1、注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷4 及答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择( )。（A）水泥稳定细粒土（B）二灰砂（C）水泥稳定未筛分碎石（D）石灰稳定级配碎石2 我们平时习惯称为“ 二灰土 ”的基层是属于( )。（A）水泥灰稳定类（B）石灰泥稳定类（C）水泥石灰综合稳定类（D）石灰工业废渣稳定类3 二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用( )。（A）水泥稳定未筛分碎石（B）石灰土（C）水泥稳定碎石土（D）二灰砾石4 石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压
2、完成后，在铺筑上一层石灰稳定土前( ) 。（A）需要 1d 养护期（B）需要 7d 养护期（C）需要 15d 养护期（D）不需要专门的养护期5 矿料最大粒径为 95mm 或 132mm(圆孔筛 10mm 或 15ram)的沥青混合料称为( )。（A）砂粒式沥青混合料（B）细粒式沥青混合料（C）中粒式沥青混合料（D）粗粒式沥青混合料6 某路面喷洒粘层油，碎石为酸性石料，应选用的乳化沥青品种及代号是( )。（A）BA-1（B） PN-2（C） PA-3（D）PC-37 工程中使用的沥青碎石混合料(AN)的组成结构属于( )。（A）密实悬浮结构（B）骨架空隙结构（C）密实骨架结构（D）连续级配结构8
3、 属于间断级配沥青混合料的是( )。（A）SMA（B） SAC（C） ATB（D）OGFC9 属于半开级配沥青混合料的是( )。（A）沥青玛碲脂碎石（B）改性沥青稳定碎石（C）沥青混凝土（D）排水式沥青磨耗层混合料10 划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是( )。（A）组成结构（B）矿料级配（C）矿料最大粒径（D）矿料最小粒径11 粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的( )。（A）25（B） 325（C） 465（D）5012 对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出厂温度控制在( )。（A）120150（B） 140165（C） 150170（D）1601801
4、3 热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于( )。（A）120150（B） 140165（C） 150170（D）16018014 水泥路面碎石化施工时，表面凹处在 10cm10cm 以上的应利用( ) 找平，以保证加铺沥青面层的平整度。（A）沥青混合料（B）密级配碎石（C）乳化沥青（D）水泥混凝土15 有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用( )修复。（A）现场冷再生法（B）整形再生法（C）复拌再生法（D）厂拌热再生法16 下列情况应洒布粘层的是( )。（A）沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间（B）沥青混凝土面层与检查井侧面之间（C）半刚性基层上
5、铺筑沥青层（D）多雨地区空隙较大的沥青面层下部二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。17 不能用于稳定土的水泥有( )。（A）初凝时间较长(宜在 3h 以上)的水泥（B）终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥（C）快硬水泥（D）早强水泥（E）受潮变质的水泥18 以下属于嵌锁型路面粒料基层的有( )。（A）泥结碎石（B）级配碎石（C）级配砾石（D）泥灰结碎石（E）填隙碎石19 热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到( )的作用。（A）防雨（B）防污染（C）防泄漏（D）保
6、温（E）防扬尘20 无机结合料稳定基层原材料的技术要求中，对粉煤灰的要求指标有( )。（A）含水量（B）烧失量（C）相对密度（D）比表面积（E）SiO 2、Al 2O3 和 Fe2O3 的总含量21 关于水泥稳定土基层施工的说法，正确的有( )。（A）应保证稳定土层表面干燥（B）严禁用薄层贴补法进行找平（C）土块最大尺寸不应大于 1 5mm（D）应用 12t 以上的压路机碾压（E）其路拱横坡应与面层一致三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。21 1背景材料：某高速公路设计车速 120kmh，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，在施工中做了如下
7、工作：(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑；(2)沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台 16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。2问题：22 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?23 若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?24 沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时
8、检查并做好记录?25 沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?25 1背景材料：某二级公路全长 3266km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度，施工中对压实度进行了控制，在上基层施工前，发现在 K1+500K6+800 段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。2问题：26 背景材料中全路段有三类土质，哪些土质需要改善后可以作为路基填料?简述改善方法。27 石
9、灰稳定土基层施工工艺流程有哪些?28 简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷4 答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程施工技术2 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工技术3 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术4 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工技术5 【正确答案】 B【试题解析】 细粒式沥青混合料：矿料最大粒径为 95mm或 132mm(圆孔筛 10mm 或 15mm)的沥青混合料。【知识模块】 公路工程施工技术6 【正
10、确答案】 D【知识模块】 公路工程施工技术7 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术8 【正确答案】 A【试题解析】 间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少 1 个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛碲脂碎石混合料(SMA)。【知识模块】 公路工程施工技术9 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术10 【正确答案】 C【试题解析】 粗粒式沥青混合料：矿料最大粒径为 265ram 或 315mm(圆孔筛 3040mm)的沥青混合料。【知识模块】 公路工程施工技术11 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工技术12 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工
11、技术13 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工技术14 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工技术15 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术16 【正确答案】 B【试题解析】 根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。【知识模块】 公路工程施工技术二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0
12、.5 分。17 【正确答案】 C,D,E【试题解析】 无机结合料稳定基层原材料的技术要求：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。【知识模块】 公路工程施工技术18 【正确答案】 A,D,E【知识模块】 公路工程施工技术19 【正确答案】 A,B,D【试题解析】 运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。【知识模块】 公路工程施工技术20 【正确答案】 A,B,D,E【知识模块】 公路工程施工技术21 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 公路工
13、程施工技术三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程施工技术22 【正确答案】 试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。【知识模块】 公路工程施工技术23 【正确答案】 出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和时间偏短；矿粉量过多等。【知识模块】 公路工程施工技术24 【正确答案】 沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路
14、面压实度的重要手段之一。【知识模块】 公路工程施工技术25 【正确答案】 碾压进行中压路机要运行均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术26 【正确答案】 砂土、重粘土需改善。砂土主要是塑性指数过低，可以加大石灰用量来进行改善；重粘土主要是塑性指数过高，可以分为两次加石灰进行改善，即先在重粘土内加入少许石灰进行拌和闷料使之“砂化 ”，23d 后摊开，再加入剩余量的石灰进行拌和。【知识模块】 公路工程施工技术27 【正确答案】 准备下承层施工放样备料、摊铺土洒水闷料整平和轻压卸置和摊铺
15、石灰拌和与洒水整形碾压接缝和调头处的处理养护。【知识模块】 公路工程施工技术28 【正确答案】 石灰稳定土基层裂缝主要防治措施：1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2)掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3)保证拌和遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低。4)铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。5)分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。6)设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔 510m 设一道缩缝。【知识模块】 公路工程施工技术
