1、注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷 3 及答案与解析一、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。0 背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48010K48328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(520336520)m 预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压
2、缩挠度；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：1 确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。2 上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3 预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说
3、明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。4 上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。5 除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。5 背景材料：某梁式桥，上部构造为 11 孔 22m 无横隔板装配式钢筋混凝土 T 梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排 4 根直径 80cm 钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为 5 根断面为 30cm30cm 的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。问题：6 桥梁总跨径是多少?7 该桥主要靠什么来承受荷载?8 在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为多少?9 该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目?9 背景材料： 某隧道为上、下行
4、双线四车道隧道，其中左线长 858m，右线长862m，隧道最大埋深 98m，净空宽度 964m，净空高度 688m，设计车速为100kmh。其中 YK9928YK10004 段为级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为 3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如下图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。 在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。问题：10 指出环形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。11 根据上图，写出结构层的名称，并写出初期支护、
5、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?(写出相应编号 )12 为充分发挥喷锚网联合支护效应，背景材料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接?(只需写出相应的编号 )13 背景材料中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。13 背景材料：某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距 40m，左线长 3216m，右线长3100m，隧道最大埋深 500m，进出口为浅埋段，级围岩。洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，、级围岩大致各占 13，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦
6、斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖法的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“勤量测、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有地质和支护状况、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施
7、工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底；电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；爆破作业人员不能穿着化纤服装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为 110220V。同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。问题：14 改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么?15 补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆) 有哪些?16 指出并改正项目部安全管理措施中的错误。16 背景材料：某公路隧
8、道长 2400m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。问题：17 根据背景材料，山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题?18 根据背景材料，采用台阶开挖时应注意哪些问题?19 根据背景材料，风管式通风有何优缺点?19 背景材料：某隧道二次衬砌为厚度 40cm 的 C25 模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等
9、因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小 01mm，最大 4mm，必须进行补救处理。问题：20 根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。21 根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?22 根据衬砌裂缝情况，简述其处理措施。22 背景材料：某高速公路全长 450km，全线设 6 个互通式立体交叉， 2 个和其他高速公路连接，4 个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。其中包括计算机系统、收费视频监视系统设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车
10、采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。问题：23 绘制该高速公路监控系统的管理结构图。24 具备什么资质能承担该工程的施工?25 补充该高速公路收费系统中还需要的系统。25 背景材料：某条高速公路全长 80km，路段上有 6 个互通立交，并有 18km 和 21km 的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。问题：26 此路的监控系统按功能分为哪些子系统?27 此路的监控系统具有哪些主要功能?27 背景材料：某承包
11、商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级：收费站收费分中心。其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。问题：28 请根据背景中的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。29 广场摄像机的具体安装要求。29 背景材料：某隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场 100 天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求
12、金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN) 可靠。在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。问题30 根据背景资料，油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。31 除背景资料中给出的监控子系统外，还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)。31 背景材料：某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度 100kmh，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式 IC 卡，全线设 8 个匝道收费
13、站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件 1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件 3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，
14、随即准备进行系统调试和交工。问题：32 针对交通工程的特点，补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。33 指出事件 2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?34 将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。35 集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷 3 答案与解析一、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程施工技术1 【正确答案】 属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程” 的变更(或设计变更)，工程变更确认
