1、注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷 7 及答案与解析一、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。0 背景材料：某年某月某日 13 时 26 分，某公路施工危险化学品仓库发生特大爆炸事故。爆炸引起大火，1h 后着火区发生第二次强烈爆炸，造成更大范围的火灾。直到 6 日凌晨 5 时，才扑灭这场大火。这起事故造成 15 人死亡，200 多人受伤(其中重伤 25人)，直接经济损失超过 25 亿元。经事故调查，专家组认定仓库违章改做化学危险品仓库以及仓库内化学危险品违章存放是事故的主要原因；仓库 4 号仓内混存的氧化剂和还原剂接触是事故的直接原因。该特大爆炸火灾事故
2、是一起严重的责任事故。问题：1 简述重大危险源的概念。2 试分析该仓库存在的危险危害因素有哪些?应采取哪些措施来控制危险危害因素转化为事故?2 背景材料：某公路施工企业在进行安全宣传时，强调了对于事故处理的“四不放过” 原则，即：(1)事故原因不查清不放过；(2)事故责任者没有受到教育不放过；(3)群众没有受到教育不放过；(4)领导没有受到教育不放过。同时，对单位的主要责任人制定了以下职责：(1)建立健全本单位安全生产责任制；(2)及时、如实地报告安全生产事故。问题：3 该施工企业对“ 四不放过 ”的原则表述是否正确?并说明理由。4 除背景中提及的职责，单位的主要领导的职责还有哪些?5 背景材
3、料： 2001 年 4 月 26 日，某桥梁施工现场发生一起脚手架坍塌事故，造成7 人死亡，1 人重伤的重大事故，直接经济损失 80 万元。 事故经过如下：4 月 26日 8 时 40 分，8 名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成捆杠杆时，产生动荷，东北角一侧脚手架弯曲变形产生坍塌，8 人坠落，其中 7 人死亡，1 人重伤。 经分析，事故原因如下：经调查认定，这是一起违章指挥、违章作业造成人员伤亡的重大责任事故，造成该事故的原因是： (1)直接原因 1)违章指挥吊装作业。某施工单位为了赶进度，在脚手架存在严重安全问题的情况下，违章指挥吊装作业，将约为 40t的杆件集中堆放在约 30m2 的平台上
4、，造成脚手架因局部负荷超载失稳而坍塌。 2)脚手架存在严重缺陷。某脚手架安装公司搭设的脚手架没有施工设计图纸，未按规定搭设，严重违反了国家强制性标准和有关规程的规定。该脚手架没有剪刀撑，没有与周围的建筑物可靠拉接，存在严重安全隐患，在尚未完工验收的情况下就开始启用。 (2)间接原因 监理公司未能严格遵守监理规范。某监理公司未能严格遵守监理规范的要求，未对某施工单位提供的施工组织设计认真审查研究；未按监理规范的规定，对脚手架搭设施工进行旁站、巡视、平行监理；在脚手架存在严重安全隐患并且未验收的情况下，对两次违章使用未予制止，致使最后一次使用发生了事故，没有尽到监理单位应尽的职责，是造成这起事故的
5、重要原因。 问题： 对本起事故的责任应如何划分?5 背景材料：某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥，其桥跨布置为70m4120m 70m，主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高 5075m，桥墩采用群桩基础，平均桩长约 60m。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯，悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3 号桥墩在施工到 40m 高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。问题：6 按高处作业的分级要求，该桥 3 号桥墩施
6、工属于哪一级?患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业? 该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施?7 指出 3 号墩作业人员的错误做法。7 背景材料： 某山岭重丘区高速公路 K29000 K29800 路段进行路基施工，其中 K29000K29400 为路堑开挖，原地面自然坡度 6575 ，地表 13m 为粘土，下为级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方 2000m3，石方 11800m3；K29400K29 800 为山坡路堤填筑，需要填方 6000m3。原地面横坡为 1：45，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于 20MPa，施工方拟利用石方用水平分
7、层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2 直接铺筑，松铺厚度 50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。 问题：8 路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理?9 简要叙述路堤填筑的施工程序。10 该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?10 背景材料：某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下：(1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m 时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对
8、于小滑塌的软土，可挖成 1：11：2 的坡度。问题：11 改正项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项的错误。12 进一步补充完善上述注意事项。12 背景材料：某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：(1)在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。(2)将试验车后轮对准测点前约 35cm 处位置上。(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心后方 35cm) 并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。(4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持
