施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况的妥当性及原因或正确做法如下：(1)不妥之处：强膨胀土作为路基填料。理由：因强膨胀土稳定性差，不应作为路基填料。(2)不妥之处：挖方地段当挖到距路床顶面以上 20cm 时，停止继续向下开挖。正确做法：挖方地段当挖到距路床顶面以上 30cm 时，应停止向下开挖，并挖好临时排水沟。(3)不妥之处：在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其搭接长度为15m。正确做法：其搭接长度不应小于 2m。(4)不妥之处：挖方边坡一次性挖到设计线。正确做法：挖方边坡应沿边坡预留厚度 3050cm 一层，待路挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。【知识模块】 公路工程施工技术