15、过程和环节包括：提出工程变更一分析提出的工程变更对项目目标的影响一分析有关的合同条款和会议、通信记录一初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求一确认工程变更。【知识模块】 公路工程施工技术2 【正确答案】 不完善。设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。【知识模块】 公路工程施工技术3 【正确答案】 预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料，预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。【知识模块】 公路工程施工技术4 【正确答案】 不能满足要求，压浆应使孔
16、道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。【知识模块】 公路工程施工技术5 【正确答案】 避免出现支架下沉；避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降；加强箱梁混凝土浇筑后的养护工作。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术6 【正确答案】 多孔桥梁各孔净跨径的总和为桥梁总跨径，即 242m。【知识模块】 公路工程施工技术7 【正确答案】 该桥主要靠梁的抗弯能力来承受荷载。【知识模块】 公路工程施工技术8 【正确答案】 在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为 1。【知识模块】 公路工程施工技术9 【正确答案】 该桥梁总体质量检验的项目应包括桥梁净空、桥面中
17、心偏位、桥面宽度和桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术10 【正确答案】 错误之处：采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为 3m。正确的做法：隧道软弱围岩施工应遵循“超前探、管超前、短进尺、弱(不)爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则，施工组织围绕这一原则开展施工。开挖进尺应为 0510m(注：规范 623)，确保施工安全。【知识模块】 公路工程施工技术11 【正确答案】 为喷射混凝土。初期支护是；防水层是 ；二次衬砌是。【知识模块】 公路工程施工技术12 【正确答案】 系统锚杆应与彼此牢固连接。【知识模块】 公路工程施
18、工技术13 【正确答案】 边墙灌注施工错误是：先浇筑一边，再浇筑另一边。正确的做法应为：灌注边墙混凝土时，要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升，以免两侧边墙模板受力不均匀而倾斜或移位。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术14 【正确答案】 “ 工作空间较小 ”错误，应为：工作空间较大。 “全断面开挖法具有较小的断面进尺比” 错误，应为：全断面开挖法具有较大的断面进尺比。新奥法还应遵循的原则：少扰动，早喷锚，勤量测、紧封闭；还应增加“少扰动，早喷锚”两点。【知识模块】 公路工程施工技术15 【正确答案】 本项目施工监控量测的必测项目还有：周边位移、拱顶下沉。冒顶征兆：支护
19、生效、地面沉陷、异常声响、位移一时间曲线出现反弯点等。【知识模块】 公路工程施工技术16 【正确答案】 “ 电钻工应戴棉纱手套 ”错误，应戴绝缘胶皮手套。1)“炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送” 错误，应改为：炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车分别运送。2)“隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为 110220V”错误，应改为：隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为 1236V。3)“通风设施由专职安全员兼管” 错误，应改为：通风设施由专人管理。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术17 【正确答案】 洞口施工时应该注意：1)隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善
20、安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。2)洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。【知识模块】 公路工程施工技术18 【正确答案】 台阶开挖时应注意以下事项：1)台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超短台阶)3 种。2)解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。3)下部开挖时，应注意上部的稳定。【知识模块】 公路工程施工
21、技术19 【正确答案】 风管式通风的优点是设备简单，布置灵活，易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术20 【正确答案】 衬砌开裂原因：1)施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。2)由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。3)施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，
22、降低承载能力。【知识模块】 公路工程施工技术21 【正确答案】 隧道衬砌裂缝病害的防治1)设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。2)施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。3)钢筋保护层必须保证不小于 3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。 、4)混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。5)衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。6)衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。【知识模块】 公路工程施工技术22 【正确答案】 对衬砌已产生
23、的较大裂缝可压注纯水浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术23 【正确答案】 【知识模块】 公路工程施工技术24 【正确答案】 具备交通工程专业收费系统分项资质。【知识模块】 公路工程施工技术25 【正确答案】 该高速公路收费系统中还需要的系统有：内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术26 【正确答案】 此路的监控系统按其功能可分为 10 个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系
24、统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。【知识模块】 公路工程施工技术27 【正确答案】 此路的监控系统的主要功能为：1)信息采集功能；2)实时数据处理和监视功能；3)视频监视功能；4)事件与故障告警功能；5)事件输人记录功能；6)信息发布控制功能；7)报表统计与打印功能；8)查询功能；9)自动数据备份和系统恢复功能；10)系统具有自诊断功能；11)安全和系统管理功能；12)时间统一功能；13)提供内部其他系统相关信息；14)向公众提供对外界的服务功能。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术2
25、8 【正确答案】 由于此项目包括的摄像机较齐全，相应的收费视频监视子系统的功能也较全面。收费视频监视子系统的功能为：1)便于收费时的交通管理。2)实时监视收费车道通过车辆的类型、车牌号通行券的发放与收回、收费员操作及收费过程，并进行有效的监督，防止收费员发生差错，漏收、逃费、贪污等现象。3)实时监视金库情况，保证金库的安全。4)实时监视收费站监控室监控员的工作情况，实现多级监视，防止监控员与收费员勾结进行集体贪污等。5)收到车道报警信号，自动切换图像，便于重点监控。6)实时记录图像资料，为进行收费工作的动态分析、随机管理、善后处理和稽查等提供正确依据。【知识模块】 公路工程施工技术29 【正确
26、答案】 广场摄像机的具体安装要求：1)安装在立柱上，使得摄像机的可视半径2km。2)避雷针均安装在立柱顶端。3)防雷接地电阻10，安全接地电阻4。两个接地的距离20m。4)由电、光缆分支到摄像机之间应加光、电缆保护钢管。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术30 【正确答案】 油浸变压器安装前，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油。“ 电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则” 错误，应遵循低压在下，高压在上的原则。【知识模块】 公路工程施工技术31 【正确答案】 隧道通风控制系统、紧急电话系统、火灾报警系统。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】
27、公路工程施工技术32 【正确答案】 交通工程的施工组织设计还应重点考虑：机电设备的测试、各(子)系统的调试及联动调试、缺陷责任期内的服务计划。【知识模块】 公路工程施工技术33 【正确答案】 到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加。开箱时除对规格、数量检查外，还要检查其外观、型号、备品、备件及随机资料，做好详细记录，并签字认可。设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线接线，正确无误后方可进行通电试验和测试。【知识模块】 公路工程施工技术34 【正确答案】 收费系统可以分成：收费车道计算机系统、收费站计算机系统、收费分中心计算机系统。【知识模块】 公路工程施工技术35 【正确答案】 集成后的收费系统应进行如下内容系统调(测)试：网络测试、功能测试、性能测试、可靠性测试、安全性测试、可维护性测试、易用性测试。【知识模块】 公路工程施工技术
