1、注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷 15 及答案与解析一、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。0 背景材料：北京附近某高速公路，是国家的重点建设项目，全长 199km，为双向六车道高速公路，路面全宽 225m，表面层为沥青混凝土。结构为： 20cm 厚石灰稳定土底基层，18cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm 厚水泥稳定碎石基层以及 4cm 厚沥青混凝土表面层，5cm 厚沥青混凝土中面层，6cm 厚沥青混凝土底面层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，且不能及时铺筑面层，同时还需开放交通，其主要施工具体做法如下：(1)清扫路基表面，并使表面干燥。
2、(2)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。(3)遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。当气温低于 10或路面潮湿时禁止喷洒。(4)喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。(5)撒布适量石屑。(6)用轮胎压路机稳压，并控制车速。问题：1 该基层上是否必须设置透层？说明理由。2 施工单位施工具体做法哪些不正确？并改正。2 背景材料：某高速公路设计车速 120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，在施工中做了如下工作：(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑；(2)沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青
3、混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台 16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。问题：3 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？4 若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题？5 沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？6 沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？6 背景材料：某二级公路全长 32
4、66km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度，施工中对压实度进行了控制，在上基层施工前，发现在 K1+500K6+800 段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。问题：7 背景材料中全路段有三类土质，哪些土质需要改善后可以作为路基填料？简述改善方法。8 石灰稳定土基层施工工艺流程有哪些？9 简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。9 背景材料：某一级公路全长 5528km，双向 4 车道，路幅宽 245m ，
5、设计车速 80km/h，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度15km（单向），K5+700K10+700 路段具体施工过程如下：(1)施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。(2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。(3)确定松铺系数后，施工单位共用 5d 时间完成摊铺土任务。某日摊铺土25km。(4)按规定洒水闷料，整平轻压。(5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。(6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度
6、保持在下承层顶面 510mm。(7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。(8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(12)时，按规定用轻型压路机配合 12t 以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。问题：10 本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节？并简述这一环节主要工作。11 请指出本项目具体施工过程中存在的问题，并进行改正。11 背景材料： 某施工单位承接了一级公路 C 合同段中央分隔带施工。中央分隔带排水系统主要由纵向渗沟和横向排水管构成，其作用是
7、通过渗沟和横向排水管将中央分隔带内的水排出路基以外。其中央分隔带排水工程量为：中央分隔带排水盲沟104538m，集水槽 208 个，4100mmHDPE 横向排水管 3016m。 中央分隔带示意图见下图。 路基施工完毕后，进行横向塑料排水管的施工。其施工工艺流程为：路基交验施工放样工序 M基底处理拌制 C20 混凝土回填 C20（混凝土基础浇筑） 夯实安置横向排水管再次回填 C20 混凝土夯实养护。 路面基层施工完毕后，进行纵向盲沟的施工。其施工工艺流程为：基层施工完毕并检测合格施工放样开挖沟槽基底处理防水层施工安置100mm 打孔波纹管 回填碎石铺设土工布B回填土。 根据设计要求，防水层采用
8、 2cm 厚 M10 砂浆抹面+ 土工布 A，施工中随时检测标高。管材安装由下游往上游进行。纵向排水管（100mm 打孔波纹管）安装完毕后，随即回填碎石，直至达到设计要求。检测合格后再铺土工布 B 并回填土。土工布的接长和拼幅采用平搭接的连接方式，搭接长度不得小于 30cm。 路缘石全部采用集中预制，运至现场安装的方法施工。路缘石开始安装前应放样确定边线，路缘石安装时按水泥稳定基层顶面高进行控制，安装时采用挂线法施工，底座先采用 M10 砂浆进行调平，然后将路缘石放至砂浆上面，采用胶锤将路缘石上部调平，路缘石缝宽 1cm，缝隙采用 M10 砂浆灌缝。 问题：12 图中土工布 A 与土工布 B