9、续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径(30m 以上)之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为 5km h 左右。(5)测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。问题：13 弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法?14 改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。14 背景材料：某路桥工程公司，承包了一条全长 666km 的高速公路，设计车速为120kmh，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设
10、备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工；(4)碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。问题：15 逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。16 对沥青路面混合料的运输有何要求?16 背景材料：某高速公路项目，全长 455km，设计车速为 120kmh。路面面层采用 C30 钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比” 直接配料；第二步，施工单位按要求架设模板；第三步，配备一座间歇式搅拌楼，由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来，且未超过标定有效期，该施工单
11、位在确认试拌合格后，认为没有必要重新进行标定；第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验；第五步，采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场；第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工；第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返 23 遍进行压实整平饰面；第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工；第九步，按要求进行混凝土的养护；第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工；第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。问题：17 施工单位进行配料采用的配合比正确吗?说明理由。18 你认为该搅拌楼是否应
12、该重新标定?19 除水泥混凝土抗压强度试验以外，还应该进行什么试验?20 以上施工过程采用的各类施工机械中，请你将不合理的部分改正过来。21 水泥混凝土路面的接缝共有哪些种类?21 背景材料：某桥基础为 6 根 20m 的桩基，桩长 20m，地质条件如下：原地面往下依次为粘土、砂砾石、泥岩，承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土，导管使用前进行了水密试验，为防止导管沉放过程中接触钢筋笼，导管居中后快速沉放，并将导管底部沉放到距桩底 1m 处，之后开始浇筑混凝土。问题：22 施工单位选用的钻机类型是否合适?请说明理由。23 施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题?23 背景材料
13、：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深3m，流速为 2ms，河床不透水，河边浅滩，地基土质为粘土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位 70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位 15m 时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。问题：24 此大桥墩台基础施工更适
14、合哪种围堰?25 钢板桩围堰施工过程正确吗?如不正确，请说明并指正。26 桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么?注册建造师一级公路工程管理与实务（案例题）模拟试卷 7 答案与解析一、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程项目施工管理1 【正确答案】 广义上说，可能导致重大事故发生的设备设施和场所都可能称为重大危险源。安全生产法第九十六条规定：“重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。”【知识模块】 公路工程项目施工管理2 【正确答案】 参照企业职工伤亡事故
15、分类标准GB64411986，该仓库存在的危险危害因素有：火灾、化学性爆炸、车辆伤害、起重伤害、中毒和窒息。控制危险、危害因素的对策措施主要有：1)实行机械化、自动化；2)设置安全装置；3)机械设备、装置及其主要部件必须具有必要的机械强度和安全系数；4)保证电气安全可靠；5)按规定维护保养和检修机器设备；6)保持工作场所合理布局、整洁；7)配备符合要求的个人防护用品。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理3 【正确答案】 该施工企业对“四不放过” 的原则表述不正确， “四不放过”的原则为：1)事故原因没有查清不放过；2)事故责任者和职工没有受到教育不放过；3)事故