9、是否是同一种材料？写出土工布 A 与土工布 B 的作用。13 土工布的接长和拼幅还可采用什么方法？14 指出路缘石施工中的错误并改正。15 写出工序 M 的内容。15 背景材料：某一级公路，全长 5234km，设计车速为 100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：(1)拌和过程是在现场用人工拌制；(2)施工人员在拌和混合料时的时间为 80s；(3)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺；(4)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用 5t 的轻型压路机进行复压两遍。问题：16 拌和过程是否可采用人
10、工拌制？最适宜的拌和方法是什么？17 施工单位拌和混合料的时间是否符合规定？对拌和时间有何要求？18 施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理？说明理由。19 混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷 15 答案与解析一、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程施工技术1 【正确答案】 必须设置透层。水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土基层上必须浇洒透层沥青，以使沥青面层与非沥青材料基层结合良好。【知识模块】 公路工程施工技术2 【正确答案】 1)做法(2)点中“ 最好在表面形成油膜”
11、不正确。应该是“不得在表面形成油膜”。2）做法(6)点中 “用轮胎压路机稳压”不正确。应该是 “用钢筒式压路机稳压”。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术3 【正确答案】 试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。【知识模块】 公路工程施工技术4 【正确答案】 出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和时间偏短；矿粉量过多等。【知识模块】 公路工程施工技术5 【正确答案】 沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标
12、，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。【知识模块】 公路工程施工技术6 【正确答案】 碾压进行中压路机要运行均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术7 【正确答案】 砂土、重粘土需改善。砂土主要是塑性指数过低，可以加大石灰用量来进行改善；重粘土主要是塑性指数过高，可以分为两次加石灰进行改善，即先在重粘土内加入少许石灰进行拌和闷料使之“沙化” ，23d 后摊开，再加入剩余量的石灰进行拌和。【知识模块】 公路工程施工技术8 【正确答案】
13、 准备下承层施工放样备料、摊铺土洒水闷料整平和轻压卸置和摊铺石灰拌和与洒水整形碾压接缝和调头处的处理养护。【知识模块】 公路工程施工技术9 【正确答案】 石灰稳定土基层裂缝主要防治措施：1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2)掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3)保证拌和遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低。4)铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。5)分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。6)设置伸缩缝，在石灰土层中
14、，每隔 510m 设一道缩缝。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术10 【正确答案】 本项目路拌法施工水泥稳定土基层的准备中少了非常重要的一个环节，即下承层的检查。无机结合料稳定基层施工前，必须检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸。若下承层是土基，必须用 1215t 压路机进行碾压检查，如有表面松散、弹簧等问题必须进行处理。【知识模块】 公路工程施工技术11 【正确答案】 该项目水泥稳定土基层具体施工过程中存在下列问题：1)第(3)点中摊铺土的进度与摊铺水泥的进度不符合，进度太快。按背景材料相关要求摊铺土每天应为 15km(单向)为宜，这样保持在摊铺水泥的
15、前一天完成。2)第(6)点稳定土拌和机械的拌和深度有问题，拌和深度应达到稳定层底并宜侵入下承层 510mm，以利上下层粘结。3)第(7)点平地机全路段均由两侧路肩向路中心刮平不对，直线段应这样施工，但在曲线段应由内侧向外侧进行刮平。4)第(8)点超高的平曲线段的碾压不对，应该由内侧路肩向外侧路肩碾压。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术12 【正确答案】 土工布 A 与土工布 B 不是同一种材料。土工布 A 的功能是防渗作用，土工布 B 的功能是使碎石与回填土隔离，起反滤层的作用。【知识模块】 公路工程施工技术13 【正确答案】 土工布的接长和拼幅还可采用缝接法。【知识
16、模块】 公路工程施工技术14 【正确答案】 “ 路缘石安装时按水泥稳定基层顶面高进行控制” 错误。应为“路缘石安装应按设计高程进行控制。路缘石开始安装前应放样确定边线并测其高程，根据实际标高与设计标高进行调整”。【知识模块】 公路工程施工技术15 【正确答案】 工序 M 是开挖沟槽。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术16 【正确答案】 在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌和机拌和。【知识模块】 公路工程施工技术17 【正确答案】 施工人员拌和混合料的时间不符合规定。混合料的拌和时间应保证乳液与集料拌和均匀，机械拌和不宜超过 30s，人工拌和
17、不宜超过 60s。【知识模块】 公路工程施工技术18 【正确答案】 不合理。因为为了保证混合料具有充分的施工和易性，混合料的拌和、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。【知识模块】 公路工程施工技术19 【正确答案】 混合料的碾压方法不正确。正确方法：混合料摊铺后，先采用 6t左右的轻型压路机初压，宜碾压 12 遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压 12 遍。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用 1215t 轮胎压路机或 1012t 钢筒式压路机复压。复压 23 遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除并换补新料，整平后继续碾压密实。【知识模块】 公路工程施工技术