16、责任者没有受到处理不放过；4)防范措施没有制定不放过。【知识模块】 公路工程项目施工管理4 【正确答案】 单位的主要领导责任还应包括如下内容：1)认真贯彻执行国家和市有关安全生产的方针政策和法规、规范，掌握本企业安全生产动态，定期研究安全工作，对本企业安全生产负全面领导责任；2)领导编制和实施本企业中、长期整体规划及年度、特殊时期安全工作实施计划。建立健全和完善本企业的各项安全生产管理制度及奖惩办法；3)建立健全安全生产的保证体系，保证安全技措经费的落实；4)领导并支持安全管理人员或部门的监督检查工作；5)在事故调查组的指导下，领导、组织本企业有关部门或人员，做好特大、重大伤亡事故调查处理的具
17、体工作，监督防范措施的制定和落实，预防事故重复发生。【知识模块】 公路工程项目施工管理5 【正确答案】 (1)该施工单位为了赶施工进度，将约 40t 的构件吊运集中堆放在有严重安全问题的脚手架上，导致脚手架因负荷严重超载而坍塌，是造成事故发生的直接原因，在这起事故中负有主要责任。(2)该脚手架安装公司在脚手架搭设作业中，未严格执行有关规定，在脚手架未完工的情况下就同意并协助施工单位吊运杆件，是造成这起事故的重要原因，对这起事故负有重要责任。(3)该监理公司负责该工程质量、安全的全程监理。但该监理公司未能严格遵守监理规范的要求，没有严格审核施工单位提出的脚手架施工组织设计和脚手架安装公司施工组织
18、方案；在脚手架搭设过程中，未对其进行监督检查，在脚手架尚未完成、未办理验收移交的情况下，对杆件历时数天的两次吊装作业，未提出制止指令，失去监理应尽的职责，对这起事故负有次要责任。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理6 【正确答案】 1)属于高处作业特级。2)高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血、严重关节炎等。3)系安全带、戴安全帽、穿软底鞋。【知识模块】 公路工程项目施工管理7 【正确答案】 高处作业时，如因工作需要对安全防护设施部分移位，部分进行拆除时必须征得项目负责人同意，不允许载人电梯搭载货物。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公
19、路工程项目施工管理8 【正确答案】 路堤填筑方法有水平分层填筑法和纵向分层填筑法。本工程采用水平分层填筑法合理。【知识模块】 公路工程项目施工管理9 【正确答案】 取土运输推土机初平平地机整平压路机碾压。【知识模块】 公路工程项目施工管理10 【正确答案】 不合适。松铺厚度应控制在 40cm 以内。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理11 【正确答案】 基底开挖深度超过 2m 时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑，而不是 3m；路基穿过沼泽地需要清除路基坡角范围以内的软土包含护坡道。【知识模块】 公路工程项目施工管理12 【正确答案】
20、 软土在路基坡脚范围以内全部清除。边部挖成台阶状再回填。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理13 【正确答案】 弯沉测试除贝克曼梁法外还有自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。【知识模块】 公路工程项目施工管理14 【正确答案】 第一步在测试路段布置测点，测点应在轮迹带上；第二步将试验车后轮对准测点后约 35cm 处位置上；第三步将弯沉仪插人汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方35cm)。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理15 【正确答案】 施工过程中出现情况的不妥之处：第(1)条不妥。
21、正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。第(2)条不妥。正确做法：试验段开工前 28d 安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。第(3)条不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。第(4)条不妥。正确做法：碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。【知识模块】 公路工程项目施工管理16 【正确答案】 对沥青路面混合料的运输要求：1)根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。2)运输车的车厢内保持干净，涂防黏薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
22、【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理17 【正确答案】 不正确，因为施工配料应该采用“施工配合比” 。【知识模块】 公路工程项目施工管理18 【正确答案】 搅拌楼搬迁后，在投入使用前都应该重新进行标定。【知识模块】 公路工程项目施工管理19 【正确答案】 还应该进行水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验。【知识模块】 公路工程项目施工管理20 【正确答案】 第六步中，高速公路路面不能采用小型机具铺筑进行施工，应该改用滑模施工机械施工。第十步中，钢纤维水泥混凝土路面养护后不能使用软拉毛机械，应该采用硬刻槽机进行抗滑沟槽施工。【知识模块】 公路工程项目施工管理21 【正确
23、答案】 水泥混凝土路面的接缝类型有：纵缝、横缝、胀缝以及施工缝。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理22 【正确答案】 不合适，应使用冲击钻。因为泥岩为较软岩石，冲爪钻不适用，但冲击钻适用。【知识模块】 公路工程项目施工管理23 【正确答案】 还应进行导管的承压和接头抗拉试验；导管应居中稳步沉放；导管底部距桩底的距离一般为 02504m。【知识模块】 公路工程项目施工管理【知识模块】 公路工程项目施工管理24 【正确答案】 此大桥墩台基础施工更适合草(麻)袋堰。【知识模块】 公路工程项目施工管理25 【正确答案】 1)在粘土地基中不宜使用射水法，可使用锤击法或振动法；2)将钢板桩拔出的顺序应为：从上游附近易于拔出的一根或一组钢板桩开始。【知识模块】 公路工程项目施工管理26 【正确答案】 是为了利用围堰内水压力抵消围堰外挤压力，使桩壁与水下混凝土脱离从而减小拔出钢板的摩阻力。【知识模块】 公路工程项目施工管理
